專利名稱：防旋轉(zhuǎn)軸承組件和軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明披露了帶有用于停止旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)的軸承部件和軸承組件。
背景技術(shù)：
軸承組件用于機(jī)械中以在繞另一部分旋轉(zhuǎn)一個(gè)部件之間提供低摩擦界面。在分開(kāi)類型的軸承組件中，主體和可分離蓋接收軸承殼套(bearing shell，軸瓦)并用緊固件連接在一起，以形成用于曲軸軸頸或其他旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的軸承。隨著時(shí)間推移，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種生產(chǎn)軸承組件的主體和可分離蓋的方法。例如，由于通過(guò)澆鑄或鍛造來(lái)分別形成主體和軸承蓋，且隨后在將主體和軸承蓋與軸承殼套裝配在一起之前要進(jìn)行幾個(gè)最后的機(jī)加工步驟，因此經(jīng)常要制作連桿。替換地，主體和蓋可以一起形成，然后通過(guò)鋸切或切掉原先連接主體和蓋的材料將所述主體和蓋分開(kāi)。該方法要求進(jìn)行包括機(jī)加工連接面在內(nèi)的若干個(gè)機(jī)加工步驟。另一種通過(guò)斷裂將主體從軸承蓋分離的方法也已用于工業(yè)中。該方法涉及沿著預(yù)定斷裂平面使部件斷裂，這通常使主體與軸承蓋分開(kāi)。當(dāng)發(fā)生斷裂時(shí)，主體與軸承蓋之間的連接面不是平滑的，反而是具有在其中形成的聯(lián)鎖粗糙表面。在重新接合這些分離開(kāi)來(lái)的部件時(shí)，這些粗糙互補(bǔ)表面幫助正確定位這些部件。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)所要求保護(hù)的本發(fā)明的實(shí)施方式涉及包括防止軸承殼套旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)的軸承構(gòu)件。在根據(jù)所要求保護(hù)的本發(fā)明一個(gè)示例性實(shí)施方式中，用于支撐軸承的軸承部件包括第一部件，所述第一部件包括第一殼套支撐表面、中心軸線、以及設(shè)置在所述第一殼套支撐表面每個(gè)端部處的接合表面。第二部件鄰近第一部件的接合表面中的至少一個(gè)定位并包括接合面和第二殼套支撐表面。至少一個(gè)凹槽沿著所述中心軸線的方向延伸，并包括從第一部件的第一殼套支撐表面徑向向外延伸的深度，該深度沿著所述凹槽從第一殼套支撐表面向著第一組件的側(cè)面增加。在根據(jù)所要求保護(hù)的本發(fā)明另一實(shí)施方式中，連桿組件包括桿部件，所述桿部件具有第一軸承殼套支撐表面以及設(shè)置在所述第一軸承殼套支撐表面每端的第一和第二接合表面。該組件包括蓋部件，所述蓋部件具有第二軸承殼套支撐表面以及設(shè)置在所述第二軸承殼套支撐表面各個(gè)端部的第三接合表面和第四接合表面。設(shè)置在至少所述桿部件的第一軸承殼套支撐表面內(nèi)或設(shè)置在所述蓋部件的第二軸承殼套支撐表面內(nèi)的凹槽延伸至所述桿部件或蓋部件的側(cè)面。在第一和第三接合表面緊固在一起并且第二和第四接合表面緊固在一起時(shí)，第一和第二軸承殼套支撐表面形成圓柱形表面，并且所述凹槽具有從所述圓柱形表面的軸線開(kāi)始的沿著徑向方向的深度，并且該深度沿著凹槽在所述側(cè)面的方向上增加。在另一方面，軸承殼套包括半圓柱形軸承殼套，所述半圓柱形軸承殼套具有凹入軸頸支撐表面、凸起外表面、用于鄰接另一半圓柱形軸承殼套的接合面的第一和第二接合面、在所述半圓柱形殼套每側(cè)的端面、以及形成在第一和第二接合面的其中之一處并相對(duì)于軸承殼套中心軸線沿著徑向向外的方向定位的柄腳(tang)。該柄腳的縱向軸線與垂直于凹入軸頸支撐表面的平面呈傾斜角度。應(yīng)該理解的是，前述一般性說(shuō)明和下列具體說(shuō)明都是并且只是示例性的，并且不限制如權(quán)利要求所述的本發(fā)明。


