專利名稱：一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防彎曲裝置，具體涉及一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝置。
背景技術：
滾珠絲杠主要由絲杠、螺母和滾珠組成，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運 動，或將扭矩轉換成軸向作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點，是工具機和精 密機械上最常用的傳動元件之一，被廣泛應用于各種工業(yè)設備和精密儀器中。由于絲杠是 細長杠，對于一些水平安裝的場合，絲杠會在重力作用下彎曲變形，而彎曲的絲杠在傳動過 程中產(chǎn)生振動和噪聲，會降低設備的工作精度，同時也會導致滾珠絲杠提前報廢，影響其使 用壽命，提高了生產(chǎn)企業(yè)的運營成本。針對上述問題，現(xiàn)有的方法是在絲杠的合適位置設置一個彈簧式的防彎曲裝置， 參見附圖1所示，包括一支撐體8，在支撐體內套接一活塞桿4，兩者通過彈簧9形成相對 的滑動連接，在活塞桿的頂部設有一對軸承10，軸承的頂部即抵于絲杠以起到支撐的作用； 支撐體8壓設于支撐架11上，兩者之間可通過增設托塊12實現(xiàn)支撐體上下位置的調節(jié)。實 際使用時，先根據(jù)絲杠的重量及彈簧的彈力初步計算好支撐體的位置，再根據(jù)百分表測量 絲杠的水平度進行進一步的調節(jié)，將軸承抵于絲杠下方，從而達到支撐絲杠而防止其彎曲 變形的目的。然而，由于彈簧的彈性會隨時間而變化，一般很難準確的確定行程，因而使用起來 比較麻煩；且長久使用后極易出現(xiàn)因彈簧彈性變小而無法達到支撐絲杠的目的。
發(fā)明內容本實用新型目的是提供一種使用方便的用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，以防止絲杠 彎曲變形，提高加工精度。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝 置，包括氣缸、氣缸安裝座、速度控制閥、活塞桿和支撐塊；所述氣缸固定設于氣缸安裝座的 下方，所述活塞桿的上端穿過所述氣缸安裝座并與所述支撐塊的下端鉸接，支撐塊的上端 抵于滾珠絲杠的絲杠上；所述活塞桿的兩側各設有至少1個調節(jié)桿，調節(jié)桿的下端卡于氣 缸安裝座上形成向上限位結構，其上端設有螺紋段，其上套設有配合的螺母，調節(jié)桿的上端 穿過所述支撐塊并通過所述螺母鎖緊固定。上文中，所述支撐塊的上端抵于滾珠絲杠的絲杠上，即支撐塊上端面的外形可以 設計成與絲杠配合的曲面；優(yōu)選的技術方案支撐塊可以是支撐座和2個對稱設置的小支 撐塊組成的上下分體結構。所述活塞桿的上端與支撐塊下端鉸接結構，可以采用現(xiàn)有的萬 向節(jié)結構。所述活塞桿的兩側各設有至少1個調節(jié)桿，形成左右支撐結構；調節(jié)桿的下端卡 于氣缸安裝座內形成向上限位結構，其上端穿過所述支撐塊并通過所述螺母鎖緊固定，因 此，在支撐塊貼合抵于絲杠時，兩側的調節(jié)桿能將支撐塊與氣缸安裝座拉緊固定。上述技術方案中，所述氣缸安裝座上設有通孔，所述調節(jié)桿的底部固定設有卡塊，調節(jié)桿穿過通孔并通過卡塊限位，形成所述向上限位結構。因而，該調節(jié)桿可以沿著通孔向下運動，而向上運動時因為限位結構的存在而卡于氣缸安裝座上。進一步的技術方案，還設有控制所述速度控制閥的電控機構。如電磁閥等部件，利 用該電控機構控制速度控制閥的啟閉，以實現(xiàn)支撐塊的上下移動，方便絲杠上的螺母的來 回移動。進一步的技術方案，所述調節(jié)桿為4個，對稱設于氣缸安裝座的兩側。形成對稱支 撐結構。本實用新型的工作原理是正常支撐時，速度控制閥控制氣缸進氣與排氣，氣缸活 塞桿上升，支撐塊給滾珠絲杠一個向上的平衡力，克服重力，保證滾珠絲杠水平；當滾珠絲 杠的螺母要通過此裝置時，支撐塊必須與滾珠絲杠脫開，為絲母讓出運動空間，此時，只要 利用電控機構將電磁閥換向，速度控制閥控制氣缸進氣與排氣，氣缸活塞桿向下運動，帶動 支撐塊向下運動，與滾珠絲杠脫離，保證絲母通過，絲母遠離此裝置后，電磁閥換向，支撐塊 在活塞桿的作用下向上運動，重新起到支撐作用。由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點是1、本實用新型采用了氣動裝置實現(xiàn)了滾珠絲杠的支撐，不僅能準確的支撐絲杠防 止其彎曲變形，而且成本較低，具有現(xiàn)實的積極意義。2、本實用新型結構簡單，易于操作，適合推廣應用。

