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      臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5786456閱讀:245來源:國知局
      專利名稱:臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī),特別涉及的是臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)是將鋼筋彎成正方形、矩形、三角形等形狀的設(shè)備?,F(xiàn)有技術(shù)的鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)連接減速機(jī),減速機(jī)輸出軸上裝有 旋轉(zhuǎn)盤,在所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有中心軸和位于中心軸一側(cè)的彎曲軸,彎曲軸繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng), 對(duì)夾在中心軸和彎曲軸之間的鋼筋進(jìn)行彎曲。上述現(xiàn)有技術(shù)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)存在如下缺點(diǎn)減速機(jī)體積大,成本高,重量大;減 速機(jī)需要經(jīng)常維護(hù)和加油,維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種用簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)方 式替代減速機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低的臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶有上面板和下面板的主機(jī)箱體;設(shè)置在上面板上面的彎曲軸和中心軸,所 述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括伺服電機(jī);連接伺服電機(jī)的同步帶與同步帶輪組成的同步帶減速傳動(dòng) 機(jī)構(gòu);同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器的一端,萬向節(jié)聯(lián)軸器的另一端連接 齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接彎曲軸。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單、傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式替代減速 機(jī),本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,工作平穩(wěn),節(jié)省能耗,還維修方便,加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。

      圖1是本實(shí)用新型主視圖;圖2是圖1的A-A局部剖視圖;圖3是圖2中E部剖視放大圖?!陡綀D中序號(hào)說明》1 鋼筋;2 大齒輪;3 轉(zhuǎn)盤;4 中心軸;5 彎曲軸;6 小齒輪;7 一級(jí)大同步帶輪;8 軸承;9 下面板;10 —級(jí)傳遞軸;11 萬向節(jié)聯(lián)軸器;12 二級(jí)小同步帶輪;13 二級(jí)同步帶;14 二級(jí)大同步帶輪;15 一級(jí)小同步帶輪;16 —級(jí)同步帶;17 彎曲軸套;19 鍵;20 軸承;21 螺栓; 22 上面板;23:主機(jī)箱體;24 伺服電機(jī);25 主軸;26 二級(jí)傳遞軸;27 小齒輪軸。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。[0016]圖1是本實(shí)用新型主視圖;圖2是圖1的A-A局部剖視圖;圖3是圖2中E部剖視 放大圖。如圖所示,本實(shí)用新型提供一種臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括帶有上面板22和下面板9的主機(jī)箱體23 ;設(shè)置在上面板22上面的彎曲軸5和中心 軸4。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括伺服電機(jī)對(duì);連接伺服電機(jī)對(duì)的同步帶與同步帶輪組成的 同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器11的一端,萬向節(jié)聯(lián) 軸器11的另一端連接齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接彎曲軸5。如圖1、圖2所示,所述同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其中 第一級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在上面板22上,其結(jié)構(gòu)包括安裝在上面板22上的伺服電 機(jī)M,伺服電機(jī)M的輸出軸裝有一級(jí)小同步帶輪15 ;—級(jí)大同步帶輪7固定在一級(jí)傳遞軸 10 一端,一級(jí)傳遞軸10通過軸承8被鉸接支撐在上面板22和下面板9之間,一級(jí)同步帶 16連接一級(jí)小同步帶輪15和一級(jí)大同步帶輪7。其中第二級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在下面板9上,其結(jié)構(gòu)包括二級(jí)小同步帶 輪12裝在一級(jí)傳遞軸10另一端,二級(jí)大同步帶輪14固定在二級(jí)傳遞軸沈一端,二級(jí)傳遞 軸沈通過軸承8被鉸接支撐在下面板9上,二級(jí)同步帶13連接二級(jí)小同步帶輪12和二級(jí) 大同步帶輪14 ;所述二級(jí)傳遞軸沈另一端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器11 一端。