專利名稱：發(fā)動機(jī)后懸置橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及一種發(fā)動機(jī)支撐部件，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁。
技術(shù)背景在汽車的總體布置中，一般發(fā)動機(jī)前置，后面需連接有變速器、離合器等裝置，各 裝置尺寸都較大，所以發(fā)動機(jī)后的橫梁布置受到限制，同時由于發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生振動， 其后端的支撐橫梁受到的應(yīng)力、扭矩都較集中，所以容易受力過大，出現(xiàn)彎曲、斷裂等現(xiàn)象， 目前已有產(chǎn)品基本上滿足要求，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工序多，生產(chǎn)效率低，而且各裝置之間相互干 涉
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁， 解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工序多，生產(chǎn)效率低，而且各裝置之間相互干涉等問題，同時結(jié)構(gòu)涉及更 加合理，方便配合安裝。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 —種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁，包括有U形橫梁主體，其特征在于所述U形橫梁主體的 中部設(shè)有凹槽，所述U形橫梁主體的兩端分別固定連接有連接板，所述U形橫梁主體和連接 板上分別設(shè)有安裝孔。 所述的U形橫梁主體的中部設(shè)有凹槽，不但使橫梁主體的中部的應(yīng)力、扭矩分散，
解決了彎曲、斷裂等現(xiàn)象，而且結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，方便配合安裝，同時加工工序少，生產(chǎn)效率
高，使用壽命長。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了應(yīng)力分散，避免了各裝置之間的相互干涉，同時具有結(jié)構(gòu)簡單， 配合安裝方便，加工工序少，生產(chǎn)效率高，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可推廣使用。

圖1為本實(shí)用新型主視圖。 圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
具體實(shí)施方式
—種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁，包括有U形橫梁主體l，所述U形橫梁主體1的中部設(shè)有 凹槽2， U形橫梁主體1的兩端分別固定連接有連接板3，所述U形橫梁主體1和連接板3上 分別設(shè)有安裝孔4。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁，包括有U形橫梁主體，其特征在于所述U形橫梁主體的中部設(shè)有凹槽，所述U形橫梁主體的兩端分別固定連接有連接板，所述U形橫梁主體和連接板上分別設(shè)有安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)后懸置橫梁，包括有U形橫梁主體，所述U形橫梁主體的中部設(shè)有凹槽，所述U形橫梁主體的兩端分別固定連接有連接板，所述U形橫梁主體和連接板上分別設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了應(yīng)力分散，避免了各裝置之間的相互干涉，同時具有結(jié)構(gòu)簡單，配合安裝方便，加工工序少，生產(chǎn)效率高，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可推廣使用。
文檔編號F16M5/00GK201520208SQ20092018805
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者周文俊 申請人:合肥常青機(jī)械制造有限責(zé)任公司