專利名稱：一種防卸連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種連接結(jié)構(gòu)，特 別是一種防卸連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
螺母連接應(yīng)用十分廣泛，如燃煤氣表與燃煤氣管路通常就是 采用螺母連接的。由于燃煤氣表裝與用戶家中，為了防止違規(guī)竊 氣行為，以及方便煤氣表的安裝工作，采用一種連接方便的防卸 螺母就顯得很有必要。
于是人們?cè)O(shè)計(jì)處了各種結(jié)構(gòu)的防卸螺母，中國專利文獻(xiàn)
CN2321969Y提供一種"防卸螺母"，它由內(nèi)芯和外芯所組成。內(nèi) 芯裝與外芯內(nèi)，內(nèi)芯的側(cè)面沿圓周方向開設(shè)有若干個(gè)斜坡槽，在 斜坡槽與外芯內(nèi)側(cè)之間裝有柱形滾針。在安裝防卸螺母時(shí)將外芯
沿斜坡槽的深端轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，滾針從斜坡槽深端移出，并卡于內(nèi) 芯的斜坡槽與外芯的內(nèi)側(cè)之間，通過摩擦力帶動(dòng)內(nèi)芯一同轉(zhuǎn)動(dòng)， 從而使得內(nèi)芯螺接于連接件上。內(nèi)芯安裝在連接件上后，外芯沿 斜坡槽的淺端轉(zhuǎn)動(dòng)，滾針移至斜坡槽的深端不與外芯內(nèi)測(cè)接觸， 內(nèi)芯無法被外芯帶動(dòng)。顯然，防卸螺母安裝好以后就不能夠拆卸。 但是，在安裝過程中，滾針要先放入斜坡槽內(nèi)再裝入外芯內(nèi)部， 由于滾針數(shù)目較多，安裝較困難，而且還增加了產(chǎn)品成本?，F(xiàn)有 的其它防卸螺母也都存在著部件多、生產(chǎn)工藝復(fù)雜的缺陷。
又例如，中國專利文獻(xiàn)曾公開了一種防卸螺母申請(qǐng)?zhí)?200610048927. 8;公開號(hào)CN1793675A，包括一個(gè)內(nèi)芯和套接 在內(nèi)芯外側(cè)的外殼，內(nèi)芯的內(nèi)側(cè)面具有螺紋，內(nèi)芯的端面和外殼 的端面均有擋沿，在外殼的內(nèi)側(cè)面和內(nèi)芯的外側(cè)面同一位置上分別開有環(huán)形凹槽， 一根卡簧裝上述的兩個(gè)環(huán)形凹槽之間，內(nèi)芯的 外側(cè)面設(shè)有若干個(gè)彈性片，彈性片的一端固定于內(nèi)芯上，另一端 向使內(nèi)芯松出的轉(zhuǎn)動(dòng)方向延伸，在外殼內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)用于阻 擋彈性片的斜坡。從說明書附圖中可得，此結(jié)構(gòu)的防卸螺母雖然 簡(jiǎn)單、安裝方便，此結(jié)構(gòu)雖然在螺母上實(shí)現(xiàn)了防卸，但是存在著 明顯的缺陷，只要用力旋轉(zhuǎn)連接管就能夠把連接管從防卸螺母上 卸下，使該螺母失去應(yīng)有的功能。而且當(dāng)螺母與連接管的連接松 弛到一定程度時(shí)，通過螺母鎖定的兩個(gè)連接管的接頭就不能有效 的密封，就會(huì)產(chǎn)生泄漏。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了 一種在連接管處設(shè)置接頭和接頭蓋，提高防拆卸能力的防卸連接 結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種防卸連 接結(jié)構(gòu)，包括連接管和設(shè)置在連接管上的防卸螺母，其特征在于， 所述的連接管端口處具有向外翻折的翻邊，在該端口處活動(dòng)插接 有接頭，在連接管的外壁上套設(shè)有接頭蓋，接頭蓋的一面抵靠在 翻邊上，另一面抵靠在防卸螺母的內(nèi)芯上。
連接管的翻邊用于阻擋防卸螺母與接頭蓋防止向連接管端口 方向滑出。在該防卸連接結(jié)構(gòu)應(yīng)用時(shí)，其中的防卸螺母將連接管 和燃?xì)獗硐噙B，燃?xì)獗淼倪M(jìn)氣管與接頭相連通并進(jìn)氣管的端口抵 靠在接頭上。接頭蓋套設(shè)在連接管外，位于連接管的翻邊與防卸 螺母內(nèi)芯之間，于是連接管、接頭蓋、防卸螺母三者之間能夠相 互獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)；由于接頭為活動(dòng)插接在連接管的端口處，于是該 接頭和連接管也能夠相互獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)燃?xì)獗頃r(shí)，燃
