專利名稱：一種組合軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種組合軸承。
背景技術(shù)：
在軋鋼企業(yè)的鋼錠傳輸機(jī)或大型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械中需要一種軸承，這種軸承必須具備一 個(gè)方向能在導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)能承受重負(fù)、另一個(gè)方向能轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承不會(huì)卡位，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)互為垂直、 軸承內(nèi)部件能處在防塵密封狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種承重性能好，不易卡位，防塵密封性 能佳的組合軸承。 本實(shí)用新型包括第一外圈、第一內(nèi)圈、第一保持架、滾子、主軸套、銷軸、第二外圈、 第二保持架、滾針、擋圈、彈性擋圈、端蓋和另外的彈性擋圈；所述第一內(nèi)圈處于第一外圈 中，第一保持架布置在第一內(nèi)圈和第二外圈之間，若干個(gè)滾子安裝在第一保持架上；主軸套 上設(shè)置一空腔，所述銷軸置于空腔中，銷軸的兩端與空腔的側(cè)壁相互連接；上述第一內(nèi)圈套 在空腔的側(cè)壁外，與空腔的側(cè)壁相互配合連接；在銷軸外套第二外圈，所述第二外圈和銷軸 之間布置第二保持架，若干個(gè)滾針安裝在第二保持架上；在上述第二外圈的兩端面上分別 連接一擋圈，兩個(gè)擋圈都套在銷軸外；每個(gè)擋圈與銷軸之間布置一彈性擋圈；端蓋布置在 第二外圈的上方，所述一部分第二外圈從設(shè)置在端蓋上的開(kāi)口伸出；上述第一外圈分別與 端蓋和第一內(nèi)圈之間連接一另外的彈性擋圈。 本實(shí)用新型中的組合軸承是由一短圓柱滾子軸承和一滾針軸承組合而成。組合軸 承的主軸套固定連接在輸送鏈的蓋板上，第一外圈支承在導(dǎo)軌上，輸送鏈的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第一 外圈在導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)，因多個(gè)組合軸承同時(shí)在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，而且組合軸承中的短圓柱軸承是 雙排短圓柱軸承能承受很大的負(fù)載，故解決了重載問(wèn)題。組合軸承中的滾針軸承對(duì)輸送鏈 有一個(gè)限位作用，當(dāng)滾針軸承的外圈與導(dǎo)軌的側(cè)壁相碰時(shí)，第二外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了輸送鏈運(yùn) 動(dòng)中出現(xiàn)擺動(dòng)而導(dǎo)致軸承與導(dǎo)軌側(cè)壁磨擦滑動(dòng)或卡位的問(wèn)題。多個(gè)彈性擋圈則保證了軸承 內(nèi)部的防塵密封。 作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，在所述主軸套上連接一油杯，主軸套和銷軸上設(shè)置與上 述油杯相互連通的油路；所述油路與第一外圈的內(nèi)部空間以及第二外圈的內(nèi)部空間相互連 通。 油杯和油路用于給組合軸承加潤(rùn)滑油。
圖1是組合軸承的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施方式中的組合軸承包括第一外圈1、第一內(nèi)圈2、第一保持架3、滾子4、主軸套5、銷軸6、第二外圈7、第二保持架8、滾針9、擋圈10、彈性擋圈11、端蓋12 和另外的彈性擋圈13。 所述第一內(nèi)圈2處于第一外圈1中，第一保持架3布置在第一內(nèi)圈2和第二外圈 1之間，若干個(gè)滾子4安裝在第一保持架3上。 主軸套5上設(shè)置一空腔5-l。所述銷軸6置于空腔5-l中，銷軸6的兩端與空腔 5-1的側(cè)壁相互連接。上述第一內(nèi)圈2套在空腔5-l的側(cè)壁外，與空腔5-l的側(cè)壁相互配合 連接。 在銷軸6外套第二外圈7，所述第二外圈7和銷軸6之間布置第二保持架8，若干 個(gè)滾針9安裝在第二保持架8上。在上述第二外圈7的兩端面上分別連接一擋圈10，每個(gè) 擋圈10與設(shè)置在第二外圈7對(duì)應(yīng)端面上的臺(tái)階相互配合連接。上述兩個(gè)擋圈10都套在銷 軸6外。每個(gè)擋圈10與銷軸6之間布置一彈性擋圈11。端蓋12布置在第二外圈7的上 方，所述一部分第二外圈7從設(shè)置在端蓋12上的開(kāi)口伸出。上述第一外圈1分別與端蓋12 和第一內(nèi)圈2之間連接一另外的彈性擋圈13。 在所述主軸套5上連接一油杯14，主軸套5和銷軸6上設(shè)置與上述油杯14相互連 通的油路(圖中只示出設(shè)置在銷軸6上的油路)。所述油路也與第一外圈1的內(nèi)部空間以 及第二外圈7的內(nèi)部空間相互連通。
權(quán)利要求一種組合軸承，其特征在于包括第一外圈、第一內(nèi)圈、第一保持架、滾子、主軸套、銷軸、第二外圈、第二保持架、滾針、擋圈、彈性擋圈、端蓋和另外的彈性擋圈；所述第一內(nèi)圈處于第一外圈中，第一保持架布置在第一內(nèi)圈和第二外圈之間，若干個(gè)滾子安裝在第一保持架上；主軸套上設(shè)置一空腔，所述銷軸置于空腔中，銷軸的兩端與空腔的側(cè)壁相互連接；上述第一內(nèi)圈套在空腔的側(cè)壁外，與空腔的側(cè)壁相互配合連接；在銷軸外套第二外圈，所述第二外圈和銷軸之間布置第二保持架，若干個(gè)滾針安裝在第二保持架上；在上述第二外圈的兩端面上分別連接一擋圈，兩個(gè)擋圈都套在銷軸外；每個(gè)擋圈與銷軸之間布置一彈性擋圈；端蓋布置在第二外圈的上方，所述一部分第二外圈從設(shè)置在端蓋上的開(kāi)口伸出；上述第一外圈分別與端蓋和第一內(nèi)圈之間連接一另外的彈性擋圈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的組合軸承，其特征在于在所述主軸套上連接一油杯，主軸套 和銷軸上設(shè)置與上述油杯相互連通的油路；所述油路與第一外圈的內(nèi)部空間以及第二外圈 的內(nèi)部空間相互連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種承重性能好，不易卡位，防塵密封性能佳的組合軸承。組合軸承的第一內(nèi)圈處于第一外圈中，第一保持架布置在第一內(nèi)圈和第二外圈之間，若干個(gè)滾子安裝在第一保持架上；主軸套上設(shè)置一空腔，銷軸置于空腔中，銷軸的兩端與空腔的側(cè)壁相互連接；第一內(nèi)圈套在空腔的側(cè)壁外，與空腔的側(cè)壁相互配合連接；在銷軸外套第二外圈，第二外圈和銷軸之間布置第二保持架，若干個(gè)滾針安裝在第二保持架上；在第二外圈的兩端面上分別連接一擋圈，兩個(gè)擋圈都套在銷軸外；每個(gè)擋圈與銷軸之間布置一彈性擋圈；端蓋布置在第二外圈的上方，一部分第二外圈從設(shè)置在端蓋上的開(kāi)口伸出；第一外圈分別與端蓋和第一內(nèi)圈之間連接一另外的彈性擋圈。
文檔編號(hào)F16C19/00GK201526596SQ20092025689
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者俞立群 申請(qǐng)人:俞立群