專利名稱：用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種變速機(jī)構(gòu)，特別涉及一種變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，檔位充足的用于二 驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的二驅(qū)拖拉機(jī)中的變速箱，檔數(shù)比較少，無法滿足農(nóng)田作業(yè)對(duì)速度和 牽引力的要求，在一些變型中還要考慮運(yùn)輸速度，結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，而且操作起來流暢度不 夠。中國專利CN2814017，公開一種拖拉機(jī)變速箱總成，包括變速箱殼體，設(shè)置在變速 箱殼體上的輸入軸、中間軸、與中間軸同軸心的輸出軸；所述的變速箱殼體上還設(shè)有可操縱 該拖拉機(jī)變速箱總成以調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的操縱機(jī)構(gòu)，所述的變速箱殼體內(nèi)還設(shè)有 與輸入軸同軸心的倒檔軸和設(shè)置于倒檔軸上的倒檔機(jī)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)檔數(shù)少，無法滿足現(xiàn)工作需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種增扭減速、變扭減速、實(shí) 現(xiàn)空檔、實(shí)現(xiàn)倒檔和實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)動(dòng)力輸出的用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有變速機(jī)構(gòu)，所述的 變速機(jī)構(gòu)由第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)組成，所述的第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)相嚙合傳動(dòng)， 所述的第一軸機(jī)構(gòu)包括第一軸、第一聯(lián)軸節(jié)、I檔滑動(dòng)齒輪、II倒檔滑動(dòng)齒輪、IIIIV檔滑動(dòng) 齒輪、高低檔雙聯(lián)齒輪和第一軸滾動(dòng)軸承，所述的第一軸的兩端分別套有第一軸滾動(dòng)軸承， 所述的第一聯(lián)軸節(jié)套在第一軸的頭部，所述的I檔滑動(dòng)齒輪、II倒檔滑動(dòng)齒輪、IIIIV檔滑動(dòng) 齒輪、高低檔雙聯(lián)齒輪依次套接在第一軸上；所述的第二軸機(jī)構(gòu)包括第二軸、I檔從動(dòng)齒 輪、II檔從動(dòng)齒輪、III檔從動(dòng)齒輪、二軸花鍵套、高低檔滑動(dòng)齒輪和第二軸滾動(dòng)軸承，所述的 第二軸的兩端分別套有第二軸滾動(dòng)軸承，所述的第二軸上套有二軸花鍵套，所述的I檔從 動(dòng)齒輪、II檔從動(dòng)齒輪和III檔從動(dòng)齒輪依次套在二軸花鍵套上，所述的高低檔滑動(dòng)齒輪套 在第二軸的上；所述的I檔滑動(dòng)齒輪和I檔從動(dòng)齒輪相嚙合傳動(dòng)，所述的II倒檔滑動(dòng)齒輪 和II檔從動(dòng)齒輪相嚙合傳動(dòng)，所述的III檔從動(dòng)齒輪和IIIIV檔滑動(dòng)齒輪相嚙合傳動(dòng)，所述的 二軸花鍵套與IIIIV檔滑動(dòng)齒輪相嚙合傳動(dòng)，所述的二軸花鍵套與高低檔雙聯(lián)齒輪相嚙合傳 動(dòng)，所述的高低檔滑動(dòng)齒輪和高低檔雙聯(lián)齒輪相嚙合傳動(dòng)。