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      灌裝中轉(zhuǎn)缸的制作方法

      文檔序號(hào):5641362閱讀:394來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:灌裝中轉(zhuǎn)缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種化工企業(yè)生產(chǎn)中的灌裝設(shè)備,特別是一種簡(jiǎn)化手工灌裝中轉(zhuǎn)
      直O(jiān)
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在的化工、食品加工企業(yè)在生產(chǎn)加工過(guò)程中,不可避免的要進(jìn)行液體物料的搬 運(yùn)和中轉(zhuǎn),一般采用中轉(zhuǎn)桶或中轉(zhuǎn)缸由人工搬運(yùn)或由人工推用推車(chē)進(jìn)行搬運(yùn),在中轉(zhuǎn)缸的 裝卸時(shí)一般都需多個(gè)人力合力抬起提升,并在進(jìn)行灌裝操作時(shí)需要將轉(zhuǎn)缸調(diào)節(jié)到適合的高 度位置,此操作一般多采用固定高度的支撐架架放中轉(zhuǎn)缸,高度固定,不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào) 節(jié)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種方便搬運(yùn)并升降高度的灌裝中轉(zhuǎn)缸,能夠自由移動(dòng)缸體支撐 架,并自由調(diào)節(jié)缸體高度,達(dá)到方便搬運(yùn)中轉(zhuǎn)液體物料的目的。一種灌裝中轉(zhuǎn)缸,包括盛放以液體物料的缸體、支撐缸體并帶動(dòng)缸體移動(dòng)的支撐
      ^K O所述的支撐架包括三個(gè)以上高度可調(diào)節(jié)的支架腿和調(diào)節(jié)支架腿高度的同步升降 機(jī)構(gòu),支架腿的個(gè)數(shù)以能支撐缸體為準(zhǔn),優(yōu)選的為四個(gè)。所述的同步升降機(jī)構(gòu)由齒輪組和設(shè)置在的支架腿內(nèi)部的若干個(gè)升降裝置組成。所述的齒輪組固定在支撐架底座內(nèi)部,包括一個(gè)傳動(dòng)齒輪組和若干個(gè)分別設(shè)置在 支架腿內(nèi)部驅(qū)動(dòng)升降裝置升降的升降齒輪。所述的升降裝置可由現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)伸縮裝置實(shí)現(xiàn),當(dāng)驅(qū)動(dòng)升降齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 升降裝置可將內(nèi)部的伸縮桿伸出或收縮,推動(dòng)支撐架提升或降低高度,并帶有自鎖功能,當(dāng) 升降高度穩(wěn)定后,升降裝置自鎖,固定該高度。所述的傳動(dòng)齒輪組由多個(gè)齒輪組合而成,組合的方式有多種。所述的傳動(dòng)齒輪組由若干個(gè)同軸的被動(dòng)齒輪組成,其中第一被動(dòng)齒輪咬合一個(gè) 主動(dòng)齒輪,另外若干個(gè)被動(dòng)齒輪各由鏈條和所述的若干個(gè)升降齒輪分別連接。優(yōu)選的,傳動(dòng)齒輪組由五個(gè)同軸的被動(dòng)齒輪組成,其中一個(gè)被動(dòng)齒輪咬合另外一 個(gè)主動(dòng)齒輪,另外四個(gè)被動(dòng)齒輪各自由鏈條和所述的四個(gè)升降齒輪分別連接,人力帶動(dòng)主 動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)被動(dòng)齒輪組同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),被動(dòng)齒輪組帶動(dòng)四個(gè)升降齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),升降齒 輪扭動(dòng)四個(gè)升降裝置同步提升支架腿提升高度或降低高度,提升過(guò)程中保持升價(jià)速度一致 和支撐架的水平平穩(wěn)。所述的被動(dòng)齒輪和升降齒輪的組合連接方式及各齒輪的齒數(shù)等參數(shù)設(shè)置方式以 保持升降裝置的同步和支撐架的水平提升為準(zhǔn)。所述的支撐架的四個(gè)支架腿底部安裝有萬(wàn)向輪,并帶有剎車(chē)裝置,人力可以推動(dòng) 支撐架移動(dòng),并采用剎車(chē)裝置固定移動(dòng)位置。[0014]有益效果本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的灌裝中轉(zhuǎn)缸能夠方便的自由移動(dòng)缸體支撐架, 并自由調(diào)節(jié)缸體高度,因此在裝卸過(guò)程中不需要人力提成缸體高度,達(dá)到方便搬運(yùn)中轉(zhuǎn)液 體物料的目的。在化工、食品等企業(yè)的生產(chǎn)中應(yīng)用,能大大提高液體原料的中轉(zhuǎn)效率。

      圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面以支架腿個(gè)數(shù)為四個(gè)、同軸被動(dòng)齒輪組為例結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的具體 實(shí)施方式。如圖1所示為本具體實(shí)施方式