附圖1為背景技術中防彎曲裝置的結構示意圖；附圖2為本實用新型實施例一的結構示意圖；附圖3為圖2的側視圖。其中1、氣缸；2、氣缸安裝座；3、速度控制閥；4、活塞桿；5、支撐塊；6、調節(jié)桿；7、 螺母；8、支撐體；9、彈簧；10、軸承；11、支撐架；12、托塊；13、絲杠。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例一參見附圖2所示，一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，包括氣缸1、氣缸安裝座2、速 度控制閥3、活塞桿4和支撐塊5 ；所述氣缸1設于氣缸安裝座2的下方，所述活塞桿4的上 端穿過所述氣缸安裝座2并與所述支撐塊的下端鉸接，支撐塊5的上端抵于滾珠絲杠的絲 杠13上；所述活塞桿4的兩側各設有至少1個調節(jié)桿6，調節(jié)桿6的下端卡于氣缸安裝座 內形成向上限位結構，其上端設有螺紋段，其上套設有配合的螺母7，調節(jié)桿的上端穿過所 述支撐塊5并通過所述螺母鎖緊固定。上文中，所述氣缸安裝座2上設有通孔，所述調節(jié)桿的底部固定設有卡塊，調節(jié)桿 穿過通孔并通過卡塊限位，形成所述向上限位結構。還設有控制所述速度控制閥的電控機 構。所述調節(jié)桿為4個，對稱設于氣缸安裝座的兩側，形成對稱支撐結構。本實用新型的工作原理是正常支撐時，速度控制閥控制氣缸進氣與排氣，氣缸活 塞桿上升，支撐塊給滾珠絲杠一個向上的平衡力，克服重力，保證滾珠絲杠水平；當滾珠絲杠的螺母要通過此裝置時，支撐塊必須與滾珠絲杠脫開，為絲母讓出運動空間，此時，只要利用電控機構將電磁閥換向，速度控制閥控制氣缸進氣與排氣，氣缸活塞桿向下運動，帶動 支撐塊向下運動，與滾珠絲杠脫離，保證絲母通過，絲母遠離此裝置后，電磁閥換向，支撐塊 在活塞桿的作用下向上運動，重新起到支撐作用。
權利要求一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，其特征在于包括氣缸(1)、氣缸安裝座(2)、速度控制閥(3)、活塞桿(4)和支撐塊(5)；所述氣缸(1)固定于氣缸安裝座(2)的下方，所述活塞桿(4)的上端穿過所述氣缸安裝座(2)并與所述支撐塊的下端鉸接，支撐塊(5)的上端抵于滾珠絲杠的絲杠上；所述活塞桿(4)的兩側各設有至少1個調節(jié)桿(6)，調節(jié)桿(6)的下端卡于氣缸安裝座上形成向上限位結構，其上端設有螺紋段，其上套設有配合的螺母(7)，調節(jié)桿的上端穿過所述支撐塊(5)并通過所述螺母鎖緊固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，其特征在于所述氣缸安裝座 (2)上設有通孔，所述調節(jié)桿的底部固定設有卡塊，調節(jié)桿穿過通孔并通過卡塊限位，形成 所述向上限位結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，其特征在于還設有控制所述 速度控制閥的電控機構。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，其特征在于所述調節(jié)桿(6) 為4個，對稱設于氣缸安裝座(2)的兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種用于滾珠絲杠的防彎曲裝置，包括氣缸、氣缸安裝座、速度控制閥、活塞桿和支撐塊；所述氣缸固定設于氣缸安裝座的下方，所述活塞桿的上端穿過所述氣缸安裝座并與所述支撐塊的下端鉸接，支撐塊的上端抵于滾珠絲杠的絲杠上；所述活塞桿的兩側各設有至少1個調節(jié)桿，調節(jié)桿的下端卡于氣缸安裝座上形成向上限位結構，其上端設有螺紋段，其上套設有配合的螺母，調節(jié)桿的上端穿過所述支撐塊并通過所述螺母鎖緊固定。本實用新型不僅能準確的支撐絲杠防止其彎曲變形，而且成本較低，具有現(xiàn)實的積極意義。
文檔編號F16H25/22GK201554832SQ20092023271
公開日2010年8月18日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權日2010年3月11日
發(fā)明者姜紅, 張玥, 程永平 申請人:紐威數(shù)控裝備(蘇州)有限公司