氣表會(huì)帶動(dòng)防卸螺母的內(nèi)芯和接頭空轉(zhuǎn)；當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)連接管時(shí)，
連接管便會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)。上述結(jié)構(gòu)有效的提高了該防卸連接結(jié)構(gòu)的
4防拆卸功能。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的接頭外壁和連接管內(nèi)壁之
間設(shè)有o型密封圈。由于接頭和連接管一般都采用金屬材料制成，
兩者之間插件可能會(huì)存在間隙，而泄露出燃?xì)鈽O為危險(xiǎn)，在該處 設(shè)置0型密封圈是必然的，從而有效的提高了該防卸連接結(jié)構(gòu)的 密封性。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的0型密封圈數(shù)量為三個(gè)， 沿接頭軸向平行排列設(shè)置。由于接頭需要轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可 能產(chǎn)生間隙大小不一，便產(chǎn)生密封不嚴(yán)密的情況發(fā)生，并列設(shè)置 三個(gè)O型密封圈使得產(chǎn)生三道防護(hù)，從而進(jìn)一步提高了其密封性。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的接頭的外壁上設(shè)有環(huán)形凸 圈，環(huán)形凸圈的一面與翻邊之間具有間隙。該環(huán)形凸圈能夠防止 接頭完全插入連接管內(nèi)，同時(shí)留有一定的間隙可保證接頭與連接 管之間可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的接頭上設(shè)有密封墊圈，密 封墊圈抵靠在環(huán)形凸圈的另一面上。在該防卸連接結(jié)構(gòu)使用時(shí)， 接頭與燃?xì)獗淼倪M(jìn)氣管相連通，并燃?xì)獗磉M(jìn)氣管的端口抵靠在街 頭上，設(shè)置密封墊片有效的提高了兩者之間連接的密封性。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的接頭蓋側(cè)壁上設(shè)有與其連 為一體的圓環(huán)，翻邊和環(huán)形凸圈均位于圓環(huán)內(nèi)，圓環(huán)內(nèi)壁上設(shè)有 環(huán)形凹肩，環(huán)形凸圈抵靠在環(huán)形凹肩上。環(huán)形凸圈抵靠在環(huán)形凹 肩用于保證環(huán)形凸圈與連接管翻邊之間的間隙，該接頭蓋換有效 防止他人使用膠水對(duì)本防卸連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞。
在上述的防卸連接結(jié)構(gòu)中，所述的防卸螺母包括一個(gè)內(nèi)芯和 套接在內(nèi)芯外側(cè)的外殼，內(nèi)芯的內(nèi)側(cè)面具有螺紋，外殼的端面設(shè) 有擋沿一，內(nèi)芯內(nèi)端面上設(shè)有抵靠在擋沿一上的擋沿二，內(nèi)芯外 端面上設(shè)有與外殼固連且能防止內(nèi)芯從外殼脫離的卡固件，擋沿 一上設(shè)有若干個(gè)斜坡槽，擋沿二上設(shè)有若干個(gè)與斜坡槽相配合的
5且可防止內(nèi)芯向松出方向轉(zhuǎn)動(dòng)的斜坡。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 由于在連接管的外壁上套設(shè)有接頭蓋，接頭蓋的一面抵靠 在翻邊上，另一面抵靠在防卸螺母的內(nèi)芯上，螺母鎖合后與連接 管配合得更加緊密，提高了鎖緊后整體的同心度，使接頭與接口 對(duì)接面上的密封墊圈更好的發(fā)揮工作，提高了兩者之間的密封性。
