專利名稱：偏心的張緊套的制作方法
技術領域：
本發(fā)明描述了一種張緊套(Spannbuchse)，其由于其特別的偏心的幾何結(jié)構(gòu)和所使用的復合材料由由彈性體和板構(gòu)成的各個部段構(gòu)成并且適合于減小在機器/傳動裝置中產(chǎn)生的振動和結(jié)構(gòu)噪聲(KSrperschall)。張緊套的偏心的或非旋轉(zhuǎn)對稱的幾何結(jié)構(gòu)在放松的而且預緊的狀態(tài)中引起，尤其豎直的振動被減弱。通過相應的措施，同時也可在橫向于張緊套的水平平面中達到高的剛性。根據(jù)本發(fā)明的張緊套優(yōu)選地被安裝在傳動裝置的轉(zhuǎn)矩支承部(Drehmomentstuetze)中并且在此又尤其在風力設備中。
背景技術：
如通常每個所驅(qū)動的系統(tǒng)，風力設備在所驅(qū)動的構(gòu)件(馬達/傳動裝置)與靜止的構(gòu)件(例如殼體)之間具有軸承。在此，對風力設備的軸承應提出特別的要求。即軸承 必須以特別的程度經(jīng)受較高的且不同地指向的力。由于風在其強度和方向(其可在短時間內(nèi)改變)方面的不規(guī)則性，在拉伸、壓緊方向和橫向上持續(xù)地出現(xiàn)不同強度的力，該力越大，風力越強并且風力設備越大。在刮大風(Stuermen)或暴風(Orkan)時,風力設備甚至必須經(jīng)受極端的負荷。構(gòu)件在此必須在較長的運行時間上不受損地經(jīng)受應力。此外，風力設備的軸承具有減弱由作用的力引起的且通過裝置的振動所產(chǎn)生的噪聲的任務。風力設備的驅(qū)動軸暴露于高的力和轉(zhuǎn)矩，其由轉(zhuǎn)子葉片傳遞到它上。為了驅(qū)動軸以及與其相連接的零件不遭受過度的材料疲勞且被壞，其必須相應地支承。軸承在此必須吸收上述力和轉(zhuǎn)矩并且如有可能抵消或平衡。軸承必須在徑向的z-y方向上傳遞力而在軸向的X方向上盡可能柔軟，以便在沒有大的復位力的情況下能夠平衡在軸承座(Stehlager)處存在的軸承間隙。經(jīng)常應用三點支承。在現(xiàn)有技術的典型的現(xiàn)代的三點支承中，承載轉(zhuǎn)子的軸穿過軸承座并且通入傳動裝置中。傳動塊(Getriebeblock)借助于傳動裝置-轉(zhuǎn)矩支承部在傳動體兩側(cè)與機架相連接。通常，在每個側(cè)面上存在轉(zhuǎn)矩支承部。轉(zhuǎn)矩支承部在其端部處具有孔。實際的張緊套位于該孔或孔眼中，穿過該張緊套引導有軸，其自身固定在轉(zhuǎn)矩支承部之前和之后的兩個支架處。該軸例如可通過徑向螺栓直接在支架處被旋緊。當張緊套靠在傳動裝置-轉(zhuǎn)矩支承部的孔眼中時，軸支承在襯套的柱形的空腔中。襯套本身由還具有彈性特性并且因此能夠平衡且吸收(abfedern)所提及的力和轉(zhuǎn)矩的材料制成。襯套作為未分開的全襯套(Vollbuchse)在軸向上被壓入設有孔的支架中，或者也以分開的襯套的形式在水平地分開的支架中在徑向上被張緊。然而在現(xiàn)有技術中也存在實施形式，在其中襯套支承實施至傳動支承部的兩個側(cè)邊。張緊套在該變體中在轉(zhuǎn)矩支承部兩側(cè)安裝在兩個支架中。其根據(jù)現(xiàn)有技術作為未分開的全襯套在軸向上被壓入設有孔(孔眼)的支架中或者也以分開的襯套的形式在水平地分開的支架中在徑向上被張緊。從文件DE OS I 955 308中已知襯套，其由同心的以橡膠涂覆的半殼構(gòu)成并且可在較輕的車輛中應用為帶有極大的偏轉(zhuǎn)角(Ausschlagwinkel)的彈性元件或鉸接襯套(Gelenkbuchse)。從文件EP I 046 832中已知在徑向上可張緊的在張緊的狀態(tài)中旋轉(zhuǎn)對稱的柱形的張緊套(其由相應地成形的彼此相疊的半殼構(gòu)成)。該張緊套相應由帶有相應的連續(xù)的彈性體/板/彈性體層的柱形的外殼和內(nèi)殼(它們在徑向上相互錯置)構(gòu)成；從而它們或由它們所形成的整殼在未張緊的狀態(tài)中是偏心的，但是在預緊之后是同心的或旋轉(zhuǎn)對稱的。該襯套(其尤其為了應用在風力設備中被開發(fā)，以便引起所出現(xiàn)的振動的減弱)由于它的同心的在所有方向上均勻的幾何形狀具有該缺點，即其在所有方向上需要相對多的位置。