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      清分機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5649553閱讀:246來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:清分機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置,尤其涉及一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的清分機(jī)為了傳送紙幣,就需要在其中設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu),通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)紙 幣在清分機(jī)內(nèi)運(yùn)行,以完成入鈔、走鈔、鑒偽和退鈔等一系列功能?,F(xiàn)有的清分機(jī)在完成上述一系列功能的過(guò)程中,不同的紙幣經(jīng)常需要按不同的方 向進(jìn)行傳送,比如清分機(jī)需要將不同的紙幣同時(shí)向兩個(gè)方向傳送時(shí),就需要安裝兩個(gè)傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)。而現(xiàn)有的清分機(jī)每一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都包括至少一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這樣,清分機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)量越多,所需安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也就越多,清分機(jī)內(nèi)部 結(jié)構(gòu)就更加復(fù)雜,體積也更大,這同時(shí)也會(huì)造成清分機(jī)安裝困難和噪聲大等問(wèn)題,并增加了 制造成本。
      發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,用以解決清分機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的 數(shù)量多,所需安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也就多,清分機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)就更加復(fù)雜,體積也更大,同時(shí)造成 的清分機(jī)安裝困難和噪聲大等問(wèn)題,并增加了制造成本。本發(fā)明提供了一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括一驅(qū)動(dòng)輪,多個(gè)被動(dòng)輪以及一同步 帶;所述驅(qū)動(dòng)輪及所述多個(gè)被動(dòng)輪安裝在所述清分機(jī)內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)輪與所述傳動(dòng)帶的內(nèi)齒 面相嚙合,所述同步帶繞過(guò)多個(gè)所述被動(dòng)輪,以形成閉合傳動(dòng)裝置,其中,所述同步帶為一 雙面齒同步帶;其繞過(guò)設(shè)置在所述清分機(jī)兩側(cè)的第二被動(dòng)輪和第三被動(dòng)輪;一第一被動(dòng) 輪,其一部分齒面與所述雙面齒同步帶的外齒面相嚙合;一第一同步帶,其內(nèi)齒面與所述第 一被動(dòng)輪另一部分齒面相嚙合。進(jìn)一步的,還包括至少一張緊輪,與所述雙面齒同步帶的外齒面相嚙合。進(jìn)一步的,所述張緊輪為兩個(gè),分別與所述雙面齒同步帶的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩側(cè)的外 齒面相嚙合,以從相對(duì)的兩個(gè)方向向內(nèi)張緊所述雙面齒同步帶。進(jìn)一步的,所述雙面齒同步帶和所述第一同步帶,具體為金屬鏈或橡膠同步帶。綜上所述,本發(fā)明一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,減少了清分機(jī)所需安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的 數(shù)量,簡(jiǎn)化了清分機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),減小了清分機(jī)的體積,同時(shí)也解決了清分機(jī)安裝困難和噪 聲大等問(wèn)題,并降低了制造成本。

      圖1為本發(fā)明清分機(jī)的傳動(dòng)裝置實(shí)施例的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      圖1為本發(fā)明清分機(jī)的傳動(dòng)裝置實(shí)施例的示意圖,如圖1所示,本發(fā)明一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括一驅(qū)動(dòng)輪4,多個(gè)被動(dòng)輪以及一同步帶;驅(qū)動(dòng)輪4及多個(gè)被動(dòng)輪安裝在 清分機(jī)內(nèi),驅(qū)動(dòng)輪4與傳動(dòng)帶的內(nèi)齒面相嚙合,同步帶繞過(guò)多個(gè)被動(dòng)輪,以形成閉合傳動(dòng)裝 置,在圖1中,同步帶為一雙面齒同步帶5 ;—第一被動(dòng)輪3,其一部分齒面與雙面齒同步帶 5的外齒面相嚙合;第一同步帶6,其內(nèi)齒面與第一被動(dòng)輪3另一部分相嚙合。其中,第一同 步帶6根據(jù)具體需要,既可采用雙面齒同步帶也可以采用單面齒同步帶。本傳動(dòng)裝置實(shí)施例的主要目的是利用驅(qū)動(dòng)輪4、雙面齒同步帶5、被動(dòng)輪1和被動(dòng) 輪2組成的閉合傳動(dòng)裝置,帶動(dòng)第一被動(dòng)輪3以及與其相嚙合的同步帶6運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就起到 了一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)多個(gè)傳動(dòng)帶的作用。