專利名稱：球頭連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種球頭連接件。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)的有些設(shè)備如房車、游艇和拖斗等需經(jīng)球頭連接件連接動力車后拖行， 目前市場上的球頭連接件均是由球頭與球頭固定座分開制造后，再焊接而成的，這種焊接 結(jié)構(gòu)的球頭與球頭固定座之間的焊縫容易出現(xiàn)虛焊、應(yīng)力集中強度不足的情況，同時還存 在生產(chǎn)周期長和成本高的問題
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對以上問題提供一種無焊縫、生產(chǎn)周期短及成本較低的球頭連接 件。本實用新型解決以上問題所用的技術(shù)方案是提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的球頭連接 件，它包括球頭固定座及連接在球頭固定座上的球頭，所述的球頭固定座與球頭為一體式 結(jié)構(gòu)。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于球頭固定座與球頭為一體式 結(jié)構(gòu)，則只需要整體鑄造成型即可，鑄造后的一體式結(jié)構(gòu)，沒有了原先的焊縫，所以也就不 存在焊縫虛焊及焊縫應(yīng)力集中的情況；且一體式鑄造后省下了原先焊接所需的時間及成 本，所以生產(chǎn)周期短及成本較低。作為改進，所述的球頭固定座為圓臺型，則圓臺型的外形使得本實用新型在脫模 時更容易脫模，有利于減少鑄造缺陷提高鑄造效率，節(jié)省生產(chǎn)成本。

附圖為本實用新型球頭連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示1、球頭，2、球頭固定座。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型做進一步描述如附圖所示的一種它包括球頭固定座2及連接在球頭固定座2上的球頭1，所述的 球頭固定座2與球頭1為一體式結(jié)構(gòu)，則可以通過一體式鑄造成型，這就省卻了焊接的工藝 流程，也就沒有了焊縫，避免了焊縫可能出現(xiàn)的各種問題，生產(chǎn)周期短及成本較低；同時還 解決了原先表面的光潔度也存在差異的問題，外觀更美觀。所述的球頭固定座2為圓臺型，則在鑄造時，鐵水更容易充滿模腔，減少鑄造缺 陷，并且更易于脫模。鑄造方法為現(xiàn)有技術(shù)常規(guī)的鑄造方法。
權(quán)利要求一種球頭連接件，它包括球頭固定座(2)及連接在球頭固定座(2)上的球頭(1)，其特征在于所述的球頭固定座(2)與球頭(1)為一體式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球頭連接件，其特征在于所述的球頭固定座(2)為圓臺型。
專利摘要一種球頭連接件，它包括球頭固定座(2)及連接在球頭固定座(2)上的球頭(1)，所述的球頭固定座(2)與球頭(1)為一體式結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型由于球頭固定座與球頭為一體式結(jié)構(gòu)，則只需要整體鑄造成型即可，鑄造后的一體式結(jié)構(gòu)，沒有了原先的焊縫，所以也就不存在焊縫虛焊及焊縫應(yīng)力集中的情況；且一體式鑄造后省下了原先焊接所需的時間及成本，所以生產(chǎn)周期短及成本較低。
文檔編號F16C11/06GK201593554SQ201020049568
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月16日
發(fā)明者王亞偉 申請人:寧波通達精密鑄造有限公司