專(zhuān)利名稱(chēng)：自閉式節(jié)水截止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全控制流體的節(jié)能裝置。特別是適用于鐵路客車(chē)給水站上水作業(yè)需要的節(jié)水裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)客車(chē)給水站使用的上水膠管都很長(zhǎng)，在水路遠(yuǎn)井端都無(wú)截止閥 門(mén)。現(xiàn)在鐵路旅客列車(chē)在運(yùn)行途中停車(chē)時(shí)間都很短，開(kāi)車(chē)時(shí)，上水員常常來(lái)不及關(guān)閉水井， 導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，尤其是冬季在北方極易導(dǎo)致場(chǎng)地結(jié)冰，還會(huì)給停車(chē)站場(chǎng)工作人員帶來(lái)不 安全因素，造成諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足而提供一種有效控制水資源浪費(fèi)的節(jié)水 截止閥門(mén)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型由閥體、推桿、球閥等組成；其閥 體由口腔、門(mén)腔、閥腔三部分構(gòu)成，三腔連通，推桿置于口腔中，球閥置于閥腔中；其推桿 具有薄壁中空?qǐng)A筒形狀，前端有外傘沿，中部有外突緣，特型突緣環(huán)體鑲裝于推桿外側(cè)中部 位置上，并以木螺絲固定之；推桿后端設(shè)有4-8個(gè)過(guò)水孔，推桿外徑為Φ 19 ；其球閥置于 閥腔中能有效封堵住門(mén)腔并保證閥腔具有足夠過(guò)水空間；其門(mén)腔連通口腔與閥腔，腔體 內(nèi)徑為Φ20以保證推桿順暢通過(guò)并可被球閥封堵??；其口腔前半部分具有錐型內(nèi)表面并 有內(nèi)突緣，后半部分呈圓柱型內(nèi)表面并與門(mén)腔連通。本實(shí)用新型具有可以自動(dòng)控制流體流量的功能，又具有成本低，使用方便、靈活等 優(yōu)點(diǎn)。

圖1 為自閉式節(jié)水截止閥整體示意圖。
具體實(shí)施方式
從圖中可知該實(shí)用新型在組裝時(shí)，首先將推桿4壓入口腔3中，務(wù)使推桿4之中部 突緣處于口腔3下部截面較大處，推桿4下端進(jìn)入門(mén)腔5中少許，然后將球閥6從閥體1另 一端裝入閥腔7中，再將連接鐵管8置于閥體之后端閥腔7中，用喉箍9緊固，完成自閉式 節(jié)水截止閥組裝。使用時(shí)，將注水口 2插入節(jié)水截止閥口腔3中驅(qū)動(dòng)推桿4逆水流方向移動(dòng)，促使推 桿4下端穿越門(mén)腔5將球閥6頂離門(mén)腔5，水路暢通，由于口腔3內(nèi)表面對(duì)注水口 2外表面 的彈性緊固力之軸向分力與口腔3內(nèi)突緣對(duì)注水口外突緣的卡阻力之合力，會(huì)大于水流沖 擊力故可保持水流暢通狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定；當(dāng)上水結(jié)束時(shí)，將注水口 2撤離口腔3，推桿4下端 受到強(qiáng)力水沖擊下的球閥6密貼門(mén)腔5，此時(shí)水流被截?cái)?，上水員雖未關(guān)閉水井，水路中壓 力水卻不能流出，節(jié)水的目的已實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種自閉式節(jié)水截止閥，由閥體(1)、推桿、球閥(6)等部分組成，其特征在于該 閥體⑴由口腔(3)、門(mén)腔(5)、閥腔(7)三個(gè)部分構(gòu)成，三腔連通，推桿⑷置于口腔(3) 中，球閥(6)置于閥腔(7)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自閉式節(jié)水截止閥，其特征在于其推桿(4)具有薄壁、中空、 圓筒形狀，前端有外傘沿，中部有外突緣，特型突緣環(huán)體鑲裝于推桿外側(cè)中部位置上，并以 木螺絲固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自閉式節(jié)水截止閥，其特征在于截止閥口腔(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有錐 度和內(nèi)突緣。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能安全控制流體的裝置，特別是能適用于鐵路客車(chē)給水站上水作業(yè)需要的自閉式節(jié)水截止閥，該實(shí)用新型由閥體(1)、推桿(4)、球閥(6)等部分組成，閥體(1)由口腔(3)、門(mén)腔(5)、閥腔(7)三部分構(gòu)成，三腔連通，推桿(4)置于口腔(3)中，球閥(6)置于閥腔(7)中。該實(shí)用新型具有可以自動(dòng)控制流體的功能，又具有成本低、使用方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K31/44GK201909038SQ20102070090
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者劉樹(shù)智 申請(qǐng)人:劉樹(shù)智