附圖用于對(duì)本發(fā)明提供進(jìn)一步理解，并包含在說(shuō)明書中并且構(gòu)成本說(shuō)明書的一部分，附圖示出了本發(fā)明實(shí)施方式，并與說(shuō)明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。附圖中圖IA是根據(jù)示例性實(shí)施方式的軸承組件的透視圖。圖IB是圖IA所示軸承組件的沿著線B-B的橫截面?zhèn)纫晥D。圖2是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式的軸承組件的主要部件或蓋部件的平面圖。圖3是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式的軸承組件的主要部件或蓋部件的平面圖。圖4是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式的軸承組件的透視圖。圖5是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式的軸承組件部件的側(cè)視圖，示出了將軸承組件部件斷裂之前的切削處理。
具體實(shí)施例方式下文結(jié)合多個(gè)示例性實(shí)施方式更詳細(xì)地說(shuō)明各個(gè)方面，以便理解本發(fā)明。然而，本發(fā)明不應(yīng)解釋為限于這些實(shí)施方式。相反，提供這些實(shí)施方式是為了使本發(fā)明的披露全面完整，并向本領(lǐng)域技術(shù)人員充分說(shuō)明本發(fā)明的范圍。如今，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)要求配備高性能部件。這些部件包括軸承和軸承組件，諸如主軸頸軸承和連桿大端軸承，所有這些部件必須在軸承材料與圍繞其旋轉(zhuǎn)的部件之間維持靜壓潤(rùn)滑楔。為了使操作可靠，軸承組件應(yīng)設(shè)置精確定位的硬止擋件以防止軸承殼套旋轉(zhuǎn)。 在保留帶有機(jī)加工表面的結(jié)構(gòu)的軸承中，硬旋轉(zhuǎn)止擋件通常設(shè)置為偏置狹槽和柄腳(也稱為凹口或槽口)布置，其中上軸承殼套和下軸承殼套中的每個(gè)均設(shè)置有裝配至形成于軸承組件的機(jī)加工主要蓋部件內(nèi)的相應(yīng)狹槽的柄腳。然而，對(duì)于斷裂分開(kāi)式(fracture-split type，斷裂對(duì)開(kāi)式)連桿，分開(kāi)表面是粗糙的并且未準(zhǔn)確定位。因此，斷裂分開(kāi)式桿的接合表面不能提供可靠的硬止擋件。此外，在斷裂分開(kāi)式桿的每個(gè)接合表面上設(shè)置機(jī)加工表面會(huì)使由斷裂加工提供的時(shí)間和成本的節(jié)約無(wú)效。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式提供精確的硬止擋件來(lái)防止軸承旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)于機(jī)加工和組裝也是實(shí)用的。現(xiàn)在參考附圖，圖IA示出了根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的軸承組件100的局部視圖。例如，軸承組件100可以是內(nèi)燃機(jī)的連桿。如圖IA所示，軸承組件100是包括桿部件 110和蓋部件120的分開(kāi)式軸承(split bearing，對(duì)開(kāi)式軸承)。