然而在風力設備的傳動支承部中，在水平平面中的位置供應恰好相當受限制。因為在所應用的風力設備中結(jié)構(gòu)噪聲主要通過豎直的指向的振動而產(chǎn)生，減震的系統(tǒng)相應地必須在該方向上較強地來設計。對于特別好的聲音技術上的特性在結(jié)構(gòu)噪聲激勵的方向上 具有更厚的橡膠層是有利的。在文件EP I 046 832的旋轉(zhuǎn)對稱的襯套中，為了改善聲音技術上的特性，襯套必須在直徑中、即不僅在高度中而且在寬度中變得更大。由此，支架或者半卡緊部(Klemmhaelfte)也必須被顯著擴展，這一方面導致更多成本、更高的重量而還導致上半殼中的穩(wěn)定性問題，使得其由于在更大的跨度(Spannbreite)下更高的彎矩必須顯著更厚地來實施。這又意味著，沒有在設備處必須進行相應的改裝措施的情況下，在水平方向上的位置需求經(jīng)常不足夠。

發(fā)明內(nèi)容
因此該目的在于以文件EP I 046 832的本身有效的張緊套為基礎開發(fā)相應的張緊套，其一方面在豎直方向上獲得改善的減震或結(jié)構(gòu)噪聲隔離(Korperschallentkopplung),而另一方面在水平方向上需要較小的或減小的位置需求。該目的通過如其在權(quán)利要求中并且在下面被詳細說明的張緊套來實現(xiàn)。此外，根據(jù)本發(fā)明的張緊套由于其不尋常的幾何結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)張緊之后經(jīng)歷均勻的變形，由此確保所應用的彈性體的高的使用壽命。在下面詳細說明根據(jù)本發(fā)明的張緊套以及其功能。
具體實施例方式在本發(fā)明的第一方面中，根據(jù)本發(fā)明的偏心的襯套(前提是其通常被豎直地安裝)具有由彈性體和板構(gòu)成的布置在水平或側(cè)向上的層-部段(23)，其在其整體效果上具有比層-部段(24)(其布置在豎直方向或縱向上)更小的減震性并且其特別在該方向上負責減震。由此實現(xiàn)，襯套在其水平延展(Ausdehnung)中比在豎直方向上經(jīng)歷所期望的明顯更小的減震。當由彈性體構(gòu)成的層的總質(zhì)量在豎直方向上比其在水平方向上更大時，即存在該效果。然而，當在豎直方向上代替更多的彈性體層或質(zhì)量而提供不帶有彈性體的相應的“軟的”層(所謂的空層(Leerschicht))或帶有更軟的彈性體的層時，也可達到該效果。根據(jù)本發(fā)明的襯套的相應的還在張緊的狀態(tài)中偏心的幾何結(jié)構(gòu)支持該效果。在本發(fā)明的第二方面中，通過該結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)方式實現(xiàn)，在水平定向中所需的位置比在豎直方向上明顯更小。根據(jù)本發(fā)明的張緊套由兩個處于彼此上的、由其外形決定偏心的半殼元件(6)(7)構(gòu)成，它們因此形成偏心的、非旋轉(zhuǎn)對稱的整殼(圖I)。半殼元件的外形在此由外部的板(12)來確定。板(12)以相應的非旋轉(zhuǎn)對稱的形狀彎曲。整殼因此具有在縱剖面(穿過垂直線的剖面)中不同于圓形的輪廓；所屬的半殼(6) (7)相應地同樣具有不同于半圓的輪廓。根據(jù)本發(fā)明的張緊套的優(yōu)選的縱剖面輪廓對于整殼是橢圓形或橢圓，其縱軸線在運行狀態(tài)中優(yōu)選地豎直地取向。半殼具有相應的半形狀。此外，根據(jù)本發(fā)明的張緊套的縱剖面的幾何結(jié)構(gòu)可由上部的和下部的圓形或橢圓形的弧形元件組裝而成，其通過中間的矩形或正方形相互連接。這意味著，張緊套的外輪廓除了圓的元件之外在上部和下部還可具有在側(cè)面處的直的面。在所描述的幾何結(jié)構(gòu)中，因此，張緊套的偏心地彎折的外板(12)的或者還有相關的半殼元件的半徑在水平的延展中比在豎直的延展中更小。在實踐中并且在在風力設備中應用這樣的根據(jù)本發(fā)明的襯套的情況下，根據(jù)本發(fā)明的典型的襯套例如具有在縱向上大約350-380mm的外徑(a)且在橫向上280_300mm的外徑(b)，或者不同地且獨立于尺寸地表達，這樣的偏心的整殼的縱向直徑/橫向直徑((a)/(b))的比例在I. 20與I. 50之間、優(yōu)選地在I. 3與I. 4之間變化。 