專利名稱：一種可變速圓弧齒圓柱齒輪減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可變速齒輪減速器，確切地說是一種可變速圓弧齒圓柱齒輪 減速器。
背景技術(shù)：
可變速齒輪減速器的性能特點是能在輸入轉(zhuǎn)速確定條件下，輸出幾種轉(zhuǎn)速。現(xiàn)有 的技術(shù)較為先進(jìn)的可變速齒輪減速器是由申請人發(fā)明的名稱為“一種可變速漸開線圓柱齒 輪減速器”的實用新型專利技術(shù)。該項技術(shù)包括箱體，輸出軸和輸入軸，其結(jié)構(gòu)特點是在輸 出軸上固定設(shè)置至少兩個從動齒輪，輸入軸上滑動聯(lián)接一組彼此聯(lián)體的主動齒輪，并使之 設(shè)置數(shù)量與從動齒輪相匹配，主、從動齒輪之間可形成單對嚙合聯(lián)接，在箱體上設(shè)置由撥桿 和撥叉聯(lián)接而成的主動齒輪軸向變位機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與主動齒輪組本體相配用，兩者形成撥 動聯(lián)接。其中，主、從動齒輪均有漸開線圓柱齒輪構(gòu)成。這種可變速漸開線圓柱齒輪減速器 在使用過程中存在主要問題是由于其主、從動齒輪均采用了齒體強(qiáng)度較低的漸開線圓柱 齒輪，因此，其承載能力較弱。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為人們提供一種可變速圓弧齒圓柱齒輪減速器，以便提高其 主、從動齒輪的齒體強(qiáng)度，從而解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括主、從動齒輪，其特點是該主、從動齒輪 均由圓弧齒圓柱齒輪構(gòu)成。本實用新型實現(xiàn)后，由于其主、從動齒輪均由強(qiáng)度較高的圓弧齒圓柱齒輪構(gòu)成，因 此，其承載能力較強(qiáng)。

圖1是圖2的A-A剖視圖圖2是圖1的B-B剖視圖
具體實施方式
由圖可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的共同點與區(qū)別如下本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的共同點是它也是由箱體1，輸出軸9和輸入軸4等構(gòu) 成。其中，輸出軸9通過軸承11、壓蓋8及其配用的聯(lián)接螺栓和密封環(huán)10，并通過壓蓋15 及其配用的聯(lián)接螺栓被鉸接在箱體上；輸入軸4通過軸承5、壓蓋19及其配用的連接螺栓 和密封環(huán)20，并通過壓蓋3及其配用的連接螺栓被鉸接在箱體上。輸出軸9上通過連接鍵16、17、18和間隔套7、12固定聯(lián)接了 3個從動齒輪6、13、 14 ；輸入軸4上設(shè)置了 3個彼此聯(lián)體的主動齒輪，形成主動齒輪組2，該主動齒輪組與輸入 軸之間通過花鍵副形成滑動聯(lián)接，并使主、從動齒輪之間可形成單對嚙合聯(lián)接，也就是說可使圖示主動齒輪組中的左側(cè)齒輪與從動齒輪6，或者中間齒輪與從動齒輪13，或者右側(cè) 齒輪與從動齒輪14相嚙合，同時使其它主、從動齒輪之間相互分離在箱體1上設(shè)置了由撥 桿、撥叉29聯(lián)接而成的主動齒輪軸向變位機(jī)構(gòu)。其中，撥桿由操作手柄26、聯(lián)接軸21、轉(zhuǎn)臂 27、撥叉套28、聯(lián)接螺母22、聯(lián)接鍵23、24以及撥桿定位器25組成；撥叉是一個叉形構(gòu)件， 它通過其叉桿一端軸體與撥桿的撥叉套28鉸接。該主動齒輪軸向變位機(jī)鉤通過其撥叉29 的叉口與主動齒輪組2的本體相插接，從而在往復(fù)轉(zhuǎn)動撥桿時，可使主動齒輪組沿輸入軸 的軸向往復(fù)移動，也就是說使主動齒輪軸向變位機(jī)構(gòu)與主動齒輪組2之間形成軸向撥動聯(lián) 接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別是上述主、從動齒輪均由圓弧齒圓柱齒輪構(gòu)成。應(yīng)當(dāng)說明，在實際應(yīng)用中，上述主、從動齒輪可以同是直齒圓弧齒圓柱齒輪，也可 以同是圓弧齒斜齒圓柱齒輪；可以同是雙圓弧齒輪，也可以同是單圓弧齒輪。還應(yīng)當(dāng)說明，圖中給出的本實用新型的結(jié)構(gòu)形式不是唯一的。在實際應(yīng)用中，主、 從動齒輪的設(shè)置數(shù)量還分別是2個、4個，或者多于4個。此外，構(gòu)成主動齒輪軸向變位機(jī)構(gòu) 的撥桿的具體結(jié)構(gòu)形式還可以有多種，這對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說應(yīng)當(dāng)不難想象，故對此不 再贅述。
權(quán)利要求一種可變速圓弧齒圓柱齒輪減速器，它包括主、從動齒輪，其特征在于該主、從動齒輪均由圓弧齒圓柱齒輪構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種可變速圓弧齒圓柱齒輪減速器，它包括主、從動齒輪，其特點是該主、從動齒輪均由圓弧齒圓柱齒輪構(gòu)成。本實用新型實現(xiàn)后與現(xiàn)有技術(shù)相比具有承載能力強(qiáng)的優(yōu)點。
文檔編號F16H3/22GK201705860SQ20102024761
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者張慶, 張雋超, 黃玖高 申請人:張慶