專利名稱：一種流量表具閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)自動(dòng)控制式流量閥門中啟閉裝置的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)可控閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪組，采用交流電控制，目前也有采用高能電池，但現(xiàn)有可控閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電流大，體積大，且扭力小，開(kāi)關(guān)閥門不可靠，為提高傳動(dòng)的可靠性，采取增大傳動(dòng)比，采用大齒輪與齒輪組配合，從而導(dǎo)致體積大，由于現(xiàn)有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性差，因而與現(xiàn)行的一些氣液使用采取預(yù)付費(fèi)而設(shè)計(jì)的裝置的配套不可靠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種傳輸扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊的流量表具閥門的傳遞機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括控制電路、殼體和電機(jī)，還包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述蝸輪固定連接在所述閥門的閥桿上，所述蝸桿連接在電機(jī)輸出軸上，所述蝸輪與蝸桿嚙合。還包括位置感應(yīng)裝置，所述位置感應(yīng)裝置包括觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和凸輪，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)固定連接在殼體上，所述凸輪固定連接在所述閥門的閥桿上，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)接觸所述凸輪的側(cè)邊，并與所述控制電路相連。本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變了以往多級(jí)齒輪的傳輸模式，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件大大減少，進(jìn)而使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性大大提高，體積大大減??；并且本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳輸扭矩大，精度高，在長(zhǎng)期使用中也能確保對(duì)閥門進(jìn)行啟閉操作。此外，設(shè)置了凸輪，它能將閥門閥桿的位置狀態(tài)通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(或位置感應(yīng)器)反映到控制電路中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，性能可靠，成本低，傳動(dòng)力矩大，為集中、科學(xué)管理流體收費(fèi)工作提供了有效可行的條件。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是閥門，2是電機(jī)，3是蝸桿，4是蝸輪，5是凸輪，6是觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，7是閥桿；圖2是圖1中A向視圖圖中8是殼體。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1、2所示包括控制電路、殼體8和電機(jī)2，還包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述蝸輪4固定連接在所述閥門1的閥桿7上，所述蝸桿3連接在電機(jī)2的輸出軸上， 所述蝸輪4與蝸桿3嚙合。還包括位置感應(yīng)裝置，所述位置感應(yīng)裝置包括觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)6和凸輪5，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)6固定連接在殼體8上，所述凸輪5固定連接在所述閥門1的閥桿7上，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)6接觸所述凸輪5的側(cè)邊，并與所述控制電路相連。
權(quán)利要求1.一種流量表具閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括控制電路、殼體和電機(jī)，其特征在于，還包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述蝸輪固定連接在所述閥門的閥桿上，所述蝸桿連接在電機(jī)輸出軸上， 所述蝸輪與蝸桿嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流量表具閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括位置感應(yīng)裝置，所述位置感應(yīng)裝置包括觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和凸輪，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)固定連接在殼體上，所述凸輪固定連接在所述閥門的閥桿上，所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)接觸所述凸輪的側(cè)邊，并與所述控制電路相連。
專利摘要一種流量表具閥門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳輸扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊。包括控制電路、殼體和電機(jī)，還包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述蝸輪固定連接在所述閥門的閥桿上，所述蝸桿連接在電機(jī)輸出軸上，所述蝸輪與蝸桿嚙合。本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變了以往多級(jí)齒輪的傳輸模式，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件大大減少，進(jìn)而使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性大大提高，體積大大減?。徊⑶冶緦?shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳輸扭矩大，精度高，在長(zhǎng)期使用中也能確保對(duì)閥門進(jìn)行啟閉操作。此外，設(shè)置了凸輪，它能將閥門閥桿的位置狀態(tài)通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(或位置感應(yīng)器)反映到控制電路中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，性能可靠，成本低，傳動(dòng)力矩大，為集中、科學(xué)管理流體收費(fèi)工作提供了有效可行的條件。
文檔編號(hào)F16H1/16GK201964005SQ201020667699
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者王軍人, 陳曦, 陳蓉 申請(qǐng)人:揚(yáng)州開(kāi)元軟件有限公司