2、 接頭蓋與接頭之間留有空隙，在螺母鎖緊的時(shí)候，防卸螺 母通過接頭蓋與連接管能夠自由的旋轉(zhuǎn)，無論連接管如何被用力 的旋轉(zhuǎn)都不會(huì)影響到防卸螺母的聯(lián)接的功能作用。
3、 接頭與連接管是插入式的，加工方便，互換性強(qiáng)。接頭外 壁與連接管內(nèi)壁之間設(shè)有三個(gè)密封圈，密封性強(qiáng)。并且當(dāng)接頭受 到強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)后能與連接管發(fā)生旋轉(zhuǎn)，防止被破壞。


圖1是一種防卸連接結(jié)構(gòu)的裝配剖視圖； 圖2是接頭蓋的剖視圖。
圖中，1、連接管；2、防卸螺母；3、翻邊；4、接頭；5、接 頭蓋；6、內(nèi)芯；7、 0型密封圈；8、環(huán)形凸圈；9、密封墊圈； 10、圓環(huán)；11、外殼；12、螺紋。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型 的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
如圖1所示，本防卸連接結(jié)構(gòu)應(yīng)用于煤氣管路上，通過它將 煤氣表與煤氣管路連接在一起。它包括防卸螺母2、連接管1、
0型密封圈7、接頭4、接頭蓋5、密封墊圈9。
具體來說，防卸螺母2包括一個(gè)內(nèi)芯6和一個(gè)外殼11，外殼 11套接在內(nèi)芯6外側(cè)，內(nèi)芯6的內(nèi)側(cè)面具有螺紋12，通過螺紋12將內(nèi)芯6和煤氣表的接口連接在一起。內(nèi)芯6的內(nèi)端面上和外
殼11的端面上分別設(shè)有擋沿二和擋沿一，其中擋沿一抵靠在擋沿
二上。通過擋沿一和擋沿二接觸使內(nèi)芯6無法從外殼11內(nèi)脫離出 來。在擋沿一上設(shè)有四個(gè)均勻分布的斜坡槽，斜坡槽由一個(gè)向下 傾斜的導(dǎo)向面和一個(gè)阻擋面圍合而成。相對(duì)應(yīng)的，在擋沿二上設(shè) 有四個(gè)均勻分布的斜坡，斜坡由直面和斜面組成且斜坡與內(nèi)芯6 連為一體，同時(shí)斜坡的直面抵靠在阻擋面上。可以看出，外殼ll 沿其上的導(dǎo)向面的導(dǎo)入方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，斜坡從斜坡槽內(nèi)滑出，也就 是說外殼11不會(huì)帶動(dòng)內(nèi)芯6轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)外殼ll反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，斜 坡的直面抵靠外殼11的阻擋面上，外殼11在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中就可帶 動(dòng)內(nèi)芯6轉(zhuǎn)動(dòng)。
在擋沿一和擋沿二之間設(shè)有一個(gè)銷子，通過銷子穿在內(nèi)芯6 和外殼11上的銷孔從而使內(nèi)芯6和外殼11固連在一起。銷子使 內(nèi)芯6和外殼11固連后，本防卸螺母2暫時(shí)起著普通的螺母相同 的作用。具體而言，在安裝本防卸螺母2過程中可以進(jìn)行擰緊或 者松出等操作，當(dāng)螺母與管子的連接確定后，只要施加較大的扭 力，將銷子折斷。此時(shí)，本防卸螺母2就只能擰緊而無法卸下了。 如果在安裝過程中發(fā)生錯(cuò)位或需要重新安裝時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)外殼11 就可通過銷子帶動(dòng)內(nèi)芯6 —同轉(zhuǎn)動(dòng)直至退出。在內(nèi)芯6外端面上 設(shè)有與外殼11固連且能防止內(nèi)芯6從外殼11脫離的卡固件。在 外殼11的內(nèi)側(cè)面和卡固件的外側(cè)面同一位置上分別開有一道環(huán) 形凹槽， 一根卡簧裝在兩個(gè)環(huán)形凹槽之間。通過這樣的結(jié)構(gòu)既能 防止內(nèi)芯6從外殼11內(nèi)脫離出來，又能使外殼11和內(nèi)芯6連接 在一起。
