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      一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置的制作方法

      文檔序號:5628680閱讀:329來源:國知局
      專利名稱:一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種齒輪箱內(nèi)的調(diào)速裝置,尤其涉及一種應(yīng)用在動平衡機(jī)配套齒輪箱內(nèi) 的齒輪速比選擇裝置。
      背景技術(shù)
      齒輪箱在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的十分廣泛,選擇齒輪箱內(nèi)輸入軸和輸出軸上不同模數(shù) 、齒數(shù)和傳動比的齒輪配合進(jìn)行傳動,從而控制輸出軸的轉(zhuǎn)速。而對應(yīng)于齒輪組的選擇,一 般多利用中間輪的上下運(yùn)動來選擇不同的齒輪組進(jìn)行嚙合,如中國專利"單撥叉軸向四位換 檔機(jī)構(gòu)(CN100348896)"內(nèi)公開的結(jié)構(gòu),包括輸入軸、輸出軸和中間軸,輸入軸沿輸入方 向順次設(shè)置主動齒輪、嚙合套、二檔主動齒輪和一檔主動齒輪,利用中間軸上固定設(shè)置的中 間齒輪來選擇不同檔的嚙合齒輪。這種結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)多檔位換檔,但是需要增加一根中間軸 來選擇不同的嚙合齒輪,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,增加中間輪后計算傳動比比較麻煩,需要的布置空 間比較大,維護(hù)和安裝都比較不便;并且所需的制造成本比較高。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型主要是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,所需的布置空間比較小,傳動比計算方便,維護(hù) 和安裝方便的齒輪選擇裝置;解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的齒輪選擇換檔裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需 的布置空間大,安裝和維護(hù)不便的技術(shù)問題。
      本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 一種齒輪箱內(nèi)的齒輪 選擇裝置,包括齒輪軸,在齒輪軸上套接有兩個齒輪,所述的齒輪軸上套接有可沿軸向運(yùn)動 的主動選擇件,所述的主動選擇件位于兩個齒輪之間,在所述的齒輪上固定有從動選擇件, 所述的主動選擇件上連接有撥叉,所述的撥叉固定在撥叉架上,所述的撥叉架支撐在連桿上 ,連桿設(shè)置在支撐架上,所述的連桿與所述的齒輪軸垂直布置,連桿外接有操作手柄。主動 選擇件可以在齒輪軸上沿軸向運(yùn)動,通過主動選擇件的軸向運(yùn)動,選擇與不同的從動選擇件 進(jìn)行嚙合,從而帶動與從動選擇件固定連接的齒輪。由于主動選擇件位于齒輪軸上,省去了 中間軸,而且主動選擇件與齒輪軸是同步旋轉(zhuǎn)的,直接帶動齒輪軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)。通過選擇 齒輪軸上的不同齒輪,從而實現(xiàn)了變速。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、傳動準(zhǔn)確,因為主動選擇 件直接套接在齒輪軸上,所以安裝和維護(hù)相對方便,并且降低了成本,節(jié)省了空間。主動選 擇件是通過撥叉來實現(xiàn)軸向運(yùn)動的。撥叉固定在撥叉架上,撥叉架支撐在連桿上,隨著操作連桿上的操作手柄帶動連桿轉(zhuǎn)動,從而帶動撥叉架和撥叉轉(zhuǎn)動,由于連桿與齒輪軸是相互垂 直的,撥叉的轉(zhuǎn)動帶動了主動選擇件的軸向運(yùn)動,撥叉部分結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,轉(zhuǎn)動操作 桿就可以對齒輪進(jìn)行選擇。
      作為優(yōu)選,所述的主動選擇件的外表面為花鍵面,在主動選擇件的中間的圓周面上開設(shè) 有凹槽,所述的撥叉位于凹槽內(nèi)。通過花鍵與從動選擇件相嚙合,在中間的圓周面上設(shè)置凹 槽從而可以將撥叉置于其內(nèi),帶動主動選擇件沿齒輪軸的軸向方向運(yùn)動。