根據(jù)本發(fā)明的襯套或者還有半襯套在豎直方向上的層厚(C)在最厚的(中間的)部位處為70-90mm，然而在水平方向(d)上的層厚在分離平面的高度上經(jīng)歷其最窄的延展并且在那里大約30-50mm厚。比例(c)/(d)因此平均為大約2:1。本發(fā)明的對象因此是一種相應的偏心的襯套，在其中半襯套在豎直方向上的層厚(c)與半襯套在水平方向上的層厚(d)的比例是I. 5至2. 5(c/d)、優(yōu)選地是2。本發(fā)明的對象因此也是一種相應的偏心的襯套，在其中全襯套在豎直方向上的外徑(a)與全/半襯套在水平方向上的外徑(b)的比例為I. 2至I. 4或I. 5。因此，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的張緊套具有I. 5至2. 5、優(yōu)選地大約2的層厚比例(a)/(b)和大約I. 2至I. 4的在豎直方向的外徑(c)上與在水平方向上的外徑(d)的比例。根據(jù)本發(fā)明，板根據(jù)尺寸和必要的負荷能力是在2與8mm之間厚，其中，中間的或者中間板優(yōu)選地相等或更薄或更厚，帶上優(yōu)選地比外部的板更厚。根據(jù)本發(fā)明，軸承孔眼(其須容納襯套軸(4))具有在100與280mm之間、尤其在180與240mm之間的直徑。每個半殼元件￠) (7)具有外部的確定殼的偏心形狀的板(12)以及內(nèi)部的板
(9)，其在縱剖面中是半圓形，使得在聯(lián)結(jié)半殼時形成在張緊套軸(4)的直徑中用于容納其的通過半殼的內(nèi)部的板(9)成形的柱形的空腔。半殼的外部的對應于上述的外部輪廓成形的板(12)與內(nèi)部的柱形的板(9)經(jīng)由至少一個彈性體層(14) (15)相連接。在此，根據(jù)本發(fā)明，這樣的半殼包括三個區(qū)域兩個側(cè)向的或者水平地取向的部段(23)，其具有至少兩個彈性體層和至少一個中間板；和中間的豎直取向的部段(24) (28)，其不具有或具有更多彈性體層和/或空層。在此，根據(jù)本發(fā)明，半殼在中間(豎直地)的彈性體層(14)的數(shù)目可大于而或等于在側(cè)向上在半殼(這也適用于必要時所使用的中間板)的兩個邊緣處的彈性體層(15)的數(shù)目。通常，殼在豎直方向上或者在中間具有三個、四個或者更多個彈性體層(14)，其相應通過中間板(10)彼此分離。相應地，半殼在其邊緣處(水平地)具有一樣多或者更少的彈性體層(15)，其通過中間板(11)彼此分離。形成半襯套體的這兩個板(12)和(9)在側(cè)向上在其邊緣(其形成這兩個處于彼此上的半殼的分離平面)處通過至少一個彈性體層(13)、但是優(yōu)選地通過至少兩個彈性體的層(15)(其通過中間板來分離)相互連接。在本發(fā)明的一簡單的特別的實施形式中，層在豎直方向上具有至少一個空層、SP不以彈性體材料填充的層。優(yōu)選地，在該實施形式中垂直的層全部是空層。層-部段(24) (28)原理上可全部是彈性體層、全部是空層或者優(yōu)選交替地彈性體層/和空層。與側(cè)向的/水平的層-部段(23)的彈性體層相比，彈性體層在此也可以是相同的或者更小的肖氏硬度。彈性體的層的和中間板的形狀根據(jù)外部的限制板(12)和內(nèi)部的限制板(9)的形狀或輪廓調(diào)整，其中，對于帶有規(guī)定形狀的確定的半殼，中間層/板優(yōu)選地以最接近其的限制板的形狀/輪廓為依據(jù)。因此，本發(fā)明的對象為一種偏心的張緊套(8)，其包括上部的半殼元件(7)和下部的半殼元件出)，它們以處于彼此上的方式形成整殼，整殼在縱剖面中具有橢圓形的、類橢圓的或者弧狀-矩形的輪廓，其長軸垂直于這兩個處于彼此上的半殼元件出)(7)的面取 向，其中，該殼元件中的每個由外部的具有上述的縱剖面輪廓的半殼板(12)和內(nèi)部的半殼板(9)構(gòu)成，其中，內(nèi)部的半殼板(9)在縱剖面中具有半圓形的輪廓并且在處于彼此上時與另一半殼元件的內(nèi)部的相同的半殼板共同形成柱形的空腔，空腔容納張緊套軸(4)并且在半殼元件聯(lián)結(jié)成完整的張緊套(8)并且其張緊后固定地包圍它，使得每個半殼元件(6)
(7)的外部的半殼板(12)和內(nèi)部的半殼板(9)通過兩個側(cè)向的層-部段(23)和中間的層-部段(24)相互固定地連接，其類似于半殼元件來成形，其中
