專利名稱：滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬萬向接軸，尤其是涉及一種萬向接軸銅滑塊的供油裝置。
背景技術(shù)：
目前，滑塊式萬向接軸在各種重型機(jī)械，尤其是軋機(jī)中，由于適用范圍廣，承載能 力大而得到廣泛應(yīng)用，但其銅滑塊的潤(rùn)滑方式及裝置大致有以下幾種 a、人工手動(dòng)加油這種注油方式的缺點(diǎn)在于，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，操作難，需要停機(jī) 加油，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑不好，容易形成干摩擦，加快磨損，生產(chǎn)效率低； b、滴油潤(rùn)滑在萬向接軸的上方裝一油桶，并對(duì)準(zhǔn)萬向接軸銅滑塊裝一小管，不斷
地滴潤(rùn)滑油，其缺點(diǎn)是耗油量大，油甩失也多，造成能源浪費(fèi)和環(huán)境污染； c、油箱噴淋式循環(huán)潤(rùn)滑其缺點(diǎn)在于受基礎(chǔ)和空間限制，在軋輥端銅滑塊處無法
實(shí)施，只適用于電機(jī)端萬向軸關(guān)節(jié)； d、保護(hù)罩供油用耐油橡膠制成一個(gè)圓筒保護(hù)罩套在萬向接軸外面，兩端用鋼箍 扎住，然后灌入半流體極壓潤(rùn)滑油，其缺點(diǎn)是換輥和檢查萬向接軸比較困難，更換軋輥時(shí)也 增加了拆、裝保護(hù)罩的工作量； e、自動(dòng)潤(rùn)滑裝置在國(guó)內(nèi)外均有采用，國(guó)內(nèi)目前主要依賴進(jìn)口 一種自動(dòng)潤(rùn)滑泵，該 泵固定在萬向接軸上與萬向接軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向接軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，向每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)自動(dòng)注油一 次，其缺點(diǎn)是成本高，備件采購(gòu)困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置，能夠在萬 向接軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，均勻、定時(shí)、定量充分地向萬向接軸銅滑塊自動(dòng)供給潤(rùn)滑油，從 而代替了手動(dòng)注油、滴油潤(rùn)滑、壓力噴油和保護(hù)罩供油等潤(rùn)滑方式，克服效果差，潤(rùn)滑油浪 費(fèi)大的缺點(diǎn)，提高聯(lián)軸器的使用壽命和可靠性。 本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的一種滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝 置，包括萬向接軸和銅滑塊，在萬向接軸的叉頭與輥端扁頭套之間安裝銅滑塊，其特征是 在滑塊式萬向接軸叉頭右側(cè)的軸段上用鍵安裝內(nèi)配油環(huán)，該內(nèi)配油環(huán)為對(duì)稱剖分式環(huán)件， 上下兩半部通過螺栓連接成整體，隨萬向接軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在內(nèi)配油環(huán)外周的中段上開設(shè)槽 底帶二道止口凸圈的矩形環(huán)槽，并在此二道止口凸圈的外側(cè)的矩形環(huán)槽底上分別開設(shè)密封 環(huán)槽并對(duì)應(yīng)安裝密封圈，以防止?jié)櫥偷男孤?，此外，在此矩形環(huán)槽槽底的中部圓周均布開 設(shè)弧形油槽段和與之相通的豎向即徑向油孔，同時(shí)在內(nèi)配油環(huán)的左側(cè)部也圓周均布開設(shè)帶 螺紋口的軸向出油孔，且各出油孔分別與矩形環(huán)槽槽底上開設(shè)的各徑向油孔對(duì)應(yīng)相通；在 內(nèi)配油環(huán)左側(cè)環(huán)面上的各軸向出油孔上分別安裝管路與叉頭上開設(shè)的直通銅滑塊的各油 道相對(duì)應(yīng)接通；在內(nèi)配油環(huán)上的矩形環(huán)槽中安裝外配油環(huán)，該外配油環(huán)為對(duì)稱剖分式，上 下兩半部通過螺栓連接成整體，在外配油環(huán)上開設(shè)與內(nèi)配油環(huán)上的弧形油槽段相通的進(jìn)油 