專利名稱：拉縮式閘閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本是發(fā)明涉及一種拉縮式閘閥，它是由閥體、閥蓋、閘板、閥座、閥桿和手輪 組成，通過手輪帶動(dòng)閥桿，使間板沿閥座密封面做升降運(yùn)動(dòng)。
背景技術(shù)：
閘閥按閥桿螺紋可分兩類，一是明桿式，二是暗桿式，明桿式俗稱也叫做拉桿 式，它是閥桿旋轉(zhuǎn)后升降，而帶動(dòng)閘板升降；暗桿式是閥桿固定旋轉(zhuǎn)，則帶動(dòng)升降螺 母，使閘板升降，但是這兩種方式共同的缺點(diǎn)就是升降速度慢，由于閘閥是使用范圍 廣，如大型的污水廠、石油廠、造船廠、城市建設(shè)管道和消防等等都會(huì)普遍采用閘閥系 類的閥門，如果出現(xiàn)突發(fā)狀況需要在馬上關(guān)閉或開啟進(jìn)出口時(shí)，閘閥速度慢缺陷就會(huì)造 成不應(yīng)該的損失，當(dāng)然目前也已經(jīng)出現(xiàn)的電動(dòng)裝置代替手動(dòng)，但是另外增加的造價(jià)有時(shí) 大大超出了突發(fā)狀況不應(yīng)該的損失。在現(xiàn)有閥門中，在閥門上設(shè)置防盜鎖已經(jīng)有各色各 樣，但是拉桿式的閥門給設(shè)置防盜鎖大大提高了難度，成本也隨之提高。在中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枮?00910179231.2公布了一種防盜速旋閥，它是在閥 體內(nèi)設(shè)有閥桿、閘板和閥座，它是將閘閥從通徑口伸入安裝，并在閥體和閘板上設(shè)置有 第一凸塊、第二凸塊和第三凸塊，在操作過程中閥桿非常容易卡住，其次它在閥桿上設(shè) 有盤旋軌道，該盤旋軌道的幅度閥桿大容易出現(xiàn)滑桿的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述中的存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種拉縮式閘閥，特點(diǎn)是比傳 統(tǒng)螺紋升降的閥桿升降效率快至少2倍以上，而且大大減低的閥門的制造成本。為了實(shí)現(xiàn)上述特點(diǎn)，本發(fā)明對(duì)閥體和閥桿的設(shè)計(jì)及安裝主要含有以下七種方 案第一種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪和軸承壓蓋組成，在軸承壓蓋與閥桿 接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè)有密封壓蓋與軸承壓蓋連接；軸承壓蓋 下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料；在閥體空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，將升降螺母放置在閘板 上，在將閘板從進(jìn)水法蘭口伸入閥體的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀 態(tài)(或者是升降螺母能與閥桿連接的狀態(tài))，閥桿在與升降螺母連接，并將閘板升至開啟 狀態(tài)，然后將弧形狀的填塊一、填塊三和填塊二依次裝在進(jìn)水通徑管內(nèi)壁設(shè)有的弧形凸 塊上，填塊一、填塊二和填塊三緊密結(jié)合圍成了一個(gè)閥座狀，彌補(bǔ)或者代替了進(jìn)水通徑 這邊缺少的閥座。為了提高閥桿的效率，本發(fā)明在所述閥桿兩頭都設(shè)有螺紋，且螺紋方 向相反，下方螺紋是與升降螺母對(duì)接，上方螺紋是與軸承壓蓋對(duì)接。為了便于理解，假 設(shè)閥桿上方的螺紋軌跡是從左轉(zhuǎn)向上盤旋的，當(dāng)從左旋轉(zhuǎn)閥桿時(shí)，拉力向下，由于軸承 壓蓋是固定在閥體上，所以閥桿擠壓后向上升起，而閥桿下方螺紋是從左轉(zhuǎn)向下盤旋的 反向螺紋，當(dāng)從左旋轉(zhuǎn)閥桿時(shí)，由于升降螺母是設(shè)置在閘板上，閘板夾在閥座中間，拉 力向上，所以閘板上的升降螺母就被閥桿帶動(dòng)向上升起，兩個(gè)上下螺紋同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就產(chǎn)生了 2倍的效果。