(i)側(cè)向的部段(23)交替地包括彈性體層和中間板，帶有至少兩個彈性體層(15)和一個中間板(11)，
(ii)中間的部段(24)交替地包括彈性體層或空層和中間板(10)(27)，帶有至少三個彈性體層(14)或空層(28)和兩個中間板(10) (27)，
(iii)由兩個相疊地布置的半殼組裝而成的全襯套在豎直方向上的外徑(a)與半襯套或全襯套在水平方向上的外徑(b)的比例為I. 2至I. 5，使得外部的半殼板(12)和因此張緊套(8)的半徑在水平延展中比在豎直延展中更小，并且
(iv)在豎直方向上在半襯套的中間的層厚(c)與在水平方向上在半襯套的端面處的層厚(d)的比例為I. 5至2. 5，使得每個半殼而且整殼不僅在放松的而且在預緊的狀態(tài)中關于襯套軸(4)偏心。本發(fā)明的對象尤其是一種偏心的張緊套(8)，其中，每個半殼包括兩個層-部段
(23)(帶有三個豎直地或者在中間、或在縱向上取向的彈性體層(14)，其通過兩個中間板
(10)彼此分離)以及布置在中間的層-部段(24) (28)(帶有兩個或者三個側(cè)向的位于半殼的兩個邊緣處的彈性體層(13，15)，其通過中間板(11)彼此分離(圖2))。此外，本發(fā)明的對象是一種偏心的張緊套(8)，其中，每個半殼包括兩個層-部段
(23)(帶有四個豎直地或者在中間、或在縱向上取向的彈性體層(14)，其通過三個中間板
(10)彼此分離)以及布置在中間的層-部段(24) (28)(帶有兩個、三個或者四個側(cè)向的位于半殼的兩個邊緣處的彈性體層(13，15)，其相應即通過兩個或更多個中間板(圖4、5、7、9)彼此分尚)。如上面所說明的那樣，根據(jù)本發(fā)明的非圓形的偏心的張緊套的半殼元件(7)和
(8)相應地具有成形的由彈性體構(gòu)成的層和由板構(gòu)成的層。因為在襯套張緊時通過相應的張緊器件更多的量的彈性體材料被壓合，為了在優(yōu)選的豎直的方向上的強度不變得太大并且因此所期望的減震或噪聲隔離不變得太少，在每個殼元件中必須存在位置，其可被位于兩個板之間的且擠出的彈性體材料占據(jù)。因此，由板和彈性體構(gòu)成的各個層不占據(jù)每個半殼元件(7) (6)的整個內(nèi)腔，而是該襯套元件包括由所提及的彈性體層/板層(其在半殼元件的外部的板(12)和內(nèi)部的板(9)之間延伸并且填充該腔)形成的不同的部段(23)
(24)。各個部段在相面對的彈性體層的區(qū)域中在此通過分界縫窗(Trennfugenfenster)
(25)彼此分離，其同樣在板(12)(9)之間延伸。該分界縫窗使能夠在半殼元件彼此張緊時容納在板層之間擠出的彈性體。通過改變層的寬度和襯套的尺寸、或在運行狀態(tài)中其縱向延展(豎直地)與橫向延展(水平地)的比例，因此可在較大的范圍上調(diào)節(jié)所期望的減震特性。此外，通過在豎直的或水平的部段中不同的減震的彈性體材料可以以所期望的意義 來影響減震特性。根據(jù)本發(fā)明，每個半殼元件￠) (7)具有三個或多個、優(yōu)選地三個所說明的部段(23) (24)，其以一定的間距分布在由板(12) (9)構(gòu)成的限制面之間。由彈性體層和/板層構(gòu)成的部段在其邊緣處在彈性體層中優(yōu)選地具有凹形的空隙(Aussparung)，其與部段之間的腔共同形成上述的分界縫窗(25)(其在襯套張緊時部分地或完全地填充以壓入的彈性體材料)。根據(jù)本發(fā)明，每個半殼具有兩個側(cè)向的/水平的部段(23)，其封閉彎曲的半殼并且基本上以該方式形成與另一半殼的分離平面，即彈性體層的端側(cè)和上部的半殼元件(7)及下部的半殼元件出)的板處于彼此上。每個殼的指向分離平面的彈性體層的端側(cè)對應于本發(fā)明的一實施形式具有凹狀的空隙。在該情況中外部的板(12)和內(nèi)部的形成柱形空腔的板(9) 一樣地伸至半殼元件的分離平面。為了在橫向于軸(4)的水平方向上使襯套更有剛性，分界縫窗必須完全或者至少很大程度上通過彈性體材料來封閉。除了兩個所描述的側(cè)向的部段(23)外，每個半殼具有一個或多個、優(yōu)選地中間的/豎直的部段(24)(垂直于軸⑷)，其須提供實際的垂直于軸⑷出現(xiàn)的減震功(Daempfungsarbeit)。