專利名稱：一種液壓缸的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓缸的密封裝置。
背景技術(shù)：
液壓缸工作時，活塞在液壓缸中往返運動，將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，但現(xiàn)有技術(shù)中 的液壓缸，由于缸內(nèi)存在背壓、密封性差等技術(shù)導致液壓缸存在泄漏問題，其內(nèi)泄漏將造成 缸的效率下降、爬行、研傷等現(xiàn)象，其外泄漏將帶來環(huán)境污染，造成不安全隱患等技術(shù)問題， 國內(nèi)的密封件多為各種形狀的橡膠或聚氨酯材料的密封圈，其密封機理基本上都一樣，滲 漏問題一直存在著，國外的橡膠組合密封圈，由于選材精良，要求配套件加工精度高，在使 用壽命上體現(xiàn)出一定的優(yōu)越性，但密封機理上沒有突破，密封效果也并不十分理想，而且價 格昂貴，所述的使用上受到很大的限制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效防止泄漏，使用壽命長的一種 液壓缸的密封裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種液壓缸的密封裝置，包 括缸體、缸體蓋、液壓桿、活塞、液壓油孔，所述的液壓桿在所述的缸體內(nèi)的一端設(shè)置有所述 的活塞，其特征在于所述的活塞上下兩端分別設(shè)置有臺階，所述的臺階上分別設(shè)置有上活 塞密封圈及下活塞密封圈，所述上活塞密封圈及所述的下活塞密封圈為密封的氣囊圈，所 述的上活塞密封圈的上方設(shè)置有上活塞密封圈壓圈，所述的下活塞密封圈的下方設(shè)置有下 活塞密封圈壓圈，所述的上活塞密封圈壓圈的上方在所述的液壓桿上設(shè)置有上定位圈，所 述的下活塞密封圈壓圈的下方在所述的液壓桿上設(shè)置有下定位圈，所述的活塞及所述的活 塞定位圈與所述的液壓桿通過螺紋連接，所述的上活塞密封圈壓圈的上方在所述的液壓桿 上設(shè)置的上定位圈外徑小于所述的上活塞密封圈壓圈的外徑，大于其內(nèi)徑，所述的下活塞 密封圈壓圈的下方在所述的液壓桿上設(shè)置的下定位圈外徑小于所述的下活塞密封圈壓圈 的外徑，大于其內(nèi)徑，所述的上密封圈壓圈與所述的上定位圈之間有空隙，所述的下密封圈 壓圈與所述的下定位圈之間有空隙，所述的缸體上下兩端分別設(shè)置有上缸體蓋和下缸體 蓋，所述的缸體與缸體蓋的結(jié)合處設(shè)置有密封圈，所述的液壓桿穿過所述的下缸體蓋，所述 的下缸體蓋在缸體內(nèi)與液壓桿的結(jié)合處設(shè)置有一凹腔，所述的凹腔處設(shè)置有缸體蓋密封 圈，所述的缸體蓋密封圈上方設(shè)置有缸體蓋密封圈壓圈，所述的缸體蓋密封圈壓圈上方設(shè) 置有缸體蓋定位圈，所述的缸體蓋定位圈與所述的缸體通過螺紋連接，所述的缸體蓋定位 圈的內(nèi)直徑大于所述的缸體蓋密封圈壓圈的內(nèi)直徑，小于其外徑，所述的缸體蓋定位圈與 所述的缸體蓋密封圈壓圈之間有空隙，所述的密封圈設(shè)置為彈性材料，所述的彈性材料為 聚氨酯材料或橡膠材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是能保持長時間無滲漏，使用壽命長，裝置中 設(shè)計有彈性密封圈，且內(nèi)部為氣囊，空氣復原更快，彈性更好；密封壓圈一定程度上保證了
3密封圈在擠壓過程中變形均勻，起到更好的密封作用；定位圈的直徑小于密封壓圈的外直 徑，大于其內(nèi)直徑，在活塞上下運動過程中能起到限制密封壓圈位置的作用；定位圈與密封 壓圈之間有空隙，可以使密封圈變形程度更大；且液壓桿與液壓蓋結(jié)合處也設(shè)置有彈性密 封圈，有效放置了液壓油的外漏，保護環(huán)境；整個裝置容易拆卸，結(jié)構(gòu)合理，成本較低，實用 性強。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；以上附圖的名稱及序號1、缸體，2、缸體蓋，3、液壓桿，4、活塞，5、液壓油孔，6、上 活塞密封圈，7、下活塞密封圈，8、上活塞密封圈壓圈，9、下活塞密封圈壓圈，10、上活塞定位 圈，11、下活塞定位圈，12、上缸體蓋，13、下缸體蓋，14、缸體蓋密封圈，15、缸體蓋密封圈壓 圈，16、缸體蓋定位圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖所示一種液壓缸的密封裝置，包括缸體1、缸體蓋2、液壓桿3、活塞4、液壓油 孔5，上缸體蓋12與下缸體蓋13通過密封圈與缸體1固定，工作時，當液壓桿3往上運動 時，上活塞密封圈壓圈8受到液壓油的擠壓力，對上活塞密封圈6產(chǎn)生擠壓作用，上活塞密 封圈6被橫向擠壓變型，起到良好的密封作用，同時下活塞定位圈11能卡住下活塞密封圈 壓圈9，使其不會大幅度下滑；當液壓桿3往下運動時，下活塞密封圈壓圈9受到液壓油的 擠壓力，對下活塞密封圈7產(chǎn)生擠壓作用，下活塞密封圈7被橫向擠壓變型，起到良好的密 封作用，同時上活塞定位圈10能卡住上活塞密封圈壓圈8，使其不會大幅度下滑；缸體蓋壓 圈15受到液壓油擠壓，對缸體蓋密封圈14產(chǎn)生下壓力，缸體蓋密封圈14橫向擴張，起到密 封作用，防止液壓油外漏。
