專利名稱：一種機械式鎖緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型技術是一種用于轉臺軸系的機械式鎖緊裝置。為轉臺軸系提供定位鎖 緊力，使軸系在任意位置均能鎖定。并提供足夠的鎖緊力。
背景技術：
為了解決轉臺軸系在設定的位置上角度發(fā)生漂移給慣性元件測試帶來不確定的 誤差，需要對轉臺軸系進行鎖緊定位，現(xiàn)有的轉臺軸系鎖緊通常采用的方法是1)電磁鐵 鎖緊方式；幻薄壁套三點鎖緊方式；這兩種方式，雖然都可以達到對軸系的鎖緊的目的，但 缺點很明顯1)電磁鐵鎖緊方式，時間長會使轉臺臺體磁化，導致被測件(慣性元件)也 受磁性干擾；幻薄壁套三點鎖緊方式，時常發(fā)生薄壁套抱軸拉毛主軸并導致抱死主軸的現(xiàn) 象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于機械式精密鎖緊裝置，給轉臺軸系施加定位鎖 緊力，使軸系在任意角度均能鎖定，具有結構簡單、緊湊、操作方便、輕松、有脫開和鎖緊兩 種標識的特點。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種機械式鎖緊裝置，由主軸、 基座與主軸連成一體的剎車盤、鎖緊支座組件、凸輪組件和手柄機構組成；主軸隨軸承和軸 承座安裝在基座孔中，剎車盤固定在主軸的軸肩上，剎車盤的邊緣處于鎖緊支座組件的支 座上平面和勾形壓塊預留的空間內(nèi)，凸輪組件套在軸承端蓋的臺階處，手柄機構和鎖緊支 座組件有序固定在基座的平面圓上，手柄機構的齒輪與凸輪組件的齒條嚙合，三組鎖緊支 座組件與凸輪組件的三個凸輪塊相對應，且鎖緊支座組件的滑柱上的滾輪觸壓著凸輪塊。所述的手柄機構包括手柄、齒輪和齒輪軸，其中手柄螺紋端與齒輪軸連接成一體， 齒輪安裝在齒輪軸軸肩上，用平鍵和螺母徑向和軸向限位，使之與齒輪軸連成一體，齒輪支 座固定在基座上，齒輪軸可以在齒輪支座中旋轉。所述的凸輪組件，包括凸輪塊、凸輪座環(huán)和齒條，三個凸輪塊均布固定在凸輪座 環(huán)圓周上，齒條固定在其中兩件凸輪塊中間的位置，與凸輪座環(huán)同圓，并連成一體，凸輪座 環(huán)安裝在基座連接成一體的軸承端蓋的臺階肩頸上，使齒條與齒輪嚙合并設有蓋板軸向限 位。所述的鎖緊支座組件，包括鎖緊支座、鎖緊支架、滑柱和勾形壓塊等，三組鎖緊支 座組件均布在與凸輪塊對應的圓周位置，鎖緊支座固定在基座上，鎖緊支架固定在鎖緊支 座的側面，銷柱固定在鎖緊支架上，勾形壓塊套在銷柱上，并與銷柱為軸轉動，調(diào)整螺釘穿 過勾形壓塊連接在鎖緊支座上，彈簧套在調(diào)整螺釘上，將勾形壓塊尾端壓向鎖緊支座，頂桿 固定在勾形壓塊中下位置，與滑柱接觸，滾輪被銷柱活動連接在滑柱的端部開口槽中，可繞 銷柱作圓周運動，彈簧套在滑柱的尾端上，裝入鎖緊支座的導向孔內(nèi)，用彈簧壓板壓住，通 過彈力將滑柱壓向凸輪塊，使?jié)L輪與凸輪塊可靠接觸。[0008]所述的剎車盤與主軸固定連接成一體，可隨主軸旋轉，剎車盤邊緣處于鎖緊支座 和勾形壓塊預留的空間內(nèi)。機械式鎖緊裝置結構原理鎖緊裝置屬于一種純機械定位裝置，它是由一對嚙合 的齒輪傳動來實現(xiàn)其鎖緊目的，齒條和沿圓周均布的三件凸輪塊有序固定在座環(huán)上，凸輪 塊安裝時外圓已形成了漸開式一定的高低差值，凸輪座環(huán)在齒輪付的驅(qū)動下，凸輪塊由低 到高或由高到低往返做圓周運動，滑柱通過滾輪擠壓旋轉變?yōu)橥档闹本€運動，勾形壓塊 受彈簧和調(diào)整螺釘?shù)膲毫?，始終緊貼鎖緊支座的結合面，但在頂桿的作用下，也以銷柱為軸 轉動起來，當滑柱向圓周外運動時，頂桿克服彈簧的壓力把勾形壓塊的尾端也往外位移，此 時勾形壓塊的勾形端部以銷柱為支點壓向剎車盤，將剎車盤緊壓在勾形部位和鎖緊支座 頂面之內(nèi)，從而將軸鎖緊。本實用新型的優(yōu)點在于1)結構簡單、緊湊、操作方便、輕松、有脫開和鎖緊兩種標識。2)鎖緊力大，定位剛度好，對軸系無任何添加力。3)利用三點決定一個面的基本原理，由徑向直接抱軸改為間接軸向頂壓彈性平面 的方式，很好地克服了上述兩種鎖緊方式的缺點和不足。

