專利名稱：鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水嘴，特別是一種鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴。
技術(shù)背景 目前，在鐵路客車廁所及衛(wèi)生間洗手池上，通常安裝有兩種水嘴， 一種是觸壓式定 時(shí)水嘴(部分客車上還裝有感應(yīng)式非接觸型水嘴，單純就供水量而言，感應(yīng)式水嘴與觸壓 式水嘴基本相同，不作贅述)；另一種是普通的手柄式水嘴。觸壓式水嘴的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn) 便，缺點(diǎn)是一旦調(diào)定后出水量固定，無法人為控制，尤其是鐵路旅客客車上，旅客凈手用水 只需要較少的水量，造成水資源的浪費(fèi)；另外制造成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耐久性差。尤其在鐵 路客車上，由于洗手設(shè)備的高頻次使用，水嘴故障時(shí)有發(fā)生。普通手柄式水嘴供水方法是 搬動(dòng)水嘴手柄，當(dāng)旋轉(zhuǎn)角度較小時(shí)，水流較小，隨著開啟角度的增大，供水量逐步增大，當(dāng)開 啟至最大角度(通常是9(T )時(shí)，供水量達(dá)到最大。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，成本 低廉；不足是控制水流量不方便，使用者往往習(xí)慣性地將手柄直接扳至最大開啟位，導(dǎo)致 水資源的浪費(fèi)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有普通手柄式水嘴存在的上述問題，而提供一種在普通手 柄式水嘴上增設(shè)低水量供水位，采用鋼珠定位原理，約束水嘴手柄的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)多位 節(jié)水方式的鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴，包括閥體、 芯軸，所述閥體其側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)垂直于芯軸的安裝孔，該安裝孔內(nèi)通過緊定件、壓力彈 簧及密封圈裝有定位鋼珠；所述芯軸其外緣設(shè)置有與該定位鋼珠配合的定位球窩，其本體 上分別設(shè)置有小流量貫通孔和大流量貫通孔，該小流量貫通孔與閥腔進(jìn)、出水口分別對(duì)應(yīng) 時(shí)，該定位鋼珠恰好與該定位球窩吻合。 與普通手柄式水嘴相比，本實(shí)用新型由于增設(shè)了流量控制檔位，使之成為了一種 能夠在不改變旅客用水習(xí)慣的前提下，通過水嘴的控制檔位，實(shí)現(xiàn)水流的大小流量控制，因 此其具有如下特點(diǎn)①既迎合了人們的用水習(xí)慣，又減少了水資源的浪費(fèi)；②當(dāng)需要較大 出水量時(shí)可以直接開啟至最大出水位；③彈簧對(duì)鋼珠的壓緊力可調(diào)；④結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低 廉，具備良好的可靠性和耐久性；⑤既適用于鐵路旅客客車廁所及衛(wèi)生間安裝使用，同樣適 合家庭、企事業(yè)單位等社會(huì)各場(chǎng)所使用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1中A-A旋轉(zhuǎn)放大圖。 圖3為圖1中水嘴關(guān)閉位置時(shí)B-B放大圖。 圖4為水嘴節(jié)水位置示意圖。[0010] 圖5為水嘴全部開啟位置示意圖。 圖中閥體1，水嘴芯軸2，手柄3，密封圈4，封蓋5，緊定件6，壓力彈簧7，定位鋼 珠8，定位球窩9，小流量貫通孔IO，大流量貫通孔11。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 —種鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴，其閥體1的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)垂直于水嘴 芯軸2的安裝孔，該安裝孔內(nèi)通過緊定件6、壓力彈簧7及密封圈4裝有定位鋼珠8 ;所述水 嘴芯軸2其外緣設(shè)置有與該定位鋼珠8配合的定位球窩9，其本體上分別設(shè)置有小流量貫通 孔10和大流量貫通孔ll，該小流量貫通孔10與閥腔進(jìn)、出水口分別對(duì)應(yīng)時(shí)，該定位鋼珠8 恰好與該定位球窩9吻合。 本水嘴使用方法是當(dāng)關(guān)閉水嘴時(shí)，水的流道是封閉的，如圖3所示。用水時(shí)使用 者按通常的習(xí)慣，用較小的力量即可搬動(dòng)手柄3，當(dāng)手柄3旋轉(zhuǎn)大約30°時(shí)，定位鋼珠8在 壓力彈簧7的作用下壓入到定位球窩9內(nèi)，定位鋼珠8的卡滯使得手柄3轉(zhuǎn)動(dòng)停止，形成小 水量供水位，如圖4所示。當(dāng)需要較大流量供水時(shí)，只 需再加大旋轉(zhuǎn)力度，定位鋼珠8縮回 到原來位置，水的流道繼續(xù)增大，直至達(dá)到最大供水量，如圖5所示。
權(quán)利要求一種鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴，包括閥體、芯軸，其特征在于，所述閥體其側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)垂直于芯軸的安裝孔，該安裝孔內(nèi)通過緊定件、壓力彈簧及密封圈裝有定位鋼珠；所述芯軸其外緣設(shè)置有與該定位鋼珠配合的定位球窩，其本體上分別設(shè)置有小流量貫通孔和大流量貫通孔，該小流量貫通孔與閥腔進(jìn)、出水口分別對(duì)應(yīng)時(shí)，該定位鋼珠恰好與該定位球窩吻合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及水嘴，特別是一種鐵路旅客客車用手柄式節(jié)水水嘴。包括閥體、芯軸，所述閥體其側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)垂直于芯軸的安裝孔，該安裝孔內(nèi)通過緊定件、壓力彈簧及密封圈裝有定位鋼珠；所述芯軸其外緣設(shè)置有與該定位鋼珠配合的定位球窩，其本體上分別設(shè)置有小流量貫通孔和大流量貫通孔，該小流量貫通孔與閥腔進(jìn)、出水口分別對(duì)應(yīng)時(shí)，該定位鋼珠恰好與該定位球窩吻合。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是既迎合了人們的用水習(xí)慣，又減少了水資源的浪費(fèi)；當(dāng)需要較大出水量時(shí)可以直接開啟至最大出水位；彈簧對(duì)鋼珠的壓緊力可調(diào)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，具備良好的可靠性和耐久性。
文檔編號(hào)F16K5/10GK201517630SQ200920254469
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者杜宏光 申請(qǐng)人:唐山軌道交通裝備有限責(zé)任公司