桿部件110包括支撐軸承殼套113的表面112，且蓋部件120包括用于支撐殼套部件123(以部分被切掉的方式示出)的表面122。在蓋和桿部件在界面IHa和114b處互相緊固的情況下，表面112和122 彼此相對(duì)以支撐軸承殼套部件113和123。因此，軸承殼套部件113和123可以保持在軸頸或軸(比如曲軸軸頸)(未示出)周圍，所述軸頸或軸可以圍繞軸承組件100的中心孔軸線C沿著方向R、或沿著與所述方向R相反的方向旋轉(zhuǎn)。軸承組件的內(nèi)表面112和122可以具有半圓柱形狀，這樣當(dāng)二者接合時(shí)可以形成圓柱形表面。為了示出軸承組件100的軸承殼套113/123的聯(lián)鎖特征，將軸承殼套123在圖IA 中在柄腳和狹槽配置附近的部分移除。更具體地，旋轉(zhuǎn)止擋件由有角度的狹槽或凹槽12 提供，所述狹槽或凹槽設(shè)置在表面112和122中，并且橫穿桿部件110的接合面與蓋部件 120的接合面相遇的界面lHa。在圖IA中，狹槽12 顯示為部分地被上軸承殼套113覆蓋，所述上軸承殼套包括裝配至狹槽12 的上部的柄腳134。盡管未示出，在組裝時(shí)，分開(kāi)式軸承組件100會(huì)包括在軸承殼套123上的第二柄腳，所述第二柄腳插入蓋部件120的表面122上的狹槽12 的下部中，以使得軸承殼套113和123的柄腳彼此相對(duì)。圖IB是桿軸承組件100的橫截面圖，其中示出了組件的與狹槽12 相對(duì)的一側(cè)， 并且圖中未示出上軸承殼套和下軸承殼套，以顯示出橫穿桿部件110的接合面和蓋部件 120的接合面相遇的界面114b的狹槽124b。從圖IB中可見(jiàn)，狹槽124b的縱向軸線S與垂直于表面112和122以及軸C的平面P形成傾斜角θ 1。類似地，狹槽12 的縱向軸線與平面P形成傾斜角Θ1。因?yàn)楠M槽12^/124b與旋轉(zhuǎn)方向R成角度地設(shè)置，所以在旋轉(zhuǎn)方向上作用于軸承殼套123/113上的力會(huì)被在與所述旋轉(zhuǎn)方向相反的方向上的分力抵消，即， 狹槽表面作用于柄腳Π4上。同樣，狹槽12^/124b可以提供沿著軸向的抵消分力，S卩，沿著中心孔軸線C的方向來(lái)反作用于會(huì)引起軸承殼套沿軸向方向移動(dòng)的任何作用力。因此， 有角度的狹槽可以防止軸承殼套的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)。此外，有角度的狹槽和柄腳提供了可以在組裝期間幫助恰當(dāng)放置軸承殼套的導(dǎo)向裝置。圖IA和IB中所示的軸承組件100中的狹槽lMa/124b可以通過(guò)使用諸如刀具的切削工具在單一機(jī)加工工序中制造。例如，可使用相同的銑削工具以相同的傾斜角來(lái)切削狹槽 12 /1Mb。具體地，輪狀刀具可以插入由組裝的桿部件和蓋形成的開(kāi)口中并移動(dòng)至在界面 114處抵接表面112、122，以形成具有由輪狀刀具的半徑限定的彎曲表面的弧形狹槽?？商鎿Q地，其他實(shí)施方式中的狹槽可以采用不同的傾斜角定向來(lái)設(shè)置，諸如沿著彼此相對(duì)的方向傾斜的狹槽。在另一實(shí)施方式中，只有一個(gè)傾斜的有角度狹槽設(shè)置在軸承組件中。每個(gè)軸承半部113、123中每一個(gè)內(nèi)的柄腳134通常通過(guò)在沖壓工具中切斷來(lái)從殼套材料的壁沖壓而成，以形成向外徑向延伸超過(guò)軸承殼套的后表面的直徑從而以配合的方式定位于狹槽內(nèi)的舌狀物(tongue)。圖2示出了根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式的帶有硬旋轉(zhuǎn)止擋件的軸承組件的部件 200。該部件200可以是軸承組件的主要部件或蓋部件，例如，連桿(諸如斷裂分開(kāi)式連桿)。 軸承組件部件200包括具有端部23 和232b、以及接合表面21 和214b的軸承殼套213。 