專利名稱：一種全過盈波形彈簧水封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機冷卻水泵中的密封部件-水封，特別是涉及一種 全過盈波形彈簧水封。
背景技術：
水封是汽車發(fā)動機冷卻水泵的關鍵密封部件，主要起對發(fā)動機冷卻液進行密封的 作用，水封如果失效，發(fā)動機將無法正常工作?，F(xiàn)有的水封結構是，如圖1所示，它含靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件，其中靜止環(huán)組件 中的上彈簧座5和下彈簧座8墊在彈簧7的兩端面，并套在波紋管6內(nèi)將波紋管支撐起來， 波紋管兩端面涂膠分別與波紋管座9和靜止環(huán)4粘接，起密封作用。旋轉環(huán)組件中的旋轉 環(huán)3、輔助密封圈2和傳動座1之間采用過盈配合裝配在一起，通過輔助密封圈2實現(xiàn)零件 之間的密封。靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件通過傳動座A處的翻邊連接在一起。目前技術狀態(tài)的缺點一是裝配生產(chǎn)周期長，一般為2 3天，裝配工藝為裝配 旋轉環(huán)組件一涂膠(裝配靜止環(huán)組件)一鉚邊一加溫烘烤一氣密檢測一入庫；二是因為粘 接劑需加溫固化3 4小時，無法實現(xiàn)在線自動檢測；三是人均生產(chǎn)率低，約1200套/人/8 小時；四是膠粘處容易發(fā)生密封失效(粘接不牢或粘接劑老化)失效概率約500ppm ；五是 圓柱螺旋彈簧造成水封的工作高度太高，產(chǎn)品通用性差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種克服現(xiàn)有技術缺陷的一種水封_全過盈波形彈簧 水封，全過盈波形彈簧水封是一種全新結構的水封，徹底改變了傳統(tǒng)的水封設計理念。本實用新型的技術方案是通過以下途徑實現(xiàn)的，它含靜止環(huán)座組件、靜止環(huán)組件 和旋轉環(huán)組件，其中，靜止環(huán)座組件中的座套11套入靜止環(huán)4孔中，靜止環(huán)4裝入波紋管6 內(nèi)孔中，整體再壓入靜止環(huán)座10中，波紋管6分別與靜止環(huán)座10和靜止環(huán)4過盈連接，起 密封作用。靜止環(huán)組件中，將波紋管6內(nèi)孔套入波紋管座9的圓柱上，座套11與波紋管座9 在B處過盈合聯(lián)接，座套11壓縮波紋管6的C處，實現(xiàn)密封目的。旋轉環(huán)組件中旋轉環(huán)3、 輔助密封圈2和傳動座1之間采用過盈配合裝配在一起，通過輔助密封圈2實現(xiàn)零件之間 的密封。靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件通過傳動座A處的翻邊連接在一起。全過盈波形彈簧水封的優(yōu)點1)裝配生產(chǎn)周期短，采用自動裝配線，生產(chǎn)節(jié)拍為1 套/3秒鐘，總裝配時間為1套/20秒，裝配工藝為裝配旋轉環(huán)組件一裝配靜止環(huán)組件一鉚 邊一氣密檢測一入庫；2)無需進行粘接劑固化，可以實現(xiàn)自動裝配和在線自動檢測；3)人 均生產(chǎn)率高，約5000套/人/8小時；4)輔助密封可靠；5)采用波形彈簧，水封的工作高度 大幅度降低，產(chǎn)品通用性好(可以替代目前所有工作高度> 7. 5/8. 5mm的水封)。

圖1為現(xiàn)有水封結構示意圖[0009]圖2為本實用新型結構示意圖圖3為座套結構示意圖圖4為座套a-a剖面圖圖5為波紋管結構示意圖圖6為波紋管局部放大圖其中傳動座1、輔助密封圈2、旋轉環(huán)3、靜止環(huán)4、上彈簧座5、波紋管6、彈簧7、 下彈簧座8、波紋管座9、靜止環(huán)座10、座套1具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型的具體實施方式