如開始已經(jīng)所確定的那樣,根據(jù)本發(fā)明，彈性體層/板/彈性體層的數(shù)目在該中間的部段(24)中大于在兩個在側(cè)向上的、水平取向的部段(23)中，由此才可達到所說明的發(fā)明效果。中間的部段可具有三個、四個、五個、六個或更多個彈性體層(14)和相應地許多中間板(10)，而這兩個側(cè)向的部段(23)更少地具有至少一個彈性體層(15)或中間板(11)。但是，中間的部段也可以是帶有“空層”的“空部段”，即僅部分地或完全不具有彈性體層的部段。半殼或半襯套的優(yōu)選的三個部段(23) (24)中的每個占據(jù)半襯套的體積的大約1/3。兩個側(cè)向的/水平地布置部段(23)可共同占據(jù)體積的60-80%，而中間的區(qū)域(24)占據(jù)體積的20-40%。通過改變該幾何參數(shù)，同樣可改變偏心襯套的減震特性。根據(jù)所提及的特征的本發(fā)明尤其還用于可在存在的設備中安裝更軟的襯套，而不須進行大的結(jié)構(gòu)改變。然而，本發(fā)明還適合于在新結(jié)構(gòu)中簡單地更窄地構(gòu)造襯套并且盡管如此以更大的高度實施。因此，襯套在結(jié)構(gòu)尺寸明顯更小的情況下獲得最佳的結(jié)構(gòu)噪聲特性，這導致節(jié)省尤其用于半卡緊部(I)和(2)(其需要用于固定襯套)的材料。根據(jù)本發(fā)明的典型的中間的/豎直的部段(24)由三個彈性體層(14)和兩個中間板(10)來形成。另一典型的中間的部段(24)由四個彈性體層(14)和三個中間板(10)來形成。另一典型的中間的部段(24)由五個彈性體層(14)和四個中間板(10)來形成。相應地，本發(fā)明的典型的上部的半殼(7)或下部的半殼(6)具有(i)中間的/豎直的部段(24)，其由三個彈性體層(14)和兩個中間板(10)組裝而成；和(ii)兩個側(cè)向的/水平的部段(23)，在其中每個由至少兩個彈性體層(15)和中間板(11)組裝而成。本發(fā)明的另一典型的上部的半殼(7)或下部的半殼(6)具有(i)中間的/豎直的部段(24)，其由四個彈性體層(14)和三個中間板(10)組裝而成；和(ii)兩個側(cè)向的/水平的部段(23)，在其中每個由一個、兩個或三個彈性體層(15)和沒有、一個或兩個中間板(11)組裝而成。本發(fā)明的另一典型的上部的半殼(7)或下部的半殼(6)具有(i)中間的/豎直的部段(24)，其由五個彈性體層(14)和四個中間板(10)組裝而成；和(ii)兩個側(cè)向的/水平的部段(23)，在其中每個由一個、兩個、三個或四個彈性體層(15)和沒有、一個、兩個或三個中間板(11)組裝而成。 本發(fā)明的另一典型的上部的半殼(7)或下部的半殼(6)具有(i)中間的/豎直的部段(24)，其由四個彈性體層(14)和三個中間板(10)組裝而成；和(ii)兩個側(cè)向的/水平的部段(23)，在其中每個由一個、兩個、三個或四個彈性體層(15)和沒有、一個、兩個或三個中間板(11)組裝而成。在一特別的實施形式中，中間的部段由三個或四個空層(28)構(gòu)成。半殼在該情況中具有兩個或三個連續(xù)的中間板(27)，其使中間的部段(24)穩(wěn)定。在另一實施形式中，中間的/豎直的部段(24)由四個層構(gòu)成，其中，彈性體層和空層交替。側(cè)向的部段(23)在該實施形式中優(yōu)選地相應由三個或四個彈性體層構(gòu)成。彈性體層和板的數(shù)目還根據(jù)張緊套的尺寸或厚度調(diào)整。對于帶有相應的縱向和橫向直徑的更大的襯套，使其穩(wěn)定可變得必要，由此在張緊時不產(chǎn)生襯套的不可逆的變形。根據(jù)本發(fā)明，該問題通過引入穿過半殼出)(7)的中間板(16)來解決(圖4、5、7)，其優(yōu)選地在中間劃分由板(12)和(9)形成的腔并且相應地必要時還在側(cè)向的部段(23)和(多個)中間的部段(24)中進到中間板(10) (11)的部位處。如在圖4和7中所示，該連續(xù)的板(16)可以是側(cè)向的部段(23)的唯一的中間板。這因此避免在更高的負載和/或預緊力下的屈曲(Ausknicken)。根據(jù)本發(fā)明的半襯套(其在中間的部段中具有空層)包括至少一個連續(xù)的中間板(16) (27)作為中間板。優(yōu)選地，所有的中間板在此是連續(xù)的。