接合表面214b包括在轉(zhuǎn)角處的兩個(gè)槽口狀凹槽對(duì)加以提供機(jī)加工的正旋轉(zhuǎn)止擋件，但是可以在所述部件的外圍處只設(shè)置一個(gè)槽口。凹槽對(duì)加和對(duì)沘寬度可基本上等于設(shè)置在軸承殼套213 —側(cè)的轉(zhuǎn)角處的相應(yīng)柄腳和M6b的寬度，例如，類似于圖IA和圖IB所示實(shí)施方式中的狹槽的寬度。凹槽對(duì)加和M2b還包括從主要部件和/或蓋部件的內(nèi)圓柱表面向外徑向延伸的深度，該深度足夠容納柄腳的彎曲部。凹槽242a、M2b可以用通過(guò)銑削軸在兩端被支撐的水平銑削機(jī)(在圖3中用沈0 示意性地表示)在部件200內(nèi)精確地制造出。隨著部件與其補(bǔ)充部件(例如，如果部件200為主要桿部件，則所述補(bǔ)充部件為蓋部件，或者如果部件200為蓋部件，則所述補(bǔ)充部件為主要桿部件)組裝在一起，或者在斷裂分開(kāi)式桿的實(shí)施方式中，將主要部件從蓋部件斷裂開(kāi)來(lái)之前，兩個(gè)部件可以一次銑削以形成包括鄰近機(jī)加工槽口的凹槽。在這類實(shí)施方式中， 當(dāng)軸承組件與軸承殼套組裝時(shí)，柄腳會(huì)抵接補(bǔ)充部件的軸承殼套中的另一類似柄腳 (未示出)。因此，單次加工調(diào)試就可以準(zhǔn)確地切削出用于軸承組件的一側(cè)的兩個(gè)軸承殼套半部的防旋轉(zhuǎn)凹槽，但是采用在軸承殼套的兩側(cè)上都設(shè)置槽口的凹槽的實(shí)施方式(如圖2 所示)會(huì)需要多于一次的機(jī)加工調(diào)試，但是會(huì)有效地防止軸承殼套沿著中心孔軸線C的兩個(gè)方向進(jìn)行軸向移動(dòng)。在圖2中，圓形切削工具260具有足夠的半徑，從而所述切削工具形成了具有稍微彎曲側(cè)面M3的凹槽，并且所述切削刀具的端點(diǎn)在所述凹槽的底表面上限定了以傾斜角 θ 2延伸穿過(guò)平面P的線M5。替換地，切削銑削機(jī)可以設(shè)置成銑削具直側(cè)截面的凹槽。采用任一種方法，凹槽的深度均依據(jù)沿著平行于中心孔軸線C的方向到部件200的側(cè)面 270a的距離而增加，以為在軸承殼套213的轉(zhuǎn)角中形成的柄腳提供硬旋轉(zhuǎn)止擋件，并從而防止軸承殼套213旋轉(zhuǎn)。同樣地，凹槽M2b的深度依據(jù)沿著平行于軸線C的方向朝著部件200的側(cè)面270b的距離而增加，以為在軸承殼套213的轉(zhuǎn)角中形成的柄腳M6b提供硬旋轉(zhuǎn)止擋件。軸承半部213中的柄腳和M6b通常能通過(guò)在沖壓模具中的剪斷來(lái)從殼套材料的壁沖壓成，以形成向外徑向延伸超過(guò)軸承殼套后表面的直徑從而以配合方式定位于狹槽124a/124b內(nèi)的柄腳。圖2中所示的實(shí)施方式具有形成于接合表面214a、214b處的凹槽，這允許在組裝期間將軸承殼套213 “滾入”，但是其他實(shí)施方式可以在沿著軸承組件的周邊的任何部位處只包括一個(gè)凹槽或包括多個(gè)凹槽。圖3示出了一個(gè)軸承組件實(shí)施方式的部件300，其包括單個(gè)槽口狀凹槽342的以及軸承殼套的對(duì)應(yīng)柄腳；346，如上面相對(duì)于圖2所示實(shí)施方式中的凹槽和柄腳的其中之一所描述的那樣，但是圖3所示實(shí)施方式還包括至少一個(gè)常規(guī)柄腳結(jié)構(gòu)，以防止沿著中心孔軸線C的方向的軸向移動(dòng)。例如，柄腳338a或338b可以設(shè)置在軸承殼套330的端部33 或 332b和/或所述軸承客套的側(cè)面處，并裝配至形成于部件300的接合表面31 或314b內(nèi)的凹槽中。應(yīng)該理解的是，柄腳338a或338b和相應(yīng)的凹槽339a和339b可以設(shè)置在沿著軸承殼套330的側(cè)面33 和/或332b的任何部位處。