專利名稱：一種防盜插銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種插銷，特別是一種關(guān)于鐵路貨車用的防盜插銷。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的鐵路貨車轉(zhuǎn)動部件通常采用圓銷連接。由于鐵路貨車工作環(huán)境的特 殊性，經(jīng)常會造成固定圓銷的開口銷脫落、丟失，開口銷丟失后將會引起圓銷的脫落、丟失， 從而導(dǎo)致整個(gè)貨車出現(xiàn)事故。目前解決這一問題的方法是在圓銷組裝好之后，將開口銷、 墊圈和圓銷焊接在一起。但是這種解決辦法同樣存在缺陷修理時(shí)需要對焊接好的圓銷進(jìn) 行切割，這將會給造成整個(gè)部件報(bào)廢，使施工的成本提高；此外，焊接還會損壞圓銷表面的 防腐涂層及周圍涂層，使防腐涂層失去防腐的作用。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠防止圓銷脫落、丟失的防盜插 銷。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案一種防盜插銷，其特征在于它 包括一圓銷和一板式插銷；所述圓銷的桿材的尾部沿與所述桿材相垂直的方向設(shè)置有一截 面呈工字形的插銷孔，所述桿材的末端中心軸向設(shè)置一盲孔，所述盲孔穿過所述插銷孔的 中心；所述板式插銷的外輪廓呈T字形，所述板式插銷的形狀與所述圓銷上的插銷孔的形 狀相適應(yīng)，且其中心位置設(shè)置一有H形通孔。 所述盲孔比所述插銷孔在所述桿材的軸向方向上長5 10mm。 所述板式插銷的材料采用低碳鋼。 本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型在圓銷尾部設(shè) 置一截面呈工字形的插銷孔，同時(shí)設(shè)置一形狀與插銷孔的形狀相適應(yīng)的板式插銷，并在板 式插銷中心位置設(shè)置一 H形通孔，使用時(shí)將板式插銷插入插銷孔后，再對板式插銷施加外 力使板式插銷的兩個(gè)舌型凸緣彎曲變形后卡在圓銷上形成自鎖，因此部件不易脫落、丟失， 并且避免了現(xiàn)有技術(shù)中組裝圓銷時(shí)由于采用焊接而破壞圓銷防腐涂層的問題。本實(shí)用新型 可廣泛應(yīng)用于鐵路貨車轉(zhuǎn)動部件的連接中。

圖1是本實(shí)用新型的圓銷結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1的俯視示意圖 圖3是圖1的A-A剖視圖 圖4是本實(shí)用新型的板式插銷主視示意圖 圖5是圖4的左視圖 圖6是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的進(jìn)行詳細(xì)的描述。 如圖6所示，本實(shí)用新型包括一圓銷1和一板式插銷2。 如圖1 圖3所示，圓銷1的桿材11的尾部沿與桿材11相垂直的方向設(shè)置有一 截面呈工字形的插銷孔12，桿材11的末端中心軸向設(shè)置一圓形盲孔13，盲孔13穿過插銷 孔12的中心，且盲孔13比插銷孔12在桿材11的軸向方向上長10 20mm。 如圖4、圖5所示，板式插銷2由低碳鋼制成，其外輪廓呈T字形，其形狀與圓銷1 上的插銷孔12的形狀相適應(yīng)，從而使板式插銷2可以插入插銷孔12內(nèi)。板式插銷2的中 心位置設(shè)置一有H形通孔14。 如圖6所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，將板式插銷2插入圓銷1的插銷孔12中，并利
用工具通過圓銷1末端的盲孔13向板式插銷2的兩個(gè)舌型凸緣21施加壓力，舌型凸緣21
彎曲變形后卡在盲孔13上形成自鎖，這樣板式插銷2即可固定在圓銷1上。 本實(shí)用新型裝置的實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置
及連接方式都是可以有所變化的，凡是在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)和等同
變換，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
權(quán)利要求一種防盜插銷，其特征在于它包括一圓銷和一板式插銷；所述圓銷的桿材的尾部沿與所述桿材相垂直的方向設(shè)置有一截面呈工字形的插銷孔，所述桿材的末端中心軸向設(shè)置一盲孔，所述盲孔穿過所述插銷孔的中心；所述板式插銷的外輪廓呈T字形，所述板式插銷的形狀與所述圓銷上的插銷孔的形狀相適應(yīng)，且其中心位置設(shè)置一有H形通孔。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種防盜插銷，其特征在于所述盲孔比所述插銷孔在所述桿 材的軸向方向上長5 10mm。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種防盜插銷，其特征在于所述板式插銷的材料采用低 碳鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防盜插銷，其特征在于它包括一圓銷和一板式插銷；所述圓銷的桿材的尾部沿與所述桿材相垂直的方向設(shè)置有一截面呈工字形的插銷孔，所述桿材的末端中心軸向設(shè)置一盲孔，所述盲孔穿過所述插銷孔的中心；所述板式插銷的外輪廓呈T字形，所述板式插銷的形狀與所述圓銷上的插銷孔的形狀相適應(yīng)，且其中心位置設(shè)置一有H形通孔。本實(shí)用新型使用時(shí)將板式插銷插入圓銷的插銷孔中，并利用工具通過圓銷末端的通孔向向板式插銷的兩個(gè)舌型凸緣施加壓力，舌型凸緣彎曲變形后形成自鎖，這樣板式插銷即可固定在圓銷上。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于鐵路貨車轉(zhuǎn)動部件的連接中。
文檔編號F16B19/02GK201547110SQ20092024669
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者馬國英 申請人:南車二七車輛有限公司