專利名稱：雙軸樞紐器以及具有雙軸樞紐器的電子裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種樞紐器，尤其涉及一種雙軸樞紐器以及具有雙軸樞紐器的電
子裝置。
背景技術(shù)：
樞紐器常見于各種電子裝置之中，尤其可設(shè)置在電子裝置的底座與上蓋之間，令 上蓋可相對底座掀起或是蓋合。中國臺灣第96212157號新型專利案揭露了一種樞紐器，其安裝于一電子裝置的 底座與上蓋之間，可令上蓋閉合于底座。該樞紐器具有一連結(jié)支架以及二以可旋轉(zhuǎn)方式穿 設(shè)在連結(jié)支架的轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在底座與上蓋上，以令上蓋能相對底座開啟與閉合。 然而，上述樞紐器存在下列缺點(diǎn)1.為了在電子裝置的開啟狀態(tài)下不會讓上蓋后端撞擊摩擦底座后端，該連結(jié)支架 具有一充足長度，此充足長度也讓上蓋閉合時，無法緊密貼合底座而會與底座之間形成有
一間距。2.由于前述連結(jié)支架的長度，上蓋閉合于底座時，其前端無法與底座前端一次到 位相互切齊，使用者還須以手動方式反復(fù)調(diào)整才能達(dá)到切齊狀態(tài)。3.樞紐器兩轉(zhuǎn)軸各自的扭力相等，因此在上蓋閉合或是開啟期間，兩轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)順 序是隨機(jī)而無一定順序，有可能一先一后旋轉(zhuǎn)亦有可能同時旋轉(zhuǎn)，因此會導(dǎo)致上蓋碰撞底 座。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有樞紐器令電子裝置的上蓋與 底座無法緊密貼合、無法于閉合時準(zhǔn)確切齊，且于啟閉過程中會令上蓋撞擊底座等缺點(diǎn)，而 提供一種雙軸樞紐器以及具有雙軸樞紐器的電子裝置，其安裝在一電子裝置的底座與上蓋 之間，令上蓋與底座蓋合時能夠相互緊密貼合，其令上蓋蓋合于底座時能夠準(zhǔn)確地相互對 齊而不會產(chǎn)生上蓋較底座突出或是內(nèi)縮的不平整狀態(tài)，其可令上蓋相對底座的旋轉(zhuǎn)過程中 避免上蓋底座相互碰撞，借此提高電子裝置在關(guān)閉時的精確密合度。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型雙軸樞紐器包含一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接一電子裝置的上蓋，且可產(chǎn) 生一第一扭力；以及一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接該電子裝置的底座，且可產(chǎn) 生一小于第一扭力的第二扭力。借由上述技術(shù)手段，與上蓋連接的第一扭力產(chǎn)生裝置所提供的第一扭力大于與底 座連接的第二扭力產(chǎn)生裝置，因此能夠確保上蓋相對底座開啟時，第二扭力產(chǎn)生裝置先進(jìn) 行樞轉(zhuǎn)的動作，待第二扭力產(chǎn)生裝置經(jīng)過一定位裝置定位后，第一扭力產(chǎn)生裝置才進(jìn)行樞轉(zhuǎn)的動作(該定位裝置所提供的鎖定力大于第一扭力與第二扭力)；反之，當(dāng)上蓋相對底座 進(jìn)行閉合時，第一扭力產(chǎn)生裝置先行樞轉(zhuǎn)，接著被一限位裝置所限制固定，第二扭力產(chǎn)生裝 置才進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。因此，可確保上蓋在相對底座開啟的過程中，上蓋后端不會意外撞擊或是摩 擦底座的后端，且當(dāng)上蓋閉合于底座上時，能夠貼緊底座并且能夠一次就與底座切齊而無 須以手動方式反復(fù)對齊上蓋與底座。前述第一扭力產(chǎn)生裝置具有一固定在連結(jié)支架上的第一轉(zhuǎn)軸以及一以可旋轉(zhuǎn)方 式穿套在第一轉(zhuǎn)軸上的第一承架；該第二扭力產(chǎn)生裝置具有一以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在連結(jié)支 架上的第二轉(zhuǎn)軸以及一固定在第二轉(zhuǎn)軸上的第二承架。前述雙軸樞紐器進(jìn)一步包含有一限位裝置，該限位裝置設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸與第一承 架之間，且包含有一限位突緣以及一限位突塊，該限位突緣徑向突伸形成在第一轉(zhuǎn)軸上，該 限位突塊形成在第一承架一側(cè)上并且選擇性地與限位突緣相抵靠。