專利名稱：摩擦離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩擦離合器，具有一在驅(qū)動軸上被接收的承壓板、一相對于該承 壓板可軸向移動的壓板，涉及一在這兩個板之間借助一能量儲存器夾緊的離合器從動盤和 一杠桿系統(tǒng)，該杠桿系統(tǒng)被軸向加載用于操控摩擦離合器以及抵抗能量儲存器的作用軸向 移動壓板。
背景技術(shù)：
自很久以前公知了這樣的摩擦離合器并且在幾乎每個車輛中安裝有變速器。通過 一離合器踏板或者一自動的促動器，該摩擦離合器在中間連接一相應(yīng)的靜液壓的、氣動的 或者機(jī)械的傳遞裝置的情況下被一杠桿系統(tǒng)例如膜片彈簧徑向內(nèi)部軸向加載。視杠桿系統(tǒng) 在離合器殼體上的固定以及離合器元件的布置而定，可借助能量儲存器被加載的壓板抵抗 能量儲存器的作用被壓開或者被拉開(通常是閉合的)或者壓閉或者拉閉(通常是打開 的)。在此，該杠桿系統(tǒng)尤其在壓開或者拉開的摩擦離合器上由具有力邊緣的膜片彈簧構(gòu) 成，該膜片彈簧同時將杠桿系統(tǒng)和能量儲存器的功能集為一體。在此，在構(gòu)造雙臂的杠桿的 情況下，在與承壓板連接的離合器殼體上的該膜片彈簧支撐在離合器殼體上的杠桿點(diǎn)上， 其中，壓板的支承點(diǎn)設(shè)置在杠桿點(diǎn)徑向外部，該支承點(diǎn)被理解為膜片彈簧的或者杠桿系統(tǒng) 的環(huán)狀支承面或者為在基于摩擦離合器的旋轉(zhuǎn)軸線的相同直徑的圓周上分布的杠桿點(diǎn)。在此，在具有完整構(gòu)造的離合器殼體的摩擦離合器上的材料消耗是高的。此外，該 膜片彈簧尤其由于其作為杠桿系統(tǒng)和能量儲存器的雙功能必須被高精度地制造用于加載 壓板。這意味著，以相應(yīng)的淬火方法不僅形狀而且制造符合非常高的質(zhì)量要求，以便確保膜 片彈簧在使用壽命期間長時間穩(wěn)定的特性。
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種摩擦離合器，該摩擦離合器使用較少的材料。 此外，該任務(wù)應(yīng)被解決，即簡化在摩擦離合器中的膜片彈簧的功能。此外，應(yīng)能夠努力成本 有利地制造該摩擦離合器。該任務(wù)通過一摩擦離合器解決，該摩擦離合器具有一與驅(qū)動單元的驅(qū)動軸連接的 帶有摩擦面的承壓板、帶有朝向承壓板的摩擦面的摩擦面的壓板和帶有至少一個以摩擦面 構(gòu)成摩擦作用部的摩擦片的離合器從動盤，其中，該壓板無相對轉(zhuǎn)動地被接收在承壓板上， 借助一軸向作用的能量儲存器在構(gòu)造摩擦作用部情況下被靠著承壓板地夾緊在摩擦面和 至少一個摩擦片之間，該壓板借助一杠桿系統(tǒng)抵抗能量儲存器的作用被軸向移動并且該杠 桿系統(tǒng)在承壓板上繞著杠桿點(diǎn)可轉(zhuǎn)動地被接收。借助該布置實(shí)現(xiàn)用于一摩擦離合器的設(shè) 計，在該摩擦離合器中舍棄離合器殼體，使得可節(jié)省材料，此外，一如在現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用的 膜片彈簧的雙功能被分成杠桿系統(tǒng)和與此分開的能量儲存器，該能量儲存器可是不具有用 于操控的膜片彈簧指的膜片彈簧并且以該方式僅與作為能量儲存器的功能相協(xié)調(diào)。而該杠 桿系統(tǒng)可與杠桿功能協(xié)調(diào)并且相應(yīng)抗彎地構(gòu)造。
