專利名稱：一種帶副變速箱的變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變速箱，特別是一種帶副變速箱的變速箱，屬于汽車部件技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車中，變速箱是一個很重要的部件，用來控制變化汽車的速度，通常情況下，汽 車中只包含一個變速箱，由于受傳統(tǒng)習(xí)慣的影響，變速箱可控制的變速比是一定的，不能滿 足所有用戶的需要，為此，我們在主變速箱的旁邊設(shè)置了一個副變速箱，可以使汽車有更多 的變速比。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種可變速比更多的帶副變速箱的變速箱。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型方案一種帶副變速箱的變速箱，包括主變 速箱、副變速箱；所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的旁邊，所述副變速箱與主變速箱通過螺栓 固定。優(yōu)選的，所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的左邊或右邊。優(yōu)選的，所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的頂部或下部。由于本實用新型的帶副變速箱的變速箱，在主變速箱的旁邊設(shè)置了一個副變速 箱；這樣它的可變速比更多，提高了汽車的性能，可以滿足客戶的更多需要。
以下結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明


圖1為本實用新型的帶副變速箱的變速箱的主視圖；圖2為本實用新型的帶副變速箱的變速箱的左視圖；其中1、主變速箱；2、副變速箱；3、螺栓。
具體實施方式
如
圖1、2所示為本實用新型的一種帶副變速箱的變速箱，包括主變速箱1、副變速 箱2 ；所述副變速箱2設(shè)置在主變速箱1的旁邊，所述副變速箱2與主變速箱1通過螺栓3 固定；所述副變速箱2設(shè)置在主變速箱1的左邊，當(dāng)然所述副變速箱2設(shè)置在主變速箱1的 右邊或頂部或下部。主變速箱的變速比1檔6. 398 ；2 檔3. 019 ；3 檔1.686 ；4 檔1 ；R檔7. 819 ；副 變速箱的變速比2.218。由于本實用新型的帶副變速箱的變速箱，在主變速箱的旁邊設(shè)置了一個副變速 箱；這樣它的可變速比更多，提高了汽車的性能，可以滿足客戶的更多需要。以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，或任何 對本實用新型中所述平板的 移動方式，均落在本實用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種帶副變速箱的變速箱，其特征在于包括主變速箱、副變速箱；所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的旁邊，所述副變速箱與主變速箱通過螺栓固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶副變速箱的變速箱，其特征在于所述副變速箱設(shè)置在主 變速箱的左邊或右邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶副變速箱的變速箱，其特征在于所述副變速箱設(shè)置在主 變速箱的頂部或下部。
專利摘要本實用新型涉及一種帶副變速箱的變速箱，包括主變速箱、副變速箱；所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的旁邊，所述副變速箱與主變速箱通過螺栓固定；所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的左邊或右邊；所述副變速箱設(shè)置在主變速箱的頂部或下部；由于本實用新型的帶副變速箱的變速箱，在主變速箱的旁邊設(shè)置了一個副變速箱；這樣它的可變速比更多，提高了汽車的性能，可以滿足客戶的更多需要。
文檔編號F16H57/02GK201615212SQ20102014832
公開日2010年10月27日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者葉德, 覃杰, 黎孝文 申請人:南寧市南輕型汽配件有限責(zé)任公司