專利名稱：拖拉機(jī)變速操控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用在拖拉機(jī)上的變速轉(zhuǎn)換操控裝置，特別是一種適合在工 農(nóng)-12K型手扶拖拉機(jī)改進(jìn)為方向盤式折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)上使用的變速操控裝置。
二、背景技術(shù)目前現(xiàn)有的經(jīng)改進(jìn)型的方向盤式折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的變檔方式，絕大多數(shù)還是保持 原來的硬桿變檔裝置，其結(jié)構(gòu)本來只適用于手扶拖拉機(jī)，它有一個(gè)長長的變檔箱和硬桿，變 檔便顯得極不方便，并且，駕駛室前面必需開一個(gè)口子讓變檔桿伸進(jìn)駕駛室內(nèi)，讓駕駛員可 以變速操作，而且這個(gè)口子還要開得很大，以至于不讓變檔桿碰到駕駛室及其它設(shè)備，這樣 的駕駛室便失去御寒擋風(fēng)擋雨的作用，在操作上也欠安全。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種變檔轉(zhuǎn)換裝置，適用于由手扶式改進(jìn)為方向 盤式折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)，使原來的硬桿變速操控變成能夠使用軟軸拉索操控的變速方式，變 速更加方便并使駕駛室可以實(shí)現(xiàn)全封閉。本實(shí)用新型的拖拉機(jī)變速操控裝置，其特點(diǎn)是它由在原變速箱位置上的支架，套 在變速短桿上并固定、前段為花鍵軸后段帶撥叉槽的階梯軸套筒，頭部置入階梯軸套筒的 撥叉槽內(nèi)、中部鉸接在支架上的杠桿撥叉，通過花鍵與階梯軸套筒連接的軸套，鉸接在支架 的擺臂，兩端分別與擺臂和軸套外圓周鉸接的撥桿，以及設(shè)置在支架頭部卡入軸套限位槽 的限位器組成。因?yàn)樵谑褂帽狙b置時(shí)，只需在改進(jìn)型手扶拖拉機(jī)上拆除變檔長桿及手扶箱后，在 變速箱的適當(dāng)位置裝上本裝置，在駕駛室的適當(dāng)位置內(nèi)裝上檔位器，即可通過軟軸拉索分 別與本裝置上的擺臂和杠桿撥叉連接，操作檔位器通過軟軸拉索帶動(dòng)擺臂和杠桿撥叉運(yùn) 作，可實(shí)現(xiàn)變速短桿的軸向移動(dòng)和繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)變速。因?yàn)槭褂密浟溯S拉索實(shí) 現(xiàn)變速動(dòng)作，它可以繞過一定的阻隔，使駕駛室得以實(shí)現(xiàn)全封閉，并且不受轉(zhuǎn)向時(shí)車頭擺動(dòng) 的影響。

圖1為本實(shí)用新型拖拉機(jī)變速操控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型拖拉機(jī)變速操控裝置的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型拖拉機(jī)變速操控裝置的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明以工農(nóng)-12K型手扶拖拉機(jī)上使用本裝置為例說明其結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型拖拉機(jī)變 速操控裝置包括支架3，拆除拖拉機(jī)底盤5上的變檔長桿及手扶箱后，將支架3安裝在底盤 5原變速箱的適當(dāng)位置上。本裝置還包括套在變速短桿4并用螺栓6固定在變速短桿4上、前段為花鍵軸后段帶撥叉槽的階梯軸套筒1，在支架上3適當(dāng)位置設(shè)置的一個(gè)杠桿撥叉7， 杠桿撥叉7可繞在支架3上的轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿撥叉7的頭部卡入階梯軸套筒1的撥叉槽 內(nèi)。本裝置還有套在階梯軸套筒1花鍵軸段的軸套11，軸套11與階梯軸套筒1之間通過花 鍵連接，軸套11開有限位槽。本裝置還包括鉸連在支架3適當(dāng)位置上的“7”字型擺臂10， 兩端分別與擺臂10和軸套11外圓周鉸接的撥桿9，以及設(shè)置在支架3頭部卡入軸套11限 位槽的限位器2。 使用時(shí)用軟軸拉索分別與本裝置上的擺臂10和杠桿撥叉7連接，通過撥動(dòng)“7”字 型擺臂10，使撥桿9帶動(dòng)軸套11繞軸左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，因變速短桿4在檔位間轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不大， 軸套11的左、右轉(zhuǎn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)變速短桿4的左右轉(zhuǎn)動(dòng)。通過撥動(dòng)杠桿撥叉7，由于軸套11受 限位器2限制不能軸向移動(dòng)，因此只能使階梯軸套筒1作軸向移動(dòng)，從而使變速短桿4作軸 向前后移動(dòng)。因此通過本裝置可完成變檔所需的所有動(dòng)作，這樣，就可以在駕駛室里，裝上 一個(gè)檔位器，通過用軟軸拉索和本裝置連接，實(shí)現(xiàn)變速方式的轉(zhuǎn)換。
權(quán)利要求一種拖拉機(jī)變速操控裝置，其特征在于它由在原變速箱位置上的支架(3)，套在變速短桿(4)上并固定、前段為花鍵軸后段帶撥叉槽的階梯軸套筒(1)，頭部置入階梯軸套筒(1)的撥叉槽內(nèi)、中部鉸接在支架(3)上的杠桿撥叉(7)，通過花鍵與階梯軸套筒(1)連接的軸套(11)，鉸接在支架(3)的擺臂(10)，兩端分別與擺臂(10)和軸套(11)外圓周鉸接的撥桿(9)，以及設(shè)置在支架(3)頭部卡入軸套(11)限位槽的限位器(2)組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用在拖拉機(jī)上的變速轉(zhuǎn)換操控裝置，它由在原變速箱位置上的支架(3)，套在變速短桿(4)上并固定、前段為花鍵軸后段帶撥叉槽的階梯軸套筒(1)，頭部置入階梯軸套筒(1)的撥叉槽內(nèi)、中部鉸接在支架(3)上的杠桿撥叉(7)，通過花鍵與階梯軸套筒(1)連接的軸套(11)，鉸接在支架(3)的擺臂(10)，兩端分別與擺臂(10)和軸套(11)外圓周鉸接的撥桿(9)，以及設(shè)置在支架(3)頭部卡入軸套(11)限位槽的限位器(2)組成。它可使手扶式改進(jìn)為方向盤式折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)原來的硬桿變速操控變成能夠使用軟軸拉索操控的變速方式，變速更加方便并使駕駛室可以實(shí)現(xiàn)全封閉。
文檔編號F16H59/08GK201679954SQ200920164910
公開日2010年12月22日 申請日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者李燦榮 申請人:李燦榮