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      燕尾槽式型鋼的制作方法

      文檔序號(hào):5640705閱讀:979來源:國知局
      專利名稱:燕尾槽式型鋼的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種燕尾槽式型鋼,屬于金屬軋制冷拉拔成型領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      1、目前國內(nèi)現(xiàn)有廠家生產(chǎn)的“熱軋熱彎C型鋼”均以鋼坯作原料,隨著我國鋼鐵工 業(yè)的飛速發(fā)展,使鋼鐵產(chǎn)能均向大型化發(fā)展,因此目前在市場(chǎng)上很難采購到小型鋼坯,若用 大規(guī)格鋼坯生產(chǎn)需二次開坯軋制成材,這樣大大提高了產(chǎn)品制造成本。2、市場(chǎng)上有的小型連鑄坯,不能保證連鑄坯的質(zhì)量,使軋出的產(chǎn)品表面質(zhì)量不好, 有縱向裂紋、夾雜物等缺陷。3、用熱軋、熱彎生產(chǎn)的C型鋼,其表面尺寸精度不高、公差尺寸控制不好、產(chǎn)品抗 拉強(qiáng)度低,難以打入國際市場(chǎng)。4、熱軋熱彎C型鋼、規(guī)格僅限于其寬長(zhǎng)之比為1 2士0.125,這樣限制了該類產(chǎn)品 的推廣使用范圍。5、C型鋼產(chǎn)品規(guī)格單一,開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚及內(nèi)彎角設(shè)計(jì)不合理,抗 拉強(qiáng)度低。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供能夠提高產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本、節(jié)能降耗, 產(chǎn)品品種齊全的燕尾槽式型鋼。技術(shù)解決方案包括鋼體,鋼體上設(shè)有開口槽,開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚為 12mm士2mm,內(nèi)彎錨鉤的內(nèi)彎角角度為65° 士4°。本實(shí)用新型為了達(dá)到的降低生產(chǎn)成本的目的,鋼體以鋼板作原料,采用半連續(xù)軋 制、冷拉拔成型工藝生產(chǎn),比現(xiàn)有工藝生產(chǎn)提高了產(chǎn)品的精度,使產(chǎn)品外觀更好看,更有市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本實(shí)用新型由于將開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚由C型鋼8mm增加至12mm,內(nèi) 彎角角度為65°,使產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度增加,內(nèi)彎角的結(jié)構(gòu)更加合理,生產(chǎn)成本低、表面精度 高、使用更廣泛,產(chǎn)品的規(guī)格尺寸可根據(jù)需要設(shè)定,主要用于玻璃幕墻的裝掛、鐵路隧道、地 鐵設(shè)備的掛吊等其它領(lǐng)域。本實(shí)用新型技術(shù)克服了原有技術(shù)中只能生產(chǎn)單一品種的缺陷?,F(xiàn)在國家大力提倡 自主創(chuàng)新,要提高各種產(chǎn)品的國產(chǎn)化率,可以為國家節(jié)省大量外匯,把產(chǎn)品打到國際市場(chǎng)。 通過本技術(shù)可以生產(chǎn)出德國最先進(jìn)的預(yù)埋件,產(chǎn)品價(jià)格可以售到目前國內(nèi)生產(chǎn)預(yù)埋件的好 幾倍。

      圖1為本實(shí)用新型截面圖;圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的截面參考圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例參照附圖1,本實(shí)用新型鋼體1以鋼板作原料,采用半連續(xù)軋制、冷拉拔成型。鋼 體1四個(gè)角均為直角,橫截面為帶有外小里大開口槽的矩形,其橫截面的寬為34士 1mm,長(zhǎng) 為52士 1mm,厚為4士0. 5mm,內(nèi)彎錨鉤2的端面壁厚為12士2mm,內(nèi)彎錨鉤的內(nèi)彎3的角度為 65° 士4°。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)的50X25C型鋼作比較其表面精度高,從截面看內(nèi)彎錨 鉤2與T型螺栓之間的拉拔力(抗拉強(qiáng)度)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于50X25C型鋼。
      權(quán)利要求燕尾槽式型鋼,包括鋼體,鋼體上設(shè)有開口槽,其特征在于,開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚為12mm±2mm,內(nèi)彎錨鉤的內(nèi)彎角度為65°±4°。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燕尾槽式型鋼,其特征在于,鋼體以鋼板作原料,采用半連續(xù) 軋制、冷拉拔成型。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及燕尾槽式型鋼,屬于金屬軋制冷拉拔成型領(lǐng)域。包括鋼體,鋼體上設(shè)有開口槽,鋼體四個(gè)角均為直角,開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚為12mm±2mm,內(nèi)彎錨鉤的內(nèi)彎角角度為65°±4°。本實(shí)用新型由于將開口槽兩側(cè)的內(nèi)彎錨鉤端面壁厚增加,內(nèi)彎角角度為65°,使產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度增加,內(nèi)彎角的結(jié)構(gòu)更加合理,生產(chǎn)成本低、表面精度高、使用更廣泛,產(chǎn)品的規(guī)格尺寸可根據(jù)需要設(shè)定,主要用于玻璃幕墻的裝掛、鐵路隧道、地鐵設(shè)備的掛吊等其它領(lǐng)域。本實(shí)用新型為了達(dá)到的降低生產(chǎn)成本鋼體以鋼板作原料,采用半連續(xù)軋制、冷拉拔成型工藝生產(chǎn),提高了產(chǎn)品的精度,更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,且產(chǎn)品規(guī)格齊全。
      文檔編號(hào)F16S3/00GK201582549SQ20102010807
      公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
      發(fā)明者喬禎, 渠天盛, 渠天霞, 田玉輝 申請(qǐng)人:包頭市神潤(rùn)高新材料股份有限公司
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