如圖2所示，本實用新型含靜止環(huán)座組件、靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件，其中，靜止 環(huán)座組件中的座套11套入靜止環(huán)4孔中，靜止環(huán)4裝入波紋管6內(nèi)孔中，整體再壓入靜止環(huán) 座10中，波紋管6分別與靜止環(huán)座10和靜止環(huán)4過盈連接，起密封作用。靜止環(huán)組件中， 將波紋管6內(nèi)孔套入波紋管座9的圓柱上，座套11與波紋管座9在B處過盈合聯(lián)接，座套 11壓縮波紋管6的C處，實現(xiàn)密封目的。旋轉環(huán)組件中旋轉環(huán)3、輔助密封圈2和傳動座1 之間采用過盈配合裝配在一起，通過輔助密封圈2實現(xiàn)零件之間的密封。靜止環(huán)組件和旋 轉環(huán)組件通過傳動座A處的翻邊連接在一起，本發(fā)明座套11采用外圓翻邊設計，具有更高 的強度和對橡膠零件的保護作用。本實用新型的彈簧7采用多層波形彈簧，沿圓周均布的3 6個波(包含波峰和 波谷)產(chǎn)生彈力，一般設計為3 10層，其彈力沿圓周分布均勻，其追隨性好于圓柱螺旋彈 簧。彈簧直接通過靜止環(huán)座10和波紋管座9定位連接，取消了上彈簧座5和下彈簧座8。本實用新型中的波紋管6的形狀采用碗型設計，具有對水封總成彈力影響小的特
點ο本實用新型的靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件通過傳動座的連接采用外圓翻邊設計。本實用新型的座套11的形狀采用外圓翻邊設計。
權利要求一種全過盈波形彈簧水封，它含靜止環(huán)座組件、靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件，其特征在于所述的A)靜止環(huán)座組件中的座套(11)套入靜止環(huán)(4)孔中，靜止環(huán)(4)裝入波紋管(6)內(nèi)孔中，整體再壓入靜止環(huán)座(10)中，波紋管(6)分別與靜止環(huán)座(10)和靜止環(huán)(4)過盈連接；B)靜止環(huán)組件中，將波紋管(6)內(nèi)孔套入波紋管座(9)的圓柱上，座套(11)與波紋管座(9)在B處過盈合聯(lián)接，座套(11)壓縮波紋管(6)的C處；C)旋轉環(huán)組件中旋轉環(huán)(3)、輔助密封圈(2)和傳動座(1)之間采用過盈配合裝配在一起；D)靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件通過傳動座A處的翻邊連接在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種全過盈波形彈簧水封，其特征在于所述的彈簧(7)采用 多層波形彈簧，沿圓周均布的3 6個波產(chǎn)生彈力，設計為3 10層，彈力沿圓周分布均勻。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種全過盈波形彈簧水封，其特征在于所述的彈簧(7)直接 通過靜止環(huán)座(10)和波紋管座(9)定位連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種全過盈波形彈簧水封，其特征在于所述的波紋管(6)的 形狀采用碗型設計。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種全過盈波形彈簧水封，其特征在于所述的靜止環(huán)組件和 旋轉環(huán)組件通過傳動座的連接采用外圓翻邊設計。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種全過盈波形彈簧水封，其特征在于所述的座套(11)的形 狀采用外圓翻邊設計。
專利摘要本實用新型涉及一種全過盈波形彈簧水封。含靜止環(huán)座組件、靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件，靜止環(huán)座組件中的座套11套入靜止環(huán)4孔中，靜止環(huán)4裝入波紋管6內(nèi)孔中，整體再壓入靜止環(huán)座10中，波紋管6分別與靜止環(huán)座10和靜止環(huán)4過盈連接。靜止環(huán)組件中，將波紋管6內(nèi)孔套入波紋管座9的圓柱上，座套11與波紋管座9在B處過盈合聯(lián)接，座套11壓縮波紋管6。旋轉環(huán)組件中旋轉環(huán)3、輔助密封圈2和傳動座1之間采用過盈配合裝配在一起。靜止環(huán)組件和旋轉環(huán)組件通過傳動座處的翻邊連接在一起。具有裝配生產(chǎn)周期短，無需進行粘接劑固化，可實現(xiàn)自動裝配和在線自動檢測；人均生產(chǎn)率高，輔助密封可靠；采用波形彈簧，水封的工作高度大幅度降低，產(chǎn)品通用性好。
文檔編號F16J15/16GK201739498SQ20102019679
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權日2010年5月20日
發(fā)明者陳謝華 申請人:株洲湘火炬汽車密封有限責任公司