第二種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪和軸承壓蓋組成，在軸承壓蓋與閥桿 接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè)有密封壓蓋與軸承壓蓋連接；在軸承壓 蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料；在閥體空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，將升降螺母放置在閘 板上，閘板從進(jìn)水法蘭口伸入閥體的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀態(tài) (或者是升降螺母能與閥桿連接的狀態(tài))，閥桿在與升降螺母連接，螺絲閥座與閥體的進(jìn) 水通徑內(nèi)壁連接，作為進(jìn)水通徑這邊閥座。在閥桿兩頭都設(shè)有螺紋，且螺紋方向相反， 下方螺紋是與升降螺母對(duì)接，上方螺紋是與軸承壓蓋對(duì)接。第三種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪和軸承壓蓋組成，在軸承壓蓋與閥桿 接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè)有密封壓蓋與軸承壓蓋連接；在軸承壓 蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料；在閥體空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，將升降螺母放置在閘 板上，閘板從進(jìn)水法蘭口伸入閥體的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀態(tài) (或者是升降螺母能與閥桿連接的狀態(tài))，然后閥桿在與升降螺母連接，并將閘板升至 開啟狀態(tài)，在分別將襯膠閥座一和襯膠閥座二連接在閥體通徑的內(nèi)壁上，襯膠閥座一和 襯膠閥座二上襯有防水橡膠，襯膠閥座一和襯膠閥座二的包膠部位均勻的分布有多個(gè)空 洞，使防水橡膠的外直徑與內(nèi)直徑相連接。在閥桿兩頭都設(shè)有螺紋，且螺紋方向相反， 下方螺紋是與升降螺母對(duì)接，上方螺紋是與軸承壓蓋對(duì)接。第四種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪和軸承壓蓋組成，在軸承壓蓋與閥桿 接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè)有密封壓蓋與軸承壓蓋連接；在軸承壓 蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料；在閥體空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，將升降螺母放置在閘 板上，閘板從進(jìn)水法蘭口伸入閥體的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀態(tài) (或者是升降螺母能與閥桿連接的狀態(tài))，然后閥桿在與升降螺母連接，并將閘板升至開 啟狀態(tài)，閥體的空腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)凸出的固定凹槽，固定軌道與該固定凹槽下方的凹槽對(duì) 接，該固定軌道底部與閥體連接；并且在進(jìn)水方向的閘板面上位于固定軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有 兩個(gè)升降凸塊，閘板只能在固定軌道和升降凸塊限定的位置升降。在閥桿兩頭都設(shè)有螺 紋，且螺紋方向相反，下方螺紋是與升降螺母對(duì)接，上方螺紋是與軸承壓蓋對(duì)接。第五種方案，由閥體、閥蓋、閥桿、閘板、手輪和軸承壓蓋組成，在閥蓋上的 閥桿升降部位裝有填料，在軸承壓蓋與閥桿接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上 設(shè)有密封壓蓋與軸承壓蓋連接。在軸承壓蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料。在閥桿兩 頭設(shè)有螺絲紋，且螺絲紋方向相反，上下螺絲紋分別與軸承壓蓋和升降螺母上的螺紋對(duì) 接。第六種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪、填料壓蓋和閥蓋組成，在閥蓋上的 閥桿升降部位裝有填料，在閥蓋與閥桿接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè)有 密封壓蓋與閥蓋連接。