圖1為本實用新型結構圖；圖2為圖1中A-A剖視結構示意圖。
具體實施方式
實施例，如圖1和圖2所示，機械式鎖緊裝置主要由主軸19、基座21與主軸19連 成一體的剎車盤1、鎖緊支座組件、凸輪組件和手柄機構組成；主軸19隨軸承和軸承座安裝 在基座21的基座孔上，剎車盤1固定在主軸19的軸肩上，剎車盤1的邊緣處于鎖緊支座3 上平面和勾形壓塊6預留的空間內(nèi)，凸輪組件套在軸承端蓋16的臺階處，手柄機構和鎖緊 支座組件有序固定在基座21的平面圓上，手柄機構的齒輪27與凸輪組件的齒條20嚙合， 三組鎖緊支座組件與凸輪組件的三個凸輪塊14相對應，且鎖緊支座組件的滑柱2上的滾輪 12觸壓著凸輪塊14。所述的手柄機構包括手柄23、齒輪27和齒輪軸M，其中手柄23螺紋端與齒輪軸 24連接成一體，齒輪27安裝在齒輪軸M軸肩上，用平鍵沈和螺母25徑向和軸向限位，使 之與齒輪軸M連成一體。齒輪支座22固定在基座21上，齒輪軸M可以在齒輪支座22中 作旋轉運動。所述的凸輪組件，包括凸輪塊14、凸輪座環(huán)15和齒條20，三件凸輪塊14均布固定 在凸輪座環(huán)15圓周上，齒條21固定在兩件凸輪塊14中間的位置，與凸輪座環(huán)15同圓，并 連成一體，凸輪座環(huán)15安裝在基座21連接成一體的軸承端蓋16的臺階肩頸上，使齒條20 與齒輪27嚙合，用蓋板17軸向限位，凸輪座環(huán)15可作圓周運動，但不能軸向移動。所述的鎖緊支座組件，包括鎖緊支座3、鎖緊支架4、銷柱5和勾形壓塊6，三件鎖緊 支座組件均布在與凸輪塊14對應的圓周位置上，鎖緊支座3固定在基座21上，鎖緊支架4 固定在鎖緊支座3的側面，銷柱5固定在鎖緊支架4上，勾形壓塊6套在銷柱5上，并與銷 柱5為軸轉動，調(diào)整螺釘10穿過勾形壓塊6連接在鎖緊支座3上，彈簧9套在調(diào)整螺釘10上，將勾形壓塊6尾端壓向鎖緊支座3，壓緊力可由調(diào)整螺釘10調(diào)節(jié)，頂桿7固定在勾形壓 塊6中下位置，與滑柱2接觸，滾輪12被銷柱13活動連接在滑柱2的端部開口槽中，可繞 銷柱13作圓周運動，彈簧11套在滑柱2的尾端上，裝入鎖緊支座3的導向孔內(nèi)，用彈簧壓 板8壓住，通過彈力將滑柱2壓向凸輪塊14，使?jié)L輪13與凸輪塊14可靠接觸。該機械式鎖緊裝置，剎車盤1與主軸19固定連接成一體，可隨主軸19旋轉。邊緣 處于鎖緊支座3和勾形壓塊6預留的空間內(nèi)。鎖緊時，手柄23轉動到鎖緊位置，齒輪軸M帶動齒輪27轉動一定的角度，與齒條 21帶動凸輪座環(huán)15也轉動相應的角度，均布在凸輪座環(huán)15上三件凸輪塊14同時由低點轉 到最高點，滑柱2在滾輪12的擠壓下向圓周外位移到極限位置，勾形壓塊6同時受到頂桿 7的頂壓，以銷柱5為軸作相應的角度旋轉，均布的三件勾形壓塊6的勾形端部同時頂壓著 剎車盤1的三個均布位置，因此剎車盤1受勾形壓塊6頂壓發(fā)生彈性變形，變形的剎車盤1 反面又受到鎖緊支座3的臺階頂面的頂撐并產(chǎn)生磨察力，隨著勾形壓塊6旋轉到位，剎車盤 1被鎖住在勾形壓塊端部與鎖緊支座臺階面之間而不能轉動，剎車盤1與主軸19固定為一 體，所以轉臺軸系被鎖緊。脫開時，手柄23轉到脫開位置，齒輪軸M帶動齒輪27轉動一定的角度，與齒條20 帶動凸輪座環(huán)15轉動相應的角度，均布在凸輪座環(huán)15的三件凸輪塊14同時由最高點轉到 最低點，滑柱2在彈簧11的彈力作用下，跟隨向圓周內(nèi)移到最低點，勾形壓塊6同樣在彈簧 9的彈力作用下，以銷柱5為支點返回，剎車盤1被松開使之能自由轉動，因而轉臺軸系可 以自由旋轉。