專利名稱：燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其以旋鈕直接帶動與閥塞連動的 閥桿，而可使制動閥塞轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)更為精簡，以降低成本。
背景技術(shù)：
燃氣開關(guān)1的啟閉是通過一旋鈕10控制，見圖1所示。該燃氣開關(guān)1的閥座11 內(nèi)設(shè)置有一閥塞12，該閥塞12可決定燃氣輸送孔道13的暢通或封閉。該閥塞12的頂端 設(shè)置有一扁長形孔121，可供一閥桿14的底端吻合插入，使該閥桿14可帶動該閥塞12轉(zhuǎn) 動。一旋鈕10的中央鎖固一掣動件15，該掣動件15下端插入該閥桿14頂端的軸向凹孔 141內(nèi)。此外，以一橫向插銷16貫穿該掣動件15與閥桿14，使該掣動件15的轉(zhuǎn)動，可帶動 該閥桿14轉(zhuǎn)動，該閥桿14可帶動該閥塞12轉(zhuǎn)動。故使用者可憑借轉(zhuǎn)動旋鈕10的方式來 控制閥塞12開啟或封閉該燃氣開關(guān)1的輸送孔道13。前述現(xiàn)有燃氣開關(guān)1的閥塞制動結(jié)構(gòu)中，該掣動件15是不可或缺的零件。故在制 作上，除了要制作一個金屬制的掣動件15，還要將該掣動件15組裝在該旋鈕10上，都會造 成制作成本的支出。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在提供一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其可減少零組件，以降 低材料成本與組裝成本。為達上述目的，本實用新型提供一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其中，該閥塞設(shè)置 在一閥座的燃氣輸送孔道內(nèi)，用于控制該燃氣輸送孔道的暢通或封閉；該閥座上設(shè)置有一 閥孔；該閥塞位于該閥孔的下端；該閥孔的孔壁設(shè)置有一水平延伸的導(dǎo)槽；該閥塞制動結(jié) 構(gòu)包含一閥桿，其設(shè)置在該閥座的閥孔內(nèi)，該閥桿的下端與該閥塞連結(jié)而能夠帶動該閥 塞轉(zhuǎn)動；該閥桿的頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔，該凹孔的孔壁設(shè)置有兩個左右相對設(shè)置 的破溝槽；—旋鈕，其為帽狀，該旋鈕內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸，該凸軸的兩側(cè)凸設(shè)兩個左右相 對設(shè)置的凸條；該凸軸能夠吻合地插入該閥桿的凹孔內(nèi)，且該凸軸的兩個凸條能夠?qū)?yīng)導(dǎo) 入該閥桿凹孔孔壁的兩個破溝槽內(nèi)；該旋鈕的周壁設(shè)置有一螺孔；該凸軸設(shè)置有一橫向貫 穿孔，該貫穿孔橫向與周壁的螺孔呈前、后對應(yīng)的形態(tài)設(shè)置；以及，一插銷，其一端為外徑擴大的頭部，該頭部的周壁設(shè)置有外螺紋；該插銷貫穿該旋 鈕內(nèi)的凸軸的貫穿孔、該閥孔周壁的導(dǎo)槽，且該插銷的頭部螺入該旋鈕周壁的螺孔內(nèi)。其中，該旋鈕周壁上的螺孔的內(nèi)端為孔徑較螺孔孔徑小的小孔，該小孔供該插銷-β- Λ 貝牙°其中，該閥桿的凹孔內(nèi)設(shè)置有一抗壓彈簧，且該抗壓彈簧被制壓在該旋鈕的凸軸 與該閥桿之間。