在閥蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料。在閥桿兩頭設(shè)有螺絲 紋，且螺絲紋方向相反，上下螺絲紋分別與軸承壓蓋和升降螺母上的螺紋對(duì)接。第七種方案，由閥體、閥桿、閘板、手輪、填料壓蓋和閥蓋組成，在閥蓋上， 閥桿升降部位裝有填料，填料壓蓋與閥桿接觸部位設(shè)有O型密封圈，該O型密封圈上設(shè) 有密封壓蓋與填料壓蓋連接；在閥蓋下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料。在手輪下盤設(shè)有 內(nèi)外螺桿，該螺桿內(nèi)螺紋與外螺紋方向相反，外螺紋與所述軸承壓蓋或閥蓋連接，內(nèi)螺紋與閥桿連接，閥桿與閘板連接，所述內(nèi)外螺桿與第一至第六種方案中所述的閥桿升降原理一樣，只是在形態(tài)上的區(qū)別。
另外在本方案中閥桿上的螺紋還可以設(shè)置成2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道。
當(dāng)然在第一至第六種方案中的所述的閥桿上下兩頭的螺紋也可以設(shè)置成2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道；也可以在閥桿上頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道，閥桿下頭的螺紋為1個(gè)螺絲軌道；或者閥桿上頭的螺紋為1個(gè)螺絲軌道，閥桿下頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道，而與閥桿下頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道對(duì)接的升降螺母中的螺紋也要設(shè)置成2個(gè)或2個(gè)以上的螺紋軌道或者是凸圓。
此外在第一至第七種方案中的所述閥體內(nèi)位于閘板的兩側(cè)設(shè)有升降軌道。
所述的閘板也可以表面襯上防水橡膠材料。
所述手輪上有2個(gè)或2個(gè)以上的鎖孔，在軸承壓蓋或閥蓋上設(shè)有鎖洞，關(guān)鎖時(shí)，手輪l旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)與該鎖洞對(duì)應(yīng)．，并將T型鎖棒穿過鎖孔和鎖洞與鎖體結(jié)合。
在本發(fā)明第一至第四種方案中所述的閥體相當(dāng)于是由傳統(tǒng)的閥體是與閥蓋的結(jié)合，所以就省去了閥蓋的部分造價(jià)。
在本發(fā)明在閥蓋或軸承壓蓋下設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料相當(dāng)于傳統(tǒng)的閥門中的填料壓蓋，所以也省去了填料壓蓋部分的造價(jià)。
本發(fā)明所設(shè)計(jì)的閥桿和手輪帶動(dòng)閘板升降的方法，大大提高了閥桿帶動(dòng)閘板的效率，速度快了至少2倍以上。
本發(fā)明在閥門上設(shè)置防盜鎖的構(gòu)造簡(jiǎn)單且造價(jià)便宜。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖l是第一種方案的正面剖視圖。圖12是第七種方案的正面剖視圖。
圖2是第一種方案的右面剖視圖。圖13是閥桿實(shí)施二的示意圖。
圖3是第二種方案的正面剖視圖。圖14是閥桿實(shí)施三的示意圖。
圖4是第二種方案的右面剖視圖。圖15是閥桿實(shí)施四的示意圖。
圖5是第三種方案的正面剖視圖。圖16是閥桿實(shí)施五的示意圖。
圖6是第三種方案的右面剖視圖。圖17是圖15中Ⅱ一Ⅱ線的剖面圖。
圖7是圖5中卜I線的剖面圖。圖18是手輪的俯視示意圖。
圖8是第四種方案的正面剖視圖。圖19是升降螺母實(shí)施方案一的示意圖。
圖9是第四種方案的右面剖視圖。圖20是升降螺母實(shí)施方案二的示意圖。
圖lo是第五種方案的正面剖視圖。圖2l是閘板實(shí)施方案二的示意圖。
圖11是第六種方案的正面剖視圖。圖22是閘板實(shí)施方案三的示意圖
在圖中，1．手輪，2．鎖棒，3．鎖體，4．密封壓蓋，5．O型密封圈，6．密封墊，7．填料，8．升降螺母，9．閥座，lo．閘板，11．軸承壓蓋，12．閥桿，13閥體，14．填塊一，15．弧形凸塊，16．法蘭密封塊，17．填塊二，18．進(jìn)水法蘭口，19．填塊三，20．升降軌道，21．螺絲閥座，22．防水橡膠，23．襯膠閥座一，24．襯膠閥座二，25．固定凹槽，26．固定軌道，27．升降凸塊，28．閥蓋，29．填料壓蓋，30．內(nèi)外螺桿，31．螺絲軌道，32．鎖孔，33．螺紋軌道，34．凸圓。