連接管1穿過防卸螺母2，其端口處具有向外翻折的翻邊3， 在該端口處活動(dòng)插接有接頭4，接頭4能夠在連接管1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。 在接頭4外壁和連接管1內(nèi)壁之間設(shè)有用于防止煤氣泄漏的0型 密封圈7,為了提高密封性增加安全性，沿接頭4軸向平行排列
7設(shè)置三個(gè)0型密封圈7。接頭4穿出連接管1的端口，在其外壁
上設(shè)有環(huán)形凸圈8，環(huán)形凸圈8位于端口處且一面與翻邊3相抵 靠，以防止接頭4完全插入連接管1內(nèi)。在接頭4上套設(shè)有密封 墊圈9，密封墊圈9抵靠在環(huán)形凸圈8上。當(dāng)煤氣表的接口鎖入 后，接口與接頭4通過密封墊圈9密封。
如圖2所示，在防卸螺母2的內(nèi)芯6和翻邊3之間設(shè)有接頭 蓋5，當(dāng)防卸螺母2與燃?xì)獗淼慕宇^4相連接后，接頭蓋5的兩 端面分別與防卸螺母2的內(nèi)芯6和翻邊3相抵靠。接頭蓋5側(cè)壁 上設(shè)有與其連為一體的圓環(huán)IO，環(huán)形凸圈8和翻邊3位于圓環(huán)10 內(nèi)。圓環(huán)10內(nèi)壁與環(huán)形凸圈8之間留有0. 5mm的徑向間隙，使兩 者能相互自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)防卸螺母2鎖緊后，人為的用力扦動(dòng)連接 管1時(shí)，連接管1外壁上的環(huán)形凸圈8與圓環(huán)10內(nèi)壁發(fā)生自由轉(zhuǎn) 動(dòng)，不管用的力有多大都不能帶動(dòng)防卸螺母2內(nèi)芯6轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣 當(dāng)用力擰動(dòng)煤氣表時(shí)，也無法帶動(dòng)內(nèi)芯6轉(zhuǎn)動(dòng)。
在安裝本防卸螺母2時(shí)，將內(nèi)芯6置于煤氣表的接口處。轉(zhuǎn) 動(dòng)內(nèi)芯6外側(cè)的外殼11，外殼11沿其上的導(dǎo)向面的導(dǎo)入方向轉(zhuǎn) 動(dòng)。顯然，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中內(nèi)芯6上的斜坡位于外殼11的斜坡槽內(nèi) 且斜坡上的直面抵靠在斜坡槽的阻擋面上，這樣外殼11便帶動(dòng)內(nèi) 芯6—同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將內(nèi)芯6螺接在煤氣表接口上，使煤氣表接 口與連接管1內(nèi)的接頭4對(duì)齊接合。
內(nèi)芯6安裝好以后，外殼11反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將連接座內(nèi)芯6與外殼 11之間的銷子折斷即可。銷子一旦折斷后，再反向轉(zhuǎn)動(dòng)外殼11 時(shí)，也就是外殼11沿其上的導(dǎo)向面的導(dǎo)出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，斜坡會(huì)經(jīng)過 一個(gè)從斜坡槽的深槽處轉(zhuǎn)入到淺槽處的一個(gè)過程。在此過程中內(nèi) 芯6會(huì)擠壓彈性墊片使得擋沿一和擋沿二之間出現(xiàn)空隙，通過該 空隙使得斜坡能從斜坡槽內(nèi)滑出來，也就是說在反向轉(zhuǎn)動(dòng)外殼11 時(shí)，內(nèi)芯6與外殼11 一直處于打滑狀態(tài)，這樣就無法使外殼11 帶動(dòng)內(nèi)芯6反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說， 一旦防卸螺母2安裝好后就無法再卸下來。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例 說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不 會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了 1、連接管；2、防卸螺母；3、翻邊； 4、接頭；5、接頭蓋；6、內(nèi)芯；7、 0型密封圈；8、環(huán)形凸圈； 9、密封墊圈；10、圓環(huán)；11、外殼；12、螺紋等術(shù)語，但并不排