      作為更優(yōu)選,所述的主動選擇件的凹槽兩側(cè)設(shè)有緩沖槽。在凹槽的兩側(cè)設(shè)置緩沖槽是為 了在撥動撥叉帶動主動選擇件時防止撥叉滑出凹槽,同時可以在選擇時進(jìn)行一個緩沖使得撥 動更方便。
      作為優(yōu)選,所述的從動選擇件通過銷釘固定在齒輪的端面上,所述的從動選擇件為環(huán)形 ,環(huán)形的內(nèi)徑與主動選擇件的外徑相同,從動選擇件的內(nèi)表面設(shè)有與主動選擇件外圓周表面 相嚙合的花鍵。環(huán)形的內(nèi)徑通過花鍵與主動選擇件外徑相嚙合,由于從動選擇件固定在齒輪 端面上,從而帶動了齒輪的旋轉(zhuǎn)。
      作為優(yōu)選,所述的齒輪軸上與主動選擇件相接的外圓周表面為花鍵,主動選擇件的內(nèi)表 面與齒輪軸的外表面相嚙合。主動選擇件在齒輪軸上的運(yùn)動,可以是通過在齒輪軸上設(shè)置軌 道凹槽,讓主動選擇件在軌道凹槽內(nèi)運(yùn)動。本實用新型采用漸開線花鍵作為嚙合,結(jié)構(gòu)簡單 、制造方便、嚙合精確度高。
      作為優(yōu)選,所述的撥叉有兩個,兩個撥叉位于主動選擇件同一直徑方向的兩端,所述的 撥叉固定在撥叉架上,連桿穿過支撐架上的連接孔與操作手柄相接,撥叉架通過銷釘支撐在 連桿上,所述的支撐架固定在箱體上。撥叉對稱布置,使得撥叉架能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動,撥動撥叉 時能迅速將主動選擇件與從動選擇件嚙合起來。該設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,通過轉(zhuǎn)動連桿帶動撥叉架 轉(zhuǎn)動,從而帶動主動選擇件軸向移動,該操作方便簡捷。
      因此,本實用新型的齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置具有下述優(yōu)點(diǎn)利用撥叉撥動主動選擇件 ,從而實現(xiàn)主動選擇件與從動選擇件嚙合來選擇不同的工作齒輪,進(jìn)而調(diào)速,省去了中間軸 和中間齒輪,結(jié)構(gòu)更簡單,節(jié)省了空間;因此維護(hù)和安裝都比較方便;并且所需的制造成本 也比較低。


      圖l是本實用新型的齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置的剖視圖。 圖2是圖1內(nèi)的B-B剖視圖。
      具體實施方式
      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。 實施例
      如圖1和2所示, 一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,包括齒輪軸l,在齒輪軸l上通過滾動軸 承套接有兩個齒輪2,在兩個齒輪2之間套接有環(huán)形的主動選擇件3,齒輪軸1與主動選擇件3 相接的外表面為花鍵,主動選擇件3的內(nèi)表面與齒輪軸1通過花鍵相配合。在主動選擇件3的 外表面設(shè)有環(huán)形四槽4,在環(huán)形四槽4的兩側(cè)各設(shè)有一個緩沖槽5。在四槽4內(nèi)設(shè)有兩個撥叉6 ,兩個撥叉6對稱分布在主動選擇件3的直徑方向上。撥叉6固定在撥叉架7上,撥叉架7套接 在連桿8上,連桿8的方向與齒輪軸1的方向垂直,連桿8剛好能穿入支撐架9上的孔,支撐架9 通過螺釘10固定在箱體11上。撥叉架7通過銷12支撐在連桿8上。連桿8外接有操作手柄13, 通過操作手柄13的轉(zhuǎn)動,帶動連桿8轉(zhuǎn)動,從而帶動撥叉架7轉(zhuǎn)動。在兩個齒輪2與主動選擇 件3相對的端面上各設(shè)有一個從動選擇件14,從動選擇件14為環(huán)形通過銷釘15固定在齒輪2的 端面上。從動選擇件14的內(nèi)徑與主動選擇件3的外徑相同,主動選擇件3的外表面為花鍵,從 動選擇件14的內(nèi)表面與主動選擇件3的外表面通過花鍵相配合。
      本實用新型的工作原理如下
      在齒輪箱內(nèi)設(shè)有齒輪軸l,齒輪軸1的一側(cè)設(shè)有與齒輪軸1平行的輸出軸16,通過操作連 接有連桿8的操作手柄13,帶動連桿8轉(zhuǎn)動,連桿8與撥叉架7固定在一起,因此撥叉架7同步 轉(zhuǎn)動。由于撥叉架7上固定有撥叉6,撥叉6插接在主動選擇件3,通過撥叉6的帶動使得主動 選擇件3向上或向下運(yùn)動,從而使得主動選擇件3與從動選擇件14相嚙合。由于主動選擇件3 是隨著齒輪軸l旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的,主動選擇件3與從動選擇件14嚙合后,就帶動了從動選擇件14 上的相應(yīng)齒輪2旋轉(zhuǎn),齒輪軸1上的齒輪2旋轉(zhuǎn)后就帶動與其嚙合的輸出軸16上的相配對齒輪 旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要選擇另一個齒輪2時,重復(fù)操作手柄13,帶動撥叉6和主動選擇件3選擇另一個 從動選擇件14,從而帶動另一個齒輪2旋轉(zhuǎn),選擇了不同的轉(zhuǎn)速。