該摩擦離合器以優(yōu)選的方式根據(jù)通常閉合原則設(shè)計為摩擦離合器，在特殊實(shí)施例 中也可根據(jù)通常打開原則設(shè)計壓閉或者拉閉的摩擦離合器。該杠桿系統(tǒng)可由在圓周上分布的、徑向指向的杠桿元件構(gòu)成，這些杠桿元件借助 繞著杠桿點(diǎn)旋轉(zhuǎn)彈性的、在圓周方向上延伸的臂與承壓板連接。以這種方式，單個的、多個 的例如三至十二個、優(yōu)選六至八個在圓周上分布的優(yōu)選相同結(jié)構(gòu)的杠桿元件借助臂固定在 承壓板上。在此，這些杠桿元件徑向在內(nèi)部被操控裝置(例如從動缸活塞或者在插入分離 軸承情況下的分離套筒)軸向移動。該壓板徑向在外安裝在杠桿元件上。對此，可設(shè)置固 定在壓板上的弓或者承載銷釘，它們包圍或者穿過地作用杠桿元件。徑向在中間，在杠桿元 件上設(shè)有一杠桿點(diǎn)，該杠桿點(diǎn)加載能量儲存器，例如膜片彈簧。在此，該能量儲存器可以有 利的方式用作為杠桿點(diǎn)。例如一膜片彈簧在其內(nèi)圓周上加載壓板并且在其外圓周上形成構(gòu) 成用于杠桿元件的杠桿點(diǎn)，由此在通過操控裝置軸向加載杠桿元件時，這些杠桿元件繞著 膜片彈簧旋轉(zhuǎn)并且壓板徑向在外相對承壓板抬起，其方式在于，壓板支撐在臂上。在此，這 些臂彈性地旋轉(zhuǎn)。因此，軸向剛性地并且扭轉(zhuǎn)彈性地構(gòu)造這些臂。在一替代實(shí)施方式中，該杠桿系統(tǒng)可包括在圓周上分布的、徑向指向杠桿元件，這 些杠桿元件在一設(shè)置在承壓板上的、構(gòu)成用于杠桿元件的杠桿點(diǎn)的支撐裝置上被接收。在 此，這些杠桿元件以與前面描述的相似的方式與壓板連接。這些杠桿元件可具有缺口或穿 孔，相應(yīng)的器件如懸臂或者弓嵌入或者穿過該缺口或穿孔，使得杠桿元件支撐在壓板的、與 壓板對置的一側(cè)上，使得軸向移動該徑向在內(nèi)與操控裝置連接的杠桿頂端時，在一能量儲 存器在杠桿元件和壓板之間被夾緊時被夾緊在承壓板上的壓板被抬起。該壓板可為了接收 懸臂具有徑向的加寬部，這些加寬部在圓周方向上設(shè)置在承壓板上的支撐裝置的接收部之 間。以尤其有利的方式可在承壓板(例如支撐裝置)和杠桿系統(tǒng)之間夾緊一調(diào)制彈 簧。為了相對于承壓板夾緊壓板，該由調(diào)制彈簧施加的力在功能上相應(yīng)于能量儲存器的壓 緊力的減弱。在此，這樣地控制調(diào)制彈簧的作用，使得該調(diào)制彈簧與杠桿元件的操控行程有 關(guān)地影響能量儲存器的作用。如果例如調(diào)制彈簧的作用在摩擦離合器打開時被限制在一較 小的操控行程上，那么摩擦片的片彈性被調(diào)整。在此，片彈性被理解為離合器從動盤的兩個 摩擦片的抵抗能量儲存器的在軸向上有限的移動，這兩個摩擦片與承壓板或者與壓板進(jìn)入 摩擦配合。通過該片彈性尤其在具有較大滑動分量的起動過程時改善摩擦作用的形成。在 此，在通常的摩擦離合器上，在該摩擦離合器閉合時，由于在膜片彈簧和片彈性之間的調(diào)節(jié) 的力相互作用，如膜片彈簧一樣的能量儲存器的作用通過壓縮片彈性被如此地計量，使得 形成較軟的摩擦作用。在已提出的實(shí)施方式中，該調(diào)制彈簧實(shí)現(xiàn)同樣的功能，其方式在于，該調(diào)制彈簧在 一有限的操控行程上在摩擦離合器的打開方向上從一閉合的摩擦離合器出發(fā)發(fā)揮作用。根 據(jù)另一有利的構(gòu)型，該調(diào)制彈簧可沿著摩擦離合器的操控行程具有過零點(diǎn)，使得在打開過 程的開始，能量儲存器的作用被減弱并且在經(jīng)過零點(diǎn)后隨著操控行程增大而增強(qiáng)。根據(jù)一有利的實(shí)施例，該調(diào)制彈簧集成在杠桿系統(tǒng)中。對此，在該杠桿系統(tǒng)上設(shè)有 其他彈簧元件，這些彈簧元件與承壓板并且優(yōu)選與支撐裝置形成有效連接。將呈彈簧元件 形式的這種能量儲存器集成到至少一個、有利地全部杠桿元件中被證明是尤其有利的。