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      離合器的制作方法

      文檔序號:5789787閱讀:361來源:國知局
      專利名稱:離合器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種離合器,特別是用于扭力軸強扭試驗,屬于機械設(shè)備。
      背景技術(shù)
      目前,用于扭力軸強扭試驗,都采用油缸強扭,回來時依靠扭力軸自身回彈來實 現(xiàn),沖擊大,不平穩(wěn)。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種新型離合器,使設(shè)備結(jié)構(gòu)更緊湊、合理,減少設(shè)備占 地面積;節(jié)約設(shè)備投資成本;安裝維修方便;并能滿足扭力軸強扭試驗的工藝要求。技術(shù)解決方案本實用新型有兩部分組成包括主動側(cè)、被動側(cè),主動側(cè)與動力源聯(lián)接,被動側(cè) 與扭力軸聯(lián)接,主動側(cè)和被動側(cè)在其接觸端面上均設(shè)計凸臺和凹面,且凸臺的中心角度小 于凹面的中心角度,主動側(cè)和被動側(cè)兩端面之間留有間隙;主動側(cè)上的的凸臺和凹面與被 動側(cè)上的凹面和凸臺對應(yīng)設(shè)置。本實用新型進一步主動側(cè)包括連接軸、扭力盤,扭力盤端面上設(shè)有凸臺和凹面。本實用新型進一步被動側(cè)包括連接軸、扭力盤,扭力盤端面上設(shè)有凹面和凸臺。本實用新型主動側(cè)和被動側(cè)在其接觸端面上均設(shè)計凸臺和凹面,且凸臺的中心角 度小于凹面的中心角度,這樣,凸臺就能在凹面里沿著同一軸線空轉(zhuǎn)動一定角度,且安裝時 主動側(cè)和被動側(cè)兩端面之間留有間隙。當(dāng)扭力軸回彈旋轉(zhuǎn)停止后(被動側(cè)停止),利用電氣 上的延時開關(guān)的延時作用,主動側(cè)在動力源的帶動下再轉(zhuǎn)動一定角度,使主動側(cè)與被動側(cè) 的凸臺和凹面分離開,即被動側(cè)停止在自由狀態(tài),滿足扭力軸強扭試驗的工藝要求。本離合器的優(yōu)點1、扭力軸強扭試驗臺上采用這種離合器的結(jié)構(gòu)形式,在結(jié)合和分離時,軸向方向 不產(chǎn)生移動,只在轉(zhuǎn)動方向上利用凸臺和凹面之間的角度差進行離合。滿足扭力軸強扭試 驗的工藝要求,實現(xiàn)了自動化工作。2、結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,體積小、重量輕,降低設(shè)備的投資成本。3、設(shè)備的結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,性能穩(wěn)定,可靠性高。4、安裝、操作和維修方便,設(shè)備的整體造型美觀。

      圖1為本實用新型離合器強扭狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型離合器回彈狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型離合器主動側(cè)與被動側(cè)分離狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      本實用新型由主動側(cè)和被動側(cè)兩部分組成,主動側(cè)與動力源聯(lián)接,被動側(cè)與扭力 軸聯(lián)接,主動側(cè)和被動側(cè)在其接觸端面上均設(shè)計凸臺3和凹面4,且凸臺3的中心角度小于 凹面4的中心角度,主動側(cè)和被動側(cè)兩端面之間留有間隙;主動側(cè)包括連接軸1、扭力盤2, 扭力盤端面上設(shè)有凸臺3和凹面4,被動側(cè)包括連接軸6、扭力盤5,扭力盤端面上設(shè)有凹面 4和凸臺3,主動側(cè)的凸臺3和凹面4與被動側(cè)上凹面4和凸臺3對應(yīng)設(shè)置。