[0011]為達上述目的，本實用新型還提供一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其中，該閥塞設(shè) 置在一閥座的燃氣輸送孔道內(nèi)，用于控制該輸送孔道的暢通或封閉該閥座上設(shè)置有一閥 孔；該閥塞位于該閥孔的下端；該閥孔的孔壁設(shè)置有一水平延伸的導(dǎo)槽；該閥塞制動結(jié)構(gòu) 包含一閥桿，其設(shè)置在該閥座的閥孔內(nèi)，該閥桿的下端與該閥塞連結(jié)而能夠帶動該閥 塞轉(zhuǎn)動；該閥桿的頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔，該凹孔的周壁設(shè)置有兩個左右相對設(shè)置 的破溝槽；一旋鈕，其為帽狀，該旋鈕內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸，該凸軸吻合地插入該閥桿的凹 孔內(nèi)；該旋鈕的周壁設(shè)置有一螺孔；該凸軸設(shè)置有一橫向貫穿孔，該貫穿孔橫向與周壁的 螺孔呈前、后對應(yīng)的形態(tài)設(shè)置；以及，一插銷，其一端為外徑擴大的頭部，該頭部的周壁設(shè)置有外螺紋；該插銷貫穿該旋 鈕內(nèi)的凸軸的貫穿孔、該閥桿的破溝槽、該閥孔周壁的導(dǎo)槽，且該插銷的頭部螺入該旋鈕周 壁的螺孔內(nèi)。其中，該旋鈕周壁上的螺孔的內(nèi)端為孔徑較螺孔孔徑小的小孔，該小孔供該插銷-β- Λ 貝牙°其中，該閥桿的凹孔內(nèi)設(shè)置有一抗壓彈簧，且該抗壓彈簧被制壓在該旋鈕的凸軸 與該閥桿之間。本實用新型的功效在于，相較于現(xiàn)有技術(shù)，減少一個金屬制的掣動件零件，可降低 制作成本，提高商品在市場上的競銷能力，是為一創(chuàng)新且又實用的設(shè)計。
圖1為現(xiàn)有燃氣開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型實施例的外觀圖；圖3為圖2所示實施例的分解圖；圖4為圖2所示實施例的剖示圖；圖5為旋鈕的另一角度的外觀圖；圖6為圖4的6-6剖面圖；圖7為本實用新型另一實施例的剖面結(jié)構(gòu)圖；圖8為圖7的8-8剖面圖。附圖標(biāo)記說明1-燃氣開關(guān)；2-燃氣開關(guān)；10-旋鈕；11-閥座；12-閥塞；121-扁 長形孔；13-輸送孔道；14-閥桿；141-凹孔；15-掣動件；16-插銷；20-閥座；21-閥塞； 211-扁長形孔；22-輸送孔道；23-閥孔；24-水平導(dǎo)槽；241-卡槽；30-閥桿；30’ -閥桿； 31-凹孔；31，-凹孔；32-破溝槽；32，-破溝槽；33-下端；34-防漏0型環(huán)；40-旋鈕；40，-旋 鈕；41-凸軸；41’ -凸軸；42-螺孔；43-貫穿孔；44-凸條；50-插銷；51-頭部。
具體實施方式
申請人:有鑒于現(xiàn)有燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)的零組件較多，會增加成本，而研創(chuàng) 一種創(chuàng)新的的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其主要能以旋鈕直接帶動與閥塞連接的閥桿轉(zhuǎn)動，而能夠減 少零組件，降低成本。茲列舉實施例，并配合附圖，詳述本實用新型裝置的特征與功效。[0028]請參閱圖2、圖3、圖4。本實用新型所揭露的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)中，該閥塞 21設(shè)置在燃氣開關(guān)2的閥座20的燃氣輸送孔道22內(nèi)，而可控制該輸送孔道22的暢通或封 閉。該閥座20上設(shè)置有一閥孔23，該閥孔23與該燃氣輸送孔道22連通。該閥塞21位于 該閥孔23的下端。該閥孔23的孔壁設(shè)置有兩個相對設(shè)置且呈水平延伸的導(dǎo)槽M。該閥塞 制動結(jié)構(gòu)包含有一閥桿30、一旋鈕40及一插銷50。其中，該閥桿30設(shè)置在該閥座20的閥 孔23內(nèi)，且其下端33與該閥塞21連結(jié)而可帶動該閥塞21轉(zhuǎn)動。前述的閥桿30，其頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔31，該凹孔31的孔壁設(shè)置有兩個 相對設(shè)置的破溝槽32。該閥桿30的下端33插入該閥塞21的扁長形孔211內(nèi)，使該閥桿 30能夠帶動該閥塞21轉(zhuǎn)動。該閥桿30的下半部嵌設(shè)有兩個防漏0形環(huán)34，以防止輸送孔 道22內(nèi)的燃氣由閥孔23溢出。