對 此，該調(diào)制彈簧可構(gòu)造為呈一側(cè)夾緊的板簧或者橫架形式的、軸向彈性的指，該橫架以有利的方式由杠桿元件設(shè)置而成。視杠桿元件的旋轉(zhuǎn)角而定，該指與其相對于杠桿元件的已預(yù) 先給定的定位角有關(guān)地相對移動并且將一相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施加在承壓板上、例如支撐裝置的 兩側(cè)的止擋上。在此示出，指以其自由端部朝向徑向外部的指向是尤其有利的。通過設(shè)置該形成片彈性件功能的調(diào)制彈簧可以有利的方式應(yīng)用沒有片彈性件的 離合器從動盤。這種離合器從動盤可以更簡單地設(shè)置。相應(yīng)沒有片彈性件的摩擦片可以簡 單的方式?jīng)]有這些彈性段地并且僅具有必要的支撐元件地構(gòu)造，使得利用軸向節(jié)約的空間 用于構(gòu)造更厚的耐磨層并且因此配備有更長的耐磨壽命。在此，可具有帶有兩個摩擦面的 單個摩擦片或者分別帶有一朝向壓板或者承壓板的摩擦面的兩個摩擦片，其中，這兩個摩 擦片相互軸向剛性地與離合器從動盤連接。為了通過摩擦離合器傳遞必要的轉(zhuǎn)矩，需要在承壓板上無相對轉(zhuǎn)動地接收壓板。 這可通過杠桿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，其方式在于，例如這些杠桿元件在圓周方向上不僅支撐在承壓板 上而且支撐在壓板上。然而被證明有利的是，與用于移動壓板的功能構(gòu)件無關(guān)地進(jìn)行無相 對轉(zhuǎn)動地支撐。對此，借助一特殊的可軸向移動的形狀鎖合相互無相對轉(zhuǎn)動地相對于承壓 板接收壓板。例如可以在支撐裝置上設(shè)有在圓周上分布的軸向成型部，這些軸向成型部插 入到壓板的相應(yīng)孔中。在此，在圓周方向上彈性地構(gòu)造至少一個軸向成型部，使得可以在圓 周方向上抵抗彈性軸向成型部的作用地有限地移動或者替代地這些軸向成型部將壓板夾 緊在其軸向位置中。替代地或者附加地，為了解決該要求，相應(yīng)的孔可以具有作為軸向成型 部的較大的圓周，其中，在軸向成型部和孔之間設(shè)有一補(bǔ)償差別的彈性體，例如拉緊彈簧。所描述的摩擦離合器的制造可以簡單的方式在較小的生產(chǎn)用機(jī)器上進(jìn)行，因?yàn)椴?用考慮借助板材加工機(jī)破費(fèi)地要制造的離合器殼體的制造。此外，能量儲存器可在承壓板上定心，其方式在于，例如在支撐裝置上接收的、在 圓周上分布的、彈性的定心元件被接收，這些定心元件將能量儲存器在其外圓周上定心。
本發(fā)明根據(jù)圖1至7被詳細(xì)地解釋。附圖示出圖Ia至Ic以俯視圖、縱剖圖和視圖示出具有在承壓板上接收的杠桿系統(tǒng)的摩擦 離合器的一實(shí)施例，圖加至2c示出具有在承壓板上接收的帶有調(diào)制彈簧的杠桿系統(tǒng)的摩擦離合器的 一實(shí)施例，圖3a和北示出調(diào)制彈簧的功能方式的示意性視圖，圖如和4b以視圖和縱剖圖示出具有調(diào)制彈簧的杠桿元件，圖fe至5d支撐裝置的不同構(gòu)型可行性，圖6a至6d用于在承壓板上無相對轉(zhuǎn)動地接收壓板的不同實(shí)施例，圖7在承壓板上無相對轉(zhuǎn)動地接收壓板的一相對于圖6a至6d的替代的實(shí)施方式。