前述雙軸樞紐器進(jìn)一步包含有一定位裝置，該定位裝置設(shè)置在連結(jié)支架與第二轉(zhuǎn) 軸之間，且具有一定位凹輪以及一定位凸輪，該定位凹輪形成在連結(jié)支架上，且具有數(shù)個定 位凹槽，該定位凸輪為環(huán)狀，以可滑動方式穿套在第二轉(zhuǎn)軸上，且具有數(shù)個定位凸塊，該數(shù) 個定位凸塊選擇性地分別與定位凹槽相結(jié)合；此外，該定位裝置的鎖定力大于第一扭力與 第二扭力。前述連結(jié)支架上貫穿形成有一固定孔以及一樞轉(zhuǎn)孔；該第一轉(zhuǎn)軸具有一止擋部以 及一軸桿，該止擋部一端上形成有一設(shè)置在固定孔內(nèi)的固定塊，該軸桿自止擋部軸向突伸； 該第一承架上貫穿形成有一軸孔以供軸桿以可旋轉(zhuǎn)方式穿過；該第二轉(zhuǎn)軸具有一止擋塊以 及一桿體，該止擋塊一端形成有一組裝塊，該桿體自止擋塊軸向突伸并且以可旋轉(zhuǎn)方式穿 過連結(jié)支架的樞轉(zhuǎn)孔；該第二承架上貫穿形成有一組裝孔以供組裝塊固定于其中。前述第一轉(zhuǎn)軸的軸桿上穿套有數(shù)個第一彈簧片以迫使第一轉(zhuǎn)軸的限位突緣與第 一承架的限位突塊相靠攏。前述第二轉(zhuǎn)軸的桿體上穿套有數(shù)個第二彈簧片以迫使定位凸輪與連結(jié)支架的定 位凹輪相抵靠。前述第一轉(zhuǎn)軸的軸桿末端上設(shè)置有一固定件。前述第二轉(zhuǎn)軸的桿體末端上設(shè)置有一固定件。本實(shí)用新型具有雙軸樞紐器的電子裝置，其包含有一底座、一上蓋以及一設(shè)置在 底座與上蓋之間的至少一個雙軸樞紐器，該雙軸樞紐器包含有一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該上蓋，且可產(chǎn)生一第一扭力；一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該底座，且可產(chǎn)生一小于第一扭 力的第二扭力。本實(shí)用新型的有益效果是，其安裝在一電子裝置的底座與上蓋之間，令上蓋與底 座蓋合時能夠相互緊密貼合，其令上蓋蓋合于底座時能夠準(zhǔn)確地相互對齊而不會產(chǎn)生上蓋 較底座突出或是內(nèi)縮的不平整狀態(tài)，其可令上蓋相對底座的旋轉(zhuǎn)過程中避免上蓋底座相互 碰撞，借此提高電子裝置在關(guān)閉時的精確密合度。


[0026]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)[0027]圖1是本實(shí)用新型立體外觀示意圖。[0028]圖2是本實(shí)用新型另--立體外觀示意圖[0029]圖3是本實(shí)用新型立體分解示意圖。[0030]圖4是本實(shí)用新型另--立體分解示意圖[0031]圖5是本實(shí)用新型雙軸樞紐器安裝在一[0032]圖6是圖5所示的動作示意圖。[0033]圖7是圖6所示的動作示意圖。[0034]圖8是根據(jù)圖5所示的側(cè)面視圖。[0035]圖9是根據(jù)圖6所示的側(cè)面視圖。[0036]圖10是根據(jù)圖7所示的側(cè)面視圖。[0037]圖中標(biāo)號說明[0038]A第一扭力產(chǎn)生裝置B第二扭力產(chǎn)生[0039]1雙軸樞紐器10第一轉(zhuǎn)軸[0040]11止擋部111固定塊[0041]12軸桿13限位突緣[0042]15第一彈簧片18固定件[0043]20第二轉(zhuǎn)軸21止擋塊[0044]211組裝塊22桿體[0045]24定位凸輪241定位凸塊[0046]25第二彈簧片28固定件[0047]30第一承架33限位突塊[0048]35軸孔[0049]40第二承架50連結(jié)支架[0050]51固定孔52樞轉(zhuǎn)孔[0051]90電子裝置91上蓋[0052]92底座
-步說明<
電子裝置上的圖,
具體實(shí)施方式
請參照圖1至圖4，本實(shí)用新型雙軸樞紐器1可以單一個或是成對方式安裝在一電 子裝置90上，該電子裝置90包含有一上蓋91以及一通過雙軸樞紐器1與上蓋91連接的 底座92。本實(shí)用新型雙軸樞紐器1包含一連結(jié)支架50、一第一扭力產(chǎn)生裝置A、一限位裝 置、一第二扭力產(chǎn)生裝置B以及一定位裝置。該連結(jié)支架50上貫穿形成有一固定孔51以及一樞轉(zhuǎn)孔52。該第一扭力產(chǎn)生裝置A設(shè)置在連結(jié)支架50上，用于連接一電子裝置90的上蓋91， 且可產(chǎn)生一第一扭力。該第一扭力產(chǎn)生裝置A具有一固定在連結(jié)支架50上的第一轉(zhuǎn)軸10 以及一以可旋轉(zhuǎn)方式穿套在第一轉(zhuǎn)軸10上的第一承架30。該第一轉(zhuǎn)軸10具有一止擋部