此結(jié)構(gòu)緊湊，能增扭減速，即將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低；能變扭變速，即變換 排檔，以改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比，使之在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下，改變拖拉機(jī) 的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度；能實(shí)現(xiàn)空檔，使拖拉機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下短時(shí)間停車，同時(shí)也 為發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)創(chuàng)造條件；能實(shí)現(xiàn)倒檔，使拖拉機(jī)能倒退行駛；能實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的動(dòng)力 輸出。操作時(shí)換檔更加的方便可靠，結(jié)構(gòu)更加的結(jié)構(gòu)，同時(shí)便于維修。[0008]作為優(yōu)選，所述的第一軸上套有隔套，所述的隔套上套有一軸前軸承蓋，所述的一 軸前軸承蓋與隔套間設(shè)有油封，所述的第一聯(lián)軸節(jié)與第一軸通過螺栓相緊固，所述的螺栓 與第一軸間設(shè)有厚墊圈；所述的第二軸一側(cè)的第二軸滾動(dòng)軸承外套有二軸前軸承套，所述 的第二軸的頭部設(shè)有二軸前軸承蓋，所述的二軸前軸承蓋和二軸前軸承套相緊固，所述的 I檔從動(dòng)齒輪、II檔從動(dòng)齒輪和III檔從動(dòng)齒輪通過緊定螺母與二軸花鍵套相緊固。作為優(yōu)選，所述的隔套和第一軸滾動(dòng)軸承間設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片，所述的聯(lián)軸節(jié)墊片 與隔套間設(shè)有密封圈，所述的密封圈套在第一軸上，所述的高低檔雙聯(lián)齒輪中設(shè)有高低滾 動(dòng)軸承，所述的高低滾動(dòng)軸承套在第一軸上；所述的III檔從動(dòng)齒輪和二軸花鍵套間設(shè)有二 軸隔離套，所述的二軸隔離套套在二軸花鍵套上，所述的二軸花鍵套與第二軸間設(shè)有滾針， 所述的二軸花鍵套與高低檔滑動(dòng)齒輪間設(shè)有二軸后止推爪。因此，本實(shí)用新型提供的用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，便于 維修，滿足作業(yè)需要。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例如圖1所示，一種用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，包括箱體1，所述的箱體1 中設(shè)有變速機(jī)構(gòu)，所述的變速機(jī)構(gòu)由第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)組成，所述的第一軸機(jī)構(gòu)和 第二軸機(jī)構(gòu)相嚙合傳動(dòng)，所述的第一軸機(jī)構(gòu)包括第一軸2、第一聯(lián)軸節(jié)3、I檔滑動(dòng)齒輪4、 II倒檔滑動(dòng)齒輪5、IIIIV檔滑動(dòng)齒輪6、高低檔雙聯(lián)齒輪7和第一軸滾動(dòng)軸承8，所述的第一 軸2的兩端分別套有第一軸滾動(dòng)軸承8，所述的第一聯(lián)軸節(jié)3套在第一軸2的頭部，所述的 I檔滑動(dòng)齒輪4、II倒檔滑動(dòng)齒輪5、IIIIV檔滑動(dòng)齒輪6、高低檔雙聯(lián)齒輪7依次套接在第一 軸2上，所述的第一軸2上套有隔套16，所述的隔套16上套有一軸前軸承蓋17，所述的一 軸前軸承蓋17與隔套16間設(shè)有油封18，所述的第一聯(lián)軸節(jié)3與第一軸2通過螺栓19相 