專利名稱：一種冷精鍛傘齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪零件，尤其是涉及對一種冷精鍛傘齒輪等結構的改良。
背景技術：
現(xiàn)有的卡盤包括卡盤的盤體、卡爪，盤體內設有盤絲，盤絲的前端面與卡爪螺紋連 接，盤體沿其周向均勻設有若干個工具孔，工具孔一般為三個，工具孔中設有驅動盤絲的傘 齒輪。中國專利公開了一種傘齒輪(授權公告號CN 2525307Y)，其包括傘齒輪本體，傘齒 輪本體的大端相鄰的齒之間均有齒問片相連，齒間片與傘齒輪本體一體制出。但是這種傘 齒輪的結構較為簡單，長度較短，無法應用于配合卡盤。另外市面上能與卡盤配合的傘齒輪 是利用傳統(tǒng)的切削工藝加工的，材料的利用率為40%左右，嚴重浪費資源。通過切削后材料 內部組織結構嚴重破壞，強度明顯降低，齒形切削加工后面粗度、精度非常不穩(wěn)定，嚴重影 響質量。且勞動強度大，加工時間長，效率低。

實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種冷精鍛傘齒輪，其主要是解決現(xiàn)有技 術所存在的傘齒輪的結構較為簡單，長度較短，無法應用于配合卡盤的問題；本實用新型還 解決了傘齒輪是利用傳統(tǒng)的切削工藝加工的，材料的利用率低，資源浪費嚴重，切削后材料 內部組織結構被嚴重破壞，強度明顯降低，齒形切削加工后面粗度、精度非常不穩(wěn)定，嚴重 影響質量等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種冷精鍛傘齒輪，包括傘齒輪本體，其特征在于所述的傘齒輪本 體，傘齒輪本體由前后兩段圓柱體以及連接兩段圓柱體的圓錐體組成，圓錐體上均布有與 卡盤盤絲配合傳動的錐齒，位于后端的圓柱體的外表面開有鍵槽，此圓柱體端部還開有可 放入扳手的方孔，鍵槽一側與錐齒之間的過渡處設有冷擠壓過渡邊。方孔內可以放入扳手， 扳手轉動后，可以帶動整個傘齒輪轉動。當傘齒輪和卡盤的盤體連接后，可以在鍵槽處安裝 齒輪鍵銷將其固定。錐齒與卡盤的盤絲配合后，旋轉的傘齒輪即可傳動卡盤。兩段圓柱體 的圓錐體為整體制成，所有部件都采用冷擠壓工藝，通過計算機造形、變形數(shù)據(jù)求得，設計 出合理的優(yōu)化方案，大幅度的提高產品質量，填補了國內空白。在材料利用上由原來切加工 時的312克/個，降低到現(xiàn)在的248克/個。在效率上由原來的150個/小時提高到現(xiàn)在 的312個/小時。在強力扭矩檢查上由原來的400M(N. m)，提高到現(xiàn)在的520M(N. m)，高于 國標1. 6倍。因采用冷擠壓加工，材料內部結構經金相分析發(fā)現(xiàn)金屬流線完好、清晰、無斷 裂。這從根本上保證了產品質量。經組裝綜合檢測，它的傳動平穩(wěn)性、嚙合有效性、齒厚均 勻性等各方面均高于切削加工的同類產品。其中，冷擠壓過渡邊原來是切削工藝制成的，容 易破邊，造成的后果是盤體劃傷，盤體孔徑變大，加工中鐵屑易進入而卡死，采用冷擠壓過 渡邊就不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。作為優(yōu)選，所述的傘齒輪本體上位于前端的圓柱體與圓錐體之間為圓弧過渡，并且錐齒的前端與圓錐體之間也為圓弧過渡，使得傘齒輪能夠比較平穩(wěn)地插入卡盤的盤體 內。作為優(yōu)選，所述的傘齒輪本體上位于前端的圓柱體端部開有圓錐孔。圓錐孔能夠 起到加工定位作用。因此，本實用新型具有傘齒輪整體都采用冷擠壓加工制成，其內部金屬流線完好、 清晰、無斷裂，產品質量較高，傳動平穩(wěn)性、嚙合有效性、齒厚均勻性較好，結構簡單、合理等 特點。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的側面結構示意圖。圖中零部件、部位及編號傘齒輪本體1、錐齒2、鍵槽3、方孔4、冷擠壓過渡邊5、 圓錐孔6。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種冷精鍛傘齒輪，如圖1、圖2，有一個冷擠壓而成的傘齒輪本體 1，傘齒輪本體由前后兩段圓柱體以及連接兩段圓柱體的圓錐體組成，傘齒輪后端的圓柱體 直徑大于前端的圓柱體直徑，前端的圓柱體端部開有圓錐孔6。位于后端的圓柱體的外表面 開有鍵槽3，此圓柱體端部還開有可放入扳手的方孔4。位于傘齒輪本體中部的圓錐體上均 布有與卡盤盤絲配合傳動的錐齒2，鍵槽3 —側與錐齒2之間的過渡處設有冷擠壓過渡邊 5。傘齒輪本體1上位于前端的圓柱體與圓錐體之間為圓弧過渡，并且錐齒2的前端與圓錐 體之間也為圓弧過渡。使用時，將卡盤扳手放入方孔旋轉，使整個傘齒輪轉動，帶動盤絲也動，盤絲再帶 動卡爪實現(xiàn)自定心夾緊工件或松開工件。
權利要求一種冷精鍛傘齒輪，包括傘齒輪本體(1)，其特征在于所述的傘齒輪本體(1)，傘齒輪本體由前后兩段圓柱體以及連接兩段圓柱體的圓錐體組成，圓錐體上均布有與卡盤盤絲配合傳動的錐齒(2)，位于后端的圓柱體的外表面開有鍵槽(3)，此圓柱體端部還開有可放入扳手的方孔(4)，鍵槽(3)一側與錐齒(2)之間的過渡處設有冷擠壓過渡邊(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種冷精鍛傘齒輪，其特征在于所述的傘齒輪本體(1)上位 于前端的圓柱體與圓錐體之間為圓弧過渡，并且錐齒(2)的前端與圓錐體之間也為圓弧過 渡。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種冷精鍛傘齒輪，其特征在于所述的傘齒輪本體(1) 上位于前端的圓柱體端部開有圓錐孔(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪零件，尤其是涉及一種冷精鍛傘齒輪。其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的傘齒輪的結構較為簡單，長度較短，無法應用于配合卡盤的問題；本實用新型還解決了傘齒輪是利用傳統(tǒng)的切削工藝加工的，材料的利用率低，資源浪費嚴重，切削后材料內部組織結構被嚴重破壞，強度明顯降低，齒形切削加工后面粗度、精度非常不穩(wěn)定，嚴重影響質量等的技術問題。本實用新型包括傘齒輪本體，傘齒輪本體，傘齒輪本體由前后兩段圓柱體以及連接兩段圓柱體的圓錐體組成，圓錐體上均布有與卡盤盤絲配合傳動的錐齒，位于后端的圓柱體的外表面開有鍵槽，此圓柱體端部還開有可放入扳手的方孔，鍵槽一側與錐齒之間的過渡處設有冷擠壓過渡邊。
文檔編號F16H55/17GK201582372SQ200920315458
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權日2009年11月23日
發(fā)明者朱雄飛 申請人:杭州雄飛冷精鍛技術有限公司