手柄機構通過與齒輪嚙合的齒條帶動凸輪座環(huán)轉位，凸輪塊旋轉時能夠形成漸開 式一定的高低差值，使滑柱變?yōu)檠刂睆椒较虻闹本€運動，并帶動頂桿使勾形壓塊6以銷柱 為軸轉動，其勾狀端部頂壓剎車盤1，使剎車盤1產(chǎn)生微量的彈性變形，剎車盤1變形后與鎖 緊支座3頂面產(chǎn)生摩擦，此磨擦力隨著頂壓力增大而變大，并利用三點決定一個平面的原 理，達到轉臺軸系在任意角度均能鎖緊的目的。
權利要求1.一種機械式鎖緊裝置，由主軸、剎車盤、鎖緊支座組件、凸輪組件和手柄機構組成，其 特征在于，主軸隨軸承和軸承座安裝在基座孔中，剎車盤固定在主軸的軸肩上，剎車盤的邊 緣處于鎖緊支座組件的支座上平面和勾形壓塊預留的空間內(nèi)，凸輪組件套在軸承端蓋的臺 階處，手柄機構和鎖緊支座組件有序固定在基座的平面圓上，手柄機構的齒輪與凸輪組件 的齒條嚙合，三組鎖緊支座組件與凸輪組件的三個凸輪塊相對應，且鎖緊支座組件的滑柱 上的滾輪觸壓著凸輪塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種機械式鎖緊裝置，其特征在于，所述的手柄機構包括手 柄、齒輪和齒輪軸，其中手柄螺紋端與齒輪軸連接成一體，齒輪安裝在齒輪軸軸肩上，用平 鍵和螺母徑向和軸向限位，使之與齒輪軸連成一體，齒輪支座固定在基座上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種機械式鎖緊裝置，其特征在于，所述的凸輪組件，包括凸 輪塊、凸輪座環(huán)和齒條，三個凸輪塊均布固定在凸輪座環(huán)圓周上，齒條固定在其中兩件凸輪 塊中間的位置，與凸輪座環(huán)同圓，并連成一體，凸輪座環(huán)安裝在基座連接成一體的軸承端蓋 的臺階肩頸上，使齒條與齒輪嚙合并設有蓋板軸向限位。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種機械式鎖緊裝置，其特征在于，所述的鎖緊支座組件，包 括鎖緊支座、鎖緊支架、滑柱和勾形壓塊等，三組鎖緊支座組件均布在與凸輪塊對應的圓周 位置，鎖緊支座固定在基座上，鎖緊支架固定在鎖緊支座的側面，銷柱固定在鎖緊支架上， 勾形壓塊套在銷柱上，并與銷柱為軸轉動，調(diào)整螺釘穿過勾形壓塊連接在鎖緊支座上，彈簧 套在調(diào)整螺釘上，勾形壓塊尾端壓向鎖緊支座，頂桿固定在勾形壓塊中下位置并與滑柱接 觸，滑柱的端部開口槽中設有銷柱活動連接滾輪。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種機械式鎖緊裝置，其特征在于，所述的剎車盤與主軸固 定連接成一體，隨主軸旋轉，剎車盤邊緣處于鎖緊支座和勾形壓塊預留的空間內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種機械式鎖緊裝置，由主軸、剎車盤、鎖緊支座組件、凸輪組件和手柄機構組成，主軸隨軸承和軸承座安裝在基座孔中，剎車盤固定在主軸的軸肩上，剎車盤的邊緣處于鎖緊支座組件的支座上平面和勾形壓塊預留的空間內(nèi)，凸輪組件套在軸承端蓋的臺階處，手柄機構和鎖緊支座組件有序固定在基座的平面圓上。其優(yōu)點在于，給轉臺軸系施加定位鎖緊力，使軸系在任意角度均能鎖定，具有結構簡單、緊湊、操作方便、輕松、有脫開和鎖緊兩種標識的特點。
文檔編號F16B2/02GK201851440SQ20102054888
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權日2010年9月29日
發(fā)明者關福州, 周和沛, 李國根, 甘晉蜀 申請人:九江精密測試技術研究所