本實用新型主動側(cè)與動力源(如擺動油缸和旋轉(zhuǎn)馬達等)聯(lián)接,被動側(cè)與扭力軸 聯(lián)接。本實用新型主動側(cè)和被動側(cè)在其接觸端面上均設(shè)計不同角度的凸臺3和凹而4。 其作用是在扭力軸強扭時,動力源(如擺動油缸)帶動離合器的主動側(cè)先空轉(zhuǎn)一定角度與 被動側(cè)的側(cè)面貼緊后一起作勻速轉(zhuǎn)動(見圖1),扭力軸通過工裝也跟著轉(zhuǎn)動到工藝要求的 角度。而退回時,扭力軸在自身彈性力的作用下帶動離合器的被動側(cè)自動回轉(zhuǎn)(見圖2),并 且由快到慢,當(dāng)彈性釋放完后停止;而離合器的主動側(cè)在動力源(如擺動油缸)的控制下勻 速回轉(zhuǎn)。剛開始回轉(zhuǎn)時,扭力軸轉(zhuǎn)得快,擺動油缸轉(zhuǎn)得慢,扭力軸就隨著擺動油缸的速度回 轉(zhuǎn),到一定時候,二者轉(zhuǎn)速相等,再繼續(xù)回轉(zhuǎn)時,擺動油缸的轉(zhuǎn)速逐漸大于扭力軸的轉(zhuǎn)速,當(dāng) 扭力軸回彈力釋放完后,其旋轉(zhuǎn)停止(被動側(cè)停止),利用電氣上的延時開關(guān)的延時作用, 主動側(cè)在動力源的帶動下再轉(zhuǎn)動一定角度,使主動側(cè)與被動側(cè)的凸臺3和凹面4°分離開 (見圖幻,即被動側(cè)停止在自由狀態(tài),滿足扭力軸強扭試驗。安裝時,應(yīng)注意主動側(cè)與被動側(cè)之間要有一定間隙,才能徹底分開。
      權(quán)利要求1.離合器,包括主動側(cè)、被動側(cè),其特征在于,主動側(cè)與動力源聯(lián)接,被動側(cè)與扭力軸 聯(lián)接,要主動側(cè)和被動側(cè)的在其接觸端面上均設(shè)計凸臺( 和凹面G),且凸臺(3)的中心 角度小于凹面(4)的中心角度,主動側(cè)和被動側(cè)兩端面之間留有間隙;主動側(cè)的凸臺(3)和 凹面(4)與被動側(cè)上凹面(4)和凸臺(3)對應(yīng)設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器,其特征在于,主動側(cè)包括連接軸(1)、扭力盤O),扭 力盤端面上設(shè)有凸臺( 和凹面0)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器,其特征在于,被動側(cè)包括連接軸(6)、扭力盤(5),扭 力盤端面上設(shè)有凹面(4)和凸臺(3)。
      專利摘要本實用新型涉及一種離合器,特別是用于扭力軸強扭試驗,屬于機械設(shè)備。本實用新型主動側(cè)與動力源聯(lián)接,被動側(cè)與扭力軸聯(lián)接,主動側(cè)和被動側(cè)在其接觸端面上均設(shè)計凸臺和凹面,且凸臺的中心角度小于凹面的中心角度,主動側(cè)和被動側(cè)兩端面之間留有間隙;主動側(cè)的凸臺和凹面與被動側(cè)的凹面和凸臺對應(yīng)設(shè)置。本實用新型在結(jié)合和分離時,軸向方向不產(chǎn)生移動,只在轉(zhuǎn)動方向上利用凸臺和凹面之間的角度差進行離合。滿足扭力軸強扭試驗的工藝要求,實現(xiàn)了自動化工作。結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,體積小、重量輕,降低設(shè)備的投資成本,設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,性能穩(wěn)定,可靠性高。安裝、操作和維修方便,設(shè)備的整體造型美觀。
      文檔編號F16D11/00GK201916382SQ201020668509
      公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
      發(fā)明者吳青松, 宋金輝, 張明, 邢素芳 申請人:包頭市液壓機械有限公司
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