專利名稱：進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置，尤其涉及一種機(jī)床使用的進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常見進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括箱體、多根齒輪軸，齒輪軸上連接有齒輪，齒輪根據(jù) 功能分為輸入齒、輸出齒、傳動(dòng)齒、滑移齒，動(dòng)力輸入軸通過其上的輸入齒將動(dòng)力傳導(dǎo)給傳 動(dòng)齒，傳動(dòng)齒之間通過齒比變化來實(shí)現(xiàn)對輸出齒轉(zhuǎn)速的控制，為了實(shí)現(xiàn)對輸出齒轉(zhuǎn)速的多 檔調(diào)節(jié)，變速箱上設(shè)計(jì)有手柄，手柄通過連桿機(jī)構(gòu)與換檔拔片相連，部分傳動(dòng)齒可以在鍵上 滑動(dòng)成為滑移齒，滑移齒使聯(lián)動(dòng)的不同齒面與上級或下級齒輪相互嚙合。換檔拔片與滑移 齒相連從而控制滑移齒，最終能夠?qū)崿F(xiàn)多級的轉(zhuǎn)速輸出。上述的結(jié)構(gòu)的變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且由于受制于檔位切換機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，其所 能實(shí)現(xiàn)的輸出級次不多，不能滿足工作需要；由于進(jìn)退速度相同，在加工過程中使得工作效
率不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種控制簡單、可實(shí)現(xiàn)快速退位的進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下一種進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，它包括進(jìn)給箱體、根傳動(dòng)軸、換檔機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng) 齒輪，其特征在是它還包括凸輪箱體、操縱凸輪、左撥叉、右撥叉、二級左二雙聯(lián)齒輪、二 級左三雙聯(lián)齒輪、一級右二雙聯(lián)齒輪、一級右一雙聯(lián)齒輪、二級右一雙聯(lián)齒輪、二級右二雙 聯(lián)齒輪、一級左一雙聯(lián)齒輪、一級左二雙聯(lián)齒輪、二級右齒輪、花鍵軸、芯軸、離合器軸、凸輪 軸、蝸輪軸、滑移齒輪、蝸桿、蝸輪，操縱凸輪安裝在凸輪箱體內(nèi)，進(jìn)給手柄座安裝在操縱凸 輪的另一端，左撥叉、右撥叉通過銷和滾輪與操縱凸輪相連，左撥叉、右撥叉安裝在芯軸上， 左撥叉、右撥叉在芯軸上通過滑鍵移動(dòng)，右撥叉與滑移齒輪相連，滑移齒輪安裝在離合器軸 上，滑移齒輪還同時(shí)和二級右一雙聯(lián)齒輪、二級右二雙聯(lián)齒輪、二級右齒輪中的一個(gè)嚙合， 二級右二雙聯(lián)齒輪通過一級右二雙聯(lián)齒輪與二級右一雙聯(lián)齒輪相連，二級右一雙聯(lián)齒輪通 過一級右一雙聯(lián)齒輪與二級右齒輪相連；左電磁離合器、右電磁離合器鍵連接在離合器軸 的另一側(cè)；右撥叉撥動(dòng)滑移齒輪在離合器軸上移動(dòng)，左撥叉與安裝在花鍵軸上的二級左二 雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒輪相連，二級左二雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒輪上的齒面與一級 左一雙聯(lián)齒輪或一級左二雙聯(lián)齒輪嚙合，左撥叉撥動(dòng)二級左二雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒 輪在花鍵軸上移動(dòng)；蝸輪桿上的一級左齒輪與花鍵軸上的二級聯(lián)動(dòng)齒輪相連，二級聯(lián)動(dòng)齒 輪與離合器軸上固定的三級齒輪連接；離合器軸穿出進(jìn)給箱體一端固定有輸出齒輪；蝸輪 安裝在蝸輪軸上，蝸輪與蝸桿相連，蝸桿安裝在電機(jī)的軸上。在上述齒輪中，一級右二雙聯(lián)齒輪、一級右一雙聯(lián)齒輪、二級右一雙聯(lián)齒輪、二級 齒輪、二級聯(lián)動(dòng)齒輪、三級齒輪都通過軸承與其所在軸連接，滑移齒輪通過軸套支承在離合 器軸上，軸套上左端還設(shè)計(jì)有與右電磁離合器相配合的半離合器。[0008]本裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，操縱一個(gè)手柄即可完成所有速度的調(diào)節(jié)，操縱方便，大大提高了工作效率。

