專利名稱：一種往復運動驅動裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種驅動裝置，具體是一種往復運動驅動裝置，屬于機械領域。
背景技術：
往復式運動機構廣泛應用于壓縮機、發(fā)動機以及各種流體泵，其最典型的形式為曲柄連桿往復運動機構，它主要由曲柄、連桿、活塞或滑塊等部件組成，其中連桿的一端與曲柄轉動配合，連桿的另一端與活塞或滑塊配合，由此實現(xiàn)曲柄的旋轉運動與活塞或滑塊的往復運動的轉換。眾所周知，傳統(tǒng)曲柄連桿機構的連桿以擺動的運動方式進行工作，因此連桿作用到活塞上的力是一個擺動的力，毋庸置疑它將會造成活塞對氣缸產(chǎn)生拍擊而導致噪聲，并使活塞對氣缸產(chǎn)生較大的側壓力而增加摩擦損耗，現(xiàn)有的泵結構通常由電機驅動， 需要高轉速才能驅動泵工作。存在著能源浪費大，使用成本高等不足。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明提供一種往復運動驅動裝置，噪音小，低轉速，摩擦阻力小。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是一種往復運動驅動裝置，包括驅動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、連桿、齒條、主軸、齒輪、第二主軸、第二齒輪和滑道；驅動軸上固定有主動齒輪，主動齒輪與從動軸上固定的從動齒輪相嚙合，在從動齒輪上通過銷軸鉸接有連桿，連桿與在滑道上設置的齒條通過銷軸鉸接，齒條分別與在第一主軸上固定的第一齒輪和在第二主軸上固定的第二齒輪相嚙合；所述主動齒輪與從動齒輪為雙聯(lián)齒輪。本發(fā)明的有益效果是結構簡單，可方便的將原動力通過本裝置進行動力的傳遞， 轉速低，相配合的運動副之間摩擦阻力小，噪音小，成本低，運動平穩(wěn)，省力。


圖1是本發(fā)明的結構示意中1、驅動軸，2、主動齒輪，3、從動軸，4、從動齒輪，5、連桿，6、齒條，7、第一主軸，8、第二齒輪，9、第二主軸，10、第二齒輪，11、滑道。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，一種往復運動驅動裝置，包括驅動軸1，主動齒輪2、從動軸3、從動齒輪4、連桿5、齒條6、主軸7、齒輪8、第二主軸9、第二齒輪10和滑道11 ；驅動軸1上固定有主動齒輪2，主動齒輪2與從動軸3上固定的從動齒輪4相嚙合，主動齒輪2與從動齒輪4 為雙聯(lián)齒輪，在從動齒輪4上通過銷軸鉸接有連桿5，連桿5與在滑道11上設置的齒條6通過銷軸鉸接，齒條6分別與在第一主軸7上固定的第一齒輪8和在第二主軸9上固定的第二齒輪10相嚙合。 工作過程驅動裝置的驅動軸1在原動機的驅動下轉動，驅動軸1上固定的齒輪2 帶動從動軸3上固定的齒輪4轉動，齒輪4上鉸接的連桿5推拉與連桿5鉸接的齒條6往復直線運動，與齒條6嚙合的第一齒輪8和第二齒輪10使第一主軸7和第二主軸9轉動， 將動力傳給主軸在主軸上可固定齒輪帶，再由齒輪帶帶動齒條，使所驅動部件做往復運動。
權利要求
1.一種往復運動驅動裝置，其特征在于包括驅動軸(1)，主動齒輪O)、從動軸(3)、從動齒輪、連桿(5)、齒條(6)、主軸(7)、齒輪(8)、第二主軸(9)、第二齒輪(10)和滑道 (11)；驅動軸(1)上固定有主動齒輪O)，主動齒輪( 與從動軸C3)上固定的從動齒輪相嚙合，在從動齒輪(4)上通過銷軸鉸接有連桿(5)，連桿(5)與在滑道(11)上設置的齒條(6)通過銷軸鉸接，齒條(6)分別與在第一主軸(7)上固定的第一齒輪(8)和在第二主軸(9)上固定的第二齒輪(10)相嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種往復運動驅動裝置，其特征在于主動齒輪O)與從動齒輪(4)為雙聯(lián)齒輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種往復運動驅動裝置，屬于機械領域；包括驅動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、連桿、齒條、主軸、齒輪、第二主軸、第二齒輪和滑道；驅動軸上固定有主動齒輪，主動齒輪與從動軸上固定的從動齒輪相嚙合，在從動齒輪上通過銷軸鉸接有連桿，連桿與在滑道上設置的齒條通過銷軸鉸接，齒條分別與在第一主軸上固定的第一齒輪和在第二主軸上固定的第二齒輪相嚙合；本發(fā)明的有益效果是結構簡單，可方便的將原動力通過本裝置進行動力的傳遞，轉速低，相配合的運動副之間摩擦阻力小，噪音小，成本低，運動平穩(wěn)，省力。
文檔編號F16H37/16GK102466015SQ20101055419
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權日2010年11月15日
發(fā)明者謝清華 申請人:謝清華