專利名稱：球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置。
背景技術(shù)：
球磨機(jī)是選礦系統(tǒng)的主體設(shè)備，軸承起支撐傳動(dòng)軸的作用。球磨機(jī)傳動(dòng) 軸承潤滑通常采用傳統(tǒng)旋蓋式油杯加注油脂潤滑方式，其不足之處是當(dāng)加注 周期稍長或油脂粘稠度增大時(shí)，容易造成油孔堵塞現(xiàn)象，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并 處理會(huì)導(dǎo)致軸承缺油燒毀，造成設(shè)備停車事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可改善軸承潤 滑狀況、避免軸承缺油的球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置。
本實(shí)用新型包括直角接頭、快速接頭、后接頭和加油軟管。直角接頭前 端設(shè)有可與軸承座上螺紋孔連接的軸承座接頭，后端通過螺紋與快速接頭連
接；快速接頭為內(nèi)部有單向閥的可拆式快速接頭；后接頭為連接件，前端與 快速接頭連接，后端通過螺紋與加油軟管接頭連接；直角接頭和后接頭內(nèi)部 都設(shè)有可使油脂順利通過的聯(lián)通孔。
本實(shí)用新型適用于給需要外注干油脂潤滑的軸承加油?？筛纳戚S承的潤 滑狀況，避免軸承缺油現(xiàn)象，減少由于軸承燒毀而導(dǎo)致球磨機(jī)停車的幾率。 降低故障時(shí)間，提高了球磨機(jī)的作業(yè)率?？焖俳宇^拆合方便，縮短了加油時(shí) 間，同時(shí)其內(nèi)部的單向閥會(huì)瞬時(shí)關(guān)閉，防止油脂外溢和外界雜物進(jìn)入，同時(shí) 在軸承與油路空隙中形成一個(gè)密封的空間并保持油脂的一定壓力，油脂可使 軸承有良好的潤滑。經(jīng)試運(yùn)行，效果非常好，隨機(jī)抽査軸承的潤滑狀況良好。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、軸承座接頭，2、直角接頭，3、聯(lián)通孔，4、快速接頭，5、 后接頭，6、加油軟管接頭。
具體實(shí)施方式

快速接頭4選用3/4英寸可拆式快速接頭。型號(hào)如JT-L8，可分為母接頭 JT-L8-l和公接頭JT-L8-2，其兩端有單向閥，油脂的流向?yàn)閱我环较?。直?接頭2和后接頭5內(nèi)部的聯(lián)通孔3可使油脂順利通過，使所加注的油脂從加注器 流向軸承?？焖俳宇^4前端與直角接頭2后端連接。
加油軟管接頭6前端與后接頭5連接，后接頭5前端與快速接頭4連接。后 接頭5為連接件，其前端螺紋可與快速接頭4的母接頭JT-L8-l連接，后端螺紋 與加油軟管接頭6連接。加油軟管采用2-cDi3 — i4MPa，鋼絲編織高壓膠管，接
在腳踏式滑脂加注器上。使用時(shí)，在儲(chǔ)油罐內(nèi)加入規(guī)定的油脂，擰緊壓油手 柄，腳踩腳踏柄，即可加注油脂。
腳踏式滑脂加注器可選用ZB-3型滑脂加注器，加注形式為腳踏式，輸出 壓力25MP，容積7升。腳踏式滑脂加注器輸出壓力達(dá)25MP，不會(huì)造成油路堵 塞，使用省力，可降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1、一種球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置，其特征是包括直角接頭、快速接頭、后接頭和加油軟管；直角接頭前端設(shè)有可與軸承座上螺紋孔連接的軸承座接頭，后端通過螺紋與快速接頭連接；快速接頭為內(nèi)部有單向閥的可拆式快速接頭；后接頭為連接件，前端與快速接頭連接，后端通過螺紋與加油軟管接頭連接；直角接頭和后接頭內(nèi)部都設(shè)有可使油脂順利通過的聯(lián)通孔。
2、 如權(quán)利要求l所述的球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置，其特征是快速接 頭選用3/4英寸可拆式快速接頭。
專利摘要一種球磨機(jī)傳動(dòng)軸承潤滑加油裝置，適用于給需要外注干油脂潤滑的軸承加油；目的是改善軸承潤滑狀況、避免軸承缺油；本實(shí)用新型包括直角接頭、快速接頭、后接頭和加油軟管；直角接頭前端設(shè)有可與軸承座上螺紋孔連接的軸承座接頭，后端通過螺紋與快速接頭連接；快速接頭為內(nèi)部有單向閥的可拆式快速接頭；后接頭為連接件，前端與快速接頭連接，后端通過螺紋與加油軟管接頭連接；直角接頭和后接頭內(nèi)部都設(shè)有可使油脂順利通過的聯(lián)通孔。
文檔編號(hào)F16N3/10GK201382249SQ200920102028
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者英 張, 張貴祿, 韓吉富 申請(qǐng)人:太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司