在另一實施形式中，外部的、確定襯套的形狀的板(12)比內(nèi)部的板(9)更短并且因此不伸至分離平面。由此，關于分離平面產(chǎn)生預緊偏移(Vorspannversatz) (17),其相應地對于所使用的襯套的尺寸處于大約I與5mm之間。通過張緊套的張緊，每個半殼的外部的殼板(12)被壓至分離平面(直至公差偏差(Toleranzabweichung)),其中，相應的彈性材料被一起移動。為了還更好地平衡公差，層的端部可具有以預緊凸起(Vorspannbeule) (18)的形式的伸出的彈性體。其閉合通過公差產(chǎn)生的間隙。圖7和8對于張緊狀態(tài)顯示了這。因為公差在彈性體中可比在板殼處更簡單地來建立，其在端側(cè)處覆蓋有大約
l-3mm的彈性體(19)。此外，該層是有彈性的并且由此與這在板(9) (12) (11) (10)和
(16)中的情況相比可更好地匹配存在的公差。剩余的材料即同時在該層中被以較小的推力扭轉(zhuǎn)地壓離。因為襯套在分離部位處向內(nèi)通過軸(4)而向外通過間隔塊(3)(作為卡座(Klemmschuh) (I) (2)的一部分)來分割，在由公差決定地窄的間隙的情況下多余的彈性體保留在層之內(nèi)且被分配在其中。本發(fā)明的該實施形式說明一種帶有兩個水平層和四個豎直層的張緊套(8)。但是也可應用于所有上面所列舉的層組合。因此，本發(fā)明的對象還是一種相應的張緊套，在其中半殼的外板(12)比內(nèi)板(9)更短并且因此在張緊套的未張緊的狀態(tài)中形成預緊偏移(17)，并且此外側(cè)向的鄰接到這兩個半殼的分離平面處的部段的彈性體層(15)在其指向分離平面的端部處構(gòu)造為凸狀的隆起部(18)，使得在襯套預緊時預緊偏移(17)接近零，由此，外板、內(nèi)板和必要時中間板通過位于它們之間的壓合的彈性體材料來保持間距，并且因此獲得提高的水平的橫向于襯套軸(4)指向的剛度。如在圖I和8中所示，根據(jù)本發(fā)明的張緊套(8)位于卡座中，該卡座包括上部的半卡緊部(2)和下部的半卡緊部(I)。半卡緊部具有空隙，其具有與外部的半殼元件(7) (8)相同的幾何上的(彎曲的)輪廓，使得其可被齊平地容納。半卡緊部優(yōu)選地不向下伸至兩個殼半件的分離平面上，以便保證更容易的安裝和拆卸。在該情況中，卡座附加地包括間隔塊(3)，其在根據(jù)本發(fā)明的張緊套安裝到上部的或下部的半卡緊部中之后被推到兩個半卡 緊部之間。間隔塊可作為松的附加件被完整地固定到一半卡緊部處或者相應對半地固定到半卡緊部(I) (2)處。這尤其在為了改善噪聲傳輸而改裝現(xiàn)有的設備時是有利的。在一簡單的實施形式中，半卡緊部延長，使得其伸至半殼元件的分離平面。根據(jù)本發(fā)明的襯套的安裝、拆卸或改裝在該變體中盡管可能但是很困難。帶有置入的張緊套(8)的卡座的張緊通過張緊裝置實現(xiàn)。例如，這可經(jīng)由張緊螺栓實現(xiàn)，其在相應的豎直方向上通過半卡緊部和必要時間隔塊來引導。通常，相應帶有根據(jù)本發(fā)明的張緊套(8)的兩個卡座用于固定根據(jù)圖I的傳動裝置-轉(zhuǎn)矩支承部(5)。軸(4)在此通過在轉(zhuǎn)矩支承部中的相應的孔來引導，并且?guī)в懈鶕?jù)本發(fā)明的張緊套(8)的相應的卡座位于其左邊和右邊?？ㄗ潭?、通常旋緊在機架處。因此，本發(fā)明的對象還是一種卡座(其包括上部的半卡緊部(I)和下部的半卡緊部(2))，其包圍張緊套(8)以及通過其在中間引導的、與轉(zhuǎn)矩支承部(5)相連接的襯套軸
(4)，其中，半卡緊部通過張緊器件來相互張緊并且因此張緊套預緊，使得安裝在轉(zhuǎn)矩支承部(5)處的機器零件的主要在張緊套的縱向上垂直于軸(4)出現(xiàn)的振動被減弱。半襯套元件(7)和⑶的板優(yōu)選地由硬的、耐抗的但是通常不太脆的材料制成。這優(yōu)選地是金屬或金屬合金，但是在個別情況中也可以是硬塑料、陶瓷材料或碳纖維，或者附加地包含這些材料。作為合適的金屬，特別可提及鐵和鋼、鉻鋼/釩鋼、輕金屬(如鋁、鈦、鋯或鉭)或者還有包含這些金屬的合金。優(yōu)選地應用鐵板。用于根據(jù)本發(fā)明的張緊套的必要時帶有不同硬度的彈性體在現(xiàn)有技術中已知并且在相關的文件中充分說明。優(yōu)選地使用商用的天然橡膠(Naturkautschuk)或塑料。