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      精沖棘爪的制作方法

      文檔序號:5625622閱讀:327來源:國知局
      專利名稱:精沖棘爪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)向管柱可調(diào)機構(gòu)的精沖棘爪,屬汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件
      技術(shù)領(lǐng)域。
      技術(shù)背景 目前我國部分汽車使用的角度可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱是通過棘爪的齒的嚙合實現(xiàn)的,由于 現(xiàn)有棘爪結(jié)構(gòu)設(shè)計較復(fù)雜的緣故,對棘爪的加工精度要求非常高,加工后的硬度和強度也 很難達到要求,而且裝配工藝也比較復(fù)雜。
      發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的在于,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,加工、裝配工藝簡單,并能通過 沖壓加工而成的精沖棘爪。 本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的 該精沖棘爪由棘爪本體、棘爪安裝孔和定位孔構(gòu)成,其特征在于棘爪本體的一端 為圓形,另一端制有勾頭;圓形的一端制有棘爪安裝孔,勾頭的一端制有定位孔,勾頭上制 有棘齒。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于 該精沖棘爪結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,加工、裝配工藝簡單,并能通過沖壓加工而成。解決了 現(xiàn)有的棘爪由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的緣故,對加工精度要求非常高,加工后的硬度和強度很 難達到標準,而且裝配時工藝也比較復(fù)雜的問題。

      圖1為精沖棘爪的主視圖; 圖2為精沖棘爪的俯視圖; 圖3為精沖棘爪的齒形放大圖。 圖中1、棘爪本體,2、棘爪安裝孔,3、定位孔,4、棘齒,5、勾頭。
      具體實施方式
      該精沖棘爪由棘爪本體1、棘爪安裝孔2和定位孔3構(gòu)成,棘爪本體1為一長形體, 棘爪本體1的一端制成圓形,圓形的該端上制有棘爪安裝孔2 ;棘爪本體1的另一端制成勾 頭5 ;勾頭5的該端上制有定位孔3,勾頭5上制有棘齒4(參見附圖1-3)。其工作過程為 當(dāng)要調(diào)節(jié)管柱總成角度時,以棘爪安裝孔2為旋轉(zhuǎn)中心,定位孔3被其他零件帶動轉(zhuǎn)動,棘 爪本體l向上張開,此時管柱可在固定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)角度。當(dāng)要停止調(diào)節(jié)管柱總成角度時,使 棘爪本體1回到起始位置,勾頭5上的棘齒4與零件上的齒嚙合,此時管柱被鎖死,無法調(diào) 節(jié)角度。 該精沖棘爪由于結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,可采用板材精密沖壓制成,使斷面具有沖壓工藝特有的光亮帶及斷裂帶,也可采用粉末冶金制造;保證了產(chǎn)品的可靠性及耐用性,使齒形的 表面硬度能達到設(shè)計要求,減少了熱處理造成的變形。
      權(quán)利要求一種精沖棘爪,它由棘爪本體(1)、棘爪安裝孔(2)和定位孔(3)構(gòu)成,其特征在于棘爪本體(1)的一端為圓形,另一端制有勾頭(5);圓形的一端制有棘爪安裝孔(2),勾頭(5)的一端制有定位孔(3),勾頭(5)上制有棘齒(4)。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)向管柱可調(diào)機構(gòu)的精沖棘爪,屬汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件技術(shù)領(lǐng)域。它由棘爪本體、棘爪安裝孔和定位孔構(gòu)成,棘爪本體的一端為圓形,另一端制有勾頭;圓形的一端制有棘爪安裝孔,勾頭的一端制有定位孔,勾頭上制有棘齒。該精沖棘爪結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,加工、裝配工藝簡單,可采用板材精密沖壓制成,使斷面具有沖壓工藝特有的光亮帶及斷裂帶,也可采用粉末冶金制造。保證了產(chǎn)品的可靠性及耐用性,使齒形的表面硬度能達到設(shè)計要求,減少了熱處理造成的變形。解決了現(xiàn)有的棘爪由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的緣故,對加工精度要求非常高,加工后的硬度和強度很難達到標準,而且裝配時工藝也比較復(fù)雜的問題,適用于各種轉(zhuǎn)向管柱可調(diào)機構(gòu)使用。
      文檔編號F16H55/02GK201494490SQ200920227468
      公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
      發(fā)明者盧瓊波, 張斐, 張曉 申請人:武漢捷隆汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
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