具體實(shí)施例方式圖1和圖2所示拉縮式閘閥，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手輪1和軸承 壓蓋11組成，在閥體13空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，閘板10上裝有升降螺母8，再將閘板10 從進(jìn)水法蘭口 18平行的伸入閥體13的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀 態(tài)，然后升降螺母8與閥桿12下方的螺紋連接。所述閥桿12上方的螺紋是與軸承壓蓋 11內(nèi)的螺紋連接，在軸承壓蓋11與閥桿12接觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O型密封圈 5上設(shè)有密封壓蓋4與軸承壓蓋11連接，該閥桿12上方和下方兩頭的螺絲紋方向相反。 在閥體13內(nèi)，位于閘板10的兩側(cè)設(shè)有升降軌道20，在閥體13上端，閥桿12升降部位裝 有填料7，軸承壓蓋11與閥體13連接，中間夾層為密封墊6，所述軸承壓蓋11下方設(shè)有 凸圓圈，用于擠壓填料7。在閥體13進(jìn)水通徑管的內(nèi)壁上下設(shè)有兩塊弧形凸塊15，將閘 板10提升至開啟狀態(tài)后，依次將填塊一 14、填塊三19和填塊二 17裝入弧形凸塊15，該 填塊一 14、填塊二 17和填塊三19的的連接圍成一個(gè)閥座狀，用螺絲固定在進(jìn)水通徑內(nèi)壁 上，所述的填塊一 14和填塊三19接觸面有傾斜，填塊三19的兩端與填塊一 14和填塊二 17接觸面是從左至右呈楔形傾斜面。手輪1與閥桿12連接。圖3和圖4為拉縮式閘閥的第二種方案，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手輪 1和軸承壓蓋11組成，在閥體13空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，閘板10上裝有升降螺母8，再將閘 板10從進(jìn)水法蘭口 18平行的伸入閥體13的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的 狀態(tài)，然后升降螺母8與閥桿12下方的螺紋連接。所述閥桿12上方的螺紋是與軸承壓蓋 11內(nèi)的螺紋連接，在軸承壓蓋U與閥桿12接觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O型密封圈5 上設(shè)有密封壓蓋4與軸承壓蓋11連接，該閥桿12上方和下方兩頭的螺絲紋方向相反。在 閥體13內(nèi)，位于閘板10的兩側(cè)設(shè)有升降軌道20，在閥體13上端，閥桿12升降部位裝有 填料7，軸承壓蓋11與閥體13連接，中間夾層為密封墊6，所述軸承壓蓋11下方設(shè)有凸圓 圈，用于擠壓填料。用防水帶纏住螺絲閥座21上的螺紋處后，在與閥體13內(nèi)壁進(jìn)水通徑 上螺紋連接，或者是用螺絲固定在進(jìn)水通徑內(nèi)壁上。手輪1與閥桿12連接。圖5和圖6為拉縮式閘閥的第三種方案，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手 輪1和軸承壓蓋11組成，在閥體13空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，閘板10上裝有升降螺母8，再 將閘板10從進(jìn)水法蘭口 18平行的伸入閥體13的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通 徑管的狀態(tài)，然后升降螺母8與閥桿12下方的螺紋連接。所述閥桿12上方的螺紋是與 軸承壓蓋11內(nèi)的螺紋連接，在軸承壓蓋11與閥桿12接觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O 型密封圈5上設(shè)有密封壓蓋4與軸承壓蓋11連接，該閥桿12上方和下方兩頭的螺絲紋方 向相反。在閥體13內(nèi)，位于閘板10的兩側(cè)設(shè)有升降軌道20，在閥體13上端，閥桿12 升降部位裝有填料7，軸承壓蓋11與閥體13連接，中間夾層為密封墊6，所述軸承壓蓋 11下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料7。