除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描 述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制
都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1、一種防卸連接結(jié)構(gòu)，包括連接管(1)和設(shè)置在連接管(1)上的防卸螺母(2)，其特征在于，所述的連接管(1)端口處具有向外翻折的翻邊(3)，在該端口處活動(dòng)插接有接頭(4)，在連接管(1)的外壁上套設(shè)有接頭蓋(5)，接頭蓋(5)的一面抵靠在翻邊(3)上，另一面抵靠在防卸螺母(2)的內(nèi)芯(6)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的接頭(4)外壁和連接管(1)內(nèi)壁之間設(shè)有0型密封圈(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的0型密封圈(7)數(shù)量為三個(gè)，沿接頭(4)軸向平行排列 設(shè)置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特 征在于，所述的接頭(4)的外壁上設(shè)有環(huán)形凸圈(8)，環(huán)形凸圈(8)的一面與翻邊(3)之間具有間隙。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的接頭(4)上設(shè)有密封墊圈(9)，密封墊圈(9)抵靠在環(huán) 形凸圈(8)的另一面上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的接頭蓋(5)側(cè)壁上設(shè)有與其連為一體的圓環(huán)(10)，翻邊(3)和環(huán)形凸圈(8)均位于圓環(huán)(10)內(nèi)，圓環(huán)(10)內(nèi)壁上 設(shè)有環(huán)形凹肩，環(huán)形凸圈(8)抵靠在環(huán)形凹肩上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防卸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的防卸螺母(2)包括一個(gè)內(nèi)芯(6)和套接在內(nèi)芯(6)外側(cè) 的外殼(11)，內(nèi)芯(6)的內(nèi)側(cè)面具有螺紋(12)，外殼(11)的 端面設(shè)有擋沿一，內(nèi)芯(6)內(nèi)端面上設(shè)有抵靠在擋沿一上的擋沿 二，內(nèi)芯(6)外端面上設(shè)有與外殼(11)固連且能防止內(nèi)芯(6) 從外殼(11)脫離的卡固件，擋沿一上設(shè)有若干個(gè)斜坡槽，擋沿 二上設(shè)有若干個(gè)與斜坡槽相配合的且可防止內(nèi)芯(6)向松出方向 轉(zhuǎn)動(dòng)的斜坡。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種防卸連接結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的防卸螺母連接結(jié)構(gòu)只要用力旋轉(zhuǎn)連接管就能夠把連接管從防卸螺母上卸下，使該螺母失去應(yīng)有的功能的問題。本防卸連接結(jié)構(gòu)，包括連接管和設(shè)置在連接管上的防卸螺母，連接管端口處具有向外翻折的翻邊，在該端口處活動(dòng)插接有接頭，在連接管的外壁上套設(shè)有接頭蓋，接頭蓋的一面抵靠在翻邊上，另一面抵靠在防卸螺母的內(nèi)芯上。本防卸連接結(jié)構(gòu)具有防被破壞能力高、密封性高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16B41/00GK201434004SQ200920117770
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者陸澤平 申請(qǐng)人:玉環(huán)燃具實(shí)業(yè)有限公司;上海燃?xì)馐斜变N售有限公司