專利名稱：橢圓靜壓滑動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑動(dòng)軸承，尤其是一種橢圓靜壓滑動(dòng)軸承。
背景技術(shù)：
滑動(dòng)軸承在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中具有廣泛應(yīng)用，按工作原理可分為動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，靜壓滑 動(dòng)軸承和動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承。前者一般不存在靜壓油腔或很小而忽略。后兩者均有靜壓油腔 存在、其主要區(qū)別在于靜壓軸承的相鄰油腔間封油面較小，產(chǎn)生的動(dòng)壓力較小，被忽略；動(dòng) 靜壓軸承的相鄰油腔間存在較大封油面，從而形成較大動(dòng)壓力。目前所有滑動(dòng)軸承都是以保證回轉(zhuǎn)軸具有高的回轉(zhuǎn)精度為主要目的的。也就是說 軸頸中心在軸承中的回轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)越小越好，所以軸頸和軸承工作面都是圓柱面形。在機(jī)械領(lǐng)域中非圓曲面的的應(yīng)用越來越多，如發(fā)動(dòng)機(jī)的變橢圓裙部，喇叭口異型 銷孔等，這類曲面的加工要求回轉(zhuǎn)軸頸按橢圓軸心軌跡運(yùn)動(dòng)。目前的圓柱工作面滑動(dòng)軸承， 不僅限制了軸頸在軸承內(nèi)的移動(dòng)范圍，而且不容易形成橢圓軸心軌跡。經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，目前只有在動(dòng)壓軸承中有一種橢圓軸承，眾所周知，動(dòng)壓軸承是一種 不可控軸承，不可能形成橢圓軸心軌跡，它主要是為提高軸承的動(dòng)態(tài)特性而產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使軸頸中心在軸承中的回 轉(zhuǎn)軌跡為橢圓，為機(jī)電產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用的橢圓、變橢圓曲面的加工提供支持的橢圓靜壓滑 動(dòng)軸承。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案
一種橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，包括軸承體，所述軸承體的工作表面呈橢圓柱面形，在軸承體 橢圓柱面形工作表面的短軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔I，在長軸兩端方向分別設(shè)置一 靜壓油腔II，兩個(gè)靜壓油腔I包角相等，且該包角被所述短軸平分，兩個(gè)靜壓油腔II包角相 等、且該包角被所述長軸平分，所述靜壓油腔I的包角大于所述靜壓油腔II的包角。所述軸承體上的靜壓油腔I和靜壓油腔II中相鄰兩個(gè)靜壓油腔間的中間位置處 均設(shè)有連通的回油槽和出油孔；所述靜壓油腔I和靜壓油腔II的軸向端部均設(shè)有一定寬度 的封油邊。所述軸承體橢圓柱工作面內(nèi)與其相配合的軸頸仍為圓柱面形。所述軸承體上的靜壓油腔I和靜壓油腔II上中心位置處均設(shè)有一進(jìn)油孔。為了調(diào)整軸承的工作間隙，有時(shí)軸承體工作面和軸頸工作面會(huì)帶有相適應(yīng)的一定 錐度，這樣，軸承體工作面就變成了圓錐橢圓面，軸頸為圓錐面。本發(fā)明可為軸頸提供橢圓運(yùn)動(dòng)空間，而且由于油腔面積不同，當(dāng)軸頸受力指向大 油腔時(shí)，位移小，指向小油腔時(shí)位移大，軸頸轉(zhuǎn)一周，其位移按小-大-小-大，交替變化，這 正是橢圓軌跡的變化規(guī)律。如果沒有封油面上不規(guī)則動(dòng)壓力，則可直接形成橢圓軸心軌跡。在相鄰油腔間設(shè)置回油槽和出油孔就是減小這種影響。由于動(dòng)壓力只能減小，不可消除，所 以需要對(duì)油腔壓力適當(dāng)控制。本發(fā)明可使軸頸中心在軸承中的回轉(zhuǎn)軌跡為橢圓，為機(jī)電產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用的橢 圓、變橢圓曲面的加工提供支持。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意其中1.軸承體，2.靜壓油腔I，3.靜壓油腔II，4.回油槽，5.出油孔，6.進(jìn)油孔， 7.軸頸。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1中，一種橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，包括軸承體1，所述軸承體1的工作表面呈橢圓柱 面形，在橢圓柱面形軸承體1工作表面的短軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔I 2，在橢圓形 軸承體1內(nèi)表面的長軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔II 3，兩個(gè)靜壓油腔I 2包角相等、且 該包角被所述短軸平分，即該包角關(guān)于短軸對(duì)稱；兩個(gè)靜壓油腔II 3包角相等、且該包角被 所述長軸平分，即該包角關(guān)于長軸對(duì)稱；靜壓油腔I 2的包角大于靜壓油腔II 3的包角。