對于合適的彈性體的示例是天然橡膠、異戍二烯-(Isopren-)、丁二烯-(Butadien-)、聚降冰片烯-(Polynorbonen-)、氯丁二烯-(Chloropren-)、苯乙烯丁二烯-(Styrolbutadien-)、丁基-(Butyl-)、乙烯丙烯-(Athylenpropylen-)、 丁腈-(Nitril-)、聚氨酯-(Polyurethan-)、丙烯酸鹽-(Acrylat-)、乙烯丙烯酸鹽(Athylenacrylat),娃-或氟-橡膠或塑料。應用于本發(fā)明的彈性體材料優(yōu)選地主要由天然橡膠、天然橡膠衍生物構(gòu)成或者由合適的有彈性的聚合的塑料或者塑料混合物構(gòu)成。對應于所期望的要求，彈性體層根據(jù)本發(fā)明可具有不同的硬度(“肖氏硬度”)和不同的減震特性。優(yōu)選地使用帶有20至100肖氏硬度、尤其40至80肖氏硬度的彈性體。不同硬度的彈性體的制造在現(xiàn)有技術中充分地說明。通過在不同的(中間的或側(cè)向的)部段中使用帶有不同硬度的彈性體，同樣可影響所要求的不同的(豎直地/水平地)減震。根據(jù)本發(fā)明的張緊套或卡座為了在風力設備中的應用被開發(fā)，以便減小或消除在那里出現(xiàn)的振動和通過振動產(chǎn)生的噪聲。其然而也適合于應用在其它的在其中出現(xiàn)類似的振動問題的機械/傳動設備中。附圖
標記清單
權(quán)利要求
1.一種偏心的張緊套(8)，其包括上部的半殼元件(7)和下部的半殼元件￠)，它們以處于彼此上的方式形成整殼，所述整殼在縱剖面中具有橢圓形的、類橢圓的或者弧狀-矩形的輪廓，其長軸垂直于所述兩個處于彼此上的半殼元件￠) (7)的面取向，其中，所述殼元件中的每個由外部的具有上述的縱剖面輪廓的半殼板(12)和內(nèi)部的半殼板(9)構(gòu)成，其中，所述內(nèi)部的半殼板(9)在縱剖面中具有半圓形的輪廓并且在處于彼此上時與所述另一半殼元件的內(nèi)部的相同的半殼板共同形成柱形的空腔，所述空腔容納張緊套軸(4)并且在所述半殼元件聯(lián)結(jié)成完整的張緊套(8)并且其張緊后固定地包圍所述張緊套軸(4)，其特征在于，每個半殼元件￠) (7)的所述外部的半殼板(12)和內(nèi)部的半殼板(9)通過兩個側(cè)向的部段(23)和中間的部段(24)相互固定地連接，其類似于所述半殼元件來成形并且填充所述半殼板(9) (12)之間的空間，其中 (i)所述側(cè)向的部段(23)交替地包括彈性體層和中間板，帶有至少兩個彈性體層(15)和一個中間板(11), ( )所述中間的部段(24)交替地包括彈性體層或空層和中間板(10) (27)，帶有至少三個彈性體層(14)或空層(28)和兩個中間板(10) (27)， (iii)由兩個相疊地布置的半殼組裝而成的全襯套在豎直方向上的外徑(a)與所述半襯套或全襯套在水平方向上的外徑(b)的比例為I. 2至I. 5，使得所述外部的半殼板(12)和因此所述張緊套(8)的半徑在水平延展中比在豎直延展中更小，并且 (iv)在豎直方向上在所述半襯套的中間的層厚(c)與在水平方向上在所述半襯套的端面處的層厚(d)的比例為I. 5至2. 5，使得每個半殼而且所述整殼不僅在放松的而且在預緊的狀態(tài)中關于所述襯套軸(4)偏心。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)具有至少一個彈性體層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)的所有層是彈性體層。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)具有至少一個空層(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)的所有層是空層(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)交替地具有彈性體層(14)和空層(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述部段(23)和(24)在所述彈性體層的區(qū)域中通過分界縫窗(25)彼此相分離。