在閥體13兩邊的通徑管內(nèi)設(shè)有襯膠閥座一 23和 襯膠閥座二 24，該襯膠閥座一 23和襯膠閥座二 24上襯有防水橡膠22，如圖7所示，襯 膠閥座一 23和襯膠閥座二 24的包膠部位均勻的分布有多個(gè)空洞，使防水橡膠22的外直 徑于內(nèi)直徑相連接，該襯膠閥座一 23和襯膠閥座二 24與閥體13可以是螺紋連接，或者 是用螺絲固定在通徑內(nèi)壁上。手輪1與閥桿12連接。圖8和圖9為拉縮式閘閥的第四種方案，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手 輪1和軸承壓蓋11組成，閥體13空腔內(nèi)設(shè)有足夠空間，閘板10上裝有升降螺母8，再將閘板10從進(jìn)水法蘭口 18平行的伸入閥體13的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑 管的狀態(tài)，然后升降螺母8與閥桿12下方的螺紋連接。所述閥桿12上方的螺紋是與軸 承壓蓋11內(nèi)的螺紋連接，在軸承壓蓋11與閥桿12接觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O型 密封圈5上設(shè)有密封壓蓋4與軸承壓蓋11連接，該閥桿12上方和下方兩頭的螺絲紋方向 相反。在閥體13內(nèi)，位于閘板10的兩側(cè)設(shè)有升降軌道20，在閥體13上端，閥桿12升 降部位裝有填料7，軸承壓蓋11與閥體13連接，中間夾層為密封墊6，所述軸承壓蓋11 下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料7。在閥體13的空腔內(nèi)設(shè)有有兩個(gè)凸出的固定凹槽25， 兩個(gè)固定軌道26與該固定凹槽25下方的凹槽對(duì)接，所述的固定軌道26底部與閥體13連 接。在進(jìn)水方向的閘板10面上，位于固定軌道26的內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)升降凸塊27。手輪1 與閥桿12連接。圖10為拉縮式閘閥的第五種方案，它是由閥體13、閥蓋28、閥桿12、閘板 10、手輪1和軸承壓蓋11組成，閥體13、閥蓋28和軸承壓蓋11依次連接，中間夾層為 密封墊6，閥桿12上方的螺紋是與軸承壓蓋11內(nèi)的螺紋連接，下方與閘板10上的升降螺 母8連接，該閥桿12上方和下方兩頭的螺絲紋方向相反。在軸承壓蓋11與閥桿12接觸 部位設(shè)有O型密封圈5，該O型密封圈5上設(shè)有密封壓蓋4與軸承壓蓋11連接。在閥蓋 28上端，閥桿12升降部位裝有填料7，所述軸承壓蓋11下方設(shè)有凸圓圈，用于擠壓填料 7。手輪1與閥桿12連接。圖11為拉縮式閘閥的第六種方案，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手輪1、 填料壓蓋29和閥蓋28組成，閥體13與閥蓋28連接，中間夾層為密封墊6，閥桿12上方 的螺紋與閥蓋28內(nèi)的螺紋連接，下方與閘板10上的升降螺母8連接，該閥桿12上方和 下方兩頭的螺絲紋方向相反。在閥蓋28上，閥桿12升降部位裝有填料7，并設(shè)有填料壓 蓋29對(duì)填料進(jìn)行擠壓，該填料壓蓋29與閥桿12接觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O型密 封圈5上設(shè)有密封壓蓋4與填料壓蓋29連接。手輪1與閥桿12連接。圖12為拉縮式閘閥的第七種方案，它是由閥體13、閥桿12、閘板10、手輪1、 填料壓蓋29和閥蓋28組成，閥體13與閥蓋28連接，中間夾層為密封墊6，在手輪1下 盤設(shè)有內(nèi)外螺桿30，該內(nèi)外螺桿30的內(nèi)螺紋與外螺紋方向相反，外螺紋與軸承壓蓋11或 者閥蓋28連接，內(nèi)螺紋與閥桿12連接，閥桿12與閘板10連接。在閥蓋28上，閥桿12 升降部位裝有填料7，并設(shè)有填料壓蓋29對(duì)填料7進(jìn)行擠壓，該填料壓蓋29與閥桿12接 觸部位設(shè)有O型密封圈5，該O型密封圈5上設(shè)有密封壓蓋4與填料壓蓋29連接。本方 案所述的閥桿12還另一種實(shí)施方案，如圖16所示，閥桿12上頭螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上 的螺絲軌道31。手輪1與閥桿12連接。