專利名稱：一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)擺線內(nèi)外轉(zhuǎn)子，且限壓閥從泵體或泵 蓋中分離出來的半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)、半封閉冷凍壓縮機(jī)的潤滑油路對(duì)油的壓力要求比較嚴(yán)格，壓力過低起不到潤滑 效果，極易造成燒機(jī)；壓力過高不僅起不到良好的潤滑效果，反而會(huì)過多地消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功 率。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路上的壓力主要是由機(jī)油泵上的限壓閥來控制。所以，機(jī)油泵限壓閥質(zhì)量 的好壞直接影響機(jī)油泵的工作壓力，暨直接影響機(jī)油泵的整體質(zhì)量。
限壓閥是機(jī)油泵的關(guān)鍵部件，限壓閥的主要零件部件有閥體、閥芯、彈簧、彈簧座。 限壓閥的主要技術(shù)指標(biāo)有泄露壓力、工作壓力和開啟壓力。其中，限壓閥的泄露問題是限 壓閥最難解決的難題。目前現(xiàn)有技術(shù)還未從根本上攻克這一技術(shù)難關(guān)，現(xiàn)有的機(jī)油泵限壓閥 絕大多數(shù)是采用柱塞式限壓閥，且都是在泵體或泵蓋上加工出來，即限壓閥與泵體或泵蓋同 一體，這樣的結(jié)構(gòu)有三大缺陷 一是限壓閥加工難度大；二是在使用過程中一旦限壓閥損壞 就會(huì)造成整臺(tái)機(jī)油泵報(bào)廢；三是在機(jī)油泵加工過程中一旦由于限壓閥加工不合格就會(huì)造成整 臺(tái)泵體或泵蓋報(bào)廢。
要解決以上難題和缺陷的關(guān)鍵是將柱塞密封閥改為鋼球密封閥；將限壓閥從泵體或泵 蓋中分離出來，成為獨(dú)立部件；限壓閥主油孔及彈簧座孔平臺(tái)的加工工藝。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中汽車、摩托車、半封閉冷凍壓縮機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)的 潤滑油路中機(jī)油泵存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，機(jī)油泵限壓閥與泵體分離，柱塞密封閥 必改為鋼球密封閥的內(nèi)擺線內(nèi)外轉(zhuǎn)子，半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 一種半封閉式冷凍壓 縮機(jī)潤滑泵，包括泵體、泵蓋、內(nèi)外轉(zhuǎn)子、油泵主軸、限壓閥、油泵端蓋、偏心套，其特征 是所述的偏心套為可旋轉(zhuǎn)180度的可逆式偏心套，在偏心套與油泵端蓋之間設(shè)有十字碟形彈 性片，由十字碟形彈性片與可逆式偏心套組成一端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的限壓閥為單 獨(dú)一部件，與泵體聯(lián)接為一體。機(jī)油泵不僅正方向旋轉(zhuǎn)或反方向旋轉(zhuǎn)均能同一方向供油，流 量大小、工作壓力完全一致，且降低了 "限壓閥"的加工制造難度和維護(hù)成本。作為優(yōu)選，所述的泵體或?yàn)閳A柱體，油泵端蓋設(shè)置在其圓柱體軸向中心線位置的一側(cè)， 另 一側(cè)的孔內(nèi)設(shè)有副軸承。泵體一般采用鑄件或鍛造件。
作為優(yōu)選，所述的油泵端蓋一側(cè)的泵體中心位置設(shè)一孔座，即轉(zhuǎn)子腔，偏心套設(shè)置在該 孔座內(nèi)，孔座與副軸承一側(cè)的安裝孔之間即泵體軸向中心部位設(shè)有同軸心的軸孔，軸孔內(nèi)設(shè) 一小襯套，小襯套內(nèi)裝有油泵主軸。
作為優(yōu)選，所述的油泵主軸在油泵端蓋一側(cè)的泵體的孔座位置連接一內(nèi)轉(zhuǎn)子，內(nèi)轉(zhuǎn)子的 外圈設(shè)一外轉(zhuǎn)子，外轉(zhuǎn)子外圈部即為偏心套。油泵工作后，偏心套相對(duì)泵體固定不動(dòng)。
作為優(yōu)選，所述的偏心套通過圓柱銷與油泵端蓋定位，油泵端蓋與泵體通過螺釘連接為 一體。
作為優(yōu)選，所述的泵體徑向在轉(zhuǎn)子腔端、小襯套的徑向空間位置設(shè)有進(jìn)、出油道，該進(jìn) 、出油道分別與進(jìn)軸槽和出油槽相通，泵體該徑向的出油道一端口設(shè)有單向三通閥，在泵體 徑向進(jìn)油道端口設(shè)有堵塞。這里的徑向出油道與轉(zhuǎn)子腔底部的月牙形出油槽連通，并與泵體 上的副軸承孔和傳動(dòng)軸孔平行部位的軸向出油道相通；在泵體徑向的小襯套徑向另一處也設(shè) 一進(jìn)油道，此油道同樣與轉(zhuǎn)子腔底部的月牙形進(jìn)油槽相通，并與泵體在副軸承孔和傳動(dòng)軸平 行部位設(shè)有的另一條軸向進(jìn)油道相通，在此油道的外端口設(shè)一堵塞。
作為優(yōu)選，所述的泵體徑向進(jìn)油道設(shè)有堵塞部位在其泵體軸向設(shè)一進(jìn)油口，進(jìn)油口朝設(shè) 有副軸承泵體的一側(cè)。