具體實(shí)施例方式圖Ia至Ic以三個示圖示出該摩擦離合器1，該摩擦離合器具有承壓板2，該承壓 板可同時是飛輪或者雙質(zhì)量飛輪的次級部分并且對此在如內(nèi)燃機(jī)一樣的驅(qū)動單元的如曲柄軸一樣的驅(qū)動軸上無相對轉(zhuǎn)動地或者相對于驅(qū)動軸上接收的主要部分可旋轉(zhuǎn)地被接收。 壓板3在承壓板2上被無相對轉(zhuǎn)動地接收并且借助膜片彈簧4相對于承壓板夾緊。在此， 該膜片彈簧4支撐在壓板3的支承面5和杠桿系統(tǒng)7的杠桿點(diǎn)6之間。該杠桿系統(tǒng)7由這些杠桿元件8構(gòu)成，這些杠桿元件借助臂9接收在如螺栓、銷或 者類似物一樣的固定點(diǎn)10上。在此，這些端側(cè)面11包圍固定點(diǎn)10并且徑向在外相互連接， 例如鉚接。該壓板3具有在圓周上分布的、在這些固定點(diǎn)10之間布置的徑向加寬部12，在這 些加寬部上接收一成型鉚釘13，該成型鉚釘13穿過杠桿元件8中的開口 14并且由此徑向 在外以及軸向間隔地將壓板3與杠桿元件8徑向在杠桿點(diǎn)6外部地連接。這些杠桿元件8徑向在內(nèi)具有用于軸向加載杠桿元件8的分離軸承的貼靠面15。 為了改善抗彎剛度，以U形橫截面構(gòu)造杠桿元件8。在通過沒有示出的操控系統(tǒng)軸向加載杠 桿元件8時，這些杠桿元件8繞著杠桿點(diǎn)6旋轉(zhuǎn)，由此該借助膜片彈簧4逆著杠桿元件8并 且由于其固定地接收在承壓板2的固定點(diǎn)10上也被夾緊在該承壓板上的壓板3軸向抵抗 膜片彈簧4的作用從承壓板2抬起。該摩擦離合器1表示已示出的沒有離合器從動盤的實(shí) 施例。摩擦離合器的摩擦片通常在摩擦離合器1閉合時抵抗膜片彈簧4的作用夾緊在擠壓 盤的和壓緊盤的摩擦面之間。在軸向加載杠桿元件8時，摩擦片與擠壓盤的和壓緊盤的摩 擦面之間的摩擦鎖合在滑動階段上被取消直至摩擦離合器完全打開。在此，這些杠桿元件 8繞著由膜片彈簧4給定的杠桿點(diǎn)6旋轉(zhuǎn)。杠桿元件8借助臂9的鉸接以有利的方式在杠 桿點(diǎn)6的直徑上上進(jìn)行，使得這些臂9在杠桿元件8繞著杠桿點(diǎn)6旋轉(zhuǎn)期間在形成扭轉(zhuǎn)的 情況下相對于固定點(diǎn)10旋轉(zhuǎn)。對此，這些臂9基于扭轉(zhuǎn)運(yùn)動彈性地設(shè)計。圖加至2c示出相對于圖Ia至Ic的摩擦離合器1變化的摩擦離合器16的另一 實(shí)施例，該摩擦離合器16具有承壓板2和在承壓板上無相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置的并且借助膜片彈 簧4相對于承壓板夾緊的壓板3。該杠桿系統(tǒng)17由在圓周上分布的杠桿元件18構(gòu)成，這些 杠桿元件徑向在內(nèi)被沒有示出的操控系統(tǒng)軸向加載并且徑向在外借助在壓板3的徑向加 寬部12上設(shè)置的成型鉚釘19在加載杠桿元件18時相對于承壓板2抬起壓板3。對此，這 些成型鉚釘具有懸臂20，這些懸臂軸向搭接杠桿元件18。這些杠桿元件18被一與承壓板2固定連接的支撐裝置21軸向支撐，該支撐裝置 由環(huán)繞的環(huán)或者如已示出的一樣由環(huán)元件22構(gòu)成，這些環(huán)元件在承壓板的固定點(diǎn)10上被 接收并且徑向在外包圍這些固定點(diǎn)。在此，多個環(huán)元件22相互鉚接成環(huán)狀的支撐裝置或者 以其他方式相互連接。為了在兩個方向上支撐，在這些環(huán)元件22中為每個杠桿元件18設(shè) 置例如沖壓出支撐窗23，這些支撐窗被如此確定尺寸，使得杠桿元件18能繞著杠桿點(diǎn)6實(shí) 現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。在該區(qū)域中，膜片彈簧4的外圓周也支撐在杠桿元件18上，而內(nèi)圓周支撐在壓板 3上。這些支撐窗23各具有兩個支撐面對、25，這些支撐面在軸向兩個方向上支撐杠桿 元件18。在此，這些杠桿元件18在通過操控系統(tǒng)或者操控裝置加載時支撐在支撐面M上 并且一方面為了構(gòu)成壓板3和承壓板2之間的空隙將壓板以及沒有示出的離合器從動盤的 摩擦片從承壓板2移走。在本身設(shè)有較大剛度的杠桿元件18中設(shè)有指沈，該指作為一側(cè)壓緊的板簧從事 調(diào)制彈簧27的功能，其中，該至少在支撐面25上支撐的調(diào)制彈簧27在閉合狀態(tài)下抵抗由