孔，從進(jìn)油孔中加注潤(rùn)滑油，此外，在外配油環(huán)上安裝直角折彎板支座，支座上安裝右伸的支架，支架固定安裝在軸承座上，也即外配油環(huán)是固定安裝在軸承座上的，萬向接軸旋轉(zhuǎn) 時(shí)，外配油環(huán)固定不動(dòng)，內(nèi)配油環(huán)隨同萬向接軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)配油環(huán)與外配油環(huán)之間產(chǎn)生相 對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使用時(shí)，萬向接軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，內(nèi)配油環(huán)上矩形環(huán)槽底上的各個(gè)弧形油槽段各對(duì)準(zhǔn)外 配油環(huán)上的進(jìn)油孔一次，由軸向出油孔通過管路往萬向接軸銅滑塊各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)各供油一 次，實(shí)現(xiàn)向萬向接軸銅滑塊各工作面定時(shí)定量注油，提高聯(lián)軸器的使用壽命和可靠性 本實(shí)用新型提出的滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置，結(jié)構(gòu)合理，使用方便
可靠，提高了聯(lián)軸器的使用壽命和可靠性。 現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油
裝置作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型所提出的滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置的安裝示意圖。 圖2是本實(shí)用新型所提出的滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置的帶局部剖 的半主視示意圖。 圖3是圖1中E-E剖視示意圖。 圖4是圖3中A放大示意圖。 圖1、圖2、圖3、圖4中1、輥端扁頭套 2、銅滑塊 3、叉頭 4、管路 5、支座 6、支架 7、萬向接軸 8、內(nèi)配油環(huán) 9、外配油環(huán) 10、密封圈 11、鍵 12、螺栓 13、進(jìn) 油孔14、弧形油槽段15、出油孔
具體實(shí)施方式從圖1、圖2、圖3、圖4中可以看出一種滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置， 包括萬向接軸7和銅滑塊2，在萬向接軸7的叉頭3與輥端扁頭套1之間安裝銅滑塊2，其 特征是在滑塊式萬向接軸叉頭3右側(cè)的軸段上用鍵11安裝內(nèi)配油環(huán)8，該內(nèi)配油環(huán)8為對(duì) 稱剖分式環(huán)件，上下兩半部通過螺栓12連接成整體，隨萬向接軸7 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，在內(nèi)配油環(huán)8 外周的中段上開設(shè)槽底帶二道止口凸圈的矩形環(huán)槽，并在此二道止口凸圈的外側(cè)的矩形環(huán) 槽底上分別開設(shè)密封環(huán)槽并對(duì)應(yīng)安裝密封圈10，以防止?jié)櫥偷男孤送?，在此矩形環(huán)槽 槽底的中部圓周均布開設(shè)弧形油槽段14和與之相通的豎向即徑向油孔，同時(shí)在內(nèi)配油環(huán)8 的左側(cè)部也圓周均布開設(shè)帶螺紋口的軸向出油孔15，且各出油孔15分別與矩形環(huán)槽槽底 上開設(shè)的各徑向油孔對(duì)應(yīng)相通；在內(nèi)配油環(huán)8左側(cè)環(huán)面上的各軸向出油孔15上分別安裝管 路4與叉頭3上開設(shè)的直通銅滑塊2的各油道相對(duì)應(yīng)接通；在內(nèi)配油環(huán)8上的矩形環(huán)槽中 安裝外配油環(huán)9，該外配油環(huán)9為對(duì)稱剖分式，上下兩半部通過螺栓12連接成整體，在外配 油環(huán)9上開設(shè)與內(nèi)配油環(huán)8上的弧形油槽段14相通的進(jìn)油孔13，此外，在外配油環(huán)9上安 裝直角折彎板支座5，在支座5上安裝右伸的支架6，支架6固定安裝在軸承座上，也即外配 油環(huán)9是固定安裝在軸承座上的，萬向接軸7旋轉(zhuǎn)時(shí)，外配油環(huán)9固定不動(dòng)，內(nèi)配油環(huán)8隨 