所述齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在上面板22上,其結(jié)構(gòu)包括一對(duì)嚙合的小齒輪6與 大齒輪2 ;所述小齒輪6安裝在小齒輪軸27 —端,小齒輪軸27通過軸承8被鉸接支撐在上 面板22上,小齒輪軸27另一端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器11另一端。所述大齒輪2與轉(zhuǎn)盤3螺栓21固定一體,轉(zhuǎn)盤3的上側(cè)面偏心處固定彎曲軸5,轉(zhuǎn) 盤3的中心內(nèi)孔裝有軸承20的外徑,軸承20內(nèi)徑裝有主軸25。所述主軸25下端固定在上 面板22上,主軸25固定不動(dòng);主軸25上端通過鍵19固定中心軸4,中心軸4中間的間隙 內(nèi)有鋼筋1穿過,轉(zhuǎn)盤3在大齒輪2帶動(dòng)下以主軸25為中心旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤3偏心處的彎曲軸 5圍繞中心軸4旋轉(zhuǎn),即鋼筋1被彎曲。在彎曲軸5外徑上配裝有耐磨的彎曲軸套17。
      權(quán)利要求1.一種臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶有上面板(22)和下面 板(9)的主機(jī)箱體(23);設(shè)置在上面板(22)上面的彎曲軸(5)和中心軸(4),其特征在于, 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括伺服電機(jī)(24);連接伺服電機(jī)(24)的同步帶與同步帶輪組成的同步 帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器(11)的一端,萬向節(jié)聯(lián)軸 器(11)的另一端連接齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接彎曲軸(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述同步 帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其中第一級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在上 面板(22)上,其結(jié)構(gòu)包括安裝在上面板(22)上的伺服電機(jī)(24),伺服電機(jī)(24)的輸出軸 裝有一級(jí)小同步帶輪(15);—級(jí)大同步帶輪(7)固定在一級(jí)傳遞軸(10)—端,一級(jí)傳遞軸(10)被鉸接支撐在上面板(22)和下面板(9)之間,一級(jí)同步帶(16)連接一級(jí)小同步帶輪 (15)和一級(jí)大同步帶輪(7);其中第二級(jí)同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在下面板(9)上,其結(jié)構(gòu) 包括二級(jí)小同步帶輪(12)裝在一級(jí)傳遞軸(10)另一端,二級(jí)大同步帶輪(14)固定在二級(jí) 傳遞軸(26 ) 一端,二級(jí)傳遞軸(26 )被鉸接支撐在下面板(9 )上,二級(jí)同步帶(13 )連接二級(jí) 小同步帶輪(12)和二級(jí)大同步帶輪(14);所述二級(jí)傳遞軸(26)另一端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器(11)一端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒輪 減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在上面板(22)上,其結(jié)構(gòu)包括一對(duì)嚙合的小齒輪(6)與大齒輪(2);所 述小齒輪(6)安裝在小齒輪軸(27) —端,小齒輪軸(27)被鉸接支撐在上面板(22)上,小齒 輪軸(27)另一端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器(11)另一端;所述大齒輪(2)與轉(zhuǎn)盤(3)固定一體,轉(zhuǎn) 盤(3)上側(cè)面的偏心處固定彎曲軸(5),轉(zhuǎn)盤(3)的內(nèi)孔鉸接主軸(25),主軸(25)下端固定 在上面板(22)上,主軸(25)上端固定中心軸(4)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種臥式鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶有上面板和下面板的主機(jī)箱體;設(shè)置在上面板上面的彎曲軸和中心軸,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括伺服電機(jī);連接伺服電機(jī)的同步帶與同步帶輪組成的同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);同步帶減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接萬向節(jié)聯(lián)軸器的一端,萬向節(jié)聯(lián)軸器的另一端連接齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接彎曲軸。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單、傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式替代減速機(jī),本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,工作平穩(wěn),節(jié)省能耗,還維修方便,加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F16H7/02GK201862708SQ20102059739
      公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
      發(fā)明者陳振東 申請(qǐng)人:天津市建科機(jī)械制造有限公司
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