專利名稱：從動齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車零部件，尤其涉及一種從動齒輪。
背景技術(shù)：
機(jī)動車從動齒輪是發(fā)動機(jī)與離合器傳動的初級從動齒輪，現(xiàn)有技術(shù)中齒輪的緩沖 孔為圓形，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)并有一定載荷時(shí)，齒輪圓孔中的緩沖橡膠墊容易變形，使得產(chǎn)品的承 載能力和使用壽命降低，很難滿足大載荷機(jī)車行業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，強(qiáng)度增加， 且延長了使用壽命的從動齒輪。該從動齒輪包括軸心孔、緩沖孔和位于其周邊外緣的齒牙， 其中緩沖孔的形狀為矩形。其中緩沖孔包括以軸心孔為中心，同心并依次成60度夾角分布的六個(gè)緩沖孔；該 從動齒輪采用粉末冶金制成。

圖1為本實(shí)用新型的從動齒輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中沿A-A的剖面圖。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更清楚、全面的了解本實(shí)用新型的從動齒輪的結(jié)構(gòu)，下面 結(jié)合附圖描述具體實(shí)施方式
。參考圖1和圖2，從動齒輪1包括軸心孔3、緩沖孔2和位于其周邊外緣的齒牙4 等都是用粉末冶金制成的；緩沖孔2的形狀為矩形。其中緩沖孔2以軸心孔3為中心，同心并依次成60度夾角分布的六個(gè)緩沖孔2。以上通過具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述了本實(shí)用新型從動齒輪的結(jié)構(gòu)，但本領(lǐng)域技術(shù)人 員在不脫離發(fā)明精神的范圍內(nèi)可以從中得到技術(shù)啟示，對其進(jìn)行各種組合和變型。
權(quán)利要求1.一種從動齒輪，其包括軸心孔、緩沖孔和位于其周邊外緣的齒牙，其特征在于，所述 緩沖孔的形狀為矩形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動齒輪，其特征在于，所述緩沖孔包括以所述軸心孔為中 心，同心并依次成60度夾角分布的六個(gè)緩沖孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動齒輪，其特征在于，所述從動齒輪用粉末冶金制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種從動齒輪，其包括軸心孔、緩沖孔和位于其周邊外緣的齒牙，緩沖孔的形狀為矩形。該從動齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，強(qiáng)度增加，特別是發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的載荷，使用該發(fā)動機(jī)組裝的運(yùn)輸車輛增大了承載能力，由此延長了使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16H55/17GK201787031SQ201020540050
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月25日
發(fā)明者羅國躍 申請人:重慶市壁躍粉末冶金有限責(zé)任公司