還應(yīng)理解的是，部件300是包括支撐另一軸承殼套的補(bǔ)充部件的軸承組件的一部分(例如，如果部件300為主要桿部件，則所述補(bǔ)充部件為蓋部件，或者如果部件300為蓋部件，則所述補(bǔ)充部件為主要桿部件)。補(bǔ)充部件可以包括槽口，以便所述補(bǔ)充部件與部件300組裝時(shí)可以鄰近槽口 342。此外，將附接至部件300以形成軸承組件的補(bǔ)充軸承組件部件可以包括一個(gè)或多個(gè)常規(guī)柄腳/凹槽結(jié)構(gòu)， 諸如柄腳338a或338b以及相應(yīng)的凹槽339a和339b，并可以位于沿著軸承殼套端部的任何位置。然而，可以期望的是部件300內(nèi)的柄腳不與設(shè)置在補(bǔ)充部件中的柄腳相面對(duì)。替換地，部件300可以包括槽口和柄腳342/346，但是柄腳/凹槽結(jié)構(gòu)338a/339a或338b/339b 只設(shè)置在補(bǔ)充部件中。圖4示出了補(bǔ)充軸承組件部件的示例性實(shí)施方式，其包括可以(例如)用作內(nèi)燃機(jī)的連桿部件的一部分的相鄰槽口。如圖4所示，軸承組件400是包括桿部件410和蓋部件420的分開(kāi)式軸承。桿部件410包括支撐軸承殼套413的表面412，蓋部件420包括用于支撐殼套部件423的表面422。當(dāng)蓋部件和桿部件在界面41 和414b處緊固至彼此時(shí)， 表面412和422彼此相對(duì)以支撐軸承殼套部件413和423。因此，軸承殼套部件413和423 可以繞軸頸或軸(未示出)被保持，所述軸頸或軸比如為曲軸軸頸，其可以圍繞軸承組件的中心孔軸線旋轉(zhuǎn)。軸承組件的內(nèi)表面412和422可以具有半圓柱形狀，這樣當(dāng)二者結(jié)合時(shí)可以形成圓柱表面。軸承組件400的桿部件410包括機(jī)加工的槽口狀凹槽442a，軸承殼套413的對(duì)應(yīng)柄腳446a可以延伸至該凹槽內(nèi)。軸承組件400的蓋部件420包括機(jī)加工的槽口狀凹槽 442b，并且柄腳446b可以延伸至該凹槽442b中。例如，凹槽442a/442b和柄腳446a/446b 中的每一個(gè)均可以按照類似于圖2或圖3所示實(shí)施方式中說(shuō)明的方式來(lái)設(shè)置。在圖4所示實(shí)施方式中，凹槽44 和442b彼此鄰近地設(shè)置。這提供了這樣一種布置，其中，一旦組裝了蓋部件420和桿部件410，則柄腳446a的一側(cè)可鄰接柄腳446b的一側(cè)，并且柄腳446a的未被鄰接的一側(cè)設(shè)置成靠近凹槽44 的機(jī)加工側(cè)部分，柄腳446b的未被鄰接的一側(cè)設(shè)置成靠近凹槽442b的機(jī)加工側(cè)部分。圖5示出了用于在斷裂分開(kāi)步驟前準(zhǔn)確且容易地在軸承組件中形成相鄰凹槽的示例過(guò)程。如圖5所示，單個(gè)軸承件550(例如，桿件)可以采用水平銑削機(jī)進(jìn)行機(jī)械加工， 所述水平銑削機(jī)在圖中示出為在每端處由軸56 和56 之一支撐的刀具560。所述桿件具有由軸承件陽(yáng)0的沿著虛線555的區(qū)域表示的斷裂區(qū)。斷裂區(qū)555是待斷裂以使軸承部件分裂成兩個(gè)工件的區(qū)域，在將軸承殼套(未示出)插入到所述工件的中心孔區(qū)域內(nèi)之后， 可以重新組裝這兩個(gè)工件。隨著水平銑削機(jī)的刀具560沿著斷裂區(qū)555在軸承件550中切削出槽口時(shí)，斷裂區(qū)555的兩側(cè)(軸承件550將在此處分開(kāi))設(shè)置機(jī)加工旋轉(zhuǎn)止擋件。應(yīng)該理解的是，其他實(shí)施方式可以包括具有這樣的形狀的軸承件，其中使斷裂區(qū)從桿部件沿另一定向設(shè)置。