軸承體1上的靜壓油腔I 2和靜壓油腔II 3中相鄰兩個(gè)靜壓油腔間的中間位置處 均設(shè)有連通的回油槽4和出油孔5，所述靜壓油腔I 2和靜壓油腔II 3的軸向端部均設(shè)有一 定寬度的封油邊。軸承體1上的靜壓油腔I 2和靜壓油腔II 3上中心位置處均設(shè)有一進(jìn)油孔6。本發(fā)明的軸承體1的工作表面內(nèi)與其相配合的軸頸7仍為圓柱面形。為了調(diào)整軸 承體的工作間隙，有時(shí)軸承體工作面和軸頸工作面會(huì)帶有相適應(yīng)的一定錐度，這樣軸承體 工作面就變成了圓錐橢圓面，軸頸工作面為圓錐面。本發(fā)明可為軸頸7提供橢圓運(yùn)動(dòng)空間，而且由于油腔面積不同，當(dāng)軸頸受力指向 大油腔時(shí)，位移小，指向小油腔時(shí)位移大，軸頸轉(zhuǎn)一周，其位移按小_大-小-大，交替變化， 這正是橢圓軌跡的變化規(guī)律。如果沒有封油面上不規(guī)則動(dòng)壓力，則可直接形成橢圓軸心軌 跡。在相鄰油腔間設(shè)置回油槽和出油孔就是減小這種影響。由于動(dòng)壓力只能減小，不可消 除，所以需要對(duì)油腔壓力適當(dāng)控制。本發(fā)明可使軸頸中心在軸承中的回轉(zhuǎn)軌跡為橢圓，為機(jī)電產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用的橢 圓、變橢圓曲面的加工提供支持。下面是一個(gè)實(shí)際加工例子
軸承體1采用鋼質(zhì)材料，內(nèi)襯錫青銅，軸承體工作表面采用短軸80mm，長軸80. 05mm, 在精密加工中心上鏜削完成。軸頸7直徑79. 07mm。靜壓油腔分別采用包角80°和60°， 靜壓油腔深度2mm，中心鉆進(jìn)油口 8mm ；相鄰靜壓油腔間夾角20°，其上回油槽4居中，包角 10°深2mm，中心開出油孔6mm。按照這些工藝參數(shù)制造出的軸承，再通過對(duì)供油壓力實(shí)施 適當(dāng)?shù)目刂疲蓪?shí)現(xiàn)橢圓度長軸變化0. 08mm短軸變化0. 03mm的橢圓軸心軌跡，滿足發(fā)動(dòng)機(jī) 橢圓異型銷孔等的精密加工要求。如果需要對(duì)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整，可使軸承內(nèi)工作表面和軸頸表面帶有相適應(yīng)的一
4定錐度，如1 100，上述軸承體工作表面的長、短軸和軸頸直徑，可視為軸承中心截面或任 意截面上的參數(shù)，其他截面符合上述錐度，軸承的其他參數(shù)仍按上述制造。通過軸承的軸向 移動(dòng)可調(diào)整間隙。
權(quán)利要求
一種橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，包括軸承體，其特征在于所述軸承體的工作表面呈橢圓柱面形，在軸承體橢圓柱面形工作表面的短軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔Ⅰ，長軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔Ⅱ，兩個(gè)靜壓油腔Ⅰ包角相等，且該包角被所述短軸平分；兩個(gè)靜壓油腔Ⅱ包角相等，且該包角被所述長軸平分；所述靜壓油腔Ⅰ的包角大于所述靜壓油腔Ⅱ的包角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，其特征在于所述軸承體上的靜壓油腔 I和靜壓油腔II中相鄰兩個(gè)靜壓油腔間的中間位置處均設(shè)有連通的回油槽和出油孔；所述 靜壓油腔I和靜壓油腔II的軸向端部均設(shè)有封油邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，其特征在于所述軸承體橢圓柱工作面 內(nèi)與其相配合的軸頸仍為圓柱面形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橢圓靜壓滑動(dòng)軸承，包括軸承體，所述軸承體的工作表面呈橢圓柱面形，在軸承體橢圓柱面形工作表面的短軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔Ⅰ，長軸兩端方向分別設(shè)置一靜壓油腔Ⅱ，兩個(gè)靜壓油腔Ⅰ包角相等，兩個(gè)靜壓油腔Ⅱ包角相等，且靜壓油腔Ⅰ的包角大于靜壓油腔Ⅱ的包角。本發(fā)明可使軸頸中心在軸承中的回轉(zhuǎn)軌跡為橢圓，為機(jī)電產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用的橢圓、變橢圓曲面的加工提供支持。
文檔編號(hào)F16C17/00GK101915265SQ20101028226
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者路長厚 申請(qǐng)人:山東大學(xué)