      的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。該裝置結(jié)構(gòu)包括缸體1、手動(dòng) 輪2、主動(dòng)齒輪3、第一被動(dòng)齒輪4、第一升降裝置5、第一升降齒輪6、第二升降齒輪7、第三 升降齒輪8、第四升降齒輪9,第三升降裝置10、被動(dòng)齒輪組11、支撐架12、萬(wàn)向輪13。一種灌裝中轉(zhuǎn)缸,包括盛放以液體物料的缸體1、支撐缸體并帶動(dòng)缸體移動(dòng)的支撐 架12。所述的支撐架12包括四個(gè)高度可調(diào)節(jié)的支架腿和調(diào)節(jié)支架腿高度的同步升降機(jī) 構(gòu)。所述的同步升降機(jī)構(gòu)由齒輪組和設(shè)置在的支架腿內(nèi)部的升降裝置第一升降裝置 5、第二升降裝置、第三升降裝置10和第四升降裝置組成,圖中第二升降裝置和第四升降裝 置省略。其中升降裝置由內(nèi)部伸縮桿和外部旋轉(zhuǎn)桿組成,內(nèi)部伸縮桿和外部旋轉(zhuǎn)桿之間由 螺紋連接,旋轉(zhuǎn)外部旋轉(zhuǎn)桿可將內(nèi)部伸縮桿伸出或收縮回來(lái),內(nèi)部伸縮桿連接外部連接支 撐腿,內(nèi)部伸縮桿的伸縮實(shí)現(xiàn)支撐腿的升降,其結(jié)構(gòu)圖中省略。所述的齒輪組固定在支撐架底座內(nèi)部,包括一個(gè)傳動(dòng)齒輪組、四個(gè)分別設(shè)置在支 架腿內(nèi)部驅(qū)動(dòng)升降裝置升降的升降齒輪第一升降齒輪6、第二升降齒輪7、第三升降齒輪8 和第四升降齒輪9,其中傳動(dòng)齒輪組包括第一被動(dòng)齒輪4和被動(dòng)齒輪組11。所述的升降裝置即圖中第一升降裝置5、第三升降裝置10由現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)伸 縮裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)第一升降齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一升降裝置5可將內(nèi)部的伸縮桿伸出或收縮,推 動(dòng)支撐架12提升或降低高度。當(dāng)驅(qū)動(dòng)第三升降齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第三升降裝置10可將內(nèi)部的伸縮桿伸出或收縮, 推動(dòng)支撐架12提升或降低高度。當(dāng)四個(gè)升降裝置升降支撐架12的高度并穩(wěn)定后,升降裝置自鎖,固定該高度。所述的傳動(dòng)齒輪組由五個(gè)同軸的被動(dòng)齒輪組成,其中第一被動(dòng)齒輪4咬合主動(dòng)齒 輪3,另外四個(gè)被動(dòng)齒輪各自由鏈條與第一升降齒輪6、第二升降齒輪7、第三升降齒輪8和 第四升降齒輪9分別連接,人力轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪2時(shí),帶動(dòng)主動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪組同 時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪組帶動(dòng)四個(gè)升降齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),升降齒輪扭動(dòng)四個(gè)升降裝置同步提升支 架腿提升高度或降低高速,提升過(guò)程中保持升價(jià)速度一致,保持支撐架的水平。所述的支撐架的四個(gè)支架腿底部安裝有萬(wàn)向輪13,并帶有剎車(chē)裝置,人力可以推 動(dòng)支撐架移動(dòng),并采用剎車(chē)裝置固定位置。
      權(quán)利要求一種灌裝中轉(zhuǎn)缸,包括盛放有液體物料的缸體、支撐缸體并帶動(dòng)缸體移動(dòng)的支撐架,其特征在于所述的支撐架包括三個(gè)以上高度可調(diào)節(jié)的支架腿和調(diào)節(jié)支架腿高度的同步升降機(jī)構(gòu)。
      2.如權(quán)利要求1所述的灌裝中轉(zhuǎn)缸,其特征在于所述的同步升降機(jī)構(gòu)由齒輪組和設(shè) 置在的支架腿內(nèi)部的若干升降裝置組成。
      3.如權(quán)利要求2所述的灌裝中轉(zhuǎn)缸,其特征在于所述的齒輪組固定在支撐架底座內(nèi) 部,包括一個(gè)傳動(dòng)齒輪組和若干個(gè)分別設(shè)置在支架腿內(nèi)部驅(qū)動(dòng)升降裝置升降的升降齒輪。
      4.如權(quán)利要求3所述的灌裝中轉(zhuǎn)缸,其特征在于所述的傳動(dòng)齒輪組由若干個(gè)同軸的 被動(dòng)齒輪組成,其中第一被動(dòng)齒輪咬合一個(gè)主動(dòng)齒輪,另外若干個(gè)被動(dòng)齒輪各由鏈條和所 述的若干個(gè)升降齒輪分別連接。
      5.如權(quán)利要求1所述的灌裝中轉(zhuǎn)缸,其特征在于所述的支架腿的底部安裝有萬(wàn)向輪, 并帶有剎車(chē)裝置。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種灌裝中轉(zhuǎn)缸,包括盛放以液體物料的缸體、支撐缸體并帶動(dòng)缸體移動(dòng)的支撐架,所述的支撐架包括若干個(gè)高度可調(diào)節(jié)的支架腿和調(diào)節(jié)支架腿高度的同步升降機(jī)構(gòu)。該灌裝中轉(zhuǎn)缸能夠方便的自由移動(dòng)缸體支撐架,并自由調(diào)節(jié)缸體高度,因此在裝卸過(guò)程中不需要人力提成缸體高度,達(dá)到方便搬運(yùn)中轉(zhuǎn)液體物料的目的,在化工、食品等企業(yè)的生產(chǎn)中應(yīng)用,能大大提高液體原料的中轉(zhuǎn)效率。
      文檔編號(hào)F16M11/36GK201688101SQ20102012361
      公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
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