配合圖5。該旋鈕40為帽狀，且其內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸41，該凸軸41插入該閥 桿30的凹孔31內(nèi)。該旋鈕40的周壁壁面設(shè)置有一螺孔42。該凸軸41設(shè)置有一橫向貫穿 孔43，該貫穿孔43與周壁壁面的螺孔42呈前、后對應(yīng)的形態(tài)設(shè)置。該旋鈕40內(nèi)的凸軸41 的兩側(cè)凸設(shè)兩個左、右相對設(shè)置的凸條44。該旋鈕40的凸軸41吻合地插入該閥桿30的 凹孔31內(nèi)，且該凸軸40兩側(cè)的兩個凸條44能夠?qū)?yīng)導(dǎo)入該閥桿30周壁的兩個破溝槽32 內(nèi)。則轉(zhuǎn)動該旋鈕40時，可通過該凸軸41的兩個凸條44撥動該閥桿30轉(zhuǎn)動，進而帶動該 閥塞21轉(zhuǎn)動。該插銷50的一端為外徑擴大的頭部51，該頭部51的周壁設(shè)置有外螺紋。請參閱 圖6。該插銷50依次貫穿該旋鈕40的螺孔42、該閥孔23孔壁的導(dǎo)槽M、該旋鈕40內(nèi)部凸 軸41的貫穿孔43，且該插銷50的頭部51螺入該旋鈕40周壁壁面的螺孔42內(nèi)。該閥桿 30的凹孔31內(nèi)設(shè)置有一抗壓彈簧35，且該抗壓彈簧35被制壓在該旋鈕40的凸軸41與該 閥桿30之間，使該旋鈕40被向上頂高。該閥孔23上的水平導(dǎo)槽M主要是要限制該旋鈕 40的轉(zhuǎn)動角度為90°。且該水平導(dǎo)槽M的一端設(shè)置有向上延伸的卡槽M1，當(dāng)插銷50位 于該卡槽Ml內(nèi)時，為關(guān)閉燃氣的狀態(tài)，且無法直接轉(zhuǎn)動旋鈕40。當(dāng)要開啟燃氣開關(guān)2時， 必須先壓下旋鈕40才能轉(zhuǎn)動旋鈕40。該閥孔23的水平導(dǎo)槽M設(shè)置，為現(xiàn)有技術(shù)。該旋鈕40周壁壁面上的螺孔42的內(nèi)端為孔徑較螺孔42孔徑小的小孔421，該小 孔421恰可供該插銷50貫穿。則該插銷50的頭部51螺入該螺孔42內(nèi)后，可憑借小孔421 與螺孔42連接處所形成的階面，止擋該插銷50的頭部51，使插銷50鎖到定位。該插銷50的功能為防止該旋鈕40脫離，以及憑借插銷50在閥孔23孔壁的水平 導(dǎo)槽M內(nèi)的移動而限制旋鈕40的轉(zhuǎn)動角度。圖7、圖8所示為本實用新型另一實施例。該實施例中，該旋鈕40’內(nèi)的凸軸41’ 形狀為圓柱形。該閥桿30’凹孔31’孔壁的破溝槽32’的寬度僅略大于該插銷50的外徑。 則當(dāng)轉(zhuǎn)動該旋鈕40’時，即可憑借該插銷50撥動該閥桿30’轉(zhuǎn)動，而該閥桿30’可同時帶 動該閥塞21轉(zhuǎn)動。綜上所陳，本實用新型的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，相較于圖1所示的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)， 減少一個金屬制的掣動件零件，可降低制作成本，提高商品在市場上的競銷能力，是為一創(chuàng) 新且又實用的設(shè)計。
權(quán)利要求1.一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該閥塞設(shè)置在一閥座的燃氣輸送孔道 內(nèi)，用于控制該燃氣輸送孔道的暢通或封閉；該閥座上設(shè)置有一閥孔；該閥塞位于該閥孔 的下端；該閥孔的孔壁設(shè)置有一水平延伸的導(dǎo)槽；該閥塞制動結(jié)構(gòu)包含一閥桿，其設(shè)置在該閥座的閥孔內(nèi)，該閥桿的下端與該閥塞連結(jié)而能夠帶動該閥塞轉(zhuǎn) 動；該閥桿的頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔，該凹孔的孔壁設(shè)置有兩個左右相對設(shè)置的破 