專利名稱：雙曲線齒輪減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳動機(jī)械，具體是指一種雙曲線齒輪減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)作為一種動力傳動機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。其工作原理是利用 不同傳動比的齒輪進(jìn)行嚙合，進(jìn)行轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換，從而將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的 回轉(zhuǎn)數(shù)，同時得到較大的轉(zhuǎn)矩。將隨著科技的發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備對減速傳動裝置的要求也 越來越高，但是目前的減速機(jī)其作用僅在于將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)行減速，卻不能將電 機(jī)或馬達(dá)的傳動方向進(jìn)行轉(zhuǎn)換，尤其是不能將動力輸出軸和動力輸出軸的傳動方向進(jìn)行一 定角度的偏移，導(dǎo)致后續(xù)仍需要配備渦輪箱等機(jī)構(gòu)對動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向進(jìn)行轉(zhuǎn)換，導(dǎo) 致機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜，體積龐大、成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，而提供一種結(jié)構(gòu)精 巧、設(shè)計合理，且能實(shí)現(xiàn)動力輸入軸和輸出軸進(jìn)行角度偏移的的雙曲線齒輪減速機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括有機(jī)箱以及轉(zhuǎn)動設(shè)置與機(jī)箱上的 動力輸入軸和動力輸出軸，所述的動力輸入軸和動力輸出軸呈30-60度偏移設(shè)置，且所述 的動力輸入軸的傳動端上固定設(shè)置有第一雙曲線齒輪，所述的的動力輸出軸上固定設(shè)置有 與第一雙曲線齒輪傳動嚙合的第二雙曲線齒輪。進(jìn)一步設(shè)置是所述的所述動力輸出軸和動力輸入軸與機(jī)箱之間均設(shè)置有油封。本實(shí)用新型將第一雙曲線齒輪與第二雙曲線齒輪傳動嚙合，實(shí)現(xiàn)了動力輸入軸和 動力輸出軸之間的90°傳動方向的轉(zhuǎn)換，整體結(jié)構(gòu)簡便，布置合理，成本低。下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步介紹。

圖1本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，包括有機(jī)箱1以及轉(zhuǎn)動設(shè)置與機(jī)箱1 上的動力輸入軸2和動力輸出軸3，所述的動力輸入軸2和動力輸出軸3呈30-60度偏離設(shè) 置，且所述的動力輸入軸2的傳動端上固定設(shè)置有第一雙曲線齒輪21，所述的的動力輸出 軸3上固定設(shè)置有與第一雙曲線齒輪21傳動嚙合的第一雙曲線齒輪。本實(shí)施例所述的動 力輸入軸2和動力輸出軸的偏離角度可根據(jù)第一雙曲線齒輪和第一雙曲線齒輪的具體規(guī) 格而作對應(yīng)設(shè)定，以滿足減速機(jī)應(yīng)用的實(shí)際場合，另外本實(shí)施例上述動力輸入軸2和動力 輸出軸3均通過軸承殼轉(zhuǎn)動地設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)。另外本實(shí)施例為了防止機(jī)箱1內(nèi)潤滑油泄露，所述的所述動力輸出軸3和動力輸入軸2與機(jī)箱1之間均設(shè)置有油封4。
權(quán)利要求1.一種雙曲線齒輪減速機(jī)，包括有機(jī)箱以及轉(zhuǎn)動設(shè)置與機(jī)箱上的動力輸入軸和動力輸 出軸，其特征在于所述的動力輸入軸和動力輸出軸呈30-60度偏移設(shè)置，且所述的動力輸 入軸的傳動端上固定設(shè)置有第一雙曲線齒輪，所述的的動力輸出軸上固定設(shè)置有與第一雙 曲線齒輪傳動嚙合的第二雙曲線齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙曲線齒輪減速機(jī)，其特征在于所述的所述動力輸出 軸和動力輸入軸與機(jī)箱之間均設(shè)置有油封。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙曲線齒輪減速機(jī)，包括有機(jī)箱以及轉(zhuǎn)動設(shè)置與機(jī)箱上的動力輸入軸和動力輸出軸，所述的動力輸入軸和動力輸出軸呈30-60度偏移設(shè)置，且所述的動力輸入軸的傳動端上固定設(shè)置有第一雙曲線齒輪，所述的的動力輸出軸上固定設(shè)置有與第一雙曲線齒輪傳動嚙合的第二雙曲線齒輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)精巧、設(shè)計合理和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H57/02GK201902505SQ201020693029
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者厲天龍 申請人:浙江順天減速機(jī)制造有限公司