專利名稱：帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種用在汽車換檔機構(gòu)上的漸開線花鍵，尤其是一種帶有非對 稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵。
背景技術(shù)：
漸開線花鍵是汽車換檔機構(gòu)中用于連接輸出軸與輸入軸的主要部件，但是目前市 場上通用的漸開線花鍵，其設在齒條兩端的齒尖的尖角都落在齒條軸向中心對稱線上，這 樣的結(jié)構(gòu)設置當花鍵本體與套設在其內(nèi)的聯(lián)動柱聯(lián)動配合時，兩齒條嚙合時設在齒條兩端 的兩齒尖會發(fā)生同時碰撞，導致?lián)Q檔不順暢，甚至卡位，給使用者帶來不必要的麻煩。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu) 的漸開線花鍵，使換檔更平滑，換檔手感更具舒適性。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花 鍵，包括花鍵本體，花鍵本體內(nèi)周面設有若干齒條，所述的齒條包括有設在齒條兩端的兩齒 尖，其中設在齒條一端的齒尖，其尖角落在齒條軸向中心對稱線上；設在齒條另一端的齒 尖，其尖角落在齒條軸向中心對稱線的一側(cè)，所述設在齒條兩端的兩齒尖的尖角之間的連 接線與齒條軸向中心對稱線成一定夾角。本實用新型的有益效果是由于設在齒條兩端的齒尖的尖角之間的連接線與齒條 軸向中心對稱線成一定夾角，避免了兩齒條嚙合時設在齒條兩端的兩齒尖發(fā)生同時碰撞而 導致?lián)Q檔不順暢甚至卡位等問題，使換檔更平滑，換檔手感更具舒適性。本實用新型可進一步設置為所述的花鍵本體外周面上設有聯(lián)動凹槽。
圖1為本實用新型的立體圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示給出了一種帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵，包括花鍵本 體1，花鍵本體1內(nèi)周面設有若干齒條11，所述的齒條11包括有設在齒條11兩端的兩齒尖 111和112，其中設在齒條11 一端的齒尖111，其尖角1111落在齒條11軸向中心對稱線113 上；設在齒條11另一端的齒尖112，其尖角1121落在齒條11軸向中心對稱線113的一側(cè)， 所述設在齒條11兩端的兩齒尖111和112的尖角1111和1121之間的連接線114與齒條 11軸向中心對稱線113成一定夾角，所述的花鍵本體1外周面上設有與其他連接件聯(lián)動配 合的聯(lián)動凹槽12。由于設在齒條11兩端的齒尖111和112的尖角1111和1121之間的連接線1143與齒條11軸向中心對稱線113成一定夾角，避免了兩齒條11嚙合時設在齒條11兩端的兩 齒尖111和112發(fā)生同時碰撞而導致?lián)Q檔不順暢甚至卡位等問題，使換檔更平滑，換檔手感 更具舒適性。
權(quán)利要求1.一種帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵，其特征在于包括花鍵本體，花鍵 本體內(nèi)周面設有若干齒條，所述的齒條包括有設在齒條兩端的兩齒尖，其中設在齒條一端 的齒尖，其尖角落在齒條軸向中心對稱線上；設在齒條另一端的齒尖，其尖角落在齒條軸向 中心對稱線的一側(cè)，所述設在齒條兩端的兩齒尖的尖角之間的連接線與齒條軸向中心對稱 線成一定夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵，其特征在于所 述的花鍵本體外周面上設有聯(lián)動凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有非對稱結(jié)合錐體齒結(jié)構(gòu)的漸開線花鍵，包括花鍵本體，花鍵本體內(nèi)周面設有若干齒條，所述的齒條包括有設在齒條兩端的兩齒尖，其中設在齒條一端的齒尖，其尖角落在齒條軸向中心對稱線上；設在齒條另一端的齒尖，其尖角落在齒條軸向中心對稱線的一側(cè)，所述設在齒條兩端的兩齒尖的尖角之間的連接線與齒條軸向中心對稱線成一定夾角，有效地避免了兩齒條嚙合時設在齒條兩端的兩齒尖發(fā)生同時碰撞而導致?lián)Q檔不順暢甚至卡位等問題，使換檔更平滑，換檔手感更具舒適性。
文檔編號F16H59/02GK201827181SQ20102057055
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者潘高杰 申請人:浙江迅達汽車部件有限公司