圖1為進(jìn)給機(jī)構(gòu)軸向視圖；圖2為進(jìn)給機(jī)構(gòu)展開視圖；圖3為操縱凸輪結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1下面結(jié)合具體實(shí)例和附圖對本進(jìn)給機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3所示的一種進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，它包括進(jìn)給箱體4、根傳動(dòng)軸、換檔機(jī) 構(gòu)，傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)齒輪，它還包括凸輪箱體1、操縱凸輪21、左撥叉20、右撥叉22、二 級左二雙聯(lián)齒輪13、二級左三雙聯(lián)齒輪14、一級右二雙聯(lián)齒輪24、一級右一雙聯(lián)齒輪25、二 級右一雙聯(lián)齒輪27、二級右二雙聯(lián)齒輪28、一級左一雙聯(lián)齒輪29、一級左二雙聯(lián)齒輪30、二 級右齒輪26、花鍵軸2、芯軸7、離合器軸8、凸輪軸6、蝸輪軸3、滑移齒輪19、蝸桿9、蝸輪10。 操縱凸輪21安裝在凸輪箱體1內(nèi)，進(jìn)給手柄座23安裝在操縱凸輪21的另一端，左撥叉20、 右撥叉22通過銷和滾輪與操縱凸輪21相連。左撥叉20、右撥叉22安裝在芯軸7上，左撥 叉20、右撥叉22在芯軸7上通過滑鍵移動(dòng)。右撥叉22與滑移齒輪19相連，滑移齒輪19安 裝在離合器軸8上，滑移齒輪19還同時(shí)和二級右一雙聯(lián)齒輪27、二級右二雙聯(lián)齒輪28、二 級右齒輪26中的一個(gè)嚙合，二級右二雙聯(lián)齒輪28通過一級右二雙聯(lián)齒輪24與二級右一雙 聯(lián)齒輪27相連，二級右一雙聯(lián)齒輪27通過一級右一雙聯(lián)齒輪25與二級右齒輪26相連；左 電磁離合器15、右電磁離合器16安裝在離合器軸8的另一側(cè)；右撥叉22撥動(dòng)滑移齒輪19 在離合器軸8上移動(dòng)，左撥叉20與安裝在花鍵軸2上的二級左二雙聯(lián)齒輪13、二級左三雙 聯(lián)齒輪14相連，二級左二雙聯(lián)齒輪13、二級左三雙聯(lián)齒輪14上的齒面與一級左一雙聯(lián)齒輪 或一級左二雙聯(lián)齒輪嚙合，左撥叉20撥動(dòng)二級左二雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒輪在花鍵軸 2上移動(dòng)；蝸輪軸3上的一級左齒輪11與花鍵軸上的二級聯(lián)動(dòng)齒輪12相連，二級聯(lián)動(dòng)齒輪 12與離合器軸上固定的三級齒輪17連接；離合器軸穿出進(jìn)給箱體一端固定有輸出齒輪18 ； 蝸輪10安裝在蝸輪軸3上，蝸輪10與蝸桿9相連，蝸桿9安裝在電機(jī)5的軸上。當(dāng)需要進(jìn)給進(jìn)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，按下電器按鈕，使右電磁離合器16吸合，這樣動(dòng)力由 電機(jī)傳至蝸桿9，操縱凸輪21帶動(dòng)撥叉沿操縱凸輪的軌跡至特定位置，使二級左二雙聯(lián)齒 輪13、二級左三雙聯(lián)齒輪14分別與一級左一雙聯(lián)齒輪29或一級左二雙聯(lián)齒輪30嚙合，這 樣就得到4種轉(zhuǎn)速，動(dòng)力由一級左一雙聯(lián)齒輪29、一級左二雙聯(lián)齒輪30傳至花鍵軸2右端 二級右一雙聯(lián)齒輪28，雙聯(lián)齒輪28直接或者通過蝸輪軸3上的一級右二雙聯(lián)齒輪24或一 級右一雙聯(lián)齒輪25嚙合間接與二級右一雙聯(lián)齒輪27或二級齒輪26，這樣從花鍵軸出來可 得到3種速度，然后通過滑移齒輪19傳遞動(dòng)力給輸出齒輪18，最終可從離合器軸8便得到 12種速度。