緊固，所述的螺栓19與第一軸2間設(shè)有厚墊圈20，所述的隔套16和第一軸滾動(dòng)軸承8間 設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片24，所述的聯(lián)軸節(jié)墊片24與隔套16間設(shè)有密封圈25，所述的密封圈25套 在第一軸2上，所述的高低檔雙聯(lián)齒輪7中設(shè)有高低滾動(dòng)軸承26，所述的高低滾動(dòng)軸承26 套在第一軸2上；所述的第二軸機(jī)構(gòu)包括第二軸9、I檔從動(dòng)齒輪10、II檔從動(dòng)齒輪11、III 檔從動(dòng)齒輪12、二軸花鍵套13、高低檔滑動(dòng)齒輪14和第二軸滾動(dòng)軸承15，所述的第二軸9 的兩端分別套有第二軸滾動(dòng)軸承15，所述的第二軸9上套有二軸花鍵套13，所述的I檔從 動(dòng)齒輪10、II檔從動(dòng)齒輪11和III檔從動(dòng)齒輪12依次套在二軸花鍵套13上，所述的高低檔 滑動(dòng)齒輪14套在第二軸9的上，所述的第二軸9 一側(cè)的第二軸滾動(dòng)軸承15外套有二軸前 軸承套21，所述的第二軸9的頭部設(shè)有二軸前軸承蓋22，所述的二軸前軸承蓋22和二軸前 軸承套21相緊固，所述的I檔從動(dòng)齒輪10、II檔從動(dòng)齒輪11和III檔從動(dòng)齒輪12通過緊定 螺母23與二軸花鍵套13相緊固，所述的III檔從動(dòng)齒輪12和二軸花鍵套13間設(shè)有二軸隔 離套27，所述的二軸隔離套27套在二軸花鍵套13上，所述的二軸花鍵套13與第二軸9間 設(shè)有滾針28，所述的二軸花鍵套13與高低檔滑動(dòng)齒輪14間設(shè)有二軸后止推爪29 ；所述的I檔滑動(dòng)齒輪4和I檔從動(dòng)齒輪10相嚙合傳動(dòng)，所述的II倒檔滑動(dòng)齒輪5和II檔從動(dòng)齒輪 11相嚙合傳動(dòng)，所述的III檔從動(dòng)齒輪12和IIIIV檔滑動(dòng)齒輪6相嚙合傳動(dòng)，所述的二軸花鍵 套11與IIIIV檔滑動(dòng)齒輪6相嚙合傳動(dòng)，所述的二軸花鍵套13與高低檔雙聯(lián)齒輪7相嚙合 傳動(dòng)，所述的高低檔滑動(dòng)齒輪14和高低檔雙聯(lián)齒輪7相嚙合傳動(dòng)。
權(quán)利要求一種用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設(shè)有變速機(jī)構(gòu)，所述的變速機(jī)構(gòu)由第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)組成，所述的第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)相嚙合傳動(dòng)，所述的第一軸機(jī)構(gòu)包括第一軸(2)、第一聯(lián)軸節(jié)(3)、Ⅰ檔滑動(dòng)齒輪(4)、Ⅱ倒檔滑動(dòng)齒輪(5)、ⅢⅣ檔滑動(dòng)齒輪(6)、高低檔雙聯(lián)齒輪(7)和第一軸滾動(dòng)軸承(8)，所述的第一軸(2)的兩端分別套有第一軸滾動(dòng)軸承(8)，所述的第一聯(lián)軸節(jié)(3)套在第一軸(2)的頭部，所述的Ⅰ檔滑動(dòng)齒輪(4)、Ⅱ倒檔滑動(dòng)齒輪(5)、ⅢⅣ檔滑動(dòng)齒輪(6)、高低檔雙聯(lián)齒輪(7)依次套接在第一軸(2)上；所述的第二軸機(jī)構(gòu)包括第二軸(9)、Ⅰ檔從動(dòng)齒輪(10)、Ⅱ檔從動(dòng)齒輪(11)、Ⅲ檔從動(dòng)齒輪(12)、二軸花鍵套(13)、高低檔滑動(dòng)齒輪(14)和第二軸滾動(dòng)軸承(15)，所述的第二軸(9)的兩端分別套有第二軸滾動(dòng)軸承(15)，所述的第二軸(9)上套有二軸花鍵套(13)，所述的Ⅰ檔從動(dòng)齒輪(10)、Ⅱ檔從動(dòng)齒輪(11)和Ⅲ檔從動(dòng)齒輪(12)依次套在二軸花