7膜片彈簧4施加在壓板3上的膜片彈簧力地作用。在此，該調(diào)制彈簧27的調(diào)制力從摩擦離 合器16的閉合狀態(tài)出發(fā)被限制在一較小的分離行程。這在已示出的實(shí)施例中通過杠桿元 件18的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致，其方式在于，指沈以其背離自由端部的接收部觀近似地從止擋面擺開。 在杠桿元件18在摩擦離合器16的打開方向上進(jìn)一步轉(zhuǎn)動時，該指沈貼靠支撐面M并且 在膜片彈簧4的方向上作用并且在壓板3移動時支持該膜片彈簧。該膜片彈簧4相對于承壓板2并且因此也相對于壓板3對中。對此，在已示出的 實(shí)施例中，設(shè)有在圓周上分布的卡夾四，這些卡夾由金屬線或者平整的材料制成，并徑向彈 性地支撐在固定點(diǎn)10上并且在其外圓周上將膜片彈簧4定中心。圖3a和北根據(jù)在閉合狀態(tài)(圖3a)和打開狀態(tài)(圖3b)中的摩擦離合器16的 示意性視圖示出調(diào)制彈簧27的功能方式。圖3a和北根據(jù)在閉合狀態(tài)(圖3a)和打開狀態(tài)(圖3b)中的摩擦離合器16的 示意性視圖示出調(diào)制彈簧27的功能方式。在圖3a的摩擦離合器16閉合狀態(tài)下，該膜片彈簧4將壓板3與承壓板2夾緊。離 合器從動盤30位于在壓板3和承壓板2之間，該離合器從動盤在摩擦離合器16已示出的 閉合狀態(tài)下與壓板的和承壓板的摩擦面處于摩擦作用。在摩擦離合器16閉合的狀態(tài)下，杠 桿元件18的杠桿頂端31沒有受力，操控力Fa基本為零。該膜片彈簧4以膜片彈簧力Ftf支 撐在杠桿元件18上，由此在壓板3上作用另一有助于夾緊離合器從動盤30的負(fù)荷&。該 調(diào)制彈簧27在摩擦離合器16已閉合的狀態(tài)下靠著與承壓板連接的支撐裝置21的支撐面 24被夾緊并且降低膜片彈簧力Ftf。如果摩擦離合器16通過施加操控力Fa打開，那么調(diào)制 彈簧27隨著操控行程增大而松弛。但在調(diào)制彈簧27作用期間，膜片彈簧4的和調(diào)制彈簧 27的彈簧力相互疊加，使得調(diào)制彈簧27模仿片彈性件的功能。因此，可以舍棄離合器從動 盤30的摩擦片之間的片彈性件或者僅應(yīng)用一摩擦片，該摩擦片在兩側(cè)上承載磨擦片。以這 種方式可應(yīng)用軸向較小結(jié)構(gòu)的離合器從動盤或者在相同結(jié)構(gòu)空間的情況下應(yīng)用具有更高 耐磨性的摩擦片的離合器從動盤。隨著操控行程增大，這些杠桿元件繞著杠桿點(diǎn)6擺動，使得調(diào)制彈簧27從支撐面 24擺開，使得相應(yīng)于傳統(tǒng)系統(tǒng)中的片彈簧件該調(diào)制彈簧力Fmf為零，調(diào)制彈簧徑向在杠桿點(diǎn) 6的內(nèi)部具有其接收部觀。在操控運(yùn)動繼續(xù)的過程中，該調(diào)制彈簧27或者其調(diào)制彈簧力示出一過零點(diǎn)并且 調(diào)制彈簧27如圖北示出的一樣貼靠在支撐面25上并且在膜片彈簧松馳期間支撐膜片彈 簧4并且近似地將壓板3主動地從離合器從動盤30抬起，用于調(diào)節(jié)必要的空隙。對此需說 明，該調(diào)制彈簧27在無負(fù)荷的狀態(tài)下從杠桿元件18的平面延伸出并且這些杠桿元件18在 外圓周上包圍壓板3，以便能夠?qū)⒃搲喊逑鄳?yīng)地從承壓板2上抬起。