專利名稱：一種新型三通水管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三通水管，尤其涉及一種汽車?yán)鋮s系統(tǒng)用三通連接管。
背景技術(shù)：
冷卻水管在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中是一個(gè)不可或缺的部分，它的主要作用是承擔(dān) 冷卻液的運(yùn)輸，使冷卻系統(tǒng)形成完整的回路，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。由于在設(shè)計(jì)開 發(fā)過程中周邊環(huán)境和邊界條件的限制，冷卻水管一般采用橡膠水管和金屬水管。在一些特殊情況下，設(shè)計(jì)過程中為滿足布置和功能的需要，同時(shí)為了使整個(gè)管路 更加整齊美觀，通常會(huì)設(shè)計(jì)一些三通水管，目前工程上常用的方法是焊接一些鋼管的三通 接頭，將膠管套在接頭上，然后用卡箍卡緊，組成一個(gè)三通水管總成。此類型水管通常會(huì)出 現(xiàn)以下問題1、此類型水管由膠管、三通接頭、卡箍等組成，零件較多。同時(shí)需要人工進(jìn)行裝配， 套管、定位、卡緊，無法實(shí)現(xiàn)工裝，因此生產(chǎn)效率較低。2、由于三通接頭和卡箍均為金屬材料，因此總成重量較重。3、三通接頭采用鋼管焊接成型，鋼管焊接處容易出現(xiàn)脫焊、虛焊等焊接不良現(xiàn)象， 另外鋼管材料容易受到腐蝕、氧化等損傷，因此普通鋼管三通容易出現(xiàn)滲漏等失效現(xiàn)象。4、此類型鋼管三通接頭鐓頭處的圓度在工藝上很難保證，導(dǎo)致與膠管裝配后配合 公差難以保證，長時(shí)間后容易出現(xiàn)滲漏。5、普通鋼管三通受到鋼管尺寸的限制，一些管徑無法實(shí)現(xiàn)。6、普通鋼管三通因?yàn)椴捎靡桓摴芎冈诹硪桓摴苌?，由于鋼管均為圓形結(jié)構(gòu)， 這就導(dǎo)致在連接處焊接的鋼管容易伸到另外一根鋼管的內(nèi)部，不能實(shí)現(xiàn)圓滑過渡，同時(shí)影 響流量分配和流動(dòng)阻力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種輕巧方便、耐腐蝕氧化、不會(huì)產(chǎn)生泄漏 問題的三通水管。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種新型三通水管，包括三通 接頭和套于三通接頭三個(gè)端口外的水管，水管與三通接頭連接處的外表面有包塑層。所述的三通接頭為尼龍材料注塑成型的“T”字形接頭。所述的三通接頭每個(gè)端口均設(shè)有鋸齒形鎖緊凸起。所述的三通接頭每個(gè)端口的鎖緊凸起始端設(shè)有限位凸臺(tái)。所述的鎖緊凸起的導(dǎo)向面與軸線夾角為鈍角；鎖緊面與軸線夾角為銳角或直角。所述的三通接頭內(nèi)設(shè)有減小管徑的凸起。所述的三通接頭的內(nèi)部拐角處過渡圓滑。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于重量輕，連接可靠、耐久性好、密封性好，管徑可靈活控制， 所選的材料具有足夠的強(qiáng)度、耐熱性、耐老化性和低吸濕性，總成性能穩(wěn)定可靠，制作工藝簡單。

下面對(duì)本實(shí)用新型說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1水管總成裝配示意圖；圖2水管總成示意圖；圖3水管包塑后連接處視圖；圖4三通接頭視圖；圖5為圖4所示截面視圖A-A 節(jié)流處示意圖；圖6為圖4所示局部視圖I 密封帶放大視圖上述圖中的標(biāo)記均為1、水管；2、三通接頭3、包塑層4、鎖緊凸起5、限位凸臺(tái)；6、 導(dǎo)向面；7、鎖緊面
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所發(fā)明的三通水管，包括三通接頭2和套于三 通接頭2三個(gè)端口外的水管1，水管1與三通接頭2連接處的外表面包塑后會(huì)出現(xiàn)包塑層3。 為了使用方便，上述水管1我們通常采用膠管，三通接頭2為尼龍材料注塑成型的“T”字形 接頭；此三通水管由于采用包塑工藝，在零部件廠家即可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，省去了卡箍連接， 無需在車間現(xiàn)場裝配，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，總成作為一個(gè)整體，可單獨(dú)視為一個(gè)零件，相 比傳統(tǒng)卡箍裝配，減少了零件的數(shù)量。