另外當(dāng)需要快進(jìn)速度時(shí)，控制電器按鈕使左電磁離合器15嚙合，控制電器將自 動(dòng)切斷右電磁離合器16，這樣，動(dòng)力由蝸輪10經(jīng)蝸輪軸3傳至一級左齒輪11經(jīng)二級聯(lián)動(dòng)齒 輪12、三級齒輪17傳遞至輸出齒輪18，由于這路動(dòng)力傳遞齒比設(shè)置關(guān)系，它的輸出轉(zhuǎn)速較高，可以實(shí)現(xiàn)各滑座的快速運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，它包括進(jìn)給箱體(4)、根傳動(dòng)軸、換檔機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)齒輪，其特征在于它還包括凸輪箱體(1)、操縱凸輪(21)、左撥叉(20)、右撥叉(22)、二級左二雙聯(lián)齒輪(13)、二級左三雙聯(lián)齒輪(14)、一級右二雙聯(lián)齒輪(24)、一級右一雙聯(lián)齒輪(25)、二級右一雙聯(lián)齒輪(27)、二級右二雙聯(lián)齒輪(28)、一級左一雙聯(lián)齒輪(29)、一級左二雙聯(lián)齒輪(30)、二級右齒輪(26)、花鍵軸(2)、芯軸(7)、離合器軸(8)、凸輪軸(6)、蝸輪軸(3)、滑移齒輪(19)、蝸桿(9)、蝸輪(10)，操縱凸輪(21)安裝在凸輪箱體(1)內(nèi)，進(jìn)給手柄座(23)安裝在操縱凸輪(21)的另一端，左撥叉(20)、右撥叉(22)通過銷和滾輪與操縱凸輪(21)相連，左撥叉(20)、右撥叉(22)安裝在芯軸(7)上，左撥叉(20)、右撥叉(22)在芯軸(7)上通過滑鍵移動(dòng)，右撥叉(22)與滑移齒輪(19)相連，滑移齒輪(19)安裝在離合器軸(8)上，滑移齒輪(19)還同時(shí)和二級右一雙聯(lián)齒輪(27)、二級右二雙聯(lián)齒輪(28)、二級右齒輪(26)中的一個(gè)嚙合，二級右二雙聯(lián)齒輪(28)通過一級右二雙聯(lián)齒輪(24)與二級右一雙聯(lián)齒輪(27)相連，二級右一雙聯(lián)齒輪(27)通過一級右一雙聯(lián)齒輪(25)與二級右齒輪(26)相連；左電磁離合器(15)、右電磁離合器(16)鍵連接在離合器軸(8)的另一側(cè)；右撥叉(22)撥動(dòng)滑移齒輪(19)在離合器軸(8)上移動(dòng)，左撥叉(20)與安裝在花鍵軸(2)上的二級左二雙聯(lián)齒輪(13)、二級左三雙聯(lián)齒輪(14)相連，二級左二雙聯(lián)齒輪(13)、二級左三雙聯(lián)齒輪(14)上的齒面與一級左一雙聯(lián)齒輪或一級左二雙聯(lián)齒輪嚙合，左撥叉(20)撥動(dòng)二級左二雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒輪在花鍵軸(2)上移動(dòng)；蝸輪軸(3)上的一級左齒輪(11)與花鍵軸上的二級聯(lián)動(dòng)齒輪(12)相連，二級聯(lián)動(dòng)齒輪(12)與離合器軸上固定的三級齒輪(17)連接；離合器軸穿出進(jìn)給箱體一端固定有輸出齒輪(18)；蝸輪(10)安裝在蝸輪軸(3)上，蝸輪(10)與蝸桿(9)相連，蝸桿(9)安裝在電機(jī)(5)的軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，其特征在于一級右二雙聯(lián)齒輪(24)、一 級右一雙聯(lián)齒輪(25)、二級右一雙聯(lián)齒輪(27)、二級齒輪(26)、二級聯(lián)動(dòng)齒輪(12)、三級齒 輪(17)都通過軸承與其所在軸連接，滑移齒輪(19)通過軸套支承在離合器軸上，軸套上左 端還設(shè)計(jì)有與右電磁離合器(16)相配合的半離合器。
專利摘要一種進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，它包括進(jìn)給箱體、根傳動(dòng)軸、換檔機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)齒輪，它還包括凸輪箱體、操縱凸輪、左撥叉、右撥叉、二級左二雙聯(lián)齒輪、二級左三雙聯(lián)齒輪、一級右二雙聯(lián)齒輪、一級右一雙聯(lián)齒輪、二級右一雙聯(lián)齒輪、二級右二雙聯(lián)齒輪、一級左一雙聯(lián)齒輪、一級左二雙聯(lián)齒輪、二級右齒輪、花鍵軸、芯軸、離合器軸、凸輪軸、蝸輪軸、滑移齒輪、蝸桿、蝸輪，操縱凸輪安裝在凸輪箱體內(nèi)，本裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，操縱一個(gè)手柄即可完成所有速度的調(diào)節(jié)，操縱方便，大大提高了工作效率。
文檔編號F16H63/32GK201552460SQ20092025254
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月4日
發(fā)明者侯欽臣, 李冠海, 杜厚元, 江海龍, 王傳河, 程啟濤, 許萍, 韓燕 , 黃方超 申請人:山東魯南華源數(shù)控股份有限公司