511以及一軸桿12，該止擋部11 一端上形成有一設(shè)置在固定孔51內(nèi)的固定塊111，該軸桿 12自止擋部11軸向突伸。該第一承架30上貫穿形成有一軸孔35以供軸桿12以可旋轉(zhuǎn)方 式穿過。該限位裝置設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸10與第一承架30之間，且包含有一限位突緣13以及 一限位突塊33，該限位突緣13徑向突伸形成在第一轉(zhuǎn)軸10上，該限位突塊33形成在第一 承架30 —側(cè)上并且選擇性地與限位突緣13相抵靠。該第二扭力產(chǎn)生裝置B設(shè)置在連結(jié)支架50上，用于連接該電子裝置90的底座92， 且可產(chǎn)生一小于第一扭力的第二扭力。該第二扭力產(chǎn)生裝置B具有一以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在 連結(jié)支架50上的第二轉(zhuǎn)軸20以及一固定在第二轉(zhuǎn)軸20上的第二承架40。該第二轉(zhuǎn)軸20 具有一止擋塊21以及一桿體22，該止擋塊21 —端形成有一組裝塊211，該桿體22自止擋 塊21軸向突伸并且以可旋轉(zhuǎn)方式穿過連結(jié)支架50的樞轉(zhuǎn)孔52。該第二承架40上貫穿形 成有一組裝孔45以供組裝塊211固定于其中。該定位裝置設(shè)置在連結(jié)支架50與第二轉(zhuǎn)軸20之間，且具有一定位凹輪以及一定 位凸輪24，該定位凹輪形成在連結(jié)支架50上，且具有數(shù)個定位凹槽54，該定位凸輪24為環(huán) 狀，以可滑動方式穿套在第二轉(zhuǎn)軸20上，且具有數(shù)個定位凸塊241，該數(shù)個定位凸塊241選 擇性地分別與定位凹槽54相結(jié)合；此外，該定位裝置的鎖定力大于第一扭力與第二扭力。于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之中，第一轉(zhuǎn)軸10的軸桿12上穿套有數(shù)個第一彈簧片 15以迫使第一轉(zhuǎn)軸10的限位突緣13與第一承架30的限位突塊33相靠攏。于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之中，第二轉(zhuǎn)軸20的桿體22上穿套有數(shù)個第二彈簧片 25以迫使定位凸輪24與連結(jié)支架50的定位凹輪相抵靠。于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之中，第一轉(zhuǎn)軸10的軸桿12末端上設(shè)置有一固定件18， 例如固定螺帽，借此避免零件脫落。于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之中，第二轉(zhuǎn)軸20的桿體22末端上設(shè)置有一固定件28， 例如固定螺帽，借此避免零件脫落。請進(jìn)一步參照圖5至圖10，與上蓋91連接的第一扭力產(chǎn)生裝置A所提供的第一扭 力大于與底座92連接的第二扭力產(chǎn)生裝置B，因此能夠確保上蓋91相對底座92開啟時，第 二扭力產(chǎn)生裝置B先進(jìn)行樞轉(zhuǎn)的動作(如圖6與圖9所示)；待第二扭力產(chǎn)生裝置B經(jīng)過 該定位裝置定位后，第一扭力產(chǎn)生裝置A才進(jìn)行樞轉(zhuǎn)的動作(如圖7與圖10所示)。反之，當(dāng)上蓋91相對底座92進(jìn)行閉合時，第一扭力產(chǎn)生裝置A先行樞轉(zhuǎn)，接著被 該限位裝置所限制固定，第二扭力產(chǎn)生裝置B才進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。因此，可確保上蓋91在相對底 座92開啟的過程中，上蓋91后端不會意外撞擊或是摩擦底座92的后端，且當(dāng)上蓋91閉合 于底座92上時，能夠貼緊底座92并且能夠一次就與底座92切齊而無須以手動方式反復(fù)對 齊上蓋91與底座92。
權(quán)利要求一種雙軸樞紐器，其特征在于，包括一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接一電子裝置的上蓋，且可產(chǎn)生一第一扭力；一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接該電子裝置的底座，且可產(chǎn)生一小于第一扭力的第二扭力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述第一扭力產(chǎn)生裝置具有一固 定在連結(jié)支架上的第一轉(zhuǎn)軸以及一以可旋轉(zhuǎn)方式穿套在第一轉(zhuǎn)軸上的第一承架；該第二扭 