另外因?yàn)榇诵滦腿]有采用較重的金屬材料，減輕 了零件總成的重量，符合汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)整體輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。如圖4、圖6所示，新型三通水管其三通接頭2每個(gè)端口均設(shè)有鋸齒形鎖緊凸起4， 其導(dǎo)向面6與軸線夾角為鈍角；鎖緊面7與軸線夾角為銳角或直角，這樣水管1套入三通接 頭2端口處時(shí)，受到的阻力較小，套入便捷，而當(dāng)水管1向外脫離時(shí)，受到的阻力較大，不容 易脫離。一系列鋸齒形鎖緊凸起4，也使得總成時(shí)連接更為可靠，由于包塑層3和三通接頭 2均采用尼龍材料，因此包塑后結(jié)合處沒有縫隙，密封性能非常好。在端口的鎖緊凸起4始 端設(shè)有限位凸臺(tái)5，限位凸臺(tái)5起到限位作用，水管1套入到此處時(shí)不能再向三通接頭2內(nèi) 部深入。在總成裝配時(shí)，首先將要連接的水管1套合在三通接頭2的端口處，套合的過程中 利用限位凸臺(tái)5來定位水管1，然后將上述裝配在一起的總成件按要求放入注塑模具，進(jìn)行 合模工作，取出后水管1即和三通接頭2很好的連接在一起，在連接處的水管1外就會(huì)產(chǎn)生 包塑層3。如圖5所示，制造此尼龍三通接頭2需一套注塑模具，可以通過調(diào)整模具的參數(shù)來 調(diào)節(jié)三通接頭2的管徑，因此可以實(shí)現(xiàn)流量的任意分配，和任意規(guī)格的三通水管，另外，需 精確分配三通各支路流量時(shí)，可以在三通接頭2內(nèi)設(shè)有減小管徑的凸起，可以根據(jù)實(shí)際需 要通過控制內(nèi)徑Φ和接節(jié)流長度L可以調(diào)節(jié)支路的壓損實(shí)現(xiàn)節(jié)流作用，可以靈活控制各支 路的流量分配。由于此尼龍三通接頭2采用注塑成型，能夠?qū)崿F(xiàn)管內(nèi)拐角處圓滑過渡，減小 流動(dòng)阻力。
權(quán)利要求1.一種新型三通水管，包括三通接頭(2)和套于三通接頭(2)三端的水管(1)，其特征 在于水管(1)與三通接頭(2)連接處的外表面有包塑層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型三通水管，其特征在于所述的三通接頭(2)為尼龍材 料注塑成型的“T”字形接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型三通水管，其特征在于所述的三通接頭(2)每個(gè)端口 均設(shè)有鋸齒形鎖緊凸起(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型三通水管，其特征在于所述的鎖緊凸起(4)的導(dǎo)向面 (6)與軸線夾角為鈍角；鎖緊面(7)與軸線夾角為銳角或直角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的新型三通水管，其特征在于所述的三通接頭 (2)每個(gè)端口的鎖緊凸起(4)始端設(shè)有限位凸臺(tái)(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型三通水管，其特征在于所述的三通接頭(2)內(nèi)設(shè)有減 小管徑的凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的新型三通水管，其特征在于所述的三通 接頭(2)的內(nèi)部拐角處過渡圓滑。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種新型三通水管，三通接頭為尼龍材料注塑成型的“T”字形接頭，其水管與三通接頭連接處的外表面設(shè)有包塑層，所述的三通接頭每個(gè)端口均設(shè)有鋸齒形鎖緊凸起和限位凸臺(tái)，所述的鎖緊凸起的導(dǎo)向面與軸線夾角為鈍角；鎖緊面與軸線夾角為銳角或直角。在三通接頭內(nèi)還可設(shè)有減小管徑的凸起。這樣的三通水管重量輕，連接可靠、耐久性好、密封性好，管徑可靈活控制，所選的材料具有足夠的強(qiáng)度、耐熱性、耐老化性和低吸濕性，總成性能穩(wěn)定可靠，制作工藝簡單。
文檔編號(hào)F16L41/02GK201787251SQ201020552710
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者葉軍, 徐爍佳, 解正斌 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司