作為優(yōu)選，所述的泵體徑向出油道在設(shè)有單向三通閥的一段，其泵體的軸向且朝進(jìn)油口 同一方向設(shè)一出油道，在這一出油道的端口裝一限壓閥，限壓閥上設(shè)有油壓傳感接口悶頭。 限壓閥、油壓傳感接口悶頭與泵體間保持密封。
作為優(yōu)選，所述的副軸承中部?jī)?nèi)徑上設(shè)有環(huán)形油槽，油槽上設(shè)有油孔，泵體軸向通往限 壓閥的油道上設(shè)一通向該環(huán)形油槽上的油孔的油道，即出油口 。
作為優(yōu)選，所述的副軸承泵體的一端設(shè)一止推軸承，止推軸承通過彈性銷子與泵體聯(lián)接
本發(fā)明的實(shí)際效益為
1、 采用可逆式偏心套(旋轉(zhuǎn)18(T )使機(jī)油泵正方向旋轉(zhuǎn)或反方向旋轉(zhuǎn)均能同一方向供 油，且流量大小、工作壓力完全一致。
2、 采用十字碟形彈性片和可逆式偏心套組成一端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，使機(jī)油泵的內(nèi) 部端面間隙得到自動(dòng)補(bǔ)償，即端面間隙始終為零，使機(jī)油泵的質(zhì)量和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì) 要求。其中機(jī)油泵的容積效率得到提高；工作壓力穩(wěn)定性得到提高，如工作壓力波動(dòng)從士0. 05Mpa下降到士0. OlMpa;機(jī)油泵的工作噪音從原有的75dB下降到50dB;機(jī)油泵的使用壽命得到延長(zhǎng)。
3、采用了限壓閥與機(jī)油泵泵體、泵蓋分離，大大降低了限壓閥的加工制造難度和生產(chǎn)制造成本；限壓閥損壞后可隨時(shí)更換，而不影響整臺(tái)機(jī)油泵的使用，給維護(hù)帶來方便。
因此，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，機(jī)油泵限壓閥與泵體分離，使機(jī)油泵正反向旋轉(zhuǎn)均能同一方向供油，降低了限壓閥的加工難度和維護(hù)成本的半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵。


圖l是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.泵體、2.油泵端蓋、3.偏心套、4.圓柱銷、5.小襯套、6.油泵主軸、7.內(nèi)轉(zhuǎn)子、8.外轉(zhuǎn)子、9.螺釘、IO.密封圈、11、堵塞、12.單向三通閥、13.限壓閥，14.副軸承，15.止推軸承，16.彈性銷子，17.油壓并傳感器接口悶頭，18.十字碟形彈性片
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。參見圖1和圖2，本實(shí)施例包括泵體l、限壓閥13、油泵端蓋2、偏心套3，在圓柱體狀的泵體l的軸向中心設(shè)孔，其孔分成三部分，中間一部分直徑較小，內(nèi)徑上裝一小襯套5，小襯套5內(nèi)徑與油泵主軸6間隙配合，油泵主軸6的一端裝一內(nèi)轉(zhuǎn)子7，內(nèi)轉(zhuǎn)子7外圈套裝一外轉(zhuǎn)子8，外轉(zhuǎn)子8外徑方位裝一偏心套3，偏心套3是回轉(zhuǎn)180度的可逆式偏心套，偏心套3的外徑與泵體l的軸向中心設(shè)有的一端的孔座配合，在偏心套3和油泵端蓋2之間，設(shè)一十字碟形彈性片18，十字碟形彈性片18的外端是油泵端蓋2，油泵端蓋2和泵體之間連接處設(shè)有防泄漏0型密封IO。
偏心套3通過圓柱銷4與油泵端蓋2定位，油泵端蓋2與泵體通過四顆螺釘9連接為一體。在泵體1徑向處的小襯套5的徑向空間適當(dāng)位置設(shè)一出油道，該油道與轉(zhuǎn)子底部的月牙形
出油槽相通，并與泵體1在副軸承14附近設(shè)有的軸向出油道相通，泵體l該徑向的出油道一端
口設(shè)有單向三通閥12。
同樣在泵體1徑向的小襯套5另一處設(shè)一進(jìn)油道，這兩個(gè)的油道也可以在同一直線上，此進(jìn)油道同樣與轉(zhuǎn)子底部的月牙形進(jìn)油槽相通，并與泵體l內(nèi)的另一條軸向進(jìn)油道相通，此油道的外端口設(shè)有內(nèi)六角堵塞ll。泵體l徑向油道在設(shè)有堵塞ll這一端位置且在其泵體軸向設(shè)
6一進(jìn)油口，進(jìn)油口朝沒有油泵端蓋2的泵體一側(cè)。
如上所述，在泵體l徑向出油道中，設(shè)有單向三通閥12的這一段，其泵體的軸向且朝進(jìn)油口同一方向設(shè)一出油道，在這一油道的端口裝一限壓閥13，限壓閥13與泵體出油道內(nèi)螺紋連接，設(shè)有0型密封圈10，出油道分路上裝一油壓差傳感器接口悶頭17，與泵體殼體處設(shè)一紫銅墊圈。
在泵體1中心位置的油泵主軸6的另一端是副軸承14，副軸承14中部?jī)?nèi)徑上設(shè)有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽上設(shè)有通油孔，在泵體1軸向通往限壓閥13的油道上加工一通向該環(huán)形油槽上的油孔位置的油道，即出油口。副軸承14泵體的一端設(shè)一止推軸承15，止推軸承15通過彈性銷子16與泵體1聯(lián)接為一體。