同萬向接軸7 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)配油環(huán)8與外配油環(huán)9之間產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使用時(shí)，萬向接軸7 每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，內(nèi)配油環(huán)8上矩形環(huán)槽底上的各個(gè)弧形油槽段14各對(duì)準(zhǔn)外配油環(huán)9上的進(jìn)油孔 13 —次，由軸向出油孔15通過管路4往萬向接軸銅滑塊2各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)各供油一次，實(shí)現(xiàn)向 萬向接軸銅滑塊2各工作面定時(shí)定量注油，提高聯(lián)軸器的使用壽命和可靠性
權(quán)利要求一種滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置，包括萬向接軸(7)和銅滑塊(2)，其特征是a、在滑塊式萬向接軸叉頭(3)右側(cè)的軸段上用鍵(11)安裝內(nèi)配油環(huán)(8)，該內(nèi)配油環(huán)(8)為對(duì)稱剖分式環(huán)件，上下兩半部通過螺栓(12)連接成整體，在內(nèi)配油環(huán)(8)外周的中段上開設(shè)槽底帶二道止口凸圈的矩形環(huán)槽，在此二道止口凸圈的外側(cè)的矩形環(huán)槽底上分別開設(shè)密封環(huán)槽并對(duì)應(yīng)安裝密封圈(10)，在此矩形環(huán)槽槽底的中部圓周均布開設(shè)弧形油槽段(14)和與之相通的徑向油孔，同時(shí)在內(nèi)配油環(huán)(8)的左側(cè)部也圓周均布開設(shè)帶螺紋口的軸向出油孔(15)，且各出油孔(15)分別與矩形環(huán)槽槽底上開設(shè)的各徑向油孔對(duì)應(yīng)相通；b、在內(nèi)配油環(huán)(8)左側(cè)環(huán)面上的各軸向出油孔(15)上分別安裝管路(4)與叉頭(3)上開設(shè)的直通銅滑塊(2)的各油道相對(duì)應(yīng)接通；c、在內(nèi)配油環(huán)(8)上的矩形環(huán)槽中安裝外配油環(huán)(9)，該外配油環(huán)(9)為對(duì)稱剖分式，上下兩半部通過螺栓(12)連接成整體，在外配油環(huán)(9)上開設(shè)與內(nèi)配油環(huán)(8)上的弧形油槽段(14)相通的進(jìn)油孔(13)，此外，在外配油環(huán)(9)上安裝直角折彎板支座(5)，在支座(5)上安裝右伸的支架(6)，支架(6)固定安裝在軸承座上，內(nèi)配油環(huán)(8)與外配油環(huán)(9)之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種滑塊式萬向接軸銅滑塊的自動(dòng)供油裝置，屬萬向接軸，其特征是在萬向接軸叉頭右側(cè)的軸段上用鍵安裝對(duì)稱剖分式的內(nèi)配油環(huán)，在內(nèi)配油環(huán)外周的中段上開設(shè)槽底安裝密封圈的矩形環(huán)槽，在矩形環(huán)槽槽底的中部圓周均布開設(shè)弧形油槽段和與之相通的徑向油孔，在內(nèi)配油環(huán)的左側(cè)部圓周均布開設(shè)帶螺紋口的且與徑向油孔相通的軸向出油孔，在內(nèi)配油環(huán)左側(cè)環(huán)面上的各出油孔上分別安裝管路與叉頭上直通銅滑塊的各油道相對(duì)應(yīng)接通；在內(nèi)配油環(huán)上的矩形環(huán)槽中安裝對(duì)稱剖分式的外配油環(huán)，在外配油環(huán)上開設(shè)與內(nèi)配油環(huán)上的弧形油槽段相通的進(jìn)油孔，外配油環(huán)是固定在軸承座上的，萬向接軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，往銅滑塊各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)各供油一次，提高聯(lián)軸器的使用壽命和可靠性。
文檔編號(hào)F16N7/22GK201521563SQ20092025720
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者劉火根, 周梅斌, 張發(fā)平, 趙加獎(jiǎng) 申請(qǐng)人:瑞慈(馬鞍山)傳動(dòng)機(jī)械有限公司