溝槽；一旋鈕，其為帽狀，該旋鈕內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸，該凸軸的兩側(cè)凸設(shè)兩個左右相對 設(shè)置的凸條；該凸軸能夠吻合地插入該閥桿的凹孔內(nèi)，且該凸軸的兩個凸條能夠?qū)?yīng)導(dǎo)入 該閥桿凹孔孔壁的兩個破溝槽內(nèi)；該旋鈕的周壁設(shè)置有一螺孔；該凸軸設(shè)置有一橫向貫穿 孔，該貫穿孔橫向與周壁的螺孔呈前、后對應(yīng)的形態(tài)設(shè)置；以及，一插銷，其一端為外徑擴大的頭部，該頭部的周壁設(shè)置有外螺紋；該插銷貫穿該旋鈕內(nèi) 的凸軸的貫穿孔、該閥孔周壁的導(dǎo)槽，且該插銷的頭部螺入該旋鈕周壁的螺孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該旋鈕周壁上的螺孔 的內(nèi)端為孔徑較螺孔孔徑小的小孔，該小孔供該插銷貫穿。
3.如權(quán)利要求2所述的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該閥桿的凹孔內(nèi)設(shè)置 有一抗壓彈簧，且該抗壓彈簧被制壓在該旋鈕的凸軸與該閥桿之間。
4.一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該閥塞設(shè)置在一閥座的燃氣輸送孔道 內(nèi)，用于控制該輸送孔道的暢通或封閉該閥座上設(shè)置有一閥孔；該閥塞位于該閥孔的下 端；該閥孔的孔壁設(shè)置有一水平延伸的導(dǎo)槽；該閥塞制動結(jié)構(gòu)包含一閥桿，其設(shè)置在該閥座的閥孔內(nèi)，該閥桿的下端與該閥塞連結(jié)而能夠帶動該閥塞轉(zhuǎn) 動；該閥桿的頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔，該凹孔的周壁設(shè)置有兩個左右相對設(shè)置的破 溝槽；一旋鈕，其為帽狀，該旋鈕內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸，該凸軸吻合地插入該閥桿的凹孔 內(nèi)；該旋鈕的周壁設(shè)置有一螺孔；該凸軸設(shè)置有一橫向貫穿孔，該貫穿孔橫向與周壁的螺 孔呈前、后對應(yīng)的形態(tài)設(shè)置；以及，一插銷，其一端為外徑擴大的頭部，該頭部的周壁設(shè)置有外螺紋；該插銷貫穿該旋鈕內(nèi) 的凸軸的貫穿孔、該閥桿的破溝槽、該閥孔周壁的導(dǎo)槽，且該插銷的頭部螺入該旋鈕周壁的 螺孔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該旋鈕周壁上的螺孔 的內(nèi)端為孔徑較螺孔孔徑小的小孔，該小孔供該插銷貫穿。
6.如權(quán)利要求5所述的燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該閥桿的凹孔內(nèi)設(shè)置 有一抗壓彈簧，且該抗壓彈簧被制壓在該旋鈕的凸軸與該閥桿之間。
專利摘要一種燃氣開關(guān)的閥塞制動結(jié)構(gòu)，其包含有一閥桿、一旋鈕、及一插銷。其中，該閥桿設(shè)置在燃氣開關(guān)的閥孔內(nèi)，且其下端與控制燃氣輸送孔道暢通或封閉的閥塞連結(jié)，而可帶動該閥塞轉(zhuǎn)動。該閥桿的頂端設(shè)置有一軸向延伸的凹孔，該凹孔的周壁設(shè)置有兩個相對設(shè)置的破溝槽。該旋鈕為帽狀，其內(nèi)部中央設(shè)置有一凸軸，該凸軸的兩側(cè)設(shè)置有左、右兩個凸條。該凸軸可吻合地插入該閥桿的凹孔內(nèi)，且該凸軸的兩個凸條可對應(yīng)導(dǎo)入該閥桿凹孔周壁的兩個破溝槽內(nèi)，使該旋鈕可帶動該閥桿轉(zhuǎn)動，進而帶動該閥塞轉(zhuǎn)動而開啟或封閉燃氣開關(guān)的輸送孔道。
文檔編號F16K31/60GK201836441SQ20102057871
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者鄭陳石銘 申請人:鄭陳石銘