      權(quán)利要求1.一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,包括齒輪軸,在齒輪軸上套接有兩個齒輪,其特征在于所述的齒輪軸上套接有可沿軸向運(yùn)動的主動選擇件,所述的主動選擇件位于兩個齒輪之間,在所述的齒輪上固定有從動選擇件,所述的主動選擇件上連接有撥叉,所述的撥叉固定在撥叉架上,所述的撥叉架上固定有連桿,連桿設(shè)置在支撐架上,所述的連桿與所述的齒輪軸垂直布置,連桿外接有操作手柄。
      2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特征在于 :所述的主動選擇件的外圓周面為花鍵面,在主動選擇件的中間的圓周面上開設(shè)有凹槽,所 述的撥叉位于凹槽內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特征在于 :所述的主動選擇件的凹槽兩側(cè)設(shè)有緩沖槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特 征在于所述的從動選擇件通過銷釘固定在齒輪的端面上,所述的從動選擇件為環(huán)形,環(huán)形 的內(nèi)徑與主動選擇件的外徑相同,從動選擇件的內(nèi)表面設(shè)有與主動選擇件外圓周表面相嚙合 的花鍵。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特 征在于所述的齒輪軸上與主動選擇件相嚙合的外圓周表面為花鍵面,主動選擇件的內(nèi)表面與齒輪軸的外表面相嚙合。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特征在 于所述的齒輪軸上與主動選擇件相嚙合的外圓周表面為花鍵面,主動選擇件的內(nèi)表面與齒 輪軸的外表面相嚙合。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特 征在于所述的撥叉有兩個,兩個撥叉位于主動選擇件同一直徑方向的兩端,所述的撥叉通 過銷釘固定在撥叉架上,連桿穿過支撐架上的連接孔與操作手柄相接,撥叉架通過銷釘固定 在連桿上,所述的支撐架固定在箱體上。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置,其特征在于 :所述的撥叉有兩個,兩個撥叉位于主動選擇件同一直徑方向的兩端,所述的撥叉通過銷釘固定在撥叉架上,連桿穿過支撐架上的連接孔與操作手柄相接,撥叉架通過銷釘固定在連桿 上,所述的支撐架固定在箱體上。
      專利摘要本實用新型涉及一種齒輪箱內(nèi)的調(diào)速裝置,尤其涉及一種應(yīng)用在動平衡測量儀器中齒輪箱內(nèi)的齒輪選擇裝置。包括齒輪軸,在齒輪軸上套接有兩個齒輪,所述的齒輪軸上套接有可沿軸向運(yùn)動的主動選擇件,所述的主動選擇件位于兩個齒輪之間,在所述的齒輪上固定有從動選擇件,所述的主動選擇件上連接有撥叉,所述的撥叉固定在撥叉架上,所述的撥叉架上固定有連桿,連桿設(shè)置在支撐架上,所述的連桿與所述的齒輪軸垂直布置,連桿外接有操作手柄。本實用新型主要是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,所需的布置空間比較小,傳動比準(zhǔn)確,維護(hù)和安裝方便的齒輪選擇裝置;解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的齒輪選擇換檔裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需的布置空間大,安裝和維護(hù)不便的技術(shù)問題。
      文檔編號F16H59/04GK201344251SQ20092030020
      公開日2009年11月11日 申請日期2009年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月13日
      發(fā)明者胡洪偉, 夏 錢, 迅 陳 申請人:杭州南方通達(dá)齒輪有限公司
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