上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，包括泵體、泵蓋、內(nèi)外轉(zhuǎn)子、油泵主軸、限壓閥、油泵端蓋、偏心套，其特征是所述的偏心套(3)為可旋轉(zhuǎn)180度的可逆式偏心套，在偏心套(3)與油泵端蓋(2)之間設(shè)有十字碟形彈性片(18)，由十字碟形彈性片(18)與可逆式偏心套組成一端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的限壓閥(13)為單獨(dú)一部件，與泵體(1)聯(lián)接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特征在 于所述的泵體(1)或?yàn)閳A柱體，油泵端蓋(2)設(shè)置在其圓柱體軸向中心線位置的一側(cè)，另 一側(cè)的孔內(nèi)設(shè)有副軸承(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特 征在于所述的油泵端蓋(2) —側(cè)的泵體(1)中心位置設(shè)一孔座，即轉(zhuǎn)子腔，偏心套(3) 設(shè)置在該孔座內(nèi)，孔座與副軸承(14) 一側(cè)的安裝孔之間即泵體軸向中心部位設(shè)有同軸心的 軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)一小襯套(5)，小襯套(5)內(nèi)裝有油泵主軸(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特征在 于所述的油泵主軸(6)在油泵端蓋(2) —側(cè)的泵體(1)的孔座位置連接一內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)， 內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)的外圈設(shè)一外轉(zhuǎn)子(8)，外轉(zhuǎn)子(8)外圈部即為偏心套(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其 特征在于所述的偏心套(3)通過圓柱銷(4)與油泵端蓋(2)定位，油泵端蓋(2)與泵體 通過螺釘(9)連接為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的內(nèi)一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其 特征在于所述的泵體(1)徑向在轉(zhuǎn)子腔端、小襯套(5)的徑向空間位置設(shè)有進(jìn)、出油道， 該進(jìn)、出油道分別與進(jìn)軸槽和出油槽相通，泵體(1)該徑向的出油道一端口設(shè)有單向三通 閥(12)，在泵體(1)徑向進(jìn)油道端口設(shè)有堵塞(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特征在 于所述的泵體(1)徑向進(jìn)油道設(shè)有堵塞(11)部位在其泵體軸向設(shè)一進(jìn)油口，進(jìn)油口朝設(shè)有副軸承(14)泵體的一側(cè)。
8 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特征在 于所述的泵體(1)徑向出油道在設(shè)有單向三通閥(12)的一段，其泵體的軸向且朝進(jìn)油口 同一方向設(shè)一出油道，在這一出油道的端口裝一限壓閥(13)，限壓閥(13)上設(shè)有油壓器 傳感器接口悶頭(17)。
9 根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵，其特 征在于所述的副軸承(14)中部?jī)?nèi)徑上設(shè)有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽上設(shè)有油孔，泵體(1)軸 向通往限壓閥(13)的油道上設(shè)一通向該環(huán)形油槽上的油孔的油道，即出油口。
10 根據(jù)權(quán)利要求1或2或7所述的一種半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵， 其特征在于所述的副軸承(14)泵體的一端設(shè)一止推軸承(15)，止推軸承(15)通過彈性 銷子(16)與泵體(1)聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)擺線內(nèi)外轉(zhuǎn)子，且限壓閥從泵體或泵蓋中分離出來的半封閉式冷凍壓縮機(jī)潤滑泵。包括泵體、限壓閥、油泵端蓋、偏心套，其特征是所述的偏心套為可旋轉(zhuǎn)180度的可逆式偏心套，在偏心套與油泵端蓋之間設(shè)有十字碟形彈性片，由十字碟形彈性片與可逆式偏心套組成一端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的限壓閥為單獨(dú)一部件，與泵體聯(lián)接為一體。機(jī)油泵不僅正方向旋轉(zhuǎn)或反方向旋轉(zhuǎn)均能同一方向供油，流量大小、工作壓力完全一致，且降低了“限壓閥”的加工制造難度和維護(hù)成本。
文檔編號(hào)F16N13/20GK201391437SQ20092030253
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者余洪彬, 毛善武, 陳冬生 申請(qǐng)人:杭州千島湖陸行泵業(yè)有限公司