專利名稱：一種變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速箱，適用于中央傳動式旋耕機，也適用于需要滅茬和旋
耕同時進行的機具，屬于農(nóng)業(yè)機械應用領域。
背景技術：
中央傳動式旋耕機是一種常見的耕作機具，因其采用中央傳動系統(tǒng)，具有機架牢 固、剛性好、結構緊湊、質(zhì)量較輕、平衡性好等優(yōu)點，使得其耕作幅寬可以很大。但是傳統(tǒng)的 中央傳動形式的旋耕機由中央變速箱到刀輥的下傳部分一般采用多個齒輪傳動，這種設計 因為要設置直齒輪傳動軸兩端軸承的位置，導致動力下傳箱體橫向尺寸較大，在箱體寬度 范圍內(nèi)不能布置旋耕刀，實際作業(yè)中會出現(xiàn)漏耕的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種布局緊湊合理，傳動路徑短工作可靠，適用于中 央傳動式旋耕機，也適用于需要滅茬和旋耕同時進行的機具。利用它，能夠有效地解決中央 傳動式旋耕機存在的漏耕問題。 為了達到本實用新型的目的，所采用的技術方案包括動力輸入軸(l)，變速箱箱 體，動力輸出軸(ll)，其特征在于，在變速箱箱體內(nèi)設有錐齒輪傳動。 上述的變速箱中，所述的變速箱箱體包括主變速箱箱體(6)和位于主變速箱箱體 (6)下部的副變速箱箱體(12)，所述錐齒輪傳動包括位于主變速箱箱體(6)內(nèi)的一對嚙合 錐齒輪錐齒輪A(7)和錐齒輪B(8)，以及位于副變速箱箱體(12)內(nèi)的一對嚙合錐齒輪錐齒 輪C(9)和錐齒輪D(10)，錐齒輪A(7)與動力輸入軸(1)相連，錐齒輪D(IO)與動力輸出軸 (11)相連，錐齒輪B(8)和錐齒輪C(9)通過一立軸(3)相連接。 上述的變速箱中，所述的立軸(3)安裝在立軸座(5)內(nèi)。 上述的變速箱中，所述的錐齒輪A(7)與動力輸入軸(1)通過軸上的鍵槽相連，通 過軸肩和鍵槽定位。 上述的變速箱中，所述的副變速箱箱體(12)有一個以上，它們并聯(lián)在主變速箱箱 體(6)上，相應的錐齒輪也有一套以上，立軸也有一根以上。 本變速箱為了避免現(xiàn)有技術中直齒傳動的缺點，采用錐齒輪傳動，在下傳部件采 用了立軸式下傳方式，這種傳動方式減少了使用直齒輪的數(shù)目，且下傳箱體的中間橫向尺 寸小(不大于45mm)，布局緊湊合理，傳動路徑短，能夠有效地解決現(xiàn)有中央傳動式旋耕機 存在的漏耕問題。

圖1為本變速箱的主視剖視圖； 圖2為圖1的A-A剖視圖； 圖3為本變速箱擴展示意圖。[0013] 圖中1為動力輸入軸，2為主變速箱，3為立軸，4為副變速箱，5為立軸座，6為主 變速箱箱體，7為錐齒輪A， 8為錐齒輪B， 9為錐齒輪C， 10為錐齒輪D， 11為動力輸出軸，12 為副變速箱箱體。
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例進一步描述本變速箱的結構。 如圖l所示，主變速箱2包括主變速箱箱體6及設置在6內(nèi)的一對嚙合錐齒輪，這 對嚙合錐齒輪分別是錐齒輪A7和錐齒輪B8，錐齒輪A7和動力輸入軸1通過軸上的鍵槽相 連，依靠動力輸入軸1的軸肩和鍵槽來定位；錐齒輪B8與立軸3相連，依靠立軸3上的軸肩 和鍵槽定位。 如圖1所示，立軸3兩端開有鍵槽， 一端與主變速箱2相連，另一端與副變速箱4 相連，立軸3安裝在立軸座5內(nèi)。 如圖2所示，副變速箱4包括副變速箱箱體12及設置在12內(nèi)的一對嚙合錐齒輪， 這對嚙合錐齒輪分別是錐齒輪C9和錐齒輪DIO，錐齒輪C9與立軸3相連，依靠立軸3的軸 肩和鍵槽定位；錐齒輪D10與動力輸出軸11相連，依靠動力輸出軸11上的軸肩和鍵槽定 位，動力輸出軸11向外輸入傳遞動力。 如圖3所示，本實用新型擴展的變速箱由一個主變速箱和兩個副變速箱組成，調(diào) 整了動力輸入軸1的尺寸，立軸3有兩根，在主變速箱內(nèi)增加了一對嚙合錐齒輪，兩個副變 速箱都是通過立軸與主變速箱相連。在實際生產(chǎn)中，副變速箱還可以有多于兩個的情況，當 然錐齒輪和立軸的數(shù)量也要有相應的增加。 最后所應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡 管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以 對本實用新型實施的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型的設計精神和 范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求一種變速箱，包括動力輸入軸(1)，變速箱箱體，動力輸出軸(11)，其特征在于，在變速箱箱體內(nèi)設有錐齒輪傳動。
2. 根據(jù)權利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述的變速箱箱體包括主變速箱箱體(6)和位于主變速箱箱體(6)下部的副變速箱箱體(12)，所述錐齒輪傳動包括位于主變速 箱箱體(6)內(nèi)的一對嚙合錐齒輪錐齒輪A(7)和錐齒輪B(8)，以及位于副變速箱箱體(12) 內(nèi)的一對嚙合錐齒輪錐齒輪C(9)和錐齒輪D(10)，錐齒輪A(7)與動力輸入軸(1)相連，錐 齒輪D(IO)與動力輸出軸(11)相連，錐齒輪B(8)和錐齒輪C(9)通過一立軸(3)相連接。
3. 根據(jù)權利要求2所述的變速箱，其特征在于，立軸(3)安裝在立軸座(5)內(nèi)。
4. 根據(jù)權利要求2或3所述的變速箱，其特征在于，所述的錐齒輪A(7)與動力輸入軸 (1)通過軸上的鍵槽相連，通過軸肩和鍵槽定位。
5. 根據(jù)權利要求2或3所述的變速箱，其特征在于，所述的副變速箱箱體(12)有一個 以上，它們并聯(lián)在主變速箱箱體(6)上，相應的錐齒輪也有一套以上，立軸也有一根以上。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱，屬于農(nóng)業(yè)機械技術領域。技術方案包括動力輸入軸(1)，變速箱箱體，動力輸出軸(11)，在變速箱箱體內(nèi)設有錐齒輪傳動。變速箱箱體包括主變速箱箱體(6)和副變速箱箱體(12)，錐齒輪傳動包括位于主變速箱箱體(6)內(nèi)的錐齒輪A(7)和錐齒輪B(8)，以及位于副變速箱箱體(12)內(nèi)的錐齒輪C(9)和錐齒輪D(10)，錐齒輪B(8)和錐齒輪C(9)通過一立軸(3)相連接。本變速箱采用錐齒輪和立軸下傳動力的方式，減小了箱體的尺寸，布局緊湊合理，傳動路徑短，能夠有效地解決中央傳動式旋耕機存在的漏耕問題。
文檔編號F16H1/20GK201539537SQ20092024709
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月24日 優(yōu)先權日2009年11月24日
發(fā)明者宋建農(nóng), 王沖, 王繼承, 董向前 申請人:中國農(nóng)業(yè)大學