因此,本傳動(dòng)裝置實(shí)施例的主要工作原理是,如圖1 所示,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪4為傳動(dòng)裝置提供動(dòng)力,將被動(dòng)輪1和被動(dòng)輪2設(shè)置在裝置的兩端,雙面 齒同步帶5繞過(guò)該兩個(gè)被動(dòng)輪,這樣就形成了一個(gè)閉合的傳動(dòng)裝置;將第一被動(dòng)輪3的一部 分與雙面齒同步帶5的外齒面相嚙合,其另一部分與同步帶6的內(nèi)齒面相嚙合,這樣就實(shí)現(xiàn) 了由一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪4帶動(dòng)雙面齒同步帶5和同步帶6 —起轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。進(jìn)一步的,還包括至少一張緊輪,與雙面齒同步帶的外齒面相嚙合。其中,如圖1所示張緊輪可以為兩個(gè),張緊輪7和張緊輪8,張緊輪7與雙齒面同步 帶5下側(cè)的外齒面相嚙合,張緊輪8與雙齒面同步帶5上側(cè)的外齒面相嚙合。這樣,張緊輪 7和張緊輪8就可以同時(shí)向雙面齒同步帶5所成的環(huán),向其內(nèi)張緊雙面齒同步帶5。進(jìn)一步的,雙面齒同步帶5和第一同步帶3,可以具體采用金屬鏈或橡膠帶的形 式。綜上所述,本發(fā)明一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,通過(guò)進(jìn)一步設(shè)置一雙面齒同步帶, 其內(nèi)齒面與驅(qū)動(dòng)輪嚙合,外齒面與一被動(dòng)輪的一部分齒面相嚙合,而該被動(dòng)輪的另一部分 與一同步帶相嚙合,這樣就可以達(dá)到使用一部驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一驅(qū)動(dòng)輪,而帶動(dòng)兩個(gè)同步帶 運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。因此,本發(fā)明減少了清分機(jī)所需安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)量,簡(jiǎn)化了清分機(jī)的內(nèi)部 結(jié)構(gòu),減小了清分機(jī)的體積,同時(shí)也解決了清分機(jī)安裝困難和噪聲大等問(wèn)題,并降低了制造 成本。
      權(quán)利要求1.一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括一驅(qū)動(dòng)輪,多個(gè)被動(dòng)輪以及一同步帶;所述驅(qū)動(dòng)輪及 所述多個(gè)被動(dòng)輪安裝在所述清分機(jī)內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)輪與所述傳動(dòng)帶的內(nèi)齒面相嚙合,其特征 在于,所述同步帶為一雙面齒同步帶,其繞過(guò)設(shè)置在所述清分機(jī)兩側(cè)的第二被動(dòng)輪和第三被 動(dòng)輪;一第一被動(dòng)輪,其一部分齒面與所述雙面齒同步帶的外齒面相嚙合;一第一同步帶,其內(nèi)齒面與所述第一被動(dòng)輪另一部分齒面相嚙合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,還包括至少一張緊輪,與所述雙面 齒同步帶的外齒面相嚙合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述張緊輪為兩個(gè),分別與所述雙面 齒同步帶的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩側(cè)的外齒面相嚙合,以從相對(duì)的兩個(gè)方向向內(nèi)張緊所述雙面齒同 步帶。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述雙面齒同步帶和所述第一同步 帶,為金屬或橡膠同步帶。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種清分機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括一驅(qū)動(dòng)輪,多個(gè)被動(dòng)輪以及一同步帶;驅(qū)動(dòng)輪及多個(gè)被動(dòng)輪安裝在清分機(jī)內(nèi),驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)帶的內(nèi)齒面相嚙合,同步帶繞過(guò)多個(gè)被動(dòng)輪,以形成閉合傳動(dòng)裝置,其中,同步帶為一雙面齒同步帶;一第一被動(dòng)輪,其一部分齒面與雙面齒同步帶的外齒面相嚙合;一第一同步帶,其內(nèi)齒面與第一被動(dòng)輪另一部分齒面相嚙合。本實(shí)用新型一種清分機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),減少了清分機(jī)所需安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)量,簡(jiǎn)化了清分機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),減小了清分機(jī)的體積,同時(shí)也解決了清分機(jī)安裝困難和噪聲大等問(wèn)題,并降低了制造成本。
      文檔編號(hào)F16H7/08GK201845374SQ201020289460
      公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
      發(fā)明者梁匡榮, 陳崇軍 申請(qǐng)人:上海古鰲電子科技股份有限公司
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