專利名稱：內(nèi)置氣彈簧單筒減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種減振器，特別是內(nèi)置氣彈簧單筒減振器。
背景技術(shù)：
普通單筒減振器在底部加裝一組浮動(dòng)活塞分離減振器油和氣體，為保證活塞密封 性，浮動(dòng)活塞實(shí)際設(shè)計(jì)制造中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度很高，另外必須設(shè)計(jì)有一套復(fù)雜的充氣 系統(tǒng)為底部氣腔充氣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，取 消結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣腔和充氣結(jié)構(gòu)，在減振器底部加裝一個(gè)氣彈簧(氣囊式)，適應(yīng)減振器油液 液面變化，在活塞運(yùn)動(dòng)到底部時(shí)，起到緩沖作用，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造工藝簡(jiǎn)化。本實(shí)用新型的內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，是由連桿、活塞總成、導(dǎo)向器總成、貯油缸 和底蓋構(gòu)成，在貯油缸的底部安裝了氣彈簧。在減振器底部加裝一個(gè)氣囊式氣彈簧，平衡減 振器活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓縮及復(fù)原行程時(shí)油液液面的增長或下降，取代常規(guī)單筒減振器中 有浮動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的活塞隔離成的氣腔，取消為氣腔充氣的機(jī)構(gòu)。在活塞運(yùn)動(dòng)到底部與氣彈 簧接觸時(shí)，利用氣彈簧起到彈性支承作用，形成較大阻尼力，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行緩沖限位，防止對(duì) 減振器和其它部件的沖擊破壞，氣彈簧與貯油缸留適當(dāng)間隙走油，保持聯(lián)通。本實(shí)用新型的內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，是在減振器底部加裝一個(gè)氣囊式氣彈簧， 取代常規(guī)單筒減振器中由結(jié)構(gòu)復(fù)雜的浮動(dòng)活塞構(gòu)成的氣腔調(diào)整減振器活塞連桿機(jī)構(gòu)壓縮 及復(fù)原行程時(shí)油液液面的變化，取消氣腔充氣閥系機(jī)構(gòu)。在活塞運(yùn)動(dòng)到底部時(shí)，利用氣彈簧 的彈性和以橡膠為主體的結(jié)構(gòu)也可起到減震緩沖作用，同時(shí)，氣囊式氣彈簧以橡膠為主體 的材料結(jié)構(gòu)也可起到緩沖作用，吸收外部劇烈沖擊，保護(hù)整個(gè)底盤系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 生產(chǎn)制造工藝簡(jiǎn)化，成批量生產(chǎn)時(shí)穩(wěn)定性好，合格率高。

說明書附圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)置氣彈簧單筒減振器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，是由連桿1、活塞總成2、導(dǎo)向器總成3、貯油缸4和底蓋5 構(gòu)成，在貯油缸4的底部安裝了氣彈簧6。內(nèi)置氣彈簧單筒減振器通過底部的氣彈簧在減振 器內(nèi)建立壓力平衡，產(chǎn)生背壓，建立起減振器的壓縮力。復(fù)原行程，減振器受拉伸。此時(shí)減 振器的活塞向上移動(dòng)。由于活塞桿的存在，上腔內(nèi)減少的容積大于下腔增加的容積，下腔內(nèi) 產(chǎn)生一定的真空度，氣彈簧氣體膨脹，氣彈簧伸長。同時(shí)，活塞閥閥對(duì)油液的節(jié)流便造成復(fù) 原運(yùn)動(dòng)的阻尼力；壓縮行程，減振器受壓縮，減振器活塞下移。由于上腔被活塞桿占去一部 分，上腔內(nèi)增加的容積小于下腔減少的容積，故還有一部分油液推浮動(dòng)氣彈簧壓縮，油液壓縮氣彈簧的壓力反作用到連桿上，形成壓縮力，同時(shí)，活塞閥對(duì)油液的節(jié)流便造成壓縮運(yùn)動(dòng) 的阻尼力共同建立起減振器的壓縮力。在活塞運(yùn)動(dòng)到底部時(shí)，利用氣彈簧的彈性產(chǎn)生同阻 尼力。
權(quán)利要求內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，是由連桿(1)、活塞總成(2)、導(dǎo)向器總成(3)、貯油缸(4)和底蓋(5)構(gòu)成，其特征是在貯油缸(4)的底部安裝了氣彈簧(6)。
專利摘要本實(shí)用新型的內(nèi)置氣彈簧單筒減振器，是由連桿、活塞總成、導(dǎo)向器總成、貯油缸和底蓋構(gòu)成，在貯油缸的底部安裝了氣彈簧。在減振器底部加裝一個(gè)氣囊式氣彈簧，平衡減振器活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓縮及復(fù)原行程時(shí)油液液面的增長或下降，取代常規(guī)單筒減振器中有浮動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的活塞隔離成的氣腔，取消為氣腔充氣的機(jī)構(gòu)。在活塞運(yùn)動(dòng)到底部與氣彈簧接觸時(shí)，利用氣彈簧起到彈性支承作用，形成較大阻尼力，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行緩沖限位，防止對(duì)減振器和其它部件的沖擊破壞。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造工藝簡(jiǎn)化，成批量生產(chǎn)時(shí)穩(wěn)定性好，合格率高。
文檔編號(hào)F16F9/088GK201731010SQ20102051008
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者師祥莉, 胥春和 申請(qǐng)人:大慶高新區(qū)飛馳減振器制造有限公司