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      一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸承密封裝置的制作方法

      文檔序號:5647092閱讀:287來源:國知局
      專利名稱:一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸承密封裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸承密封。
      技術(shù)背景密封深溝球軸承應(yīng)用范圍越來越廣,特別是帶橡膠密封圈式。其現(xiàn)有密封結(jié)構(gòu)分 為兩類一類為內(nèi)圈有槽型(圖1),另一類為內(nèi)圈無槽型(圖2)。內(nèi)圈有槽型常受密封槽 精度、位置的影響,以及密封圈制造精度和變形的影響,造成實際裝配密封圈后,軸承密封 性能往往達(dá)不到理想效果,造成異常漏脂和溫升。另外,因為內(nèi)圈車槽,致使生產(chǎn)中內(nèi)圈無 法同基型產(chǎn)品通用,給生產(chǎn)制造流程控制帶來困難,特別是對于多品種小批量中大型號產(chǎn) 品,則更為突出。圖2型結(jié)構(gòu)密封圈內(nèi)唇和密封圈外唇皆與內(nèi)圈擋邊外徑之間非接觸,防漏 脂性能較差。而且軸承旋轉(zhuǎn)靈活性不好,軸承的防塵性能同樣不佳。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決已有內(nèi)圈有槽及無槽型深溝球軸承密封結(jié)構(gòu)的不足,本實用新型解決問 題的技術(shù)方案是一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸密封裝置,由密封圈內(nèi)唇、密封圈外唇、內(nèi)圈倒角和內(nèi)圈 擋邊外徑構(gòu)成,其特征是密封圈內(nèi)唇邊同內(nèi)圈擋邊外徑之間形成非接觸副,并延長密封圈 內(nèi)唇,密封圈外唇同內(nèi)圈倒角之間形成過渡性接觸,密封圈內(nèi)唇與密封圈外唇之間形成容 脂環(huán),能有效起到防漏脂、防溫升及防塵作用。本實用新型密封結(jié)構(gòu)內(nèi)圈通用性強(qiáng),不帶槽,結(jié)構(gòu)簡單,減少車削工序,降低制造 成本,同時可減小車加工及淬回火后產(chǎn)生的應(yīng)力。非接觸副長,油脂泄漏通道加長,壓力損 失明顯,且密封圈內(nèi)外唇間形成容脂環(huán),防漏脂效果好。密封圈外唇至于倒角側(cè),同倒角之 間形成外側(cè)過渡性接觸,即處于輕微非接觸和輕微接觸狀態(tài),接觸力輕,溫升小,外側(cè)接觸 易散發(fā)熱量。密封圈外唇同倒角之間外側(cè)向接觸,有利于避免灰塵進(jìn)入。

      圖1是現(xiàn)有內(nèi)圈有槽型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有內(nèi)圈無槽型結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖中,1是密封圈,2是密封槽,3是內(nèi)圈,4是密封圈內(nèi)唇,5是密封圈外唇,6 是內(nèi)圈擋邊外徑,7是內(nèi)圈倒角。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。一種內(nèi)圈無槽形深溝球軸密封裝置,采用密封圈內(nèi)唇4和密封圈外唇5結(jié)構(gòu),密封 圈內(nèi)唇4同內(nèi)圈擋邊外徑6之間形成非接觸副,并延長密封圈內(nèi)唇4,密封圈外唇5同內(nèi)圈
      3倒角7之間形成側(cè)向過渡性接觸,密封圈內(nèi)外唇之間間隙可容納適當(dāng)油脂,形成油脂環(huán),降 低油脂泄漏壓力,同時有效阻止外界灰塵界入。
      權(quán)利要求一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸密封裝置,由密封圈內(nèi)唇、密封圈外唇、內(nèi)圈倒角和內(nèi)圈擋邊外徑構(gòu)成,其特征是密封圈內(nèi)唇邊同內(nèi)圈擋邊外徑之間形成非接觸副,并延長密封圈內(nèi)唇,密封圈外唇同內(nèi)圈倒角之間形成過渡性接觸,密封圈內(nèi)唇與密封圈外唇之間形成容脂環(huán),能有效起到防漏脂、防溫升及防塵作用。
      專利摘要一種內(nèi)圈無槽型深溝球軸承密封裝置,由密封圈內(nèi)唇、密封圈外唇、內(nèi)圈倒角和內(nèi)圈擋邊外徑構(gòu)成,其特征是密封圈內(nèi)唇邊同內(nèi)圈擋邊外徑之間形成非接觸副,并延長密封圈內(nèi)唇,密封圈外唇同內(nèi)圈倒角之間形成過渡性接觸,密封圈內(nèi)唇與密封圈外唇之間形成容脂環(huán),能有效起到防漏脂、防溫升及防塵作用,本實用新型密封結(jié)構(gòu)內(nèi)圈通用性強(qiáng),不帶槽,結(jié)構(gòu)簡單,減少車削工序,降低制造成本,同時可減小車加工及淬回火后產(chǎn)生的應(yīng)力。非接觸副長,油脂泄漏通道加長,壓力損失明顯,且密封圈內(nèi)外唇間形成容脂環(huán),防漏脂效果好。
      文檔編號F16C33/78GK201753732SQ201020245110
      公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
      發(fā)明者李業(yè)文, 薛正堂, 衡傳富 申請人:阜陽軸承有限公司
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