權(quán)利要求一種液壓缸的密封裝置，包括缸體、缸體蓋、液壓桿、活塞、液壓油孔，所述的液壓桿在所述的缸體內(nèi)的一端設(shè)置有所述的活塞，其特征在于所述的活塞上下兩端分別設(shè)置有臺階，所述的臺階上分別設(shè)置有上活塞密封圈及下活塞密封圈，所述的上活塞密封圈的上方設(shè)置有上活塞密封圈壓圈，所述的下活塞密封圈的下方設(shè)置有下活塞密封圈壓圈，所述的上活塞密封圈壓圈的上方在所述的液壓桿上設(shè)置有上定位圈，所述的下活塞密封圈壓圈的下方在所述的液壓桿上設(shè)置有下定位圈，所述的缸體上下兩端分別設(shè)置有上缸體蓋和下缸體蓋，所述的液壓桿穿過所述的下缸體蓋，所述的下缸體蓋在缸體內(nèi)與液壓桿的結(jié)合處設(shè)置有一凹腔，所述的凹腔處設(shè)置有缸體蓋密封圈，所述的缸體蓋密封圈上方設(shè)置有缸體蓋密封圈壓圈，所述的缸體蓋密封圈壓圈上方設(shè)置有定位圈。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的上活塞密封圈壓圈 的上方在所述的液壓桿上設(shè)置的上定位圈外徑小于所述的上活塞密封圈壓圈的外徑，大于 其內(nèi)徑，所述的下活塞密封圈壓圈的下方在所述的液壓桿上設(shè)置的下定位圈外徑小于所述 的下活塞密封圈壓圈的外徑，大于其內(nèi)徑。
3.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的上密封圈壓圈與所 述的上定位圈之間有空隙，所述的下密封圈壓圈與所述的下定位圈之間有空隙。
4.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的缸體蓋定位圈的內(nèi) 直徑大于所述的缸體蓋密封圈壓圈的內(nèi)直徑，小于其外徑。
5.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的缸體蓋定位圈與所 述的缸體蓋密封圈壓圈之間有空隙。
6.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的活塞及所述的活塞 定位圈與所述的液壓桿通過螺紋連接，所述的缸體蓋定位圈與所述的缸體通過螺紋連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的缸體與缸體蓋的結(jié) 合處設(shè)置有密封圈。
8.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述上活塞密封圈及所述 的下活塞密封圈為密封的氣囊圈。
9.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的密封圈設(shè)置為彈性 材料，所述的彈性材料為聚氨酯材料。
10.如權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的密封圈設(shè)置為彈 性材料，所述的彈性材料為橡膠材料。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓缸的密封裝置，其特征在于所述的活塞上下兩端分別設(shè)置有上下兩個臺階，所述的上下兩個臺階上分別設(shè)置有上活塞密封圈及下活塞密封圈，所述的上活塞密封圈的上方設(shè)置有上活塞密封圈壓圈，所述的下活塞密封圈的下方設(shè)置有下活塞密封圈壓圈，所述的上活塞密封圈壓圈的上方在所述的液壓桿上設(shè)置有上活塞卡圈，所述的下活塞密封圈壓圈的下方在所述的液壓桿上設(shè)置有下活塞卡圈；優(yōu)點是能保持長時間無滲漏，使用壽命長，裝置中設(shè)計有彈性密封圈，且內(nèi)部為氣囊，空氣復原更快，彈性更好；密封壓圈一定程度上保證了密封圈在擠壓過程中變形均勻，起到更好的密封作用。
文檔編號F16J15/16GK201627919SQ20092027406
公開日2010年11月10日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者陳兆紅 申請人:陳兆紅