此外，可以將一個(gè)或多個(gè)槽口設(shè)置在沿著軸承件550的周邊的任何位置處 (例如，沿著中心孔的側(cè)面)和/或設(shè)置在軸承件陽(yáng)0的相對(duì)側(cè)上。此外，本文中所說(shuō)明的任一實(shí)施方式可以用于多個(gè)組合之一。例如，圖2至圖4的實(shí)施方式還可以包括如圖1所示的狹槽狀配置，和/或所有實(shí)施方式可以設(shè)置有如圖3所示的那樣的常規(guī)柄腳。應(yīng)該理解的是，本文中說(shuō)明和示出的實(shí)施方式可以用多種方法進(jìn)行修改。例如，盡管包括斷裂分開(kāi)式連桿的實(shí)施方式可以設(shè)置有可靠的精確旋轉(zhuǎn)止擋件，應(yīng)該容易理解，本文中說(shuō)明的概念不限于一個(gè)這樣的具體發(fā)動(dòng)機(jī)部件，而是可以適用于各種必須分開(kāi)以環(huán)繞另一部件組裝的其他部件，諸如軸箱。同樣地，盡管上述部件已經(jīng)就斷裂分開(kāi)式鍛造或澆鑄部件的使用進(jìn)行了說(shuō)明，實(shí)施方式可以包括使用其他應(yīng)用制造的部件，所述其他應(yīng)用比如為粉末冶金、壓力鑄造等，和/或根據(jù)結(jié)構(gòu)要求使用制造工藝來(lái)適應(yīng)每個(gè)部件的特性。另外，實(shí)施方式可以包括軸承組件中用與另一部件(例如，蓋部件)不同方法和/或材料制成的部件(例如，主要部件)。盡管本文中說(shuō)明了有限數(shù)量的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該容易理解，可以對(duì)這些實(shí)施方式中的任一個(gè)做出改變，并且這些變型將在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。因此， 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，在不背離所附權(quán)利要求及其等同物的范圍的前提下，可以對(duì)本文中所說(shuō)明的軸承部件和軸承組件進(jìn)行各種改變和修改。
權(quán)利要求
1.一種用于支撐軸承的軸承部件，包括第一部件，包括第一殼套支撐表面、中心軸線、以及設(shè)置在所述第一殼套支撐表面的每個(gè)端部處的接合表面；第二部件，鄰近所述第一部件的接合表面中的至少一個(gè)定位，并且包括接合面和第二殼套支撐表面；以及第一凹槽，沿著所述中心軸線的方向延伸，并且包括從所述第一部件的第一殼套支撐表面徑向向外延伸的深度，所述深度沿著所述凹槽從所述第一殼套支撐表面向著所述第一部件的側(cè)面增加。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，其中，所述深度沿著所述凹槽連續(xù)增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，還包括具有突出至所述凹槽內(nèi)的柄腳的第一軸承殼套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，其中，所述第一和第二部件的接合表面對(duì)準(zhǔn)以形成圓柱形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，其中，所述第一和第二部件的接合表面具有通過(guò)將所述第一部件從所述第二部件斷裂分開(kāi)而形成的匹配互裝配表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，其中，所述第一殼套支撐表面和所述第二殼套支撐表面均具有半圓柱形形狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部件，還包括第二凹槽，所述第二凹槽沿著所述中心軸線的方向延伸并且包括從所述第二部件的第二殼套支撐表面徑向向外延伸的深度，所述深度沿著所述第二凹槽從所述第二殼套支撐表面向著所述第二部件的側(cè)表面增加。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸承部件，其中，所述第一和第二凹槽定位成使得當(dāng)所述第一部件的接合面與所述第二部件的接合面對(duì)準(zhǔn)時(shí)所述第一和第二凹槽彼此鄰近。