圖如和4b以視圖和沿著剖線A-A導(dǎo)向的縱剖面圖示出一有利的杠桿元件18，該 杠桿元件具有一設(shè)計為調(diào)制彈簧27的、從該杠桿元件延伸出的指26。該杠桿頂端31具有 一用于適配繞著變速器輸入軸的布置的半徑。徑向在外在該杠桿元件18上設(shè)有一缺口 32， 在該缺口中嵌接成型鉚釘19 (圖2c)，其中，成型鉚釘?shù)膽冶?0將杠桿元件18搭接在緊鄰 的貼靠面33上，使得該杠桿元件18將壓板逆著操控裝置的移動方向從承壓板抬起。該指沈從杠桿元件18的平面中延伸出并且實(shí)現(xiàn)一在接收部觀上一側(cè)被接收的 板簧的功能。在摩擦離合器閉合時通過杠桿元件18相對于膜片彈簧或者壓板平面相比較較大的定位角，指沈以其相對于杠桿點(diǎn)6(圖3a)朝徑向內(nèi)部移動的接收部觀的順序仍在 預(yù)緊的情況下排列在支撐面對(圖3a)上并且模擬板簧作用。在此，指沈的厚度以及其長 度和相對于杠桿元件18的平面的延伸被如此地調(diào)節(jié)，使得片彈性件的力變化曲線可被調(diào)節(jié)。圖^1至5(1示出圖加至2(的支撐裝置21的不同圖示可行性。圖示出一體的 支撐裝置21a，該支撐裝置由金屬板制成，其中，支撐窗23以及槽33被沖壓用于穿過去配 合的壓板3(圖2c)并且板條在構(gòu)成用于固定點(diǎn)的接收部34的情況下被彎曲。該支撐裝置 21a被鉚接、焊接或者擰緊在其端側(cè)11上。圖恥示出在圖加至2c的摩擦離合器16中應(yīng)用的支撐裝置21，該支撐裝置由兩 個相應(yīng)于圖fe的支撐裝置21a的兩個環(huán)元件22制成并且分別在兩個端側(cè)11上相互連接。 該支撐裝置21特點(diǎn)在于其旋轉(zhuǎn)對稱性，在該情況下單獨(dú)的平衡顯得多余。圖5c示出一環(huán)元件22a，該環(huán)元件分別具有僅一個支撐窗23和槽33以及兩個端 側(cè)，該支撐窗可簡單地并且借助較小的沖壓和彎曲機(jī)制成。為了示出相應(yīng)于圖2c的支撐裝 置21的支撐裝置，六個環(huán)元件2 分別借助其端側(cè)11相互連接。圖5d示出一與圖5c的環(huán)元件2 相似的環(huán)元件22b，在環(huán)元件中在端側(cè)11上附 加地設(shè)置定位橫檔35和孔36，它們在兩個端側(cè)上互補(bǔ)地設(shè)置，使得一支撐裝置分別穿過一 定位橫檔35嵌接到互補(bǔ)的孔36中，使得六個環(huán)元件22b可以連接成一卡鎖裝置。圖6a至6d示出支撐裝置的環(huán)元件的剖視圖，這些環(huán)元件實(shí)現(xiàn)在支撐環(huán)上并且因 此在承壓板上無相對轉(zhuǎn)動地接收壓板。圖6a至6c分別示出借助一彈簧元件37彈性地接 收操控裝置21。對此，在壓板3中設(shè)有孔38，這些孔軸向可移動地帶有間隙地接收一在支 撐裝置21上設(shè)置的突起39。在此，在突起39和孔38之間設(shè)置彈簧元件37以及相對于孔 38彈性地支撐突起39并且相對于壓板3夾緊該突起，該彈簧元件可是具有彈性貼靠部的盤 卷的彈簧。由于離合器從動盤的摩擦片的磨損，承壓板和壓板3在使用壽命期間靠近，使得 支撐裝置21相對于壓板3的平衡通過突起39相對于壓板3的孔38的軸向可移動性實(shí)現(xiàn)。圖6b示出在摩擦離合器閉合時在摩擦離合器新的狀態(tài)下的耦合狀態(tài)，具有由于 摩擦片的較大厚度而較淺插入到孔38中的突起。圖6c示出由于摩擦片較薄而突起較深插 入到孔38中時的磨損狀態(tài)。在此，借助彈簧元件37的軸向夾緊不必在每個孔38上進(jìn)行。圖6d示出一具有間 隙地插入到窄的孔38中的突起39。相對于應(yīng)用圖6a至6c中示出的彈簧元件37替代地，可軸向彈性地構(gòu)造突起39 的至少一部分。對此，可如圖7中示出的一樣，設(shè)有帶有突起39a的支撐裝置21b，該支撐裝 置由兩個相互間隔的、軸向彈性的支撐臂40構(gòu)成，這些支撐臂與所述孔的內(nèi)圓周夾緊。附圖標(biāo)記1摩擦離合器2承壓板3壓板4膜片彈簧5支承面6杠桿點(diǎn)