此外在第一至第六種方案中，所述的閥桿12還有另外一種構(gòu)造特征，如圖 13-15所示，實(shí)施二，閥桿12上頭和下頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道31 (圖中 為3個(gè))；實(shí)施三，閥桿12上頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道31，閥桿12下頭的 螺紋為1個(gè)螺絲軌道；實(shí)施四，閥桿12上頭的螺紋為1個(gè)螺絲軌道，閥桿12下頭的螺紋 為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道31。所述升降螺母8內(nèi)設(shè)有2個(gè)或3個(gè)以上的螺紋軌道32 與閥桿12下方2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道31對(duì)接，或者在升降螺母8內(nèi)設(shè)有2個(gè)或3個(gè) 以上的凸圓34與閥桿12下方2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道31對(duì)接(如圖19-20所示，圖 中螺紋軌道33和凸圓34為3個(gè))。所述閘板10也可以升降螺母8為一體的結(jié)構(gòu)(如圖21-22 所示)。在第一至第七種方案中，所述的手輪1上還可以設(shè)有2個(gè)或2個(gè)以上的鎖孔32， 軸承壓蓋11或閥蓋28上設(shè)有鎖洞，關(guān)鎖時(shí)，手輪1旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)與該鎖洞對(duì)應(yīng).， 并將T型鎖棒2穿過鎖孔和鎖洞與鎖體3結(jié)合，開鎖時(shí)扒開T型鎖棒2即可(見圖1和圖 18所示)，也可以更具需要調(diào)整鎖孔的位置，一般設(shè)有開啟和關(guān)閉兩種位置。所述的閘 板10表面還可以襯上一層防水橡膠材料。另外在第一種和第四種方案中，所述的在進(jìn)水法蘭上口兩側(cè)還可以設(shè)有凹槽， 大小可以使閘板10通過，該凹槽上設(shè)有法蘭密封塊16連接。當(dāng)然，本發(fā)明中的閥桿12、閘板10、升降螺母8和手輪1若以他形態(tài)設(shè)置螺絲 軌道31、螺紋軌道33、凸圓34、鎖孔32、鎖洞，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。本發(fā)明的技術(shù)方案不僅適于閘閥，對(duì)于其他同類或者另類的閥門，只要采用了 上述方法設(shè)置閥體13、閥桿12和手輪1也都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種拉縮式閘閥，由閥體(13)、閥桿(12)、閘板(10)、手輪(1)和軸承壓蓋(11) 組成，閘板(10)由閥桿(12)帶動(dòng)，沿閥座密封面做升降運(yùn)動(dòng)，在閥體(13)上的閥桿 (12)升降部位裝有填料(7)，其特征在于閥體(13)空腔內(nèi)有足夠空間，使閘板(10)可 以從進(jìn)水法蘭口(18)伸入閥體(13)的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀 態(tài)；所述閥桿(12)上頭和下頭設(shè)有螺絲紋，且螺絲紋方向相反，上頭螺絲紋和軸承壓蓋(11)對(duì)接，下頭螺紋和升降螺母(8)對(duì)接。
2.按照權(quán)利要求1所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述的軸承壓蓋(11)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈(5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與軸承壓 蓋(11)連接；所述的軸承壓蓋(11)下方設(shè)有凸圓圈；所述閥體(13)進(jìn)水通徑管的內(nèi) 壁上設(shè)有弧形凸塊(15)，該在弧形凸塊(15)上裝有填塊一(14)、填塊二(17)和填塊三 (19)，該填塊一(14)、填塊二(17)和填塊三(19)的連接圍成一個(gè)閥座狀。
3.按照權(quán)利要求1所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述的填塊一(14)和填塊三 (19)接觸面有傾斜，填塊三(19)的兩端與填塊一(14)和填塊二(17)接觸面是從左至右 呈楔形傾斜面。
