專(zhuān)利名稱(chēng)：減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其涉及一種可用于食品、化工和醫(yī)藥等領(lǐng)域的減
速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)作為一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，其體積小，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率高，被廣泛運(yùn)用于 各個(gè)領(lǐng)域，如食品行業(yè)、化工和醫(yī)藥等領(lǐng)域。應(yīng)用在食品和醫(yī)藥這些領(lǐng)域，主要是用來(lái)攪拌 這些原料。在攪拌的過(guò)程中，減速機(jī)是垂直安裝在盛有這些原料容器的上方，用減速機(jī)的輸 出軸間接對(duì)原料進(jìn)行攪拌。減速機(jī)在工作過(guò)程中，由于一般的減速機(jī)其密封性能不是很好， 減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)滲漏出來(lái)，滴落在這些原料里，對(duì)原料造成污染，更嚴(yán)重導(dǎo)致這些原 料作廢而無(wú)法使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了解決現(xiàn)有一般的減速機(jī)密封性能不好，在 對(duì)原料進(jìn)行攪拌過(guò)程中潤(rùn)滑油漏出導(dǎo)致原料污染的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種干井式密封 減速機(jī)。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種減速機(jī)，具有機(jī)殼，機(jī)殼一 端連接輸入軸，機(jī)殼內(nèi)具有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪和輸出齒輪，輸出齒輪中心連接有輸出軸， 輸出軸一端伸出機(jī)殼，輸出軸上套接有隔油套，隔油套位于機(jī)殼內(nèi)輸出齒輪與輸出軸伸出 端之間，隔油套固定在機(jī)殼壁上，輸出軸臺(tái)階上安裝有可將隔油套蓋住的隔油罩，隔油罩隨 輸出軸齊轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的有益效果是該減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)比大，密封效果好，潤(rùn)滑油不 會(huì)滲漏，確保了對(duì)原料進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑫r(shí)不會(huì)對(duì)原料造成污染。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1的局部放大圖。 其中1.機(jī)殼，2.輸入軸，3.傳動(dòng)齒輪，4.輸出齒輪，5.輸出軸，6.隔油套，7.隔油罩。
具體實(shí)施方式如
圖1、2所示，一種減速機(jī)，具有機(jī)殼l，機(jī)殼1 一端連接輸入軸2，機(jī)殼1內(nèi)具有 互相嚙合的傳動(dòng)齒輪3和輸出齒輪4，輸出齒輪4中心連接有輸出軸5，輸出軸5 —端伸出 機(jī)殼1，輸出軸5上套接有隔油套6，隔油套6位于機(jī)殼1內(nèi)輸出齒輪4與輸出軸5伸出端 之間，隔油套6固定在機(jī)殼1壁上，輸出軸5臺(tái)階上安裝有可將隔油套6蓋住的隔油罩7，隔
3油罩7隨輸出軸5齊轉(zhuǎn)動(dòng)。 該減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出軸5兩端不僅安裝有悶蓋和油封，同時(shí)輸出軸5上套接有 隔油套6，輸出軸5臺(tái)階上安裝有可將隔油套6蓋住的隔油罩7，起到多重密封作用，密封效 果好；減速機(jī)在對(duì)原料攪拌的過(guò)程中，潤(rùn)滑油不會(huì)滲漏到原料里，不會(huì)對(duì)原料造成污染，且 減速機(jī)的潤(rùn)滑效果好，減少了減速機(jī)內(nèi)部各零件之間的摩擦，增長(zhǎng)了使用壽命。
權(quán)利要求一種減速機(jī)，具有機(jī)殼(1)，機(jī)殼(1)一端連接輸入軸(2)，機(jī)殼(1)內(nèi)具有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪(3)和輸出齒輪(4)，輸出齒輪(4)中心連接有輸出軸(5)，輸出軸(5)一端伸出機(jī)殼(1)，其特征是輸出軸(5)上套接有隔油套(6)，隔油套(6)位于機(jī)殼(1)內(nèi)輸出齒輪(4)與輸出軸(5)伸出端之間，隔油套(6)固定在機(jī)殼(1)壁上，輸出軸(5)臺(tái)階上安裝有可將隔油套(6)蓋住的隔油罩(7)，隔油罩(7)隨輸出軸(5)齊轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其涉及一種可用于食品、化工和醫(yī)藥等領(lǐng)域的減速機(jī)。它具有機(jī)殼，機(jī)殼一端連接輸入軸，機(jī)殼內(nèi)具有互相嚙合的傳動(dòng)齒輪和輸出齒輪，輸出齒輪中心連接有輸出軸，輸出軸一端伸出機(jī)殼，輸出軸上套接有隔油套，隔油套位于機(jī)殼內(nèi)輸出齒輪與輸出軸伸出端之間，隔油套固定在機(jī)殼壁上，輸出軸臺(tái)階上安裝有可將隔油套蓋住的隔油罩，隔油罩隨輸出軸齊轉(zhuǎn)動(dòng)。該減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)比大，密封效果好，潤(rùn)滑油不會(huì)滲漏，確保了對(duì)原料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，同時(shí)不會(huì)對(duì)原料造成污染。
文檔編號(hào)F16H57/02GK201521600SQ20092023631
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者李偉偉, 芮曉宇, 譚家明 申請(qǐng)人:國(guó)茂減速機(jī)集團(tuán)有限公司