7杠桿系統(tǒng)
8杠桿元件
9臂
10固定點(diǎn)
11端側(cè)面
12加寬部
13成型鉚釘
14開口
15貼靠面
16摩擦離合器
17杠桿系統(tǒng)
18杠桿元件
19成型鉚釘
20懸臂
21支撐裝置
21a支撐裝置
21b支撐裝置
22環(huán)元件
22a環(huán)元件
22b環(huán)元件
23支撐窗
24支撐面
25支撐面
26指
27調(diào)制彈簧
28接收部
29卡夾
30離合器從動盤
31杠桿頂端
32缺口
33槽
34接收部
35定位橫檔
36孔
37彈簧元件
38孔
39,39a突起
40支承臂
Fa分離力
Fap壓緊力
Fl負(fù)荷
Fmf調(diào)制彈簧力
Ftf膜片彈簧力
權(quán)利要求
1.摩擦離合器(1，16)，該摩擦離合器具有一與驅(qū)動單元的驅(qū)動軸連接的、帶有一摩 擦面的承壓板O)；—帶有朝向該承壓板O)的摩擦面的摩擦面的壓板C3)和一帶有至少 一個與這些摩擦面構(gòu)成摩擦配合的摩擦片的離合器從動盤(30)，其中，該壓板C3)無相對 轉(zhuǎn)動地接收在所述承壓板( 上，該壓板借助一軸向作用的能量儲存器在摩擦面和至少一 個摩擦片之間構(gòu)成摩擦配合的情況下被夾緊在承壓板( 上，所述壓板C3)借助一杠桿系 統(tǒng)(7，17)可該抵抗能量儲存器的作用軸向移動，其特征在于，所述杠桿系統(tǒng)(7，17)可繞一 杠桿點(diǎn)(6)轉(zhuǎn)動地被接收在所述承壓板( 上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的摩擦離合器(1)，其特征在于，所述杠桿系統(tǒng)(7)可由在圓周上分 布的、徑向指向的杠桿元件( 構(gòu)成，這些杠桿元件借助繞著所述杠桿點(diǎn)(6)旋轉(zhuǎn)彈性的、 在圓周方向上延伸的臂(9)與所述承壓板(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的摩擦離合器(1)，其特征在在于，所述杠桿點(diǎn)(6)由能量儲存器構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述杠桿系統(tǒng)(17)包括在圓周 上分布的、徑向指向的杠桿元件(18)，這些杠桿元件在一設(shè)置在所述承壓板( 上的、構(gòu)成 用于所述杠桿元件(18)的一杠桿點(diǎn)(6)的支撐裝置01，21a，21b)上被接收。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的摩擦離合器(16)，其特征在在于，在所述支撐裝置Ql，21a，21b) 和所述杠桿系統(tǒng)(17)之間夾緊一調(diào)制彈簧07)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(XT)與所述杠桿 元件(18)的操控行程相關(guān)地影響能量儲存器的作用。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(XT)具有一過零點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(XT)在操控 行程較短時減弱所述能量儲存器的作用。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(XT)在經(jīng)過 所述過零點(diǎn)之后增強(qiáng)所述能量儲存器的作用。