力產(chǎn)生裝置具有一以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在連結(jié)支架上的第二轉(zhuǎn)軸以及一固定在第二轉(zhuǎn)軸上 的第二承架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軸樞紐器，其特征在于其進(jìn)一步包含有一限位裝置，該限 位裝置設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸與第一承架之間，且包含有一限位突緣以及一限位突塊，該限位突 緣徑向突伸形成在第一轉(zhuǎn)軸上，該限位突塊形成在第一承架一側(cè)上并且選擇性地與限位突 緣相抵靠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙軸樞紐器，其特征在于其進(jìn)一步包含有一定位裝置，該定 位裝置設(shè)置在連結(jié)支架與第二轉(zhuǎn)軸之間，且具有一定位凹輪以及一定位凸輪，該定位凹輪 形成在連結(jié)支架上，且具有數(shù)個定位凹槽，該定位凸輪為環(huán)狀，以可滑動方式穿套在第二轉(zhuǎn) 軸上，且具有數(shù)個定位凸塊，該數(shù)個定位凸塊選擇性地分別與定位凹槽相結(jié)合；此外，該定 位裝置的鎖定力大于第一扭力與第二扭力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述連結(jié)支架上貫穿形成有一固 定孔以及一樞轉(zhuǎn)孔；該第一轉(zhuǎn)軸具有一止擋部以及一軸桿，該止擋部一端上形成有一設(shè)置 在固定孔內(nèi)的固定塊，該軸桿自止擋部軸向突伸；該第一承架上貫穿形成有一軸孔以供軸 桿以可旋轉(zhuǎn)方式穿過；該第二轉(zhuǎn)軸具有一止擋塊以及一桿體，該止擋塊一端形成有一組裝 塊，該桿體自止擋塊軸向突伸并且以可旋轉(zhuǎn)方式穿過連結(jié)支架的樞轉(zhuǎn)孔；該第二承架上貫 穿形成有一組裝孔以供組裝塊固定于其中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)軸的軸桿上穿套有數(shù) 個第一彈簧片以迫使第一轉(zhuǎn)軸的限位突緣與第一承架的限位突塊相靠攏。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述第二轉(zhuǎn)軸的桿體上穿套有數(shù) 個第二彈簧片以迫使定位凸輪與連結(jié)支架的定位凹輪相抵靠。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)軸的軸桿末端上設(shè)置 有一固定件。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸樞紐器，其特征在于所述第二轉(zhuǎn)軸的桿體末端上設(shè)置有一固定件。
10.一種具有雙軸樞紐器的電子裝置，其特征在于，包括一底座、一上蓋以及一設(shè)置在 底座與上蓋之間的至少一個雙軸樞紐器，該雙軸樞紐器包括一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該上蓋，且可產(chǎn)生一第一扭力；一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該底座，且可產(chǎn)生一小于第一扭力的 第二扭力。
專利摘要一種雙軸樞紐器以及具有雙軸樞紐器的電子裝置，其雙軸樞紐器，包括一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接一電子裝置的上蓋，且可產(chǎn)生一第一扭力；一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，用于連接該電子裝置的底座，且可產(chǎn)生一小于第一扭力的第二扭力；其具有雙軸樞紐器的電子裝置，包括一底座、一上蓋以及一設(shè)置在底座與上蓋之間的至少一個雙軸樞紐器，該雙軸樞紐器包括一連結(jié)支架；一第一扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該上蓋，且可產(chǎn)生一第一扭力；一第二扭力產(chǎn)生裝置，是設(shè)置在連結(jié)支架上，連接該底座，且可產(chǎn)生一小于第一扭力的第二扭力。本實(shí)用新型提高電子裝置在關(guān)閉時的精確密合度。
文檔編號F16C11/04GK201651021SQ201020119359
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者廖元圣 申請人:新日興股份有限公司