專利名稱：一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及市政排水管道閉水試驗(yàn)中所使用的橡膠堵頭。
背景技術(shù)：
排水管道閉水試驗(yàn)是新建管道功能性試驗(yàn)的重要的環(huán)節(jié)，它不僅可以驗(yàn)證管道竣 工后是否滿足設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求的嚴(yán)密性，同時(shí)它可以預(yù)防由于管道滲漏引起對(duì)道路及其 他構(gòu)筑物帶來的沉陷、破壞等不利影響，還可以防止管道內(nèi)污水滲漏對(duì)地下水資源環(huán)境的 污染。排水管道閉水試驗(yàn)是按井段進(jìn)行，先采用堵頭封堵需要做實(shí)驗(yàn)井段的上下游管端 口，再由檢查井向管道內(nèi)注水至上游管口 2米高水頭，通過24小時(shí)后觀測(cè)管道滲水量，驗(yàn)證 管道的嚴(yán)密性。傳統(tǒng)磚砌堵頭閉水試驗(yàn)存在以下缺點(diǎn)(1)磚砌堵頭作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，存在質(zhì)量隱患排水管道閉水試驗(yàn)磚砌堵頭通常設(shè)置在所需試驗(yàn)管道上下游檢查井內(nèi)管口位置， 小管徑管道采用二四水泥磚墻進(jìn)行封堵，大管徑管道采用三七水泥磚墻進(jìn)行封堵，并對(duì)墻 體進(jìn)行至少兩次粉刷，以確保墻體及墻體周邊與管道內(nèi)壁接觸部位不滲水，待墻體及粉面 強(qiáng)度達(dá)到要求后方可以向管道內(nèi)注水進(jìn)行閉水試驗(yàn)，這些前期準(zhǔn)備至少需要兩天的時(shí)間 (冬季時(shí)間會(huì)更長(zhǎng))。在實(shí)際砌筑過程中，磚墻與弧形管道內(nèi)壁接觸面可能會(huì)砂漿填塞不實(shí)，留下隱患， 很容易在管道注水后，墻體與弧形管道內(nèi)壁面接觸部位出現(xiàn)滲漏，影響管道閉水試驗(yàn)數(shù)據(jù) 的準(zhǔn)確性，滲水嚴(yán)重的將會(huì)導(dǎo)致該段管道閉水試驗(yàn)前功盡棄，將管道內(nèi)的水抽干，處理堵 頭，重新注水進(jìn)行試驗(yàn)，造成水資源浪費(fèi)。(2)磚砌堵頭拆除不方便，存在安全隱患，不符合環(huán)保要求磚砌堵頭排水管道閉水試驗(yàn)完成后，須及時(shí)將堵頭鑿除、清理，由于在砌筑堵頭 時(shí)，為保證墻體強(qiáng)度及防水性能，砂漿的配比較大，致使墻體強(qiáng)度較高。拆除、清理時(shí)至少需 兩名人員在檢查并內(nèi)配合作業(yè)，作業(yè)空間小，極不方便，井下作業(yè)存在著嚴(yán)重的安全隱患； 有時(shí)由于管理疏忽，磚砌堵頭砸除不徹底，管道的過水面積減小，在雨季暴雨期間，上游管 道排水壓力較大，管道又不暢通，往往會(huì)出現(xiàn)上游檢查井嚴(yán)重冒水，檢修時(shí)無處下手，給城 市交通環(huán)境和居民生活帶來很大不便。磚砌堵頭拆除的磚渣廢料需由人工從檢查井底向路面上吊運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)為 建筑垃圾還需進(jìn)行清運(yùn)，不符合環(huán)保要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的排水管道閉水試驗(yàn)橡膠堵頭，該橡膠堵頭具 有良好的物理機(jī)械性能指標(biāo)，能保證囊體充氣加壓膨脹后，橡膠囊與管道內(nèi)壁緊密接觸，確 保管道內(nèi)所注的水不向外滲漏，同加壓膨脹的囊體與管道產(chǎn)生的摩阻力足以抵擋管道內(nèi)注
