專利名稱：分段連續(xù)無級變速傳動系統(tǒng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無級變速傳動裝置。
背景技術(shù)：
雖然目前的無級變速器已達(dá)到成熟階段，特別是金屬帶式無級變速器的成功 運用，但是，金屬帶式無級變速器屬于摩擦傳動，承載能力有限，傳遞最大輸入扭矩為 30(^*111，傳動效率水平只有84.6(% (計入油泵的功率損耗)。長期以來，人們一直進(jìn)行著 能傳遞大功率、維持高效率、高壽命的機(jī)械式無級變速器的研究工作。于是，人們提出了齒 輪型無級變速器。非圓齒輪傳動具有非勻速比傳動的特性，其傳動比是一個函數(shù)，屬于共軛 嚙合傳動，利用非圓齒輪的傳動特性可以實現(xiàn)無級變速技術(shù)，對提高傳動裝置的最大輸入 轉(zhuǎn)距具有很大的潛力。但是非圓齒輪實現(xiàn)無級變速傳動，傳動比不宜過大，否則會造成非圓 齒輪的向徑變化過大，影響非圓齒輪的傳動效果。因此，非圓齒輪實現(xiàn)大傳動比的無級變速 裝置，就不可能單純的全部采用非圓齒輪傳動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明利用非圓齒輪傳動與圓柱齒輪傳動的結(jié)合，提出一種分段連續(xù)無級變速傳 動系統(tǒng)裝置，實現(xiàn)無級變速傳動。本發(fā)明的技術(shù)方案如下分段連續(xù)無級變速傳動系統(tǒng)裝置，由非圓齒輪傳動部分 和圓柱齒輪傳動部分，非圓齒輪傳動部分用于實現(xiàn)無級變速傳動，圓柱齒輪傳動部分用于 傳動比的擴(kuò)大；非圓齒輪傳動部分的構(gòu)成包括輸入軸、輸出軸、級間相位調(diào)節(jié)軸，輸入軸上固定 連接有3個技術(shù)參數(shù)相同的第一非圓齒輪，輸出軸上空套有6個技術(shù)參數(shù)相同的第二非圓 齒輪，第一非圓齒輪與輸出軸上的3個第二非圓齒輪嚙合，級間相位調(diào)節(jié)軸上空套有3個技 術(shù)參數(shù)相同的第三非圓齒輪，第三非圓齒輪與級間相位調(diào)節(jié)軸之間設(shè)有超越離合器，第三 非圓齒輪與輸出軸上的其余3個第二非圓齒輪嚙合；輸入軸的軸端固定連接有主動圓柱齒 輪，輸出軸的軸端固定連接有被動圓柱齒輪，輸入軸與輸出軸之間設(shè)有同步器；無級變速是 通過級間相位調(diào)節(jié)軸沿輸出軸的轉(zhuǎn)動來改變非圓齒輪定軸輪系間的級間相位角P的值實 現(xiàn)的，而級間相位角P的改變是通過蝸輪蝸桿來實現(xiàn)的；圓柱齒輪傳動部分的構(gòu)成包括輸入軸、輸出軸，輸入軸與輸出軸之間通過多級圓 柱齒輪傳動實現(xiàn)動力結(jié)合，輸入軸上的圓柱齒輪與輸入軸之間設(shè)有同步器；非圓齒輪傳動 部分的輸出軸與圓柱齒輪傳動部分的輸入軸通過同步器實現(xiàn)動力連接；相互嚙合的非圓齒輪傳動的傳動比函數(shù)為
權(quán)利要求
1.分段連續(xù)無級變速傳動系統(tǒng)裝置，其特征在于由非圓齒輪傳動部分和圓柱齒輪 傳動部分，非圓齒輪傳動部分用于實現(xiàn)無級變速傳動，圓柱齒輪傳動部分用于傳動比的擴(kuò) 大；非圓齒輪傳動部分的構(gòu)成包括輸入軸、輸出軸、級間相位調(diào)節(jié)軸，輸入軸上固定連接 有3個技術(shù)參數(shù)相同的第一非圓齒輪，輸出軸上空套有6個技術(shù)參數(shù)相同的第二非圓齒輪， 第一非圓齒輪與輸出軸上的3個第二非圓齒輪嚙合，級間相位調(diào)節(jié)軸上空套有3個技術(shù)參 數(shù)相同的第三非圓齒輪，第三非圓齒輪與級間相位調(diào)節(jié)軸之間設(shè)有超越離合器，第三非圓 齒輪與輸出軸上的其余3個第二非圓齒輪嚙合；輸入軸的軸端固定連接有主動圓柱齒輪， 輸出軸的軸端固定連接有被動圓柱齒輪，輸入軸與輸出軸之間設(shè)有同步器；無級變速是通 過級間相位調(diào)節(jié)軸(V)沿輸出軸的轉(zhuǎn)動來改變非圓齒輪定軸輪系間的級間相位角識的值實 現(xiàn)的，而級間相位角P的改變是通過蝸輪蝸桿來實現(xiàn)的；圓柱齒輪傳動部分的構(gòu)成包括輸入軸、輸出軸，輸入軸與輸出軸之間通過多級圓柱齒 輪傳動實現(xiàn)動力結(jié)合，輸入軸上的圓柱齒輪與輸入軸之間設(shè)有同步器；非圓齒輪傳動部分的輸出軸與圓柱齒輪傳動部分的輸入軸通過同步器實現(xiàn)動力連接； 所述相互嚙合的非圓齒輪的傳動比函數(shù)為
全文摘要
本發(fā)明提出了利用非圓齒輪傳動與圓柱齒輪傳動結(jié)合的分段連續(xù)無級變速傳動系統(tǒng)裝置，由用于實現(xiàn)無級變速傳動的非圓齒輪傳動部分和用于傳動比的擴(kuò)大的圓柱齒輪傳動部分組成；非圓齒輪傳動部分的構(gòu)成輸入軸上第一非圓齒輪與輸出軸上的第二非圓齒輪嚙合，級間相位調(diào)節(jié)軸上空套的第三非圓齒輪與級間相位調(diào)節(jié)軸之間設(shè)有超越離合器，第三非圓齒輪與輸出軸上的另一個第二非圓齒輪嚙合；輸入軸、輸出軸上分別固定連接有主動圓柱齒輪、被動圓柱齒輪，輸入軸與輸出軸之間設(shè)有同步器；無級變速是改變非圓齒輪定軸輪系間的級間相位角的值實現(xiàn)的；非圓齒輪傳動部分與圓柱齒輪傳動部分通過同步器實現(xiàn)動力連接，實現(xiàn)無級變速。
文檔編號F16H3/10GK102146989SQ20101050545
公開日2011年8月10日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者劉雍德, 孫傳瓊, 孫國興 申請人:湖北汽車工業(yè)學(xué)院