4.按照權(quán)利要求1所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述的軸承壓蓋(11)與閥桿 (12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈(5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與軸承壓蓋(11)連接；所述的軸承壓蓋(11)下方設(shè)有凸圓圈；所述閥體(13)的進(jìn)水通徑內(nèi)壁設(shè)有 螺絲閥座(21)。
5.按照權(quán)利要求1所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述的軸承壓蓋(11)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈(5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與軸承壓蓋(11)連接；所述的軸承壓蓋(11)下方設(shè)有凸圓圈；所述閥體(13)兩邊的通徑管內(nèi)分別 設(shè)有襯膠閥座一(23)和襯膠閥座二(24)，該襯膠閥座一(23)和襯膠閥座二(24)上襯有 防水橡膠(22)；所述襯膠閥座一(23)和襯膠閥座二(24)的包膠部位均勻的分布有多個(gè) 空洞，使防水橡膠(22)的外直徑與內(nèi)直徑相連接。
6.按照權(quán)利要求1所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述的軸承壓蓋(11)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈(5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與軸承壓蓋 (11)連接；所述的軸承壓蓋(11)下方設(shè)有凸圓圈；所述閥體(13)的空腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè) 凸出的固定凹槽(25)，固定軌道(26)與該固定凹槽(25)下方的凹槽對(duì)接，該固定軌道 (26)底部與閥體(13)連接；在進(jìn)水方向的閘板(10)面上，位于固定軌道(26)的內(nèi)側(cè)設(shè) 有兩個(gè)升降凸塊(27)。
7.—種拉縮式閘閥，由閥體(13)、閥蓋(28)、閥桿(12)、閘板(10)、手輪(1)和軸 承壓蓋(11)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(1)使閥桿(12)帶動(dòng)閘板(10)沿閥座密封面做升降運(yùn)動(dòng)， 在閥蓋(28)上的閥桿(12)升降部位裝有填料(7)，其特征在于；所述閥桿(12)兩頭設(shè) 有螺絲紋，且螺絲紋方向相反，上下螺絲紋分別與軸承壓蓋(11)和升降螺母(8)上的螺 紋對(duì)接；所述的軸承壓蓋(11)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈 (5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與軸承壓蓋(11)連接；所述的軸承壓蓋(11)下方設(shè)有凸圓圈。
8.—種拉縮式閘閥，由閥體(13)、閥桿(12)、閘板(10)、手輪(1)、填料壓蓋(29) 和閥蓋(28)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(1)使閥桿(12)帶動(dòng)閘板(10)沿閥座密封面做升降運(yùn)動(dòng)， 在閥蓋(28)上的閥桿(12)升降部位裝有填料(7)，其特征在于所述閥桿(12)兩頭設(shè)有螺絲紋，且螺絲紋方向相反，上下螺絲紋分別與軸承壓蓋(11)和升降螺母(8)上的螺 紋對(duì)接；所述的填料壓蓋(29)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封 圈(5)上設(shè)有密封壓蓋(4)與填料壓蓋(29)連接。
9.一種拉縮式閘閥，由閥體(13)、閥桿(12)、閘板(10)、手輪(1)、填料壓蓋(29) 和閥蓋(28)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(1)使閥桿(12)帶動(dòng)閘板(10)沿閥座密封面做升降運(yùn)動(dòng)， 在閥蓋(28)上，閥桿(12)升降部位裝有填料(7)，其特征在于所述手輪(1)下盤設(shè)有 內(nèi)外螺桿(30，該內(nèi)外螺桿(30)內(nèi)螺紋與外螺紋方向相反，外螺紋與所述軸承壓蓋(11) 或閥蓋(28)連接，內(nèi)螺紋與閥桿(12)連接，閥桿(12)與閘板(10)連接。所述的填料 壓蓋(29)與閥桿(12)接觸部位設(shè)有O型密封圈(5)，該O型密封圈(5)上設(shè)有密封壓蓋 (4)與填料壓蓋(29)連接。