3水后的水壓力。該橡膠堵頭具備高強(qiáng)度、低成本的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，堵頭是 一個(gè)橡膠胎，并固定在支架上，充氣開關(guān)閥、壓力表與橡膠胎連接，安全楔塊與支架連接，支 架上設(shè)置排水閥，所述橡膠胎由最外層的純橡膠囊、中間的帆布和內(nèi)層橡膠壓制而成。橡膠堵頭的支架可做成一體化或拼裝式。本實(shí)用新型具有的優(yōu)勢(shì)(1)操作簡(jiǎn)單、作業(yè)時(shí)間短橡膠堵頭安放在管口相應(yīng)位置后，向囊體內(nèi)注水(氣)加壓使其膨脹，保持囊體與 管道內(nèi)壁緊密接觸，并產(chǎn)生足夠的摩擦力即可，一般只需2 3小時(shí)。(2)拆除方便，作業(yè)安全，可重復(fù)使用，符合環(huán)保要求排水管道閉水試驗(yàn)完成后，拆除該橡膠囊堵頭時(shí)只須將管道內(nèi)所注的試驗(yàn)水通過 支架中間設(shè)置的排水閥松動(dòng)排出后，將囊體排氣閥松動(dòng)，將囊體內(nèi)的氣進(jìn)行排放，取出水 囊。該橡膠氣囊堵頭可多次重復(fù)使用，符合安全方便，節(jié)約環(huán)保要求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，其組成為“鋼支架+高強(qiáng)充氣橡 膠胎”形式，該堵頭外側(cè)為一圈加筋高強(qiáng)橡膠胎3，在橡膠胎上設(shè)置一個(gè)充氣開關(guān)閥7、帶壓 力表8充氣軟管。橡膠胎3固定在特制的支架5上，在支架5上設(shè)置排水閥9，該閥主要作 用是將閉水試驗(yàn)完成后管道1內(nèi)水進(jìn)行排放后，再去掉橡膠堵頭，禁止先將橡膠胎內(nèi)充氣 排放的方式取掉橡膠堵頭，否則會(huì)因?yàn)楣艿纼?nèi)水的壓力將橡膠囊體沖出傷到作業(yè)人員。鋼 支架5上連接有三塊楔塊2，在橡膠堵頭放入管道1后，為防止堵頭在水的壓力下產(chǎn)生位移， 在鋼支架三個(gè)點(diǎn)位置放置這些楔形塊，確保堵頭使用過程中的人員、設(shè)備安全。所述橡膠堵 頭的橡膠胎3最外層由純橡膠囊4組成，中間加一定高強(qiáng)帆布，作為整個(gè)橡膠胎的“筋”和 內(nèi)外層橡膠壓制而成。排氣管6通入最外層的純橡膠囊4內(nèi)。采用橡膠囊體內(nèi)增加帆布的辦法，也是分兩次按照設(shè)置好的鋼模尺寸壓制成型。 第一次壓制1cm厚度的純橡膠囊，第二次是將提前做好的帆布“袋”和內(nèi)層橡膠與第一次成 型的橡膠囊進(jìn)行壓制。該方案采用橡膠與帆布相結(jié)合，使橡膠囊體的整體柔韌性和強(qiáng)度得到明顯的提 高，囊體的富余變形也較小。同時(shí)它適用的排水管道的管徑范圍較大，安裝、拆卸均很方便， 反復(fù)使用的頻次增多。目前該橡膠堵頭在市政排水管道閉水試驗(yàn)的適用管徑為400mm ^D^ 1500mm的 中小型管道，對(duì)于大管徑D > 1500mm的橡膠堵頭，鋼支架的重量對(duì)作業(yè)人員的操作有一定 影響，我們將考慮把堵頭支架設(shè)置成可拼裝形式，作用和效果不低于小管徑堵頭。橡膠堵頭在每次使用前先通過充氣試驗(yàn)檢查是否有漏洞或漏氣現(xiàn)象，避免在運(yùn)行 中才發(fā)現(xiàn)問題。如果有漏洞或漏氣現(xiàn)象，可進(jìn)行修補(bǔ)，方法與通常汽車輪胎修補(bǔ)的方法一 樣。
權(quán)利要求一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，其特征是堵頭是一個(gè)橡膠胎(3)，并固定在支架(5)上，充氣開關(guān)閥(7)、壓力表(8)與橡膠胎(3)連接，安全楔塊(2)與支架(5)連接，支架(5)上設(shè)置排水閥(9)，所述橡膠胎(3)由最外層的純橡膠囊(4)、中間的帆布和內(nèi)層橡膠壓制而成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，其特征是堵頭是一個(gè)橡膠胎，并固定在支架上，充氣開關(guān)閥、壓力表與橡膠胎連接，安全楔塊與支架連接，支架上設(shè)置排水閥，所述橡膠胎由最外層的純橡膠囊、中間的帆布和內(nèi)層橡膠壓制而成。該橡膠堵頭具有良好的物理機(jī)械性能指標(biāo)，能保證囊體氣密性，具備高強(qiáng)度、低成本的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16L55/128GK201764199SQ20102024891
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者葉民軍, 孫占軍, 張佳生, 張保元, 楊凱, 楊緒超, 毛寧斌, 焦小立, 王安樂, 王芳, 王釗, 王 鋒, 石育倉, 閆斌, 問曉莉, 隋軍, 韓偉, 馬松濤 申請(qǐng)人:西安市市政建設(shè)(集團(tuán))有限公司