鍵套(13)上，所述的高低檔滑動(dòng)齒輪(14)套在第二軸(9)的上；所述的Ⅰ檔滑動(dòng)齒輪(4)和Ⅰ檔從動(dòng)齒輪(10)相嚙合傳動(dòng)，所述的Ⅱ倒檔滑動(dòng)齒輪(5)和Ⅱ檔從動(dòng)齒輪(11)相嚙合傳動(dòng)，所述的Ⅲ檔從動(dòng)齒輪(12)和ⅢⅣ檔滑動(dòng)齒輪(6)相嚙合傳動(dòng)，所述的二軸花鍵套(11)與ⅢⅣ檔滑動(dòng)齒輪(6)相嚙合傳動(dòng)，所述的二軸花鍵套(13)與高低檔雙聯(lián)齒輪(7)相嚙合傳動(dòng)，所述的高低檔滑動(dòng)齒輪(14)和高低檔雙聯(lián)齒輪(7)相嚙合傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一軸(2) 上套有隔套(16)，所述的隔套(16)上套有一軸前軸承蓋(17)，所述的一軸前軸承蓋(17) 與隔套(16)間設(shè)有油封(18)，所述的第一聯(lián)軸節(jié)(3)與第一軸(2)通過螺栓(19)相緊固， 所述的螺栓(19)與第一軸(2)間設(shè)有厚墊圈(20)；所述的第二軸(9) 一側(cè)的第二軸滾動(dòng) 軸承(15)外套有二軸前軸承套(21)，所述的第二軸(9)的頭部設(shè)有二軸前軸承蓋(22)，所 述的二軸前軸承蓋(22)和二軸前軸承套(21)相緊固，所述的I檔從動(dòng)齒輪(10)、II檔從動(dòng) 齒輪(11)和III檔從動(dòng)齒輪(12)通過緊定螺母(23)與二軸花鍵套(13)相緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的隔套(16) 和第一軸滾動(dòng)軸承(8)間設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片(24)，所述的聯(lián)軸節(jié)墊片(24)與隔套(16)間設(shè) 有密封圈(25)，所述的密封圈(25)套在第一軸(2)上，所述的高低檔雙聯(lián)齒輪(7)中設(shè)有 高低滾動(dòng)軸承(26)，所述的高低滾動(dòng)軸承(26)套在第一軸(2)上；所述的III檔從動(dòng)齒輪(12)和二軸花鍵套(13)間設(shè)有二軸隔離套(27)，所述的二軸隔離套(27)套在二軸花鍵套(13)上，所述的二軸花鍵套(13)與第二軸(9)間設(shè)有滾針(28)，所述的二軸花鍵套(13) 與高低檔滑動(dòng)齒輪(14)間設(shè)有二軸后止推爪(29)。專利摘要本實(shí)用新型是一種變速機(jī)構(gòu)，特別涉及一種變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，檔位充足的用于二驅(qū)拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。第一軸機(jī)構(gòu)和第二軸機(jī)構(gòu)相嚙合傳動(dòng)，第一軸機(jī)構(gòu)包括第一軸，第一軸的兩端分別套有第一軸滾動(dòng)軸承，第一聯(lián)軸節(jié)套在第一軸的頭部，Ⅰ檔滑動(dòng)齒輪、Ⅱ倒檔滑動(dòng)齒輪、ⅢⅣ檔滑動(dòng)齒輪、高低檔雙聯(lián)齒輪依次套接在第一軸上；第二軸機(jī)構(gòu)包括第二軸，第二軸的兩端分別套有第二軸滾動(dòng)軸承，第二軸上套有二軸花鍵套，Ⅰ檔從動(dòng)齒輪、Ⅱ檔從動(dòng)齒輪和Ⅲ檔從動(dòng)齒輪依次套在二軸花鍵套上，高低檔滑動(dòng)齒輪套在第二軸的上。變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，便于維修，滿足作業(yè)需要。
文檔編號(hào)F16H57/02GK201723661SQ20102026185
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者章益男, 韓立堅(jiān), 顧國安 申請(qǐng)人:浙江寧野農(nóng)業(yè)裝備有限公司