專利名稱：大波距金屬波紋管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路橋涵設施中的金屬波紋涵管，尤其是大口徑金屬波紋涵
管，屬波紋管技術領域。
背景技術：
金屬波紋管是將鋼板巻制成管狀后在專用的成型機上軋制出波紋形成一定長度 的波紋管，數段定長波紋管對接形成波紋管道。金屬波紋管從整體上講是一種柔性結構物， 但從局部分析它又是一個均值剛性體，不但具有一定的抗震能力，而且能適應各種復雜地 形、適應較大的沉降與變形和不同的路基填土高度，且其與鋼筋混凝土涵洞相比較，具有輕 便、設計簡單、施工方便、工期短；有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點，發(fā)展前景非常廣闊。金屬波紋涵 管用來抵抗外力的關鍵就是管壁厚度，不同的管壁厚度承受不同的荷載；經過理論和實踐 經驗，具有額定內徑的波紋管，波紋縱斷面曲率半徑不小于波紋深度的50% 。 一般常用的波 紋管參數對應關系為板厚2. 75 5. 5mm，波距110 150mm，波深60 70mm。同種材質， 相同厚度的波紋管結構，波深越淺，強度越小；而波深越大，不但鋼板消耗量大，同時對成型 機的壓制能力及成型精度也提出了較高的要求，這些都使金屬波紋管的造價難以降低，進 而影響此技術的推廣。

發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種大波距金屬波紋管，以解決現有金屬波紋管鋼材耗 量大、不易加工、造價高的缺陷。 本實用新型所稱問題是以如下技術方案實現的 —種大波距金屬波紋管，構成中設有管壁，管壁為一體成型，其縱向剖面為均勻的 波浪形，管壁厚度為2. 75 5. 5mm，其中，波距190 210mm、波深50 58mm。 [OOOS] 上述大波距金屬波紋管，所述管壁厚為4mm、波距為200mm、波深為55mm。 上述大波距金屬波紋管，所述波紋管內徑1 3. Om。 本實用新型突破了金屬波紋管的傳統(tǒng)參數關系限制，經過優(yōu)化組合、理論計算、試 驗測試驗證，提供了一種波深減小和波距增大且對應較好的一種大波紋波紋管，同等板厚 的情況下能承受更大的力，使波紋管加工精度可大大提高、生產成本降低，適于在直徑1米 到3.0米的金屬波紋管上采用。

圖1是本實用新型主視結構示意圖； 圖2是本實用新型仰視圖。
具體實施方式圖示中，L為波距、H為波深。[0012] 現有金屬波紋管，管壁厚為2. 75 5. 5mm時，波距為110 150mm，波深為20_45mm 及60 70mm，管徑為600 3000mm，本實用新型改進后，波距為190 210mm、波深為50 58mm，管徑為1000 3000mm，推薦的優(yōu)選實施例為管壁厚4mm、波距200mm、波深為55mm。 在管壁厚度確定的情況下，波紋變淺后，成型壓制變得容易，壓制力小、成型精度 高，更節(jié)省原料；同時波距增大，經過實際測算與實踐結合，承載力、結構強度均可達到指 標；使金屬波紋管的成本降低，從而促進此技術的推廣。
權利要求一種大波距金屬波紋管，構成中設有管壁，管壁為一體成型，其縱向剖面為均勻的波浪形，所述管壁厚度為2.75～5.5mm，其特征在于，所述波紋管波距190～210mm、波深50～58mm。
2. 根據權利要求1所述的大波距金屬波紋管，所述管壁厚為4mm，其特征在于，所述波 紋管波距為200mm、波深為55mm。
3. 根據權利要求1所述的大波距金屬波紋管，其特征在于，所述波紋管內徑1 3. Om。
專利摘要一種道路橋涵設施，涉及金屬波紋涵管，尤其是大口徑金屬波紋涵管，屬波紋管技術領域；用于克服波形深度大、鋼板消耗量大、變形不易、成型精度低、造價高的缺陷。構成中包括管壁，所述管壁為一體成型，其縱向剖面為均勻的波浪形，所述管壁厚度為2.75～5.5mm，所述波紋管波距190～210mm、波深50～58mm。本實用新型突破了金屬波紋管的傳統(tǒng)參數關系限制，經過優(yōu)化組合、理論計算、試驗測試驗證，提供了一種波深減小和波距增大且對應較好的一種大波紋波紋管，同等板厚的情況下能承受更大的力，使波紋管壓制容易、精度提高、生產成本降低，適于在直徑1米到3.0米的金屬波紋管上采用。
文檔編號F16L11/15GK201502805SQ20092010281
公開日2010年6月9日 申請日期2009年5月18日 優(yōu)先權日2009年5月18日
發(fā)明者劉國暖, 劉洪林, 宋瑞霞 申請人:衡水益通金屬制品有限責任公司