專利名稱：中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成，屬于中、重型越野汽車(chē) 氣制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前車(chē)輛所使用中央駐車(chē)制動(dòng)器，均使用鋼索或桿件來(lái)傳遞駕駛員的拉力作為中 央駐車(chē)制動(dòng)器的促動(dòng)力。此種類(lèi)型中央駐車(chē)制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)受駕駛員體力及機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比的 限制無(wú)法應(yīng)用于中、重型越野汽車(chē)氣制動(dòng)系統(tǒng)中。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成，其在普通彈 簧制動(dòng)缸總成的基礎(chǔ)之上，取消行車(chē)制動(dòng)氣室部分，在駐車(chē)制動(dòng)腔結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上局部修改，利 用駐車(chē)制動(dòng)腔中彈簧壓縮到極限位置后釋放過(guò)程中的拉力作為中央駐車(chē)制動(dòng)器促動(dòng)力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成，其特 征在于在彈簧制動(dòng)缸總成的平衡腔殼體上安裝管接頭聯(lián)接管路引出到車(chē)輛涉水深度以 上，彈簧制動(dòng)缸內(nèi)的彈簧與拉桿連接。本實(shí)用新型的積極效果是采用彈簧制動(dòng)缸總成為車(chē)輛提供所需要的駐車(chē)制動(dòng)的 促動(dòng)力，具有良好的密封性和防水性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配便宜，實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1所示，中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈 簧制動(dòng)缸總成，其特征在于在彈簧制動(dòng)缸總成1的平衡腔殼體上安裝管接頭4聯(lián)接管路引 出到車(chē)輛涉水深度以上，彈簧制動(dòng)缸內(nèi)的彈3簧與拉桿2連接。作為中央駐車(chē)制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng) 缸總成1腔中壓縮空氣排入大氣，在彈簧制動(dòng)缸彈簧3的彈簧力作用下，拉桿2通過(guò)拉索促 動(dòng)中央駐車(chē)制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)動(dòng)作。當(dāng)解除駐車(chē)制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，向彈簧制動(dòng)缸總成1腔中 充入壓縮空氣，彈簧3壓縮到極限，拉桿2推出，解除中央駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)狀態(tài)。同時(shí)彈簧 制動(dòng)缸總成1的平衡腔殼體上安裝管接頭4聯(lián)接管路引出到車(chē)輛涉水深度以上，然后與大 氣相通，防止水、灰塵進(jìn)入到彈簧制動(dòng)缸的平衡腔內(nèi)。
權(quán)利要求1.中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成，其特征在于在彈簧制動(dòng)缸總成的平衡腔殼體 上安裝管接頭聯(lián)接管路引出到車(chē)輛涉水深度以上，彈簧制動(dòng)缸內(nèi)的彈簧與拉桿連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種中央駐車(chē)制動(dòng)器用彈簧制動(dòng)缸總成，其特征在于在彈簧制動(dòng)缸總成的平衡腔殼體上安裝管接頭聯(lián)接管路引出到車(chē)輛涉水深度以上，彈簧制動(dòng)缸內(nèi)的彈簧與拉桿連接。其采用彈簧制動(dòng)缸總成為車(chē)輛提供所需要的駐車(chē)制動(dòng)的促動(dòng)力，具有良好的密封性和防水性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配便宜，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16D65/14GK201858293SQ20102058956
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者劉兆英, 司小云, 陳宇超 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司