專利名稱：直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋
直O(jiān)
背景技術(shù)：
隨著工農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，拖拉機(jī)普遍應(yīng)用于各行各業(yè)，目前市場(chǎng)上的拖拉機(jī)均為 手動(dòng)擋式，需要駕駛員在工作的時(shí)候進(jìn)行手動(dòng)換擋，而絕大多數(shù)拖拉機(jī)的換擋裝置的換擋 桿通常設(shè)置在換擋箱的正上方，也就是操作人員正前方的位置，駕駛員操作起來很不方便， 掛檔起來不是很順手，經(jīng)常造成一些不必要的誤操作而影響正常的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的拖拉機(jī)的換擋 裝置的換擋桿位置上存在的問題，提供一種直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置，適用于80 馬力以下的拖拉機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置 換擋裝置，包括換擋桿、換擋箱以及設(shè)置在換擋箱內(nèi)的撥叉軸，所述的換擋桿連接有可擺動(dòng) 的換擋球頭，換擋球頭伸進(jìn)換擋箱內(nèi)通過選檔臂與撥叉軸連接，所述的換擋桿為彎折型，換 擋桿的把手側(cè)置于換擋箱的一邊。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置的換擋 桿為彎折型、把手段檔桿側(cè)置，使得操作人員在進(jìn)行手動(dòng)換擋時(shí)非常順手，提高了工作效 率，減少了換擋誤操作。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。圖中1.換擋桿，1-1.把手，2.換擋箱，3.撥叉軸，4.換擋球頭，5.選檔臂。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、圖2所示的本實(shí)用新型直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置的實(shí)施例，包括 彎折型的換擋桿1、換擋箱2以及設(shè)置在換擋箱2內(nèi)的撥叉軸3，換擋桿1連接有可擺動(dòng)的 換擋球頭4，換擋球頭4伸進(jìn)換擋箱2內(nèi)通過選檔臂5與撥叉軸3連接，
圖1中所示的彎折 型換擋桿1的把手1-1側(cè)置于換擋箱2的一邊，操作人員在進(jìn)行手動(dòng)換擋的時(shí)候非常順手， 可以提高工作效率、減少不必要的換擋誤操作。
3[0012] 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求一種直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置，包括換擋桿(1)、換擋箱(2)以及設(shè)置在換擋箱(2)內(nèi)的撥叉軸(3)，所述的換擋桿(1)連接有可擺動(dòng)的換擋球頭(4)，換擋球頭(4)伸進(jìn)換擋箱(2)內(nèi)通過選檔臂(5)與撥叉軸(3)連接，其特征在于所述的換擋桿(1)為彎折型，換擋桿(1)的把手(1 1)側(cè)置于換擋箱(2)的一邊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)側(cè)置換擋裝置，包括換擋桿、換擋箱以及設(shè)置在換擋箱內(nèi)的撥叉軸，所述的換擋桿連接有可擺動(dòng)的換擋球頭，換擋球頭伸進(jìn)換擋箱內(nèi)通過選檔臂與撥叉軸連接，所述的換擋桿為彎折型，換擋桿的把手側(cè)置于換擋箱的一邊，使得操作人員在進(jìn)行手動(dòng)換擋時(shí)非常順手，提高了工作效率，減少了換擋誤操作。
文檔編號(hào)F16H63/30GK201714960SQ20102024337
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者修永海, 周鈺, 廖漢平, 郭華, 項(xiàng)建華 申請(qǐng)人:江蘇常發(fā)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司