10.按照權(quán)利要求1或8或9所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閥桿(12)兩頭的 螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道(31)，
11.按照權(quán)利要求1或8或9所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閥桿(12)上頭的 螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道(31)，閥桿(12)下頭的螺紋為1個(gè)螺絲軌道。
12.按照權(quán)利要求1或7或8所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閥桿(12)上頭的 螺紋為1個(gè)螺絲軌道，閥桿(12)下頭的螺紋為2個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道(31)。
13.按照權(quán)利要求9所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閥桿(12)上頭的螺紋為2 個(gè)或2個(gè)以上的螺絲軌道(31)。
14.按照權(quán)利要求1或7或8所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述升降螺母(8)內(nèi) 設(shè)有2個(gè)或2個(gè)以上螺紋軌道(33)或凸圓(34)。
15.按照權(quán)利要求1或7或8所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閘板(10)與升降 螺母(8)合為一體的結(jié)構(gòu)。
16.按照權(quán)利要求1或7或8或9所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述手輪(1)上 有2個(gè)或2個(gè)以上的鎖孔(32)，在軸承壓蓋(11)或閥蓋(28)上設(shè)有鎖洞，關(guān)鎖時(shí)，手 輪(1)旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)與該鎖洞對(duì)應(yīng).，并將T型鎖棒(2)穿過鎖孔(32)和鎖洞與鎖體 (3)結(jié)合。
17.按照權(quán)利要求1或7或8或9所述的拉縮式閘閥，其特征在于所述閥體(13)內(nèi) 位于閘板(10)的兩側(cè)設(shè)有升降軌道(20)。
18.按照權(quán)利要求1或7或8或9所述的拉縮式閘閥，其特征在于閘板(10)表面襯 有防水橡膠材料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種拉縮式閘閥，由閥體(13)、閥桿(12)、閘板(10)、手輪(1)和軸承壓蓋(11)組成，特點(diǎn)是閥體(13)空腔內(nèi)有足夠空間，使閘板可以從進(jìn)水法蘭口(18)伸入閥體(13)的空腔中間并且向上傾斜至垂直于介質(zhì)通徑管的狀態(tài)；所述閥桿(12)上頭和下頭設(shè)有螺絲紋，且螺絲紋方向相反，手輪(1)上有2個(gè)或2個(gè)以上的鎖孔(32)，在軸承壓蓋(11)或閥蓋(28)上設(shè)有鎖洞。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的閥桿(12)和手輪(1)帶動(dòng)閘板(10)升降的方法，大大提高了閥桿(12)帶動(dòng)閘板(10)的效率，速度快了至少2倍以上；所設(shè)計(jì)的閥體(13)省去了閥蓋(28)和填料壓蓋(29)部分造價(jià)，所設(shè)計(jì)的閥防盜鎖的構(gòu)造簡(jiǎn)單且造價(jià)便宜。
文檔編號(hào)F16K3/316GK102011872SQ20101056986
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者梁敬喜, 梁訓(xùn)水 申請(qǐng)人:梁敬喜, 梁訓(xùn)水