10.根據(jù)權(quán)利要求5至9之一的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(Xi) 集成在所述杠桿系統(tǒng)(17)中。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的摩擦離合器(16)，其特征在在于，至少一個調(diào)制彈簧(XT)至少 集成在所述杠桿元件(1 的一個中。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述調(diào)制彈簧(XT)是一從所 述杠杠元件(18)延伸出的、軸向彈性的指06)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述指06)以其自由端部朝 徑向外部指向。
14.根據(jù)權(quán)利要求4至13之一的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述離合器從動盤 (30)具有分別帶有一朝向壓板C3)或者承壓板( 的摩擦面的兩個摩擦片，其中，這兩個摩 擦片軸向相互剛性地與所述離合器從動盤(30)連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14之一的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述壓板(3)相對 于所述承壓板( 借助一可軸向移動的形狀鎖合相互無相對轉(zhuǎn)動地被接收。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的摩擦離合器(16)，其特征在在于，在所述支撐裝置01，21a，21b)中設(shè)有在圓周上分布的軸向成型部，這些軸向成型部插入到所述壓板(3)的相應(yīng)孔 (38)中。
17.根據(jù)權(quán)利要求16的摩擦離合器(16)，其特征在在于，至少一個軸向成型部在圓周 方向上彈性地構(gòu)造。
18.根據(jù)權(quán)利要求16的摩擦離合器(16)，其特征在在于，至少一個軸向成型部在圓周 方向上彈性地可有限移動地被接收在相應(yīng)的孔(38)中。
19.根據(jù)權(quán)利要求1至18之一的摩擦離合器(16)，其特征在在于，所述能量儲存器在 所述承壓板( 上定心。
20.根據(jù)權(quán)利要求19的摩擦離合器(16)，其特征在在于，在所述支撐裝置01，21a， 21b)上接收的、在圓周上分布的、彈性的定心元件被接收，這些定心元件將能量儲存器在其 外圓周上定心。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩擦離合器(1，16)，具有一在馬達(dá)側(cè)接收的承壓板(2)和一相對于該承壓板可軸向移動的壓板，用于與離合器從動盤(30)的摩擦片構(gòu)成摩擦鎖合。在此，該摩擦離合器借助一杠桿系統(tǒng)(7，17，8，18)被操控，該杠桿系統(tǒng)使在沒有被操控的狀態(tài)下被一能量儲存器靠著承壓板夾緊的壓板抵抗能量儲存器的作用打開。提出，舍棄離合器殼體并且直接在承壓板上接收杠桿系統(tǒng)以及將能量儲存器夾緊在其之間，該離合器殼體構(gòu)成用于杠桿系統(tǒng)和能量儲存器的支座。
文檔編號F16D13/54GK102076983SQ200980125385
公開日2011年5月25日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者A·阿恩特, C·拉貝爾, H·朗根?？颂? J·拉茨, M·伯克林, R·卡佩爾曼, S·瑟凱, S·萊曼, Y·西蒙 申請人:舍弗勒技術(shù)兩合公司