專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置。
背景技術(shù)：
目前，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼采用的密封結(jié)構(gòu)一般使用密封墊平面密封，密封墊材料為石棉板或者橡膠。石棉板密封墊在使用過程中會(huì)出現(xiàn)機(jī)油滲漏，并且在每次拆裝時(shí)都會(huì)造成損壞，需要更換，成本較高。橡膠密封墊包裹在沖壓油底殼邊緣的外側(cè)，安裝困難，并且一部分橡膠材料露在發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)，在安裝和使用的過程中容易產(chǎn)生磕碰傷及老化的現(xiàn)象， 最終導(dǎo)致機(jī)油滲漏。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與油底殼之間的密封問題一直困擾著發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，既能夠起到良好的密封效果，又能夠降低使用成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，包括設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與油底殼之間的密封膠條，所述油底殼上設(shè)有環(huán)形定位凹槽；所述密封膠條上設(shè)有定位凸緣，所述定位凸緣約束安裝于所述定位凹槽內(nèi)。作為一種改進(jìn)，所述密封膠條與所述缸體和油底殼相接觸的表面上均設(shè)有若干凸棱。作為一種改進(jìn)，所述密封膠條的定位凸緣兩側(cè)設(shè)有防脫突起。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是由于密封膠條上設(shè)有定位凸緣，定位凸緣約束安裝于定位凹槽內(nèi)，使得密封膠條的安裝和使用更加方便，并且不會(huì)竄動(dòng)，延長(zhǎng)了密封膠條的使用壽命，同時(shí)密封膠條可以重復(fù)使用，降低了使用成本。由于密封膠條與缸體和油底殼相接觸的表面上均設(shè)有若干凸棱，當(dāng)密封膠條安裝后，缸體和油底殼固定安裝在一起，使得密封膠條被擠壓產(chǎn)生變形，尤其是密封膠條上的凸棱更容易發(fā)生變形，起到了良好的密封效果。由于密封膠條的定位凸緣兩側(cè)設(shè)有防脫突起，使得定位凸緣與定位凹槽緊密配合，有效地防止密封膠條在安裝和使用過程中脫出。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是密封膠條的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、缸體，2、油底殼，21、定位凹槽，3、密封膠條，31、定位凸緣，32、凸棱，33、防脫突起。
具體實(shí)施方式
[0014]如
圖1所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，主要包括設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體1與油底殼2之間的密封膠條3，所述油底殼2上設(shè)有環(huán)形定位凹槽21，所述密封膠條3上設(shè)有定位凸緣31，使用時(shí)，所述定位凸緣31約束安裝于所述定位凹槽21內(nèi)，在擠壓作用下，密封膠條 3產(chǎn)生變形，在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體1與油底殼2之間的接觸面上起到了良好的密封效果，并且密封膠條3在安裝和使用過程中，不會(huì)竄動(dòng)乃至脫落。如圖2所示，所述密封膠條3與所述缸體1和油底殼2相接觸的表面上均設(shè)有若干凸棱32，當(dāng)密封膠條3安裝后，缸體1和油底殼2固定安裝在一起，使得密封膠條3被擠壓產(chǎn)生變形，尤其是密封膠條3上的凸棱32更容易發(fā)生變形，起到了良好的密封效果。所述密封膠條3的定位凸緣31兩側(cè)設(shè)有防脫突起33，使用時(shí)，定位凸緣31安裝在定位凹槽21 內(nèi)，在防脫突起33的作用下，定位凸緣31與定位凹槽21緊密配合，有效地防止密封膠條3 在安裝和使用過程中脫出。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，包括設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與油底殼之間的密封膠條，其特征在于所述油底殼上設(shè)有環(huán)形定位凹槽；所述密封膠條上設(shè)有定位凸緣，所述定位凸緣約束安裝于所述定位凹槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，其特征在于所述密封膠條與所述缸體和油底殼相接觸的表面上均設(shè)有若干凸棱。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，其特征在于所述密封膠條的定位凸緣兩側(cè)設(shè)有防脫突起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要包括設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與油底殼之間的密封膠條，所述油底殼上設(shè)有環(huán)形定位凹槽，所述密封膠條上設(shè)有定位凸緣，所述定位凸緣約束安裝于所述定位凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型既能夠起到良好的密封效果，又能夠降低使用成本，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造中。
文檔編號(hào)F16J15/10GK201972810SQ20102070071
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者李玥 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司