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述側(cè)向的部段(24)的彈性體層(15)和板(11)的數(shù)目小于或等于半殼元件的所述中間的部段的彈性體或空層(14)(28)和板(10) (27)的相應的數(shù)目。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任一項所述的張緊套，其特征在于，在所述側(cè)向的部段(23)中的所述彈性體層具有比在所述中間的部段(24)中更大的肖氏硬度。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至9中任一項所述的張緊套，其特征在于，每個半殼元件￠)(7)的側(cè)向的端部具有彈性體的分離層(13)，其連續(xù)地占據(jù)所述外部的半殼板(12)與所述內(nèi)部的半殼板(9)之間的空間。
11.根據(jù)權(quán)利要求I至10中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述側(cè)向的部段(23)的彈性體層(15)在它的指向所述兩個半殼的分離平面的端部處凹形地彎曲。
12.根據(jù)權(quán)利要求I至11中任一項所述的張緊套，其特征在于，半殼元件￠)(7)具有至少一個連接所有部段的、連續(xù)的中間板(16)。
13.根據(jù)權(quán)利要求I至12中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)具有三個彈性體層(14)和兩個中間板(10)，而每個側(cè)向的部段(23)具有兩個彈性體層(15)和一個中間板(11)。
14.根據(jù)權(quán)利要求I至12中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)具有四個彈性體層(14)和三個中間板(10)，而每個側(cè)向的部段(23)具有兩個或三個彈性體層(15)和一個或兩個中間板(11)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的張緊套，其特征在于，中間板(10)和(11)由連續(xù)的中間板(16)代替。
16.根據(jù)權(quán)利要求I至12中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述中間的部段(24)具有四個空層(28)，而每個側(cè)向的部段(23)具有四個彈性體層(15)，其中，所述層(28)(15)在所述不同的部段中等厚并且通過三個穿過所述部段的中間板(27)彼此相分離。
17.根據(jù)權(quán)利要求I至16中任一項所述的張緊套，其特征在于，所述張緊套在安裝的狀態(tài)中豎直地取向，并且因此所述半殼的中間的部段豎直地而所述半殼的側(cè)向的部段水平地取向。
18.—種卡座，其包括上部的半卡緊部(I)和下部的半卡緊部(2)的，所述卡座包圍根據(jù)權(quán)利要求I至17所述的張緊套(8)以及通過所述張緊套(8)在中間引導的與轉(zhuǎn)矩支承部(5)相連接的襯套軸(4)，其中，所述半卡緊部通過張緊器件來相互張緊并且因此所述張緊套預緊，使得安裝在所述轉(zhuǎn)矩支承部(5)處的機器零件的主要在所述張緊套的縱向上出現(xiàn)的振動被減弱。
19.一種轉(zhuǎn)矩支承部，其包括根據(jù)權(quán)利要求I至18中任一項所述的張緊套或卡座。
20.根據(jù)權(quán)利要求I至19所述的張緊套、卡座或轉(zhuǎn)矩支承部的一種應用，用于在風力設備中主要豎直地或在所述張緊套的縱向上出現(xiàn)的振動的減弱和/或噪聲隔離。
全文摘要
本發(fā)明描述一種張緊套，其由于其特別的偏心的幾何構(gòu)造和所使用的由彈性體(14,15)和板(10,11)構(gòu)成的復合材料適合于減小尤其豎直地有效的振動和結(jié)構(gòu)噪聲，其可在機器或傳動裝置中、尤其在風力設備中出現(xiàn)。
文檔編號F16F1/387GK102782356SQ201080058762
公開日2012年11月14日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者弗朗茲·米特希 申請人:弗朗茲·米特希