9.一種連桿組件，包括桿部件，包括第一軸承殼套支撐表面、以及在所述第一軸承殼套支撐表面的每個(gè)端部處的第一和第二接合表面；蓋部件，包括第二軸承殼套支撐表面、以及在所述第二軸承殼套支撐表面的各個(gè)端部處的第三接合表面和第四接合表面；以及凹槽，至少處于所述桿部件的第一軸承殼套支撐表面內(nèi)或者處于所述蓋部件的第二軸承殼套支撐表面內(nèi)，并延伸至所述桿部件或蓋部件的側(cè)面，其中，在所述第一和第三接合表面緊固在一起，并且所述第二和第四接合表面緊固在一起時(shí)，所述第一和第二軸承殼套支撐表面形成圓柱形表面，并且所述凹槽具有自所述圓柱形表面的軸線開(kāi)始的徑向方向上的深度，所述深度沿著所述凹槽在所述側(cè)面的方向上增加。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連桿組件，其中，所述第一和第三接合表面、以及所述第二和第四接合表面具有通過(guò)將所述桿部件從所述蓋部件斷裂分開(kāi)而形成的匹配互裝配表面。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連桿組件，其中，所述深度沿著所述凹槽連續(xù)增加。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連桿組件，還包括具有突出至所述凹槽中的柄腳的第一軸承殼套。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連桿組件，還包括第二凹槽，所述第二凹槽沿著所述圓柱形表面的中心軸線的方向延伸并且包括從所述蓋部件的第二軸承殼套支撐表面徑向向外延伸的深度，所述深度沿著所述第二凹槽從所述第二軸承殼套支撐表面向著所述蓋部件的側(cè)表面增加。
14.根據(jù)權(quán)利要求16所述的連桿組件，其中，所述第一和第二凹槽定位成使得，在所述第一和第三接合表面對(duì)準(zhǔn)且所述第二和第四接合表面對(duì)準(zhǔn)時(shí)所述第一和第二凹槽彼此鄰近。
15.一種軸承殼套，包括半圓柱形殼套，具有凹入的軸頸支撐表面； 凸起的外表面；第一和第二接合面，用于鄰接另一半圓柱形殼套的接合面； 端面，在所述半圓柱形殼套的每側(cè)處，以及柄腳，形成于所述第一和第二接合面的其中之一處，并且相對(duì)于所述殼套中心軸線沿徑向向外的方向定位，所述柄腳的縱向軸線與垂直于所述凹入的軸頸支撐表面的平面呈傾斜角度。
全文摘要
本發(fā)明披露了一種軸承部件和軸承組件。軸承部件包括用于提供硬旋轉(zhuǎn)止擋件的結(jié)構(gòu)。在一個(gè)實(shí)施方式中，防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括形成于具有用于支撐軸承殼套的表面的至少一個(gè)軸承部件內(nèi)的狹槽。該狹槽的縱向軸線與垂直于用于支撐軸承殼套的表面的平面呈傾斜角度。在其他實(shí)施方式中，凹槽從用于支撐軸承殼套的至少一個(gè)部件的表面徑向向外地向著所述部件的側(cè)面延伸。凹槽的深度依據(jù)在平行于部件的中心軸線的方向上的距離而增加。
文檔編號(hào)F16C17/02GK102449336SQ201080023741
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月29日
發(fā)明者戴爾·G·吉比, 